VW Golf VII 2015: Desde $271,990 1.4 L 140 bhp TSI; GTI ¿$415,000?

Por Gabriel Covelli (Enviado)

MÉXICO, D. F..– Vamos camino a la carretera pero ya nos dieron los precios de la séptima generación del Volkswagen Golf 2015 que está por venderse al público. La versión base trae un motor de cuatro cilindros, 1.4 L TSI (turbo) de 140 bhp pero con torque de 250 Nm lo que no está nada mal. El precio de arranque es de $271,990 en Confort Line manual de seis velocidades. Y se va hasta $328,800 para la Highline con caja DSG. ¿GTI desde $415,000?

VW Golf Pue frente lat

Volkswagen Golf VII, pronto en las agencias (Fotos VW).

La reunión con la prensa se lleva a cabo en el D. F. Y luego de la colonia Roma salimos en caravana hacia la autopista La Venta.

Las cartas ya están echadas y Volkswagen de México nos descubre al séptimo Golf de su historia. $271,990 es el precio de arranque que estará muy pronto en las concesionarias del país. Hay tres modelos pero todavía no nos revelan el GTI, ese mañana y sólo en el autódromo. Precio más alto para el Higline con caja DSG de $328,800. La versión básica es manual de seis velocidades, la DSG trae siete.

Los mandos están accesibles. El motor de cuatro cilindros 1.4 L TSI, turbo pues, ofrece 140 bhp pero un torque de 250 Nm (Newtons metro) desde 1,500 a 3,500 rpm que no se ve nada mal en el papel.

VW Golf Pue tablAgradable tablero en el nuevo Golf VII 2015.

Golf VII Confort Line T/M $271,990, luego el DSG de $291,990 y el Highline DSG de $328,800.

El auto manual promete 17.9 Km/l combinado y el DSG de siete cambios, 20.8 Km/l. Vamos a ver si es cierto.

Vienen en el auto muchos gadgets y, desde luego, información importante como la regeneración de energía mediante el frenado.

Seguiremos informando.

Lectores nos han informado que el GTI se venderá desde $415,000 a $470,000. Viene con motor de cuatro cilindros 2.0 L TSI de 220 bhp y todos con caja DSG.

VW Golf Pue en tránsitoPrueba del Golf VII en camino.

La séptima generación del Golf se comenzó a producir en sus primeros prototipos desde los últimos meses del año pasado, para ser probado. Pero la firma en Puebla ya está lista para iniciar la comercialización en todo el país.

El compacto de VW, fabricado sobre la plataforma MQB, matriz transversal modular, compite contra otros Hatchback de cinco pasajeros, pero en precio también lo hace contra otros compactos sedanes como los más vendidos, Nissan Sentra, VW Jetta VI y Toyota Corolla, entre muchos otros.

El modelo tiene mayor distancia entre ejes, su habitáculo luce más amplio, pero ha sido reducido en peso para otorgar mayor ahorro de combustible. Se presenta en tres modelos, desde el Confortline con rin 16 y el Highline con rin 17.

VW Golf Pue atrás lateralEl auto por dentro es más espacioso  por fuera más robusto.

Los sistemas activos son frenos ABS, sistema electrónico de estabilidad ESC, control de tracción ASR, start-stop para parar el motor en señal de semáforo en alto, sistema de recuperacón de energía en frenada, lo que carga la batería del auto.

El auto viene con faros antiniebla y con función de curva estática, bifocales de halógeno con luz de marcha diurna, doble tubo de escape, spoiler trasero ubicado en la tapa del maletero, tercera luz trasera en LED, techo panorámico, quemacocos, en versión Highline y opcional para Confortline.

El volante trae multifunciones y es de posiciones tanto de altura como de profundidad. Asientos de tela para la versión básica y de alcántara y piel para el equipado.

VW Golf Pue velocímetroClaros instrumentos de medición.

La unidad cuenta con siete bolsas de aire, dos frontales, dos laterales y dos tipo cortina, además de una para las rodillas del conductor. En caso de colisión, el vehículo corta la corriente para evitar incendios.

Recuerde que la ficha completa de equipamiento, así como versiones y precios, aparecen en la página www.vw.com.mx

VW Golf Pue rinRines deportivos de 17 pulgadas para versión Highline.

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450 Comentarios

  1. Oscar Ricardo Jimenez Ortiz

    Hola buenas tardes haber si me pudieran ayudar con algunas dudas que tengo acerca de mi golf

    Para empezar tengo un Golf 2015 versión conforline con paquete sport estándar una de las fallas que tengo es que de repente deja de funcionar la función verano y ya no puedo subir y bajar los cristales con el control, así mismo cuando pasa esta falla el vidrio del copiloto no puede subir de manera automática, después de algunos dias este sistema de repente vuelve a funcionar,

    por otro lado los seguros automáticos no se ponen cuando llega a x velocidad se queda totalmente sin seguros ya intente reiniciando los ajustes de fabrica pero esto no se soluciona

    y por otro lado tengo intencion de cambiar tanto las luces delanteras principales como las luces de niebla y ponerles un foco led, creen que esto afecte mi garantia?

    Para finalizar saben por que los faros de niebla traeros solo estan instalados en el lado del conductor y no en ambos faros , ni siquiera tiene el espacio ranurado ni el arnés

    Les mando saludos espero me puedan ayudar

  2. me recomiendas el «nuevo polo GTI» 2017 ? sería mi primer hot hatch !

    • Aleck, por supuesto que sí te lo recomiendo. Motor turbo, lo más actual de VW en México; creo que lo traen de España, mejor calidad que la de India, sin ofender. Prueba de manejo luego luego y no dejes de presumir, digo, de platicar.

  3. Hola a todos, saludos, quiero comentar o siguiente a ver si alguien tiene información que me pueda ayudar.
    Tengo un Golf 2016 que compre en noviembre del año pasado y desde que lo adquirí percibí un ruido al encender el carro, principalmente se presentaba al encenderlo por primera vez, algo así como cuando se «arrastra» la marcha, el cual creo yo que es un ruido clásico que fácilmente se identifica, bueno pues, decidí enviarle un par de vídeos al personal de la agencia donde lo compre y ellos solicitaron una marcha nueva y se la cambiaron conforme a autorización de la planta VW, recogí el auto ya con la marcha nueva y cual fue mi sorpresa que al día siguiente al encender el auto por vez primera volvió a hacer el mismo ruido, lleve nuevamente el coche y finalmente VW de México les dijo al personal de la agencia que ese era un ruido normal por la distribución inicial del aceite al motor y no se que cosas más, perdón por expresarlo así pero no soy mecánico, el asunto me hace ruido porque por qué inicialmente autorizan un cambio de la marcha y después dicen que es un ruido normal, en fin, la pregunta es: alguien sabe si realmente es un ruido normal? algún otro propietario tiene la misma experiencia? agradezco de antemano su apoyo.
    Señor César felicidades por este espacio de tanta ayuda, espero su comentario y ayuda al respecto. Gracias.

  4. Alguien sabe cuando sale el modelo 2017 y habra algun cambio?

  5. Buenas tardes , primeramente felicidades , eh resuelto muchas dudas en esta página .

    Acabo de adquirir un golf comfortline 2015 , pero no baja los cristales con la llave , estas es la función verano tengo entendido , hay alguna manera de activarlo ? O esta versión no la trae ?
    Gracias

  6. Edgar en la Riviera

    Gracias por estos espacios de verdad me están ayudando en mi decisión! Mi pregunta es ya es casi Mayo y quiero saber si es una buena inversión el comprarme el Golf ya sea trendline o comfortline 2016 o sería mejor ya esperar a que salga el 2017 ustedes saben si trae muchos cambios y de ser una buena compra el 2016 vale la pena pagar por el comfortline? O el trendline no le pide nada! Muchas gracias de antemano saludos

    • yo que tu no espero mas para comprar el Golf, porq asi como esta el peso devaluándose en 2017 subiran mucho los precios , la diferencia entre el trend y comfor son los faros de niebla, controles al volante, q incluye la velocidad crucero y el diseño de rines. yo me iria por el comfort.
      tengo uno 2015 y ya con 33mil km y cero detalles y gran consumo 😉

  7. Hola a todos,

    Tengo un Golf 2015 Comfortline DSG paq. Sport, rin VW Dijon 17″, llantas Michelin Primacy HP 225/45R17.

