Groseras tasas de interés al consumidor en el crédito automotriz tienen al sector atrapado con una baja del 10.4% en las ventas de automóviles del mes de abril con la comercialización de 98,105 unidades. Crecen porcentualmente Mitsubishi y Suzuki, pero bajan desde Nissan, Honda, Hyundai, FIAT Chrysler, Ford, General Motors… hasta KIA.
Las ventas bajaron 10.4% en abril; Mitsubishi subió 47% en el mes (Fotos de archivo).
El periodo vacacional de abril motivó la distracción de cierta parte de los compradores de autos nuevos. Pero no fue el único fenómeno registrado: Las altas tasas de interés que se mantienen en el país y el deterioro económico heredado de los gobiernos corruptos anteriores, tienen muy preocupados a los consumidores que han aprendido a leer las letras chiquitas de los contratos, mismos que los obligan a derogar de 30 a 60 mil pesos adicionales del precio de un vehículo automotor, por recargos en el financiamiento.
Las ventas de 98,105 unidades en abril beneficiaron a firmas como Mazda que creció 2.4%, Suzuki 23.2%, Renault 18.7%, BMW 0.1% y Mitsubishi 47%. Pero, la gran mayoría cayeron como Nissan -18.9%, General Motors -14.6%, Volkswagen (como marca sola) -9%, Toyota -15.4%, KIA -1%, Honda -18.5%, Ford -7.8%, FIAT Chrysler -15.2% y Hyundai -22.2%, siendo la surcoreana la más afectada en el mes.
Las ventas de Hyundai bajaron 22.2% en abril.
RESUMEN VENTA MENUDEO | ||||||||
ABRIL de 2019 vs. 2018 | ||||||||
GRUPO | SUBGRUPO | ABRIL | ENE – ABR | |||||
2019 | 2018 | Dif % 19/18 | 2019 | 2018 | Dif % 19/18 | |||
Acura | 143 | 110 | 30.0% | 674 | 551 | 22.3% | ||
Baic1 | 234 | N.D. | N.C. | 1,207 | N.D. | N.C. | ||
BMW | 2,005 | 2,003 | 0.1% | 8,320 | 8,274 | 0.6% | ||
BMW | 1,530 | 1,470 | 4.1% | 6,312 | 6,215 | 1.6% | ||
MINI | 475 | 533 | -10.9% | 2,008 | 2,059 | -2.5% | ||
FCA México3 | 4,779 | 5,636 | -15.2% | 20,105 | 23,879 | -15.8% | ||
Ford Motor3 | 4,948 | 5,364 | -7.8% | 20,234 | 23,708 | -14.7% | ||
General Motors3 | 16,148 | 18,902 | -14.6% | 67,412 | 62,707 | 7.5% | ||
Honda | 5,121 | 6,283 | -18.5% | 26,127 | 29,256 | -10.7% | ||
Hyundai | 3,502 | 4,502 | -22.2% | 14,720 | 16,317 | -9.8% | ||
Infiniti | 93 | 136 | -31.6% | 528 | 685 | -22.9% | ||
ISUZU | 209 | 128 | 63.3% | 481 | 471 | 2.1% | ||
Jaguar | 20 | 28 | -28.6% | 123 | 116 | 6.0% | ||
KIA | 7,429 | 7,503 | -1.0% | 31,546 | 30,704 | 2.7% | ||
Land Rover | 70 | 119 | -41.2% | 461 | 414 | 11.4% | ||
Lincoln | 116 | 149 | -22.1% | 535 | 685 | -21.9% | ||
Mazda | 4,298 | 4,198 | 2.4% | 20,487 | 17,416 | 17.6% | ||
Mercedes Benz3 | 2,072 | 2,169 | -4.5% | 6,985 | 7,126 | -2.0% | ||
Mitsubishi2 | 1,541 | 1,048 | 47.0% | 5,873 | 4,684 | 25.4% | ||
Nissan3 | 18,275 | 22,534 | -18.9% | 89,748 | 102,694 | -12.6% | ||
Peugeot3 | 912 | 691 | 32.0% | 3,523 | 2,978 | 18.3% | ||
Renault | 2,300 | 1,937 | 18.7% | 9,277 | 8,490 | 9.3% | ||
Smart | 3 | 97 | -96.9% | 30 | 389 | -92.3% | ||
Subaru | 108 | 83 | 30.1% | 356 | 391 | -9.0% | ||
Suzuki | 2,392 | 1,942 | 23.2% | 9,618 | 7,466 | 28.8% | ||
Toyota3 | 7,245 | 8,566 | -15.4% | 33,284 | 34,308 | -3.0% | ||
Volkswagen3 | 13,989 | 15,219 | -8.1% | 57,881 | 63,127 | -8.3% | ||
Audi | 971 | 1,058 | -8.2% | 3,885 | 4,473 | -13.1% | ||
Bentley | 2 | 0 | N.C. | 5 | 3 | 66.7% | ||
Porsche | 118 | 110 | 7.3% | 479 | 474 | 1.1% | ||
SEAT | 1,818 | 1,879 | -3.2% | 8,200 | 7,888 | 4.0% | ||
Volkswagen3 | 11,080 | 12,172 | -9.0% | 45,312 | 50,289 | -9.9% | ||
Volvo | 153 | 187 | -18.2% | 583 | 567 | 2.8% | ||
ABRIL 2019 | 98,105 | 109,534 | -10.4% | 430,118 | 447,403 | -3.9% | ||
ABRIL 2018 | 109,534 | |||||||
Variación | -10.4% | N.D. = No disponible | ||||||
Diferencia | -11,429 | N.C. = No calculable | ||||||
ENERO – ABRIL 2019 | 430,118 | 1 Baic reporta información a partir de junio 2018 | ||||||
ENERO – ABRIL 2018 | 447,403 | 2 Incluye ventas realizadas por FCA México y por Mitsubishi | ||||||
Variación | -3.9% | 3 Incluye vehículos comerciales ligeros | ||||||
Diferencia | -17,285 | |||||||
Fuente: INEGI – Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros. |