INTERNACIONALES

Cuando Porsche anunció en enero la compra del 50.76% de Volkswagen se suponía que salvaba a su hermana alemana de la quiebra. Aquí dijimos que era al revés: VW le daba juego a Porsche para integrarse más al grupo. Y su deuda de $9,000 millones de euros le impedía adquirir más de la creadora del Escarabajo. Ahora, si no quiebra, …

General Motors, en bancarrota, ha decidido poner fin a la coinversión que mantenía con Toyota en NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc.) de California donde se producía el Pontiac Vibe sobre la plataforma del Toyota Matrix, anunció Troy Clarke, presidente de GM Norteamérica y expresidente de GM en México.

La historia de los grandes autos monstruos devoradores de gasolina en General Motors ha terminado. La humildad llega a la empresa y dará un cambio drástico de timón al anunciar en unos días la producción de 160,000 autos pequeños anuales basados en la plataforma del Spark.

El fabricante estadunidense de partes automotrices Lear, entrará en unos días más en el capítulo 11 de bancarrota en la Ley de Quiebras, en un denominado «pre-paquete» de la quiebra, lo que representa un duro golpe al sector automotriz que perjudicará las actividades en México.

Akio Toyoda, nuevo presidente mundial de Toyota Motor, la primera empresa automotriz del globo, prevé que los años 2009 y 2010 seguirán siendo duros para la industria, no prevé cerrar plantas en ninguno de los países donde opera, incluido México, pero está operando al 79% de su capacidad instalada.

Roger Penske, el multi-distribuidor estadunidense que está por comprar la división Saturno de la quebrada General Motors, empleará a 13,000 trabajadores y contará con una red de distribución de 350 agencias automotrices.

La quebrada empresa General Motors va a cortar entre el 1 de julio y el 31 de diciembre al 34% de su fuerza laboral ejecutiva en Estados Unidos. Fritz Henderson, presidente de la compañía en bancarrota, dijo hoy en Detroit que la reestructuración de la empresa se deberá dar rápido y velozmente.

La firma para la adquisición por parte de Magna International de la empresa alemana Opel, subsidiaria hasta ahora de la quebrada General Motors, se firmará el próximo 15 de julio con lo que FIAT queda absolutamente descartada como posible compradora.

Luego de permanecer cerradas desde abril 30, día del anuncio de la bancarrota de la quebrada Chrysler LLC, hoy anuncia la compañía la reapertura el día 29 de junio de siete complejos en Estados Unidos y México, incluyendo la planta de Toluca y las naves industriales en Ramos Arizpe, Coahuila.

Despedido la semana pasada de la quebrada General Motors Corp., quien fuera el vicepresidente mundial de compras, Bo Andersson, aceptó el cargo de presidente de la empresa automovilística rusa GAZ, trascendió hoy en Detroit, Michigan.  

Dígame si la crisis de la quebrada General Motors no es grave: Bo Andersson, el vicepresidente mundial de compras, uno de los íconos en la relación internacional con 3,000 firmas de autopartes, esta fuera, automáticamente a partir de esta mañana, cuando le hizo ahorrar $2,000 millones de dólares a GM.

Cambios directivos, algunos a la baja, otros nuevos, es el resultado de la operación de FIAT con la nueva Chrysler. Sergio Marchionne, presidente de FIAT queda también como presidente de Chrysler Group LLC. En México queda ratificado José ChamaSrur.

¿Ahora sí? Autorizada por la Corte Federal de Nueva York la compra de Chrysler en bancarrota por parte de FIAT el día de ayer, Sergio Marchionne, presidente del grupo italiano, nombró hoy a Jim Press como cabeza de la aventura italo-norteamericana. Press era vicepresidente de Toyota en 2007 y de Chrysler en la actualidad.

El sobrecalentamiento global causado por la emisión desproporcionada de CO2 al ambiente ha acelerado la carrera de la industria automotriz por encontrar fuentes alternativas de energía en los automóviles. Mazda, con su modelo Taiki, inspirado en los aviones, da una idea de lo que representa un coche del futuro que puede ser auto de producción en cualquier momento.

No nos equivocamos. Decíamos que la compra de Chrysler por FIAT tenía algo de locura porque la italiana no las tiene todas consigo para afianzar esta operación. La Suprema Corte de Estados Unidos demoró hoy la operación entre ambas firmas.

El gobierno chino pondrá sus restricciones para una negociación entre la empresa Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery y la división Hummer de General Motors, han dicho fuentes de ese gobierno.

Dada la importancia que tiene para la industria automotriz la bancarrota de General Motors Corp. el día de hoy, damos a conocer el parte oficial de la empresa sobre este proceso. General Motors Corp. anunció el día de hoy que ha alcanzado acuerdos con el Departamento del Tesoro de los EE. UU. y los gobiernos de Canadá y Ontario para …

(Con la colaboración especial de Steve Downer) General Motors Corp. dijo hoy (1 de junio de 2009) que ya logró acuerdos con el departamento del tesoro de los Estados Unidos y los gobiernos de Canadá y Ontario para acelerar su reinvención a través de la bancarrota condicional y crear así lo que llamó una “nueva GM‟.