    Desde nuevo he sentido que mi auto esta mas levantado de atras que enfrente, parece pinacate, hace un par de semanas hice el primer servicio y le comente a mi asesor pero cuando recoji el auto mi asesor no me comento nada al respecto y cuando le volvi a comentar me recomendo que regresara a platicar con el maestro de servicio, el cual de momento no estaba.

    Al medir la distancia del suelo a la mitad del arco del guardafango tengo una diferencia de 30mm entre el arco de atras y el de enfrente, esto les parece normal? he medido otros golf con el mismo equipamiento y, a pesar de estar muy semejantes de enfrente, la medida de atras es mas alta en mi auto por aprox. 20mm.

    Por otra parte me encontre con un documento en intenet que describe todos los codigos de equipamiento que vienen en la calcomania de planta del vehiculo, al consultar los mios me di cuenta que mi auto tiene lo que en la lista se denominaba como «raised ride height», osea resortes mas altos para calles en pobre estado y una serie de paneles de plastico que cubren la parte inferior del auto.

    Parece como si en mi auto dejaron los resortes de enfrente normales y los de atras pusieron los mas elevados del paquete para calles en pobre estado, creen que esto sea posible? y de ser asi seria mi derecho escojer si lo emparejan hacia abajo o hacia arriba?

  8. Cesar me he cansado de ver foros y de ver comparativas y creo de tanto ver ya estoy un poco confundido, se que hay cuestiones en todos los carros nuevos con sus fallas pero quisiera me ayudaras un poco en decidirme mis opciones
    Golf 2016 Comfortline
    Mazda 3
    Jetta 2016 2.0
    tu en que orden los pondrías con tanto comentario y experiencia que tienes, se que es importante la prueba de manejo pero quisiera tu opinion

    • Lucca, 1. Golf si es la versión TSI turbo, si no, pongo al Mazda 3 en primero. 2. Mazda 3 de preferencia el 2.5 y 3. Jetta si es versión de 115 viejos caballos. Si compras el 2.5 es superior en potencia, pero me quedo con el manejo de Mazda 3 por tener mejor equilibrio general del vehículo.

  9. hola a todos
    una pregunta : el golf 2015 / 2016 ya trae suspension menos dura que el Golf europeo ?? , actualmente tengo un polo tsi 2014 «europeo» y la suspension es dura y se sufre con nuestras pesimas calles con baches y desniveles .

    ya tengo ganas de cambiar de auto y me esta gustando un Golf ya sea 2015 o 2016 ..tambien me estaba gustando el Fcous hatch 2015 trasmision estandar pero esta mas caro y ademas los servicion de mantto. en Ford son tambien mas caros que VW

    saludos y gracias

    • Si la suspensión del Polo tsi se te hace dura la del Golf la sentiras más dura y con rines 17 con llanta de perfil bajo se sentiran las imperfecciones del pavimento un poco más, un amigo tiene un polo tsi 2013 y a mi me parace que la suspensión no se siente dura, es suabe y comoda.

  10. Como se activa la función de verano?

    • yo agendé una cita para el lunes 28 de marzo en la agencia para que le activen la función de verano, tengo el golf desde julio y hasta ahora lo haré por falta de tiempo y porque vivo como a 200 km de la agencia donde harán el procedimiento. Lo compre cerca de mi casa pero me dicen que no tienen el software para hacer la activación. Cuando hablé me dijeron que no tendría costo. Ahhh! y también lo llevo para que revisen el elebador del conductor porque ya no funcionó con un solo toque. Luego te platico como me fue :3

      • Eso del elevador de un solo toque lo puedes solucionar tu, solo sube el vidrio hasta que pegue, lo sueltas y vuelves mantener el switch hacia arriba, repites el procedimiento hacia abajo y ya debe de funcionar

  11. lee mi comentario….si las piezas de ensamblaje vienen de la misma linea que el golf 2013, te dara dolor de cabeza….te lo digo por experiencia….

  12. Lo que encontré en la página de Focus2Move

    Así fueron las ventas mundiales 2015.

    MODELOS
    1. Toyota Corolla: 1.339.024 unidades
    2. Volkswagen Golf: 1.041.279
    3. Ford Serie F: 920.172
    4. Ford Focus: 826.221
    5. Toyota Camry: 754.154
    6. Hyundai Elantra: 746.924
    7. Volkswagen Polo: 698.182
    8. Honda CR-V: 696.594
    9. Chevrolet Silverado: 669.683
    10. Toyota Rav4: 664.382
    11. Wuling Hongguang: 655.531
    12. Volkswagen Passat: 574.420
    13. Volkswagen Jetta/Vento: 563.986
    14. Toyota Hilux: 563.673
    15. Honda Accord: 560.244
    16. Chevrolet Cruze: 558.815
    17. Honda Civic: 548.430
    18. Ford Fiesta: 546.348
    19. Volkswagen Tiguan: 501.042
    20. Volkswagen Lavida: 472.841
    21. Kia Sportage: 451.791
    22. Hyundai Sonata: 444.169
    23. Mazda3: 440.189
    24. Skoda Octavia: 425.696
    25. Renault Clio: 414. 845
    26. Toyota Yaris: 412.934
    27. Ford Escape/Kuga: 373.351
    28. Haval H6: 373.229
    29. Nissan X-Trail: 370.566
    30. Hyundai Santa Fe: 369.169

    • Abel, muy interesante. Le vamos a estudiar al tema y a hacer una nota, en lo posible. Gracias por compartir. Desbancaron al Focus (¿será por su Poswershift?)

      • Yo creo que el problema con sus cajas robótizadas tuvo mucho que ver en que sus ventas no fueran lo esperado. Lo que me sorprende mucho son las ventas del VW Golf y de la Ford serie F, Golf el más vendido en Europa y la serie F la más vendida en Estados Unidos.

  13. Bien día!
    Alguien con Un Hahgline que me pueda compartir su método para tener bien cuidado los acabados en piano black!… y en otros tema! Un mecánico me comento realizar el primer cambio de aceite (golf Hahgline nuevo) antes de los tres meses aunque en la agencia digan que al año o a los 15000 km! Ustedes que opinan!

    • Guillermo Bueno

      me uno a tu duda jajaja. como mantener los acabados piano bien cuidados?
      Respecto a lo del aceite, yo esperaría a los servicios de la agencia.
      Cuantos KM llevas? que tal te ha salido?

      Yo apenas llevo 2000 KM y como la seda =).

      Saludos

      • Que tal Guillermo! Pues apenas lleva 900 km y todo excelente anteriormente tenía el Comfortline 2015 y nunca tuve una queja ya quelo tuve 1 año para posteriormente cambiarlo!.. Tanto lo he cuidado los primeros km que no he usado el manejo sport que fue una de la principales razones para cambiarlo jaja.
        Aún así no se si la agencia quiera hacer el cambio con tan poco tiempo y/o km! Ahh en cuanto a los acabados compre Gold Class de Meguiar’s ($150) me lo recomendaron apenas lo empezare a usar haber que tal! ..
        Saludos!

    • Creo que el único método es traer tus toallitas de microfibra todo el tiempo en el auto, y limpiarlo a cada instante, yo no tengo la versión higiene pero el marco de la pantalla y una parte del volante viene en negro piano.
      El cambio de aceite realizado como te indican en la agencia.

