Por Oscar Torres
Amigos de Al Volante, en esta ocasión analizaremos un auto cuya marca poseé una trayectoria en el mercado mexicano de sedanes de precio razonable, Nissan, con la propuesta de auto grande para ciudad. En los últimos años, hemos tenido una revolución en el mundo automotriz, sobre todo en el segmento de los sedanes. El Tiida de Nissan en mi opinión tiene un diseño controversial y lleno de parámetros extraños muy distantes del mundo del estilo.
El regreso de Nissan a los turbos, por lo menos en México, se da con un “mitad tú, mitad yo”, ni camioneta ni auto comprometido con el agarre al piso. Se trata del Nissan Juke 2012 que sí hay que entenderlo y no siempre hay que manejarlo cuando no se te antoja hacerlo. Más bien: Si te gusta, cómpralo, es una buena propuesta de diseño, sobre todo, de diseño. Aunque no dejo de reconocer las maravillas que hace ese motorcito 1.6 apoyado por el turbo. “El Sapito” nos resultó muy respondón.
A petición de uno de nuestros foristas abrimos este foro para la marca Chevrolet Captiva Sport, camioneta deportiva utilitaria de tamaño mediano que se produce en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, por parte de General Motors de México.
Por Gabriel Covelli*
La temporada de la Fórmula Uno del 2012, está a la vuelta de la esquina, al aproximarse las pruebas de pretemporada que tendrán lugar en dos circuitos españoles, primero en el de Jerez de la Frontera del 7 al 10 de febrero y, posteriormente, dos más en el de Cataluña del 21 al 24 del mismo mes de febrero y del 1 al 4 de marzo.
Los ejecutivos asignados por General Motors para llevar a cabo las funciones de la empresa SAAB Autos Norteamérica, darán el tiro de gracia a la gran empresa de tecnología sueca esta semana para la red distributiva en Estados Unidos.
El Grupo Volkswagen AG hace una innovación en sus motores. De los cinco cilindros regresa a los cuatro en sus vehículos comerciales Crafter TDi que fueron presentados en el Aeropuerto de Toluca. La versión en chasis arranca en $445,000 pesos, la de carga $460,000 y la de 25 pasajeros $580,000 disponibles a partir de fines de enero.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, pretende que el Programa de Normalización 2012 en materia vehicular obligue a la verificación de seguridad para automóviles en carretera. Otra revisión que costará dinero a los automovilistas, en vez que se revisen técnicamente los autos usados provenientes de Estados Unidos.
César Roy |
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Señores, necesitamos autoridades valientes que sepan hacerle frente a esta afrenta brasileña de parar las importaciones de vehículos fabricados en México. Luego de haber gozado de nuestras estupideces, ahora frenan todo acuerdo unilateralmente, esperando una tibieza de sus contrapartes mexicanas. ¿Alguien conoce a una persona con suficientes pantalones para parar la goliza brasileña?... Buen café mexicano.
Gabriel Covelli |
Gisela Zapata |
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Mecánica para mujeres
Son pocas las mujeres que saben qué hacer cuando su auto se descompone. En general, la mayoría deja en manos de su esposo o compañero los asuntos mecánicos o simplemente, para solucionar el problema, toman el teléfono y llaman al servicio de grúa para que lleve el auto directamente al taller.
Oscar Torres |
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Tiida de Nissan, un auto para grandes
Amigos de Al Volante, en esta ocasión analizaremos un auto cuya marca poseé una trayectoria en el mercado mexicano de sedanes de precio razonable, Nissan, con la propuesta de auto grande para ciudad. En los últimos años, hemos tenido una revolución en el mundo automotriz, sobre todo en el segmento de los sedanes. El Tiida de Nissan en mi opinión tiene un diseño controversial y lleno de parámetros extraños muy distantes del mundo del estilo.
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