ANALISIS

No todos pueden hablar mal de las ventas del primer semestre del año en la industria automotriz. Si bien en junio la caída general fue de 11.4%, las facturaciones de KIA, Mazda, Renault, Suzuki, SEAT y Mitsubishi, entre otras, subieron. Durante el primer semestre se vendieron 638,597 unidades (-6.4%). Unas 44,000 unidades están en el inventario.

Hace seis días, el 6 de junio, FIAT Chrysler Automobiles, FCA, ha señalado que no están dadas las condiciones para una fusión con Renault, pero la francesa ya daba visos de no ir a una alianza de este tipo. No es la primera vez el desdén a la italo-estadunidense. El manoseo a la marca siempre ha estado en la palestra. …

La industria de los coches se sigue cayendo en México, ahora en mayo con 11.3%… pero no todas están así. Suzuki registró un crecimiento del 39.8%, Mitsubishi 35.3%, Renault 20.9%, KIA 6.0% y Mazda 7.6%. Las más perjudicadas por las bajas ventas son Nissan -20.8%, GM -19.7% y hasta Toyota con -28.3%, lo mismo Ford, FIAT Chrysler y Volkswagen.

En un mes (de marzo a abril) las cosas han cambiado en la venta de camionetas subcompactas («crossover»). En el primer cuatrimestre la Honda HRV, una de las mejores en calidad, ha superado por fin a la Nissan Kicks, mientras la KIA Soul está en el cuarto lugar, atrás de la Chevrolet Trax cuya producción ya se va a Brasil.

Independientemente de si hay marcas en México que «maquillan» sus ventas mensuales manipulando las cifras, en el primer cuatrimestre del año las japonesas Mazda y Suzuki subieron en su participación de mercado, mientras FIAT Chrysler bajó y Renault y SEAT pierden posiciones en la tabla. Veamos.

Con todo y las mentiras discursivas y amenazantes del presidente Donald Trump en materia de comercio binacional, la industria automotriz establecida en México le vendió a Estados Unidos un 13.1% más automóviles y camionetas ligeras en el primer cuatrimestre del año con 881,088 unidades, en comparación con el año pasado.

Estados Unidos sigue manteniendo altas tasas de interés en el crédito para comprar automóviles. Las ventas de abril cayeron 2.3% con 1´328,649 unidades. Salvo Honda, Hyundai-KIA y Nissan, todas las demás marcas de mayor volumen bajaron su comercialización. En el primer cuatrimestre la facturación disminuyó 3%.

Groseras tasas de interés al consumidor en el crédito automotriz tienen al sector atrapado con una baja del 10.4% en las ventas de automóviles del mes de abril con la comercialización de 98,105 unidades. Crecen porcentualmente Mitsubishi y Suzuki, pero bajan desde Nissan, Honda, Hyundai, FIAT Chrysler, Ford, General Motors… hasta KIA.

La producción de autos en México creció 3% en el primer trimestre del año con 992,383 unidades, informa el INEGI. Esto es, se ensamblaron 29,207 vehículos más. En ello destacaron los movimientos en Volkswagen de México cuya producción de Jetta y Tiguan aumentó considerablemente, aunque algunas marcas como Ford y Nissan retiraron a modelos como el Fiesta sedán y Tiida, …

La venta de las llamadas camionetas «crossover» del segmento B es la de mayor competencia y versatilidad en México. En el primer trimestre del año quedan posicionadas Kicks, HRV, Trax, Soul, CX3, Creta y Vitara como las más solicitadas en las agencias. Veamos cómo está el panorama y quién es quién en la calidad. Recuerde: El que más vende no …

El segmento de los autos compactos en México sigue siendo un nicho muy buscado por los consumidores, aunque la fiebre de las SUV no disminuye (aun y el precio de los combustibles esté arriba de 20 pesos el litro). Acá hay dos grupos: Los que venden más de 4 mil en el trimestre (Sentra, Jetta, Mazda 3 y Forte) y …

El mercado de los sedanes familiares del segmento «D» en Mëxico sigue liderado por el Honda Accord que en el primer trimestre del año facturó 829 unidades. Su más cercano perseguidor es el Toyota Camry que alcanzó ventas por 747 unidades y en tercer lugar el Nissan Áltima con 637.

La industria automotriz sigue perdiendo ventas en México. Abril cerró con 117,112 unidades comercializadas, una baja del 1.5% pero en el trimestre ya acumula 1.7% con 332,013. Las empresas que más participación de mercado pierden son FIAT Chrysler, Nissan, Ford y Volkswagen. Las que más crecieron porcentualmente en el mes fueron Mazda (45.8%), Suzuki (32.2% y Renault (12.0%).

Ha trascendido en varios medios que la francesa Renault desea consolidar su fusión con la japonesa Nissan a fin de que, juntas, adquieran las acciones de FIAT Chrysler y con ello representar una seria competencia contra sus rivales Toyota y el Grupo Volkswagen.

El Caso Carlos Ghosn sigue generando todo tipo de cambios, modificación de políticas y reacomodo del fichero de ejecutivos en el mundo. En América, Denis Le Vot, el francés que dirigía la operación de Nissan en Norteamérica, regresa a París para encargarse de la división de vehículos ligeros, mientras el argentino José Luis Valls, de quien se presumía su regreso …

Otro mercado que está creciendo en México es el de los Hatchback subcompactos del segmento «A», donde ya acomodados  y sin seguir el desorden de AMIA-AMDA-INEGI, tenemos al Nissan March como el más comprado entre enero y febrero de este año. Pero el que mejor calidad ofrece es sin dudas el Suzuki Ignis con un valor-precio que no se compara.

Aunque la AMIA.AMDA e INEGI se hacen bolas con la segmentación de los sedanes subcompactos «A», aquí ordenamos a los cinco primeros lugares que en las ventas de enero y febrero del año dominan el Chevrolet Aveo con 11,839 unidades, seguido del Chevrolet Beat con 7,590 y en tercero el Ford Figo con 2,487 vehículos. China e India son los …

La industria automotriz radicada en México ha exportado en dos meses 513,374 unidades, un 2.2% más que el año pasado. Y, pese al escenario negativo que prevé la AMIA con cifras de sus analistas consultados, en materia de política y economía nacionales, «de incertidumbre», este año abrirán las plantas de BMW y Toyota que, juntas, representarán un incremento de producción …