El FIAT Panda que se fabricará en México en la planta de Chrysler en Toluca, Estado de México, será presentado en el Salón de Frankfurt el 12 de septiembre, en el primer día de prensa. La unidad tiene un motor de menos de 1 litro y tendrá una variante turbo que podría implementarse en México. Es más largo, más redondeado y se comenzará a vender en Europa a principios de 2012.
El nuevo FIAT Panda será más largo (Foto FIAT Italia).
Hecho para competir contra el Volkswage Up, el FIAT Panda iniciará producción a principios del año 2012 en la planta de Pomigliano, Italia, donde se han invertido $840 millones de euros para producir 1,050 unidades por día, o sea 280,000 unidades al año.
En México, fuentes allegadas a FIAT dentro de Chrysler de México, han manifestado a Al Volante que está confirmada la producción del Panda en la planta de Chrysler en Toluca, Estado de México. Esta unidad compartirá plataforma con el FIAT 500 que ya se produce en México en dicha factoría.
Estas son las primeras imágenes dadas a concoer por FIAT Italia el día de hoy, martes 30 de agosto. Y es la unidad que seguramente se ensamblará en unos meses más en México.
El FIAT Panda 2013 tendrá muchos competidores (Foto FIAT Italia).
FIAT ha modernizado la planta cercana a Nápoles y ha decidido producirlo en Italia en lugar de Polonia donde se hace la actual generación. Pero del nuevo esperan vender 1.2 millones en todo el mundo. Recordar que del Panda actual se han vendido 2 millones de vehículos, incluyendo en México, vehículo que proviene de Polonia.
Consideradas la primera y segunda generaciones, se han vendido 6.5 millones de Pandas en todo el mundo, aclara FIAT Italia a través de un comunicado recogido por Al Volante.
El auto es 110 mm más largo y más ancho. El maletero es el que aprovecha este espacio extra. Viene originalmente con una motorización de 900 cc de 65 HP pero habrá una versión Twinturbo de 80 HP que podría ser la que se utilice para mover la unidad en México.
Una unidad más moderna que se podría exportar a EEUU desde México (Foto FIAT Italia).
No se dijo nada en la conferencia de prensa hoy en Turín, pero nada impide que esta unidad se pueda exportar desde México al mercado de Estados Unidos.
(Con información de Automotive News Europa y comentarios de Al Volante).