Toyota Corolla 2020.– La décimo segunda generación con dos motores: 1.8 de 140 bhp y el 2.0 de 168 bhp para versión SE; llega también el híbrido

Toyota Motor Sales de México presentó la décimo segunda edición de su sedán compacto Corolla (el auto más vendido en todo el mundo) con una nueva línea exterior y cinco versiones con motores 1.8 litros y 2.0 litros, además del híbrido. Arranca desde los $310,900 con transmisión manual y llega hasta $419,900 para el SE con motor de 168 bhp. El híbrido costará $414,900. Todos traen ocho bolsas de aire.

Esta es la versión Corolla SE con motor 2.0 litros y 168 bhp con CVT (Fotos de la marca).

Con un séptimo lugar de ventas en México, el Toyota Corolla, que en todo el mundo presume de ser el compacto más vendido sobre Ford Focus y VW Golf, llega en su décimo segunda edición a México para competir en un segmento donde hay más de 12 exponentes. De enero a abril se han vendido en el país 948 Corolla contra 2,397 de hace un año. Caída en las ventas. Se podría decir que el público ya esperaba el modelo 2020 y dejó de demandar el anterior modelo, pero la demanda fue muy baja, más allá de lo esperado.

El Corolla 2020 viene, en sus versiones Base TM, Base CVT y LE CVT con el motor de cuatro cilindros 1.8 litros de 140 bhp y 126 libras pie de par motor ya conocido en México. Es en la versión equipada SE CVT donde se estrena el 2.0 litros de 168 bhp y par de 148 libras pie.

El tablero también ha cambiado en la versión 2020 del Corolla.

TOYOTA COROLLA 2020, VERSIONES Y PRECIOS

Base TM 1.8 $310,900

Base CVT 1.8 $319,900

LE CVT 1.8 $348,900

SE CVT 2.0 $419,900

Hïbrido $414,900

Antirreflejantes verticales y remate en negro en la parte inferior.

Por dentro, el Corolla 2020 ha mejorado y mucho. Trae un volante de posiciones en altitud y profundidad. La pantalla central de información es de siete pulgadas para las versiones inferiores en tanto es de ocho para el SE e híbrido.

Al contar con ocho bolsas de aire desde la versión Base TM, se convierte en el único compacto en México con esta distinción toda vez que la mayoría sólo cuentan con seis, incluyendo a su acérrimo rival el Forte sedán.

El sistema de paro en pendiente también está disponible pero sólo en las versiones más equipadas, así como el sistema de aire acondicionado automático.

Controles del audio, telefonía sin manos y otras funciones se encuentran al volante.

El mercado de los compactos en México está dominado por el VW Jetta y el Nissan Sentra. Estas dos marcas se turnan el relevo mes a mes. En tercero está el Mazda 3 sedán también rediseñado. La cuarta posición de ventas la tiene el KIA Forte sedán mientras que en quinto se ubica el Chevrolet Malobú. La sexta y séptima posición se la pelean el Honda Civic y el Toyota Corolla, pero los datos más recientes de abril revelan que este modelo se cayó con sólo 948 ventas.

La cámara de reversa del Corolla 2020 está incorporada desde la versión Base CVT. Todos traen una suspensión independiente en las cuatro ruedas, frenos ABS, asistente de frenado y control de estabilidad.

El motor es apoyado por una apertura variable de válvulas y la versión SE tiene un modo iSport para mayor eficiencia en la entrega de la potencia.

Llama la atención el frente rediseñado mucho más aerodinámico.

 

 

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