Ventas May 19 Méx.– Siguen cayendo, ahora -11.3%; pero para arriba Suzuki +39.8%, +Mitsubishi +35.3% y KIA +6.0%

La industria de los coches se sigue cayendo en México, ahora en mayo con 11.3%… pero no todas están así. Suzuki registró un crecimiento del 39.8%, Mitsubishi 35.3%, Renault 20.9%, KIA 6.0% y Mazda 7.6%. Las más perjudicadas por las bajas ventas son Nissan -20.8%, GM -19.7% y hasta Toyota con -28.3%, lo mismo Ford, FIAT Chrysler y Volkswagen.

Las ventas de la industria cayeron 11.3%; SEAT creció 11.4% en el mes (Fotos de archivo).

En el acumulado de los primeros cinco meses, de enero a mayo, la industria automotriz vendió 532,057 unidades, una disminución del 5.4%. El mes pasado (mayo) se facturaron 101,939 con baja del 11.3%.

VENTAS ENE-MAY 2019 PENETRACIÓN DE MERCADO VS. 2018

1. Nissan 20.6% (22.8%)
2. General Motors, 15.7% (14-8%)
3. Volkswagen, 13.6% (14.0%)
4. Toyota, 7.5% (7.7%)
5. KIA, 7.4% (6.8%)
6. Honda, 6.1% (6.5%)
7. FIAT Chrysler, 4.8% (6.4%)
8. Mazda, 4.7% (3.9%)
9. Ford, 4.7% (5.3%)
10. Hyundai, 3.5% (3.6%)

KIA incrementó su participación de mercado en un año del 6.8% al 7.4%

Las marcas que crecen en mayo en penetración de mercado (comparado con mayo de 2018) son General Motors que pasa del 14.8% al 15.7% gracias a la venta de sus autos Aveo (chino) y Spark (indio). KIA creció en su rebanada del pastel automotriz mexicano con el 7.4% contra el 6.8% debido a la gran aceptación de sus Río sedán, Forte sedán y la camioneta Sportage, principalmente. Mazda es otra de las marcas que crecen del 3.9 al 4.7% con ventas arriba de Mazda 2 pero más el Mazda 3 de nueva generación.

			RESUMEN VENTA MENUDEO
			MAYO de 2019 vs. 2018
GRUPO	SUBGRUPO	MAYO			ENE – MAY
		2019	2018	Dif % 19/18	2019	2018	Dif % 19/18
Acura		142	119	19.3%	816	670	21.8%
Baic1		197	N.D.	N.C.	1,404	N.D.	N.C.
BMW Group		1,839	1,909	-3.7%	10,159	10,183	-0.2%
FCA México3		5,241	6,202	-15.5%	25,346	30,081	-15.7%
Ford Motor3		4,727	5,790	-18.4%	24,961	29,498	-15.4%
General Motors3		16,146	20,108	-19.7%	83,558	82,815	0.9%
Honda		6,151	7,125	-13.7%	32,278	36,381	-11.3%
Hyundai		3,711	4,002	-7.3%	18,431	20,319	-9.3%
Infiniti		104	174	-40.2%	632	859	-26.4%
ISUZU		84	150	-44.0%	565	621	-9.0%
Jaguar		17	13	30.8%	140	129	8.5%
KIA		7,852	7,411	6.0%	39,398	38,115	3.4%
Land Rover		134	100	34.0%	595	514	15.8%
Lincoln		137	142	-3.5%	672	827	-18.7%
Mazda		4,642	4,315	7.6%	25,129	21,731	15.6%
Mercedes Benz3		1,900	1,721	10.4%	8,885	8,847	0.4%
Mitsubishi2		1,517	1,121	35.3%	7,390	5,805	27.3%
Nissan3		19,840	25,054	-20.8%	109,588	127,748	-14.2%
Peugeot3		917	765	19.9%	4,440	3,743	18.6%
Renault		2,645	2,187	20.9%	11,922	10,677	11.7%
Smart		0	93	-100.0%	30	482	-93.8%
Subaru		109	126	-13.5%	465	517	-10.1%
Suzuki		2,663	1,905	39.8%	12,281	9,371	31.1%
Toyota3		6,414	8,942	-28.3%	39,698	43,250	-8.2%
Volkswagen3		14,652	15,248	-3.9%	72,533	78,375	-7.5%
	Audi	879	1,282	-31.4%	4,764	5,755	-17.2%
	Bentley	1	2	-50.0%	6	5	20.0%
	Porsche	130	131	-0.8%	609	605	0.7%
	SEAT	2,019	1,813	11.4%	10,219	9,701	5.3%
	Volkswagen3	11,623	12,020	-3.3%	56,935	62,309	-8.6%
Volvo		158	211	-25.1%	741	778	-4.8%
MAYO 2019		101,939	114,933	-11.3%	532,057	562,336	-5.4%
MAYO 2018		114,933
Variación		-11.3%		N.D. = No disponible
Diferencia		-12,994		N.C. = No calculable
ENERO – MAYO 2019		532,057		1 Baic reporta información a partir de junio 2018
ENERO – MAYO 2018		562,336		2 Incluye ventas realizadas por FCA México y por Mitsubishi
Variación		-5.4%		3 Se incluyen vehículos comerciales ligeros
Diferencia		-30,279
Fuente: INEGI – Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros.