Nissan Maxima 2020.– Actualizan al V6 de 300 bhp y precio de $590,200 y hasta $713,000

La categoría D+ del Nissan Maxima 2020 es un segmento muy especial en México que compite solo con los Premium y los más caros de GM como Cadillac, Acura e Infiniti (ya tendremos Lexus más adelante). La actualización del auto sedán familiar le otorga equipamiento plus y una versión SR muy deportiva con un rango de precios desde $590,200 hasta $713,000.

Se vendieron 150 Maximas en el primer semestre del año (Fotos de Nissan).

¿Cómo está el mercado donde concurre Maxima? Pues mire: Del Acura ILX se vendieron al primer semestre del año 86, Audi A5, 552; BMW Serie 5, 279; Cadillac ATS 26, KIA Stinger 206, Lincoln Continental 30, Mercedes Clase E 343 y Nissan Maxima 150. Así anda el mercado. No son todos los candidatos pero estas cifras nos dan una idea de cómo está el mercado de lujo y Premium en autos sedanes con longitud de 4.5 metros.

Tablero del Nissan Maxima 2020.

NISSAN MAXIMA 2020, VERSIONES Y PRECIOS

Advance $590,200

SR $646,900

Exclusive $713,000

Motor V6 3.5 litros de 300 bhp.

Atrás quedaron los años en que el vicepresidente de manufactura de Nissan en Aguascalientes, Armando Ávila, nos presumía su Maxima por las calles hidrocálidas. El ejecutivo se sentía orgulloso de su vehículo.

El modelo 2020 viene actualizado en la parte exterior y con equipamientos que corresponden al desarrollo tecnológico de Nissan en conducción semi.autónoma y asistencias especiales como frenado frontal de emergencia, cambio de carril, aceleración y frenado autónomo en ciertas condiciones de manejo, entre otras.

La versión SR trae amortiguadores más firmes y barra estabilizadora más ancha.

Equipado con un motor V6 de 3.5 litros de 300 bhp y par motor de 261 libras pie. Con ello, se oferta la declaración de 0 a 100 Km/h en poco más de 6 segundos. La transmisión XTronic es derivada de la CVT (por lo que no hay cambios de velocidad) pero con modo D Slep para cambios más rápidos. Modos Deportivo y Manual.

La versión SR ofrece un sonido deportivo producto de un software hacia los escapes. Amortiguadores más firmes y barra estabilizadora más ancha.

 

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