Ventas Jun Méx.– Caen 11.4% pero siguen creciendo KIA, Mazda, Renault, Suzuki y SEAT

No todos pueden hablar mal de las ventas del primer semestre del año en la industria automotriz. Si bien en junio la caída general fue de 11.4%, las facturaciones de KIA, Mazda, Renault, Suzuki, SEAT y Mitsubishi, entre otras, subieron. Durante el primer semestre se vendieron 638,597 unidades (-6.4%). Unas 44,000 unidades están en el inventario.

KIA creció 3.6% en sus ventas del primer semestre (Fotos de archivo).

La industria muestra contracciones serias. Pero unas ocho marcas no sufren por el fenómeno, pues sus ventas siguen subiendo debido a su buena calidad, planes atractivos y buen equipamiento a bordo.

Del Grupo 1: 1. Nissan vendió 131,255, una baja del 14.7%. Ello significa que dejaron de comercializar 22,567 unidades, grave para una marca líder. 2. General Motors 99,798, una baja del 4.2% quedando en inventario 4,331. Esta marca tiene tres vehículos importados de China: Aveo, Cavalier y Buick Envision. 3. Volkswagen, marca sola, 68,238 unidades, baja del 8.9% o 6,630 unidades menos. Estas tres grandes tuvieron bajas y su participación tuvo variantes: Nissan bajó 2.0 puntos de mercado, GM subió .3 y VW ascendió 2.6%.

Se fue Mayra González de Nissan, y con ello una enorme baja. En la foto la Livina que ya viene.

Del Grupo 2: 4. Toyota, 49,208 (-5.3%) dejando de vender 2,740 vehículos. Con todo, la marca dice que van bien. 5. KIA, 47,102 (3.6%) ganó 1,634 mayores ventas. Una de las marcas que mejor va y puede alcanzar a Toyota este año. 6. Honda, 38,073 (-12.5%) dejó de vender 5,455 vehículos. 7. FIAT Chrysler 31,359 (-14.5%) menos 5,320 unidades, lo que han perdido al dejar de vender la marca Mitsubishi. 8. Ford, 29,693 (-16.6%) menos 5,909 unidades. El grupo sigue muy mal y los distribuidores peor porque sus ventas son tan bajas que no sacan los gastos de operación de sus agencias. 9. Mazda 29,358 (11.7%) con 3,065 unidades más, la segunda marca que va en ascenso y prácticamente empata con Ford en el octavo lugar. En julio rebasará a la estadounidense.

Mazda, de las que más creció en el primer semestre en México.

Del Grupo 3: 10. Hyundai, 21,835 (-11.4%), dejó de vender 2,861 unidades en el semestre. Aunque José Muñoz pasa de Nissan a Hyundai, no podrá evitar que esta marca siga en el décimo lugar por la necesidad de un mayor y mejor portafolio de productos. 11. Renault, 15,059 (17.8%) con 2,279 mayores ventas. Las ventajas de vender un producto malo pero “barato”. 12. Suzuki, 14,762 (29.1%), la marca que más creció en el mercado con 3,329 unidades más. 13. SEAT, 12,230 (6.6%) con 760 unidades adicionales. La menos perjudicada por el “Efecto Diesel”. 14. BMW, 11,884 (-6.2%) menos 784 unidades. Los efectos de la paridad con el euro. 15. Mercedes, 10,385 (-4.6%) con 504 unidades menos.

Gran acogida de la Suzuki Vitara, una de las mejores “crossover” del segmento.

Por si le interesa, le diremos que la china BAIC reportó ventas de 1,650 unidades durante el primer semestre, pero no cumplió su promesa de instalar planta en México. Mitsubishi vendió 8,868, un 26.1% pero no reporta a la AMIA ni a la AMDA sino directamente al INEGI. Falta veracidad en los datos que aporta. Le recuerdo que JAC china aún no se afilia a ninguna asociación ni reporta a la instancia oficial.

 

 

 

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4 Comentarios

  1. amigo la Envisiion no es cadillac es GMC

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