      • Así es Abel! Siempre llevo conmigo una toalla de microfibra! .. Tan bien que se ve! Y tan rápido que se llena de polvo! Aún así soy feliz con mi Golf! .. Gracias por su aportación Abel!

  14. Mi experiencia, llevó 15meses y 26mil km recorridos con el mejor auto que he tenido (tracker,ibiza,jetta,bora,beetle) antes tuve esos jeje es mi primer auto nuevo , no he tenido ninguna falla , cero problemas , aquí mencionan lo del embrague y q se va con freno de mano en las bajadas.. X mi trabajo lo dejó en una subida estacionado y no me ha pasado nada , tampoco del clutch e tenido problemas, en vacaciones lo lleve d Chiapas a cancun viaje redondo y se portó muy bien , ahorrativo en gasolina dándome 16.5km/L reales.. Estoy feliz por la.compra que realice . esperó tmb compartan sus experiencias, xcierto a finales de este año el golf7 recibe un lavado de cara y un nuevo motor 1.5tsi & 1.5tdi con mejoras en el interior quisa lo veamos como modelo 2017 en México 😉 mi golf es comfortline manual

  15. Javier Roldán

    Buenas tardes… Ojala que alguien me pueda ayudar si tiene un caso similar. Acabo de comprar un VW Golf 2015 Comfortline con paquete Sport Std 6 velocidades, es seminuevo de planta y tiene casi 14 mil kilómetros, pero he detectado que pierde potencia en subidas o pendientes pronunciadas, aun en plano, y con 4 o 5 pasajeros a bordo, al arrancar también se siente sonso y pierde potencia. Esto es normal, o tendrá alguna avería??? Ya hice cita a la agencia, para meterlo a revisión.

    Saludos y gracias por su apoyo!!!

    • No es normal que pierda potencia en subidas pronunciadas, en el mio utilizando el ACC control de velocidad crucero mantiene en todo momento la potencia y velocidad seleccionada. Entre mas personas y carga lleves en el auto se sentirá más pesado, pero no debe darte mayor problema para desplazarte bien. En cuanto tengas diagnóstico de la agencia nos comentas que te dijeron.

      • Javier Roldán

        Muchas gracias Abel por tu comentario!!!
        Veré que hacer, ya que estoy muy desilusionado del tipo de auto y la marca, ya que no compro otra marca que no sea VW y Seat.

        Saludos!

        • Creo que el problema no es el auto, sino que probablemente no habias maneja un auto con motor turbo. Estos vehiculos tienen un retraso para desarrollar su potencia que se llama «turbo lag», solo es cuestion de acostumbrarse al manejo y disfrutaras el auto totalmente . Yo tambien tengo un golf 2015 y es fenomenal. Saludos

          • Javier Roldán

            Hola José,

            Gracias por tus comentarios, aunque te platico que tuve un Jetta Clásico GLI 2011 y nunca me presento este problema, quizá se deba al tipo de motor no se que onda… En fin, nuevamente gracias por tus comentarios!!! Saludos.

    • Javier Roldán

      Buenas tardes…
      Ya me entregaron en coche y el diagnostico según la agencia VW, referente a la falla que les comente anteriormente:
      Fue que el coche No presente ninguna anomalía, lo escanearon, lo sacaron a calle para prueba de manejo con un técnico certificado y según ellos No tiene falla, aunque he leído varios comentarios y algunos autos de este tipo presentan esta anomalía. Tomen precauciones en comprar este tipo de auto, mejor compren otra marca. Saludos!

      • Deberias hacer prueba de manejo con otra unidad de iguales caracteristicas y checar si lo sientes igual, y llevar tu auto a otra agencia o comunicarte directamente a planta, hacer una queja.

  16. Mauricio Cepeda

    buenas tardes espero esten bien todos uds.

    el motivo de mi msg es el siguiente: estoy por adquirir un golf 2016 trendline y como sera mi primer coche nuevo me preocupa mucho hacer una buena eleccion, debo mencionar que ya tengo un golf a3 mod 97 el cual es una delicia conducir.
    mi estres es que buscando info del golf 2016 me he encontrado con opinones, la mayoria favorables, pero si he visto tres casos que me llamaron fuertemente la atencion.
    el primero es el detalle que algunas personas mencionan que el coche en las pendietes y con el cambio puesto se mueve de poco en poco y que algunos mencionaron que era un problema en la compresion del motor.
    el otro que se menciona es el desgaste prematuro del cluth (el coche que comprare sera manual), y se menciona costos de reparacion muy elevados.
    hoy sorpresivamente me encontre con otra «noticia» en la que se menciona que el aire acondicionado tira agua en los pies del pasajero (cosa que tambien hace el golf que ya tengo y que yo atribuia a que era un coche muy viejo).

    les agradeceria infinitamente me puedan reponder , ya que quiero hacer una buena eleccion de mi futuro auto
    muchas gracias

    • Mauricio, efectivamente hemos recibido ese tipo de comentarios y ya entra la duda parar comparar la calidad de VW con la de Audi, por ejemplo. Si tienes dudas, prueba otras opciones que te puedan gustar y que no sean VW. O del grupo el SEAT León ¿te gusta? Peugeot 308, Ford Focus Hatch manual….

    • Tengo un VW Golf confort line paquete sport manual, lo llevare esta semana al servicio de los 60 mil kilómetros (en realidad tiene 62 mil kilometros) salgo mucho a diferentes estados. No he cambiado clutch, eso de que el auto se valla en pendiente con velocidad puesta pues no ha pasado, ni tampoco que tire agua, solo le he hecho los servicios cada 15 mil kilometros y listo, lo único que he tenido que hacer es cambiar 2 llantas por varios chipotes en ellas, malas carreteras en el país, esto no es culpa de ninguna marca. Si no te convence el Golf has pruebas de manejo de un León, que es lo más parecido al Golf. Pero del León se quejan de rechinidos a los pocos kilómetros.

  17. Les comparto mi primer año de experiencia.
    Tengo un Highline 2015 y hoy hago exactamente un año con el, llevo 26,000 km recorridos, lleva 2 fallas. La primera: el ajuste de altura del faro izquierdo no funcionaba, lo reporté a la agencia y se reemplazo como garantía. La segunda: despues de haber escuchado unos golpeteos parecidos a cuando te tocan el vidrio dejó de salir aire caliente, igual lo reporté y cambiaron la pieza dañada, por garantia tambien.
    Las llantas de esta version deben de cuidarse más pues al ser de cama baja son más propensas a sufrir daños (chipotes).
    En general no tengo quejas y estoy satisfecho con mi carro, es un auto muy ágil para el tamaño que tiene, te sientes seguro al manejarlo, no es nervioso así vayas a 150 km/hr o más, buena respuesta de los frenos, las llantas anchas que trae hace que se adhiera mejor al suelo en las curvas (lo sientes de inmediato). Al que quiera comprarse un Golf lo recomiendo pero la version DSG, es una delicia ver lo rapido que cambian las velocidades en el tacometro y no sentir ese bricoteo como en una caja normal.

    Como todos los vehículos nuevos, entre más modernos mas probabilidades de falla porque dependes de más componentes eléctricos y automatizados comparados con carros del siglo pasado x ejemplo. Todas las marcas sin excepcion tienen sus fallas, de hecho las marcas premium acostumbran a tener en sus paginas un link donde puedes revisar si tu vehiculo tiene recalls x cierto componente defectuoso o falla y acudas a la agencia para su reparacion, repito todas las marcas sin excepcion, todos los vehiculos tienen defectos.

  18. Hola Cesar

    Estoy por cambiar el march debido que gracias a tu pagina me di cuenta que no trae parachoques trasero, y casi siempre traigo un bebe en los asientos traseros.

