Ventas agosto EU: GM -20.1%, Ford 17.2%, Chrysler -15.4%

Las ventas en agosto de las tres principales empresas norteamericanas en Estados Unidos arrojan que General Motors bajó 20.1%, Ford fue la única que creció por el Programa «Efectivo por Chatarras» 17.2% y Chrysler cayó 15.4%. Estas caídas afectan la producción hacia el exterior de esas marcas desde México.

Ford Focus 2010 en EU

La que fuera la principal empresa del automóvil en Estados Unidos, General Motors Company, vendió en agosto anterior 245,550 unidades, con una caída del 20.1% (en agosto de 2008 comercializó 307,285 vehículos). En el acumulado de ocho meses ha vendido en la Unión Americana 1´381,224 autos y camionetas, o sea 35.1% menos ya que en el mismo periodo del año pasado lo hizo por 2´129,860. Hay una diferencia de 748,636 unidades menos en ese lapso, lo que perjudica la producción de General Motors de México que exporta a su casa matriz unidades como Saturn Vue, Chevrolet Silverado, Avalanche, Suburban y otras.

Ford Motor Company es la única de las tres ex-grandes de Norteamérica que tiene números negros gracias al programa de «Cash for Clunkers» implementado por la administración Obama y que en menos de dos meses generó la venta de toda la industria por 612,000 vehículos aproximadamente. Ford vendió en agosto en EU 17.2% más que en agosto de 2008 (181,822 contra 155,117). Pero en el acumulado de ocho meses tiene un retroseso significativo de -24.8% con 1´119,863 contra 1´488,628 (368,765 unidades que tienen que ver con la exportación para México básicamente de Ford Hermosillo donde se produce el Fusion, MKZ de Lincoln y Mercury Milán).

Chrysler vendió en el vecino país -15.4% en agosto con 93,222 contra 110,235 del mismo mes del año pasado. En el acumulado: 653,315 contra 1´076,170. Una descalabrada del -39.3% en el acumulado. Son 422,855 unidades menos (en México se produce para exportación el Dodge Journey, las camionetas Ram y el PT Cruiser, por lo que el fenómeno afecta la producción en Toluca y Ramos Arizpe por lo que se pueden adivinar ya más paros técnicos).

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