ANALISIS

No es que queramos comparar las ventas de una y otra, sabiendo que la japonesa lleva 53 años en el mercado mexicano y la surcoreana apenas cinco. Se trata de reconocer que la llegada de Kia ha hecho “sombra” a Nissan, pero ahora viene la embestida de esta. Veremos si sigue el crecimiento de aquella. Analicemos.

Las ventas de autos en México bajaron 7.9% con 105,699 unidades en julio y 6.6% en siete meses del año con 744,296 vehícuilos. Las tres grandes, Nissan, General Motors y Volkswagen, siguen disminuyendo sus ventas con 13.5, 134.2 y 7.0%, informa el INEGI.

En los menos de cuatro años que Mayra González duró al frente de Nissan Mexicana, cometió errores graves que, al paso del tiempo, le han hecho perder a la empresa participación del mercado automotriz. Dos analistas hablan a Al Volante sobre las faltas que a la ejecutiva la dejaron fuera el pasado 30 de junio.

Si bien el Volkswagen Jetta, el Nissan Sentra y el KIA Forte sedán tienen los primeros tres lugares en la venta de autos compactos en México (primer semestre de 2019), son las marcas Forte, Mazda 3 y Honda Civic los que registran incrementos porcentuales en dicho periodo.

El mercado de autos subcompactos del segmento “B” sigue siendo el más grande de México. En las ventas del primer semestre de 2019 el Nissan Versa sigue siendo el más vendido con 40,777 unidades del Ford Fiesta sólo se facturan 939 (o sea 156 al mes). El Chevrolet Aveo supera las ventas del VW Vento que tendrá que reforzarse con …

La industria automotriz produjo en junio en México 337,253 unidades, un 4.4% más que en junio de 2018. Al primer semestre se fabricaron 1´979,062 vehículos, 0.7% superior. Han sido las empresas Ford, General Motors, Honda, KIA y Toyota, las que muestran crecimiento contra la baja de firmas como Audi, FIAT Chrysler, Mazda, Nissan y Volkswagen.

En mis casi 42 años como periodista no he visto crecimiento más rápido como el que la surcoreana KIA Motors de México ha conseguido en apenas cuatro años de instalarse en el país. Una red de 93 distribuidores (un promedio de 23 agencias por año), tener ya el quinto lugar de ventas contra marcas que llevan hasta 80 años en …

No todos pueden hablar mal de las ventas del primer semestre del año en la industria automotriz. Si bien en junio la caída general fue de 11.4%, las facturaciones de KIA, Mazda, Renault, Suzuki, SEAT y Mitsubishi, entre otras, subieron. Durante el primer semestre se vendieron 638,597 unidades (-6.4%). Unas 44,000 unidades están en el inventario.

Hace seis días, el 6 de junio, FIAT Chrysler Automobiles, FCA, ha señalado que no están dadas las condiciones para una fusión con Renault, pero la francesa ya daba visos de no ir a una alianza de este tipo. No es la primera vez el desdén a la italo-estadunidense. El manoseo a la marca siempre ha estado en la palestra. …

La industria de los coches se sigue cayendo en México, ahora en mayo con 11.3%… pero no todas están así. Suzuki registró un crecimiento del 39.8%, Mitsubishi 35.3%, Renault 20.9%, KIA 6.0% y Mazda 7.6%. Las más perjudicadas por las bajas ventas son Nissan -20.8%, GM -19.7% y hasta Toyota con -28.3%, lo mismo Ford, FIAT Chrysler y Volkswagen.

En un mes (de marzo a abril) las cosas han cambiado en la venta de camionetas subcompactas (“crossover”). En el primer cuatrimestre la Honda HRV, una de las mejores en calidad, ha superado por fin a la Nissan Kicks, mientras la KIA Soul está en el cuarto lugar, atrás de la Chevrolet Trax cuya producción ya se va a Brasil.

Independientemente de si hay marcas en México que “maquillan” sus ventas mensuales manipulando las cifras, en el primer cuatrimestre del año las japonesas Mazda y Suzuki subieron en su participación de mercado, mientras FIAT Chrysler bajó y Renault y SEAT pierden posiciones en la tabla. Veamos.

Con todo y las mentiras discursivas y amenazantes del presidente Donald Trump en materia de comercio binacional, la industria automotriz establecida en México le vendió a Estados Unidos un 13.1% más automóviles y camionetas ligeras en el primer cuatrimestre del año con 881,088 unidades, en comparación con el año pasado.

Estados Unidos sigue manteniendo altas tasas de interés en el crédito para comprar automóviles. Las ventas de abril cayeron 2.3% con 1´328,649 unidades. Salvo Honda, Hyundai-KIA y Nissan, todas las demás marcas de mayor volumen bajaron su comercialización. En el primer cuatrimestre la facturación disminuyó 3%.

Groseras tasas de interés al consumidor en el crédito automotriz tienen al sector atrapado con una baja del 10.4% en las ventas de automóviles del mes de abril con la comercialización de 98,105 unidades. Crecen porcentualmente Mitsubishi y Suzuki, pero bajan desde Nissan, Honda, Hyundai, FIAT Chrysler, Ford, General Motors… hasta KIA.

La producción de autos en México creció 3% en el primer trimestre del año con 992,383 unidades, informa el INEGI. Esto es, se ensamblaron 29,207 vehículos más. En ello destacaron los movimientos en Volkswagen de México cuya producción de Jetta y Tiguan aumentó considerablemente, aunque algunas marcas como Ford y Nissan retiraron a modelos como el Fiesta sedán y Tiida, …

La venta de las llamadas camionetas “crossover” del segmento B es la de mayor competencia y versatilidad en México. En el primer trimestre del año quedan posicionadas Kicks, HRV, Trax, Soul, CX3, Creta y Vitara como las más solicitadas en las agencias. Veamos cómo está el panorama y quién es quién en la calidad. Recuerde: El que más vende no …

El segmento de los autos compactos en México sigue siendo un nicho muy buscado por los consumidores, aunque la fiebre de las SUV no disminuye (aun y el precio de los combustibles esté arriba de 20 pesos el litro). Acá hay dos grupos: Los que venden más de 4 mil en el trimestre (Sentra, Jetta, Mazda 3 y Forte) y …