    Crees que es seguro comprar un golf en este momento? tomando en cuenta las demandas hechas por USA vs VW.

    Cual prefieres tu, un golf Confortline DSG o un leon style DSG.

    La caja DSG no ha salido tan problematica como la PS de FORD?

    Muchas gracias por tu pagina y comentarios, son de muchisima utilidad

    • Gerardo, yo también tengo March y ya no lo pienso renovar por otro March. 1. El Golf es un magnífico producto pero el que trae un motor más reciente como el TSI (turbo). El problema es con los diesel aunque dicen por ahí que también el Fraude VW comprometió a los de gasolina. Esto no está cien por ciento probado aún, si no ya hubiera sido escándalo como con el diesel. Por el bebé creo que el Golf es mejor opción, el León es más deportivo y si hay que cuidar velocidad y al bebé, pues mejor que no te tiente la velocidad (aunque, claro, no siempre traerás al bebé, me imagino). 2. La caja DSG es una caja delicada como toda nueva tecnología. No hay que manejar el auto como de carreras, sino cuidando frenos, transmisión, llantas, auto.

  19. Estimados, quisiera comentarles algo sobre mi Golf 1.4 TSI Comfortline DSG. 1 mes de uso, comenzó con un ruido a lata suelta sobre la rueda delantera izquierda que aumentaba con los cambios de marcha, es decir, relacionado con la tracción, y también con las irregularidades del suelo. 1 concesionario oficial concluyó: es un «detalle» de estas cajas automáticas (vas a convivir con ese ruido). otro concesionario oficial: es un «desperfecto de los cables del freno flotante», ya hay varios con dicho problema y aún VW no se ha expedido con soluciones.
    Tienen alguna experiencia al respecto?? Gracias!!

  20. Hola que tal. Comento mi breve experiencia. 17 de octubre se me entrega un golf trendline manual 2016 tsi 1.4 con 150 hp. El carro va muy bien pero noto que el nivel de aceite desciende rápidamente, que a los 3,500 km ya va a la mita de la parte punteada de la varilla. Un día noto una gotita de aceite rojo en la cochera; reviso el carro por debajo y veo que está chorreado de aceite de motor. En el taller diagnostican fuga de aceite de transmisión y fuga de aceite de motor. Aún está en el taller (no le han hecho nada, se atravesó el puente. La concesionaria tubo a bien prestarme un jetta mientras el golf está en el taller, y que la misma subsanaría los gastos de los desperfectos. La pregunta es; es una falla común? 2. Qué debería hacer?, no quiero q se trate del primer eslabón de una cadena de fallos!! Qué me recomiendan?? La concesionaria debería cambiarme el auto si así lo exijo?? Es increíble… menos de un mes y el carro parado en el taller ):

    • Golfie, en primera recomendamos que no te dejes, que expongas la mala calidad del producto. Ya mandamos tu carta a VW. Pero no dejes de moverte, denunciar, con respeto exigir a la agencia atienda las fallas.

    • no te alarmes te lo entregaran en pocos dias y no pasará de un desperfecto fortuito …no hay auto perfecto. lo mejor es que te está respondiendo volkswagen. ya hubiera querido yo que me prestaran un auto en las dos semanas que tardo mi golf en la agencia por una reparación en el A/A y hasta ahorita no ha dado lata de nada. no dejes de comentar que pasó !

      • Hola… ta me devolvieron el carrito… era una brida del retén de la transmisión que estaba permeable… lleva 700 km desde la reparacion y aparentemente todo biem!
        Saludos

  21. Hola señor Cesar, veo que el golf ahora trae 150HP, 10 mas que la version anterior ¿de que le sirven estos 10 mas, si entrega el mismo torque que cuando tenia 140HP?…

    • Daniel, pues el comportamiento te lo da después del arranque, en mantener velocidad y en aprovechar esos 10 caballos en ciudades altas donde escasea el oxígeno. Recuerda que en CDMX pierdes 25 caballos pro la altura.

  22. me podrían dar información precisa de los pros y contras tanto del golf comfortline así como del Mazda 3 itouring
    Y cuál me conviene más ?

    • Miguel, el Golf tiene muy buen equipamiento y valdría la pena que hicieras una prueba de manejo. El Mazda 3 es un excelente familiar del que se ha dicho que le falta equipamiento, pero pruébalo y compara para ver qué te gusta más, la deportividad del Golf o la comodidad del Mazda.

    • El mazda 3 sea 2.0 o 2.5 L muy gastalón y equipamiento a medias. pero mejor diseño que GOLF. Por otro lado la plataforma MQB de volkswagen en el GOLF es altamente eficiente tanto dinamicamente como en el apartado de consumos. mejor aun su diseño a temporal lo hace atractivo hoy y en 5 años. En la calle se ven pocos rodando y Mazda 3 ya hasta el portero de mi edificio sacó el suyo a crédito.

  23. César, una pregunta más: ¿Qué opinas de comprar ex demos de VW Golf? Los he visto hasta 30 mil pesos más baratos y con menos de 10000 kms en Internet y con garantía de vw. También hay unos que llaman usados de planta o algo así.

    • Carlos, pues mientras lo revises bien y no esté dado a la perdición, adelante. Eso sí, checa que no le hayan metido más de 20,000 Km y te lo quieran vender como si hubiera recorrido solo 3,000. Checa que el contador de km no haya sido alterado. Y checa que no tenga quemaduras de cigarrillos y cosas por el estilo.

  24. Hola César! Trabajo en Iztapalapa, lo cual significa encharcamientos y de los buenos durante el tiempo de lluvias. También hay miles de hoyos. He tenido un Peugeot 207 y pasa sin problemas ¿Un GOLF 2016, desde tu opinión, podría tener problemas con esto? Por otro lado, cuando pienso en VW no puedo dejar de pensar en robos ¿Piensas que sea tan robado como el Jetta? No he podido encontrar estadísticas sobre este modelo. Muchas gracias.

    • Carlos, el Golf no es nada chaparro, es un excelente producto sobre todo con motor turbo TSI. Lo de los robos es en todos lados. Los coches más vendidos son los más robados, por lógica. Nada que no se resuelva cuidando dónde dejas el auto. Yo siempre pago local de estacionamiento.

  25. Buen día, llevo casi un año con el Golf confort line 2015 manual con paquete sport, en general buen carro (Acelera muy bien, responde bien las curvas y muy bien equipado) pero he tenido algunos detalles, algunos de los cuales la agencia no puede explicar:

    1. Al llegar a algún punto con trafico o semáforo, con el clutch presionado y decido deshabilitar el sistema start/stop, al soltar el clutch se apaga como si no hubiera desactivado el sistema (no siempre hace lo mismo por lo que se me hace mas extraño y en la agencia dijeron que la computadora no sabe lo que hace en esa situación lo que se me hace hasta preocupante por seguridad)
    2. En un viaje con lluvia se estrellaron los faros antiniebla, los cambiaron en la agencia sin costo después de evaluarlo.
    3. En ciertas condiciones al frenar pasando un tope, al ir bajando el tope hace un ruido muy extraño (como si algo raspara) en la agencia no lo logran reproducir y como siempre dan explicaciones «extrañas» que hasta es normal por los ABS…
    4. Se ha hecho regular que al frenar se escuche un pequeño golpe en la parte trasera (como si trajera algo colgando y golpeara al frenar)
    5. El auto no lo uso en condiciones de trafico, hace unos días lo tuve que usar en hora pico (3 horas de trafico aprox 50Km) y después de ese tiempo de uso al poner el auto en neutral se escucha un zumbido, al parecer es el clutch pues al presionar un poco el pedal este vibra y al presionarlo a fondo el sonido desaparece.
    6. Este punto me preocupa, un día después de estar estacionado, el auto olía demasiado a cable quemado, no había humo, abrí ventanillas y puse el aire para disipar el aroma pero he notado que no funciona el cornering de los faros de niebla (para esto apenas lo llevare a la agencia, ya les platicare…)

    En las agencias tratan todos los casos igual, tal vez por la carga de trabajo dicen que si hubiera falla la computadora lo indicaría pero como ingeniero puedo asegurar que los problemas que realmente me preocupan son los que la computadora no detecta, eso si es una falla.

