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Las ventas de autos y camionetas de enero en Europa subieron 6.3% con sorprendentes saltos de Ford, 11%, y Opel, 12%. Grupo Volkswagen, en cambió, perdió 4% de su facturación en el continente. En Alemania se cayó 8.8%, Reino Unido -14% aunque en España mejoró 12% gracias al programa de revisión a motores diesel, pero la división SEAT bajó 17%.
Como marca VW creció 1.2% en el viejo continente (Foto archivo).
Europa tiene sentidos y contrasentidos. Algunos mercados mejoran, otros bajan. El 6.3% de ascenso promedio se logra con los buenos resultados en Gran Bretaña e Irlanda, pero otros mercados se contraen levemente. Se vendieron en el viejo continente 1.09 millones de unidades. Volkswagen, la empresa que más autos entrega, bajó 4% como grupo, aunque a nivel individual VW subió 1.8% pero con bajas en Porsche y SEAT, que por ejemplo bajó -17%. La empresa en España subió con todas sus marcas 12%. En Alemania la marca envuelta en el escándalo más grande de los últimos años bajó 8.8% y en Reino Unido -14%. Lo mismo Rusia y Brasil, también con bajas. En este último país, el sudamericano, la emrpresa ha tenido recortes de producción por la espantosa situación económica del país.
La marca Opel/Vauxhall subió 12% en enero y Ford 11%. VW lleva cinco meses con bajas, desde el escándalo de septiembre.
A nivel mundial VW subió 3.7% en enero con 817,600, lo que algunos analistas europeos juzgan como «salvable» aún con el escándalo en sus espaldas.
Preocupante lo de Seat,si ya desde hace algunos años se ha manejado la idea de desaparecerla o venderla, ahora con este bajón van a volver a retomar la idea y màs con la crisis que atraviesa el grupo VW que ya no està para subsidiar a nadie.
En Europa ven a Seat como nosotros vemos a los autos brasileños, y siendo un mercado de primer mundo no tiene cabida en la mente de muchos consumidores, por más que sus autos sean buenos y con diseños agradables.
va a ser extremadamente difícil englobar estas cifras a Europa chequen las ventas de vw y en general de vag en Alemania, Francia, Italia y España, creo que la satanización de vw paso hace meses vean el volumen de ventas siempre esta vw en primeros lugares suena aterrador hablar de 4% de perdida pero con ese volumen de ventas y distribución, medios y servicio no creo que afecte como la noticia trata de dar a entender