Aunque alvolante.info lo sabía hace un mes, hoy oficialmente Nissan Mexicana reveló que la camioneta pickup Frontier que se importó hasta 2008 de Brasil, se ha comenzado a fabricar este mismo año en México en la planta de CIVAC, con una segunda nave implementada para ello y con una versión de cuatro cilindros más económica. Vendrá una segunda versión aunque no se sabe si será automática. Su precio es de $240,000 pesos.
Quien se fue muy confiado el lunes a tomar el Circuito Río San Joaquín desde Naucalpan, con una ruta “reversible” que le abría toda la posibilidad de evitar un gran “tapón” vial, se topó con la mentira más grande del mundo del Gobierno del Estado de México. Resulta que la ruta de Poniente a Oriente de esa vía sólo fue para los privilegiados que venían del Viaducto Bicentenario (la gran transa de Enrique Peña Nieto de Montiel).
La Industria Nacional de Autopartes, organizadora del Campeonato Toyota Electratón LTH, confirmó oficialmente el triunfo de Omar Reyes del auto 1 “Touro” del equipo Borregos CCM del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, Campus Ciudad de México, en la quinta fecha celebrada hace dos semanas en el Kartódromo de Cuautitlán Izcalli, Estado de México.
Las ventas de Mazda en México van en aumento por la gran acogida que están dando a estos modelos, pero Europa vive hoy la euforia del Mazda 2 que se comenzará a comercializar aún en versión a diesel, el próximo año con un diseño más llamativo y audaz, pues aunque es el más pequeño de la familia ha causado furor por sus características mecánicas. ¿En México? Aún no hay información sobre su lanzamiento.
Hoy 31 de agosto las agencias de automóviles en Estados Unidos todavía esperan una leve recuperación de sus ventas de julio que para algunos estuvieron levemente a la alza pero para otros fue desastrozo. Según los analistas encuestados por Reuters, la industria en ese país mostrará una débil recuperación en agosto cuyos datos se darán a conocer mañana mismo.
Smart busca desde Alemania ahora a quienes desean su micromodelo personalizado a fin de aumentar las ventas de este vehículo que en los últimos siete meses han salido descalabradas. En Norteamérica, donde se esperaba un repunte, las ventas siguieron en picada. En México la tendencia es positiva con 440 unidades vendidas en siete meses y crecimiento del 5.0%, informa la AMIA.
El Instituto de Artes de Detroit, en Michigan, fue escenario hoy donde se vieron unos 400 distribuidores Chrysler, Dodge, Jeep y RAM, pero también de ex distribuidores de Saturn (que oficialmente cierra en octubre próximo allá) y hasta de lotes de autos seminuevos que buscan un pequeño punto de venta del FIAT 500 que inicia su comercialización a finales de este año. En México se siguen reestructurando ambas redes.
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