    Alguien conoce algún correo donde mandar inconformidades directo a VW (incluso en Alemania), algunos problemas sobre pasan a los técnicos de las agencias.

  26. Que tal amigos del foro:
    Algun propietario que me diga el rendimiento real que tienen en su golf 1.4TSI en la version standard. De antemano gracias y quedo atento a sus comentarios.

    • Tengo un golf 2016 manual, lo acabo de comprar. El rendimiento es excelente; 20 km/lt (5 lt/100km) en viaje en carretera (sierra para ser exactos) -con el aire acondicionado encendido- . Rendimiento combinado en ciudad, autopista y caminos rectos de 15 a 18km/lt (aún a requerimientos altos del motor, es decir hasta 170 km/hr). Recomendable mil, por el rendimiento, tiene el mejor equipamiento en seguridad q cualquier carro del segmento y el confort es increíble. Suerte!

    • A mi me dio esta semana 14.5 km por Litro de premium Reales. 60% carretera y 40 en ciudad.

    • En ciudad me da entre 10.5 y 11.5 reales, medidos llenando el tanque.

    • En autopista sin tantas subidas ni pendientes (autopista México Pachuca) el Golf manual me da un promedio de 20 km/lt a una velocidad promedio de 110 km/hr utilizando el control de velocidad crucero (todo esto segun indicaba la computadora de viaje). En ciudad es muy relativo el consumo dependiendo del tráfico y los hábitos de manejo de cada conductor, a mi en promedio me da 10 km/lt. En la ciudad.

    • Yo tengo uno 2015 highline y te diré, si hay diferencia entre lo que marca la computadora y lo real OJO Diesel Gate!!!
      Como lo calculo yo? facil:
      1.- Llena tu tanque al 100 por ciento
      2.- Resetea tu odometro
      3.- No recargues gasolina sino hasta que te quede un cuarto de tanque mas o menos, no tiene que ser exacto
      4.- Vuelves a llenar al 100 por ciento tu tanque y
      5. Divides los Kilometros recorridos que marca tu odometro entre los litros que llenaste en esta ultima carga.
      Así de facil sale el rendimiento de kilometros por litro
      Y repito, OJO siempre es menos que lo que marca la computadora del carro!! Diesel Gate en sus vehiculos a Gasolina??
      Saludos!!

  27. Buen dia.

    He visto que a diferencia del 2015 y el 2016, en la version comfortline, de 280mil aprox
    segun la pagina de vv, el modelo 2016 trae varios cambios en el interior como el USB la pantalla y el 2016 ya no trae quemacocos, no he podido ir y verificar en una agencia debido a tiempo pero me interesaria saber que tan cierto es esto?
    Ya que estaba planeando cambiar mi coche y consideraba una buena opcion el GOLF.

    • El confortline nunca ha traído quemacocos, se lo podías poner con el paquete sport, incluia quemacocos, rines de 17 y asistente de voz por algo asi como 19,000.

  28. Alguien sabe si el golf comfortline 2016 efectivamente YA trae puerto usb y pantalla de 6.5 pulgadas y un motor tsi de 150 bhp? como esta publicado en su pagina? por que justamente ayer 4 de octubre visite 2 agencias vw (coyoacan y central en miguel hidalgo) y en las dos me dijeron que tenia un motor de 140 bhp y que NO tenia puerto usb, sino una conexion de una entrada (no recuerdo el nombre) lo que me genera ciertas dudas, si no me estaran vendiendo un modelo 2015 a precio y cual de las dos partes miente, si los asesores de ventas de las agencias o la pagina oficial de vw
    Les agradezco de antemano sus respuestas y su experiencia en caso de contar con un automovil como este, saludos!!

    • Humberto de SLP

      El motor es el mismo en todas las versiones y efectivamente ya tiene 150hp, al igual que la pantalla de 6.5, lo del puerto USB no te sé decir.

      Por lo general los vendedores de todas las marcas desconocen bien los productos que venden, son muy contados los vendedores que esten bien capacitados y que se documenten a fondo, yo siempre que voy a preguntar a cualquier marca por lo general sé más que ellos del auto que me interesa.

      Yo ya fui a ver el golf trendline y para mi gusto no vale la pena ahorrarse 20,000 pesos comparado con la versión confortline, es algo de lo que después te vas a arrepentir.

      • Asi es, los vendedores de las agencias no saben y en mi opinion engañan al momento de venderte un carro si no estas informado, pues me «vendian» un golf 2015 a precio de 2016, pues me dijeron que tenia 140 hp y vi que no traia el puerto usb y creo que ni la entrada auxiliar como los modelos 2016 deben traerlo, y yo pienso comprar la version comfortline pero en DSG por que en algunas ocasiones comparto carro y la otra persona no sabe manejar manual 😛

    • Tengo un 2016 en la version basica y el radios esta equipado con transmisión de audios por bluetooth, aix, usb, cd, y mp3.

  29. Ok, muchas gracias por la info. pero ahora me dijeron que iban a revisar el número de serie a ver si mi auto esta preparado para ese ajuste o si no es equipamiento de serie. De todas formas ya le salio un detalle en la bisagra de la puerta del conductor, se aflojo un tornillo y mañana voy a llevarlo al concesionario a ver que se puede hacer :´(

  30. Estimado Sr. Roy, agradecido por este tipo de espacios donde uno puede tomar mejores decisiones a la hora de destinar nuestros castigados salarios y ahorros. Por favor le pido me ayude, estoy por adquirir un vehiculo pero no se si tomar un golf confotline con equipamiento sport o el kia forte, los costos y equipamiento son muy similares, he leido quejas sobre el aleman y no hay mucho que digamos del coreano, sin embargo este ultimo acaba de llegar al pais y no tenemos experiencia al respecto en México. Busco calidad a largo plazo porque no pienso deshacerme de el en menos de 6-8 años, que me recomienda? Espero sus sugerencias.

    • Tomás, un segundo comentario: Gisela Zapata se aventuró en la compra de un KIA Forte y está a punto de subir su experiencia que seguro será del interés de quienes van a comprar esta marca surcoreana.

  31. Que tal, quería dar mi punto de vista sobre el auto. yo adquirí exactamente el 4 de mayo del año en curso un Golf Confortline transmision manual de 6 relaciones por gran apego a la marca, hace unos días tuve una avería en el embrague, mi auto tiene cerca de 20,000 km de recorrido, y en la agencia me comentan que no entra a la garantía ya que es una pieza de desgaste, me puso a pensar demasiado ya que ni las pastas de frenos me he terminado ni la mitad de vida util, no puedo comprender que un clutch hidráulico me haya durado 5 meses nuevo! se me hizo algo bastante absurdo, me puse a investigar en algunos otros Blogs y fue la misma situación, el clutch se termina entre los 15,000 y 20,000 km. Con un costo promedio de $15,000 a $18,000 me quedo con un muy mal sabor de boca. si en algo puede ayudarles mi opinion para que puedan buscar una mejor opción antes de adquirir un problema de estos, lo mismo con la transmision DSG, VW esta en decadencia y si no hace algo pronto para solucionarlo, demas marcas van a poder posicionarse por encima de ella. saludos desde México D.F

  32. Buen día.
    Que saben del equipamiento del golf trendline 2016 para México. Que esta en 259,900 pesos. Me parece buena opción si manteniendo las cosas importantes del confortline. No me importaría perder controles al volante y rines más modestos y ciertos adornos

    • me parece que en lo unico que cambia es que solo hay en transmision manual y no esta disponible en dsg, creo que tampoco trae faros de niebla y ni algunas cosillas asi. en seguridad todas las versiones traen todo igual

  33. Estimado Cesar,

    Un gusto saludarte.

