Honda no exportará más CR-V de Japón a EEUU

El vicepresidente financiero de Honda Japón, Yoichi Hojo, dijo hoy en Tokio que eliminará la exportación de su camioneta utilitaria CR-V al mercado de Estados Unidos dada la alta paridad del yen frente al dólar que hoy estaba en $82 yenes por la moneda estadunidense. Honda exporta el 30% de su producción, Toyota el 53% y Nissan el 59%. Al Volante prevé que la producción mexicana de la CR-V desde Jalisco, representa una oportunidad de expansión para la filial.

Honda CR-V se dejará de exportar de Japón a EEUU (Foto Honda de México).

Honda de Japón registró menores ganancias en 2010 debido a lo incosteable que le resulta exportar sus unidades a los mercados mundiales, principalmente a Estados Unidos. No obstante que la misma situación la viven Toyota y Nissan, esta última desbancó a Honda del segundo lugar de ventas en el archipiélago asiático.

Para detener esa tendencia de pérdidas, Honda informó hoy a la agencia Reuters que piensa detener la exportación de su camioneta deportiva utilitaria CR-V al mercado de Estados Unidos.

Al Volante considera que esta es una gran oportunidad para que Honda de México, con fábrica en El Salto, Jalisco, pudiera incrementar sensiblemente su exportación hacia los Estados Unidos, aprovechando la cercanía con ese mercado y la eficiente y competitiva mano de obra nacional.

Sin embargo, la misma fuente considera que las actividades de producción de CR-V en los propios Estados Unidos, en Ohio, son una seria amenaza a las actividades de Honda en México. «La posibilidad de una expansión productiva para esta camioneta, tendrá que pasar forzosamente sobre la consideración de primero fabricarla en mayor volumen en Estados Unidos y luego en México, dijo Al Volante.

Hoy miércoles se llevó a cabo una rueda de prensa en la sede de Honda en Tokio y donde el vicepresidente financiero reconoció que las exportaciones no han ofrecido los beneficios del pasado.

«Con una pequeña inversión en Estados Unidos podemos ampliar la producción en nuestras instalaciones en ese país», dijo Hojo.

Y en efecto, otros fabricantes están trasladando su producción a otros países que no sean Japón. Nissan, por ejemplo, trasladará la fabricacion de su Rogue a Estados Unidos y la dejará de ensamblar en Oppama o alguna de sus plantas en territorio nipón.