Aún con el programa chatarrizador del Presidente Obama, la industria automotriz norteamericana a través de sus distribuidores registra hoy día un inventario de casi un millón de unidades contabilizando sólo lo de las tres ex-grandes de Detroit: Ford, Chrysler y General Motors.
A unas horas que el Senado de Estados Unidos apruebe una ayuda adicional a los consumidores por $2,000 millones de dólares –ya había autorizado $1,000 hace una semana, los cuales ya fluyeron y generaron la venta de 180,000 unidades– dentro del plan «Efectivo por chatarra», la industria respira un poco con este programa pero aún da señales de afectación al tener un millón de unidades paradas en las agencias, con el consiguiente problema de liquidez para los empresarios del automóvil.
El centro estadístico de Automotive News, uno de los mejores para la industria automotriz en Estados Unidos que incluso llega a adelantar la producción en las plantas mexicanas semana a semana, revela las siguientes cifras al recoger en alvolante.info un extracto sólo de las tres ex-grandes de Detroit.
La primera columna da la marca, la segunda el total de inventario hasta la fecha, la tercera columna los días de inventario al 1 de agosto y la cuarta los días de inventario al 1 de julio, hace un mes.
Como se puede apreciar, la mayoría de las marcas bajaron su inventario, pero para las norteamericanas como Chrysler y GM –las dos de la bancarrota– este sigue siendo elevado además que sus vehículos no son los más demandados con el nuevo programa sino los de Ford y de las japonesas Toyota y Honda, así como el Hyundai (ver nota en este mismo portal).
BRANDS: | |||
Detroit 3 (w / imports) | 898,900 | 53 | 71 |
Detroit 3 (car) | 347,700 | 49 | 68 |
Detroit 3 (trk.) | 551,200 | 56 | 72 |
Detroit 3: | 885,300 | 53 | 71 |
Detroit 3 (car) | 337,600 | 49 | 69 |
Detroit 3 (trk.) | 547,700 | 56 | 73 |
Chrysler LLC | 136,700 | 40 | 71 |
Ford Motor Co. (traditional) | 291,900 | 48 | 57 |
General Motors (traditional) | 456,700 | 63 | 82 |