    Estoy apunto de comprar un Golf VII 1.4 TSI Comfortline que es la version que llega aquí al Uruguay.

    Estoy hace algunos meses en la duda de si comprar la versión Manual o la versión DSG.

    Lei en algunos lugares (no aquí) que la caja DSG ha tenido algunos problemas graves de confiabilidad habiendo supuestamente muchos recalls a nivel mundial. Se dice que la misma presenta en algunos casos un ruido perceptible cuando se transita por caminos irregulares a velocidades bajas. Esto con el tiempo al parecer podría agravarse y el auto entrar en un loop de entradas al servicio tecnico ya que al principio le dicen a uno que es algo normal y así sucesivamente hasta que la caja ya deja de funcionar y no queda otra que cambiar la misma.

    Estas al tanto de algo de esto? Pertenece a partidas mas antiguas de cajas DSG o simplemente no es verdad?.

    Agradezco desde ya su respuesta y la de alguien mas que quizás sepa algo de este tema.

    Saludos.

    • Juan, sí, la caja DSG le dio problemas a VW desde el principio, en su implementación hace ya algunos años. Cambiaron de proveedor (que antes era el que ahora les hace las cajas robotizadas a Ford). Se supone que las cajas DSG de VW son más confiables, pero dependiendo del terreno en que ruedan los autos, se portan las cajas. México es un país montañoso y en las ciudades las cajas se someten a altas temperaturas sobre todo en el verano. Todo esto puede dañar una caja, por lo tanto, yo me iría con cuidado en esa materia.

      • Estimado Cesar,

        Gracias por tu pronta respuesta.

        Aqui en Uruguay no tenemos terreno montañoso para nada pero si calles en mal estado y en algunas zonas con calles empedradas que si bien sos muy lindas son terribles para los autos.
        Las temperaturas oscilan entre 6 y 30 grados y la humedad suele ser alta. Crees que debería optar por la opción manual?. Todo el mundo habla maravillas de la DSG pero no quiero comprar un problema.

        Otra cosa, la forma de manejo puede ocasionar fallas?.

        Saludos,

        • Juan, por qué no evalúas el comportamiento de la DSG en una prueba de manejo. No servirá de mucho pero te dará idea de lo bien que funciona en condiciones regulares. Si dudas, pues de plano la manual (yo prefiero estas cajas manuales porque haces lo que quieres con las rpm).

        • sin lugar a dudas es altamente recomendable la caja DSG !

          • Estimado Aleck,

            Gracias por tu comentario.

            Yo se que la caja dsg es sin dudas la mejor del segmento en cuanto a desempeño y que es recomendable. Mi consulta iba mas por el lado de la confiabilidad por ejemplo después de 50.000 km.

            Tu tienen una? Cuantos kilómetros llevas?.

            Saludos.

        • en casa desde el 2011 con dos Audi hemos tenido cajas DSG y ahora con el golf la verdad no he tenido ninguna falla en la caja. Es mucho mejor que las cajas CVT por ejemplo, y ni que decir de las convencionales. además siempre tendrás la opción del manejo manual y sport lo que se agradece pues tu controlas los cambios con la asistencia de la caja. saludos hasta Uruguay que por cierto el centro lo encontré muy cambiado felicidades!

  34. Efectivamente, para los que tenían duda alguna del modelo 2016, ya viene con una pantalla de 6.5″, ya trae puerto USB, viene con 10 hp más que el 2015, son algunos de los cambios mas notables entre los modelos 2016 y 2015, y esto lo afirmo porque estoy por comprar un golf comfortline 2016 DSG, con paquete sport, y ya lo fui a ver a la agencia, este sábado 29 de agosto me lo entregan, ya les contaré que tal me va. saludos a todos

    • Hola Benjamin, una pregunta, desde que haciste la compra,¿Cuanto es el tiempo que tradaron en entregartelo?? Saludos…

    • Felicidades Benjamin ! la verdad que tienes un excelente vehículo…vale lo que cuesta sin lugar a dudas. por cierto es verdad que ya hay una versión trendline del nuevo golf 2016 ?

  35. Saludos foristas…es sólo mi golf comfortline DSG 2015 o pasa en todos? miré la llanta de refacción y es una marca continental temporal rin 18…que raro no? las otras 4 son rin 16

    • disculpa, yo compre también un comfotline y no traía activada la función de verano. no me di cuenta porque al momento de la entrega me dijeron que no me querían mostrar esa función para que no se ensuciara el coche. Pero cuando la quise utilizar me percate que no funcionaba. en el concesionario me dijeron que había que activarla pero que no tenían el software para hacerlo y quedaron de hablarme. Ahorita es fecha que no me responden y cuando llamo me atienden muy atentos y me vuelven a pedir mi numero. tuviste algún problema con esa función o ya venia de fábrica?

      • exactamente eso mismo me pasó pero ya se la activaron y la verdad es de gran ayuda. en cualquier consesionario de creste Furia motors ya tienen el software.

      • Hiram Fernández

        Yo lleve hoy al servicio mi Golf 2015 Comforline DSG paquete sport, y les pedí me activaran la función verano, y lo hicieron sin problema. Al parecer no viene activada por default así que recomiendo a todos los poseedores de este coche de este modelo en su siguiente visita a su concesionario no se les pase solicitarlo.

  36. Hola que tal, tengo la intención de comprar el golf confortline, he leído en su totalidad los comentarios y como todo siempre habrá pros y contras pero en general creo que es un muy buen producto, mi pregunta se enfoca a que en la pagina de volkswagen ya aparece el modelo 2016, sin embargo al no conocer a detalles las especificaciones anteriores me gustaría saber las características que ahora aparecen en la pagina son correctas, por ejemplo el motor ahora declara ser de 150 hp, también una pantalla touchscreen de 6.5 que me parece es mas grande que la anterior, entre otras cosas, alguien a ciencia cierta sabe que cambios tuvo este modelo 2016 con respecto al 2015?

    • Juan, no lo sabemos, pero para eso está el foro, para que los expertos que tienen uno, hablen.

    • La pantalla si esta mucho mejor que el 2015, ya trae app connect que te sirve para conectar tu telefono android o ios y ver aplicaciones en la pantalla, como los mapas por ejemplo, así te ahorras lo del navegador. Si lo compras prueba que tu teléfono se pueda conectar por que en foros dedicados al golf se han reportado muchos problemas con las primeras versiones, no se si ya este solucionado. El sistema del 2015 si esta medio anticuado, no trae entradas USB.

      Con respecto al motor, ya me metí a la pagina de VW y efectivamente dice 150 HP, mismo torque, al parecer es una versión modificada del 140 hp, que incluye desactivación de cilindros. Igual puede ser un error que muchas veces sucede, ponen información errónea.

      Muchas mejoras que me hace sentir que mejor me hubiera esperado 6 meses y compraba el 2016 pero ya que.

      • es solo rumor pero al parecer es posible actualizar el software del 2015 para app conect que si integran los modelos 2016

        • No es posible, el hardware es diferente, posiblemente se pueda hace retrofit pero va a costar mas de 25 mil pesos.

