A petición de uno de nuestros foristas abrimos este foro para la marca Chevrolet Captiva Sport, camioneta deportiva utilitaria de tamaño mediano que se produce en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, por parte de General Motors de México.
Por Gabriel Covelli*
La temporada de la Fórmula Uno del 2012, está a la vuelta de la esquina, al aproximarse las pruebas de pretemporada que tendrán lugar en dos circuitos españoles, primero en el de Jerez de la Frontera del 7 al 10 de febrero y, posteriormente, dos más en el de Cataluña del 21 al 24 del mismo mes de febrero y del 1 al 4 de marzo.
Los ejecutivos asignados por General Motors para llevar a cabo las funciones de la empresa SAAB Autos Norteamérica, darán el tiro de gracia a la gran empresa de tecnología sueca esta semana para la red distributiva en Estados Unidos.
El Grupo Volkswagen AG hace una innovación en sus motores. De los cinco cilindros regresa a los cuatro en sus vehículos comerciales Crafter TDi que fueron presentados en el Aeropuerto de Toluca. La versión en chasis arranca en $445,000 pesos, la de carga $460,000 y la de 25 pasajeros $580,000 disponibles a partir de fines de enero.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, pretende que el Programa de Normalización 2012 en materia vehicular obligue a la verificación de seguridad para automóviles en carretera. Otra revisión que costará dinero a los automovilistas, en vez que se revisen técnicamente los autos usados provenientes de Estados Unidos.
Con el eterno motor 2.0 litros de 115 HP (el mismo que incorpora el Jetta Clásico), SEAT México promete renovar sus motorizaciones, a decir de la prensa especializada que ha tenido acceso a las informaciones de la empresa con sede en Puebla. Que sus modelos 2012 estarán disponibles en marzo pero su página de Internet sigue presentando las versiones Ibiza Reference, Sport y Style con la máquina de hace 27 años. Sólo el Style DSG ofrece la 1.6 16 válvulas.
Después de que Carlos Ghosn, presidente de la alianza Renault-Nissan, reconociera la importancia de los autos eléctricos en el futuro de Nissan, la demanda de su primer vehículo sin escape, Leaf, ha aumentado en Japón como en el mercado de Estados Unidos. El pasado Salón de Tokio lo reconoció como “Auto del Año”.
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