    • Yo recién fui a la agencia x mi servicio de 15mil km y esperando fui a ver el golf q tenía en el salón y lo vi igual q el mío , la misma pantalla. Y todo igual . el precio si aumento para los 2016 .
      Solo el GTI si viene con pantallas de tamaños diferentes en algunos equipamientos que ofrece.
      Si alguien puede aportar digan xfa que cambios tiene el 2016.. Gracias

      • Posiblemente te enseñaron un 2015, se supone que vw va a usar el sistema MIB II para toda su linea 2016, la pantalla debe de ser 6.5″ a diferencia de la 2015 que es de 5.8″. Te comento por que en la agencia de mi ciudad aun tienen 2015.

        En la pagina de vw mexico viene lo que comenta Juan que el motor es de 150 hp pero no hay comunicado al respecto.

      • en cuanto te salió el servicio de los 15 mil k ?

        • El servicio de los 15,000 Kim’s que sun no los cumplía al 1er año donde apenas tenía 10,300 kms me costo $3,000 pesos algo que se me hizo muy caro para ser el primer servicio siendo que nada mas era un cambio de aceite que me señalaba la computadora de mi Golf 2015 Highline la verdad se me hizo exagerado

  37. Que tal Cesar muy buen día!!

    Mi esposa y yo estamos investigando para comprar nuestro auto nuevo y hemos encontrado los articulos y comentarios de este sitio de gran utilidad en nuestra busqueda.

    Nosotros estamos interesados en un auto del segmento compacto, no importa si es sedan o hatchback por lo que investigamos y probamos varias opciones como el Mazda 3, el Peugeot 308, el Golf VII, el Seat Leon, el Honda Civic, el Corolla de Toyota y el Elantra de Hyundai.

    Por razones fisicas, buscamos un auto de trasnmision automatica, por lo que despues de hacer las pruebas de manejo, leer las especificaciones y buscar la mejor seguridad hemos reducido nuestras opciones al Golf Comfortiline y al Corolla S.

    Los dos autos nos parecen excelentes pero la decisión nos está siendo dificil de tomar. Recurrimos a ti o a los visitantes de tu pagina para que nos den su opinion y asi ayudarnos a tomar una desicion.

    Muchas gracias y saludos

    • Luis, el Golf es un excelente producto y las motorizaciones TSI (turbo) son lo mejor en la marca. Busca que tu auto tenga esa motorización. La normalmente aspirada, es una motorización ya superada. En cuanto a Corolla es un producto muy bien balanceado y con excelentes servicios. Si necesitas maletero, es la mejor opción. Dale al buscador TOYOTA COROLLA para que veas reseña de la versión.

    • yo te recomiendo por mucho las motorizaciones turbo de Volkswagen y si ya miraste el golf la versión más recomendable para ustedes es la highline ya que por 35 mil pesos más te estás llevando todo el equipo y además el modelo es ya 2016. como todo auto no es perfecto pero se acerca mucho. Saludos !

    • Luis, el mazda 3 trae menos espacio para piernas en la banca trasera que los otros, además Mazda se empeña en no ponerle bolsas de aire laterales a las 2 versiones de entrada, te recomiendo Golf o Corolla.La seguridad primero!!! Saludos a todos…

  38. Saludos foristas! hace algún tiempo tuvo que entrar a reparación mi golf comfortline dsg 2015 debido a un sonido muy desagradable proveniente de bajo de la guantera, al encender el A/A. al parecer quedó solucionado, pero el día de ayer apareció dentro de la guantera el foco que la ilumina…de plano se cayó. lo lleve a que me se lo colocaran ya que según el manual la guantera cuenta con refrigeración, cerradura e iluminación en esta versión. pero me dicen que no es así. que solo trae el foco pero que no enciende. Por lo que sólo lo insertaron en la ranura pero no prende. alguien me puede apoyar comentando…si la versión comfortline (sin ningún paquete) dsg 2015 cuenta con iluminación en la guantera. ya que pienso que antes de ingresarlo a reparación sí encendía el foco. de ante mano gracias.

    • Si prende el foco, el mio es comfortline manual 2015. Si quieres te mando fotos, o igual diles que te dejen ver uno en la agencia.

      • al fin y después de 09 dias de espera por una cita en la agencia cresta Acapulco, hoy entró a reparación mi golf comfortline dsg para que reparen lo del foco de la guantera que si bien lo tiene, no enciende. espero que no me salgan con la respuesta de esta versión no cuenta con iluminación pues así se las gastan. me pasó lo mismo con los triángulos de seguridad que vana adheridos a la puerta de la cajuela. siendo un auto con 7 bolsas de aire para seguridad de los pasajeros decidieron en VW México no colocarle triángulos de seguridad para cualquier emergencia…en la versión comfortline jejeje. estaré informando que pasó. gracias Sergio por tu comentario !

      • gracias Sergio…esto me da la seguridad de exigir en la agencia la reparación ya que en el manual no lo menciona. Por cierto a tí te funciona la función verano en los cristales. yo lo he intentado y no más no sirve. me dijo la vendedora que si la traía esa función pero la verdad al recibir la unidad se me pasó probarlo. mi versión es la comfortline dsg sin ningún paquete ni quemacocos.

        • Si trae la función verano, a lo mejor no está configurado, el mio no la traia programado y en la primer servicio lo comente y se lo programaron.

          • Cierto lo que dice Abel, al mio también tuvieron que configurarlo.

          • pues que bueno que me informaron ya que gracias a eso hoy me lo configuraron también ! por cierto es verdad que podrías actualizar el software en el modelo 2015 para app conect que ya cuentan los 2016 ?

          • Respondiendo la pregunta de abajo, no se puede actualizar el sistema a menos que cambie todo el hardware, pero no va a ser tan sencillo y barato como una actualizacion de software, los componentes son diferentes.

  39. Buenas noches AlVOLANTE y gente que tiene un Golf 2015 estandar (TSI 1.4),
    Me podrian ayudar dandome su opinion, el auto estando estacionado solo con 1ra velocidad y sin freno de mano en un inclinación (leve), es normal que se vaya moviendo de cada 3 a 5 segundos hasta bajar la pendiente? si o no y por que?

  40. Hola señor Cesar
    Me gusta leer esta página por los diversos artículos y por las opiniones que les da a varias personas, estoy próximo a comprarme un auto y me llama la atención el Golf, solo que he leído comentarios tanto en esta página como en otras, que al parecer está saliendo con algunas fallas, esto es verdad??

    • Daniel, así es hay queja de que el manual no detiene el auto con la caja en primera (auto parado) y se va para atrás en pendientes. Pronto subimos el testimonio.

      • https://www.facebook.com/DeNi.Mont.P/videos/10153456113189655/ este es un testimonio que subió Jorge, viene un video donde se ve como el golf manual con velocidad puesta (no se alcanza a ver si tiene freno de mano) y totalmente detenido en una pequeña pendiente, se empieza a desplazar poco a poco. A los que tengan la versión manual a checar este detalle y llevarlo a la agencia para hacer válida garantía ya que esto es un riesgo. Afortunadamente no pasa en todos, al menos no en el mio; Golf confort line paquete sport adquirido el 04 de septiembre de 2015.

  41. Que tal Cesar muy buen día!! Como en otras ocasiones he tomado muy en cuenta tus opiniones para elegir auto y la verdad he quedado muy agusto con mis elecciones.
    A lo que voy ahora, es que ahora estoy interesado en un hatchback y mis opciones eran 4 el mazda3, un peguot 308, golf VII y seat Leon Fr, mazda3 descartado ya que mi esposa tiene uno en sedan y pues seria como comprar lo mismo, el peguot me pareció muy buena opción, pero a la hora de manejarlo me dejo una sensación de vacío (personal); por lo que quedan dos contendientes el León FR y el Golf que seria la versión sport confortlíne, con transmisión std. Los dos autos ya los maneje, me parecen excelentes pero es hora de tomar la decisión, cosa que no me esta siendo nada fácil, es por eso que recurro a ti Cesar o foristas para que me puedan dar una opinión que créanme me ayudaría mucho. Saludos

    • Isaac, si te gusta la deportividad y el manejo dinámico el León es el mejor. Y si te gusta el confort de un auto amplio como el Golf, pues adelante.

      • Buenas noches Issac, ojo con el golf, yo acabo de comprar un confortline 2015 estandar y tiene un vicio oculto, el auto estacionado solo con 1ra velocidad o reversa (dependiendo el caso) se va, esto es, el auto no se deteniene x el hecho de estacionarlo con velocidad, ademas el dia de hoy tuve otro percanse con una de las llantas delanteras, comenzo a hacer un ruido como carrito de camotes, antes de que te decidas valora si este defecto es importante o no para ti y tu familia.

        • ¿Y por que no ponerle el freno de mano que para eso es?

        • Yo tengo una Golf confort line paquete sport manual, trabajo en la ciudad de Pachuca, en el centro de esta ciudad hay muchas calles con subidas y bajadas y no he tenido el problema que mencionas Jorge, deberías llevar tu auto a la agencia y que te aplique garantía, después nos cuentas que solución te dieron.

  42. Buenas noches,

    El pasado 23 de junio compramos un Golf confortline 2015, sin embargo el 9 de Julio lo ingresamos a la agencia pues le paso a mi esposa que llego a la casa (lo estaciono con velocidad -1ra) y freno de mano y al salir el auto ya estaba la mitad de la calle, en la agencia se sorprendieron pues nunca habian escuchado algo parecido, se levanto el reporte ante la planta VW (puebla) e hicieron pruebas desde entonces, el dia de hoy se comunicaron tanto de la agencia como de la planta para decirme que despues de varias pruebas en efecto dicen que el auto se desplaza cada 3 a 5 seg aun teniendo la velocidad en 1ra, dicen que este comportamiento es normal asi que me quieren regresar el carro asi, sin embargo no creo lo que ellos asegura, ya hice la prueba con un jetta y un golf 2013 y los autos estacionados en 1ra e incluso sin freno de mano NO se mueven ( o desplaza como ellos dicen), cabe mencionar que en mi domicilio mi cajon de estacionamiento sin embargo no es ningun cerro ni montaña, pregunta, ustedes que han hecho pruebas a este vehiculo, han detectado ese problema? en verdad es un comportamiento normal?, que mas puedo hacer para que me cambien el vehiculo pues creo es un problema serio.

  43. compre un golf comfortline 2015 en marzo y hoy empezo a hacer un ruido molesto al frenar como si estuviera algo suelto, al tratar de meter primera como que se traba la palanca, hace un ruido molesto al traer los vidrios abajo que viene del motor, el volante viene rayado el forro que tiene, al pasar un bache por mas despacio suena horrible como si no sirvieran los amoriguadores, la tapa de la puerta igual por todo suena y el aire acondicionado es muy malo las personas que van atras sufren de calor, es muy lamentable que el golf tenga muchos defectos que puedo hacer, podran ayudarme con la garantia

    • Virgilio, le enviamos tu caso a VW. Te contactarán. Avisas de los resultados.

      • Virgilio ¿Qué te dijeron en la agencia? ¿si te hicieron valida la garantía? que raro que un auto nuevo tenga tantos defectos, sabiendo que es así se tiene que hacer valida la garantía. en cuanto tengas respuesta de VW comparte que fue lo que te dijeron por favor.

    • Que mala suerte , pareciera que hblas de otro auto y no del Golf, a mi me a ido de maravilla ningún detalle ni ruido extraño . todo perfecto recién hice un viaje d más d 2mil km y consumos muy buenos 17km x Litro reales. A sus 15700km que llevó se sca un 10 😉

      • en cuanto te salió tu servicio de los 15 mil km Bojudin ?

        • $1650 , pero en otra agencia me daban un precio de $2600

          • Disculpen la tardanza ya que mi trabajo no me deja estar mucho en lo que es estar en internet, lo lleve hicimos prueba de manejo con l mecanico y reafirmo lo del problema de la caja, el ruido de la parte de atras y le dije del aire y de un ruido como buje dañado en la llantas delanteras, y del modo verano que no venia activado, despues de 4 dias en servicio me dicen que manejaron otros golf que tienen en el concesionario y que hacen la misma falla en la 1 y reversa que es algo normal, se me hace una reverenda estupides, solo mejoro el ruido de atras no se si cambiaron amoriguadores o que le hicieron el aire sigue igual, el volante sigue con su daño, de verdad estoy arrepentido de haberlo comprado el aire acondicionado no enfria bien atras se van quejando del calor,en la familia hay desde la 1 hasta 7 con la mia y de todos es el unico que no enfria atras se siente el calor, muy bonito por fuera y etc pero como la manzana podrido por dentro este año espero venderlo y ver otras marcas ya vw se salio de mi corazon

  44. Buen dia Cesar,

    Realice la prueba de manejo de un vw golf y un mazda 3 2.5. Sentí el m3 un poquitin más estable, casi imperceptible. Me gustan mucho los dos carros, creó que me darán un consumo parecido de gasolina y los dos se ven elegantes. Pero como tengo que elegir uno…. Que opinas de las garantías me sorprende que sólo den 2 años para log vw. Tuve un jetta por 10 años y no me fallo mucho pero era un 2.0, un turbo con dsg me de un poco de miedo escuchar los costos de reparación. Para los mazda con 3 por default y extendible a 6 años suena bien, y aunque si he leído que rápido les suena la suspensión no he escuchado nada del motor o transmisión. ( tsi y dsg puede que Sena superiores pero vale la pena arriesgarse???). En precio se parecen por lo que no esta afectando mi decisión.

    Si tuviera el 1.8tsi con paletas de cambios y la transmision que no es dsg sin duda alguna me voy con el golf pero en México tenemos esta versión.

    Que me recomiendas, vivo en vallarta por si puede influir en tus consejos.

    • Grayfox, lo que veo aquí es que debes saber para qué necesitas el auto. Me explico: Si lo que te hará falta es espacio, pues el Mazda 3 te servirá muy bien. Pero si puedes usar el Golf como un auto personal con opción a llevar a amigos o familia pequeña, el Golf puede cumplir. Acá de lo que se trata es que tengas el mejor valor-precio, y creo que, en este caso, el Mazda 3 te está ofreciendo más. Ahora, a saber si hay modelos en la agencia.

      • Mazada 3 hatchback mas espacicio que el Golf VII? el sedan si lo es en la cajuela, los que hemos probado ambos autos el Golf en su interior es un poco mas espacicio que el Mazda 3 en sus dos versiones.

    • Ojo Grayfox, el Golf presenta un vicio oculto, si tu intencion es escoger uno de transmision manual checar el hecho de que en pendientes (no importa que inclinacion tenga) el auto se desplaza estacionandolo con 1ra velocidad o en reversa -segun sea el caso-.

  45. Cesar,

    Antes que nada felicidades por tu foro, estoy decidiendo entre un león SC, un golf comfortline con el paquete de piel, rines 17 y coco y el tercero y que mas ruido me mete es un audi a1. Los primeros con 140 caballos y el último de los círculos con 125 estándar.

    Los tres me gustan, crees que vale la pena sacrificar los caballos extra y forzar el gasto por el a1

    • Ricardo, definitivamente sí. Me voy por el Golf pero si hay cartera, pues por el A1 sin pensarlo. A los cuatro años de uso, o tres, el A1 te va a exigir refacciones que son más caras que las del Golf. Lo ideal es que lo vendas cuando todavía te haya dado buen servicio. Pero si hay cartera, pues sin problema.

  46. Yo mido 1.84 y no tengo mayor problema con el espacio trasero para las piernas, y mi hermano que va adelante manejando mide 1.78.

  47. Ya estoy por hacerle el servicio de los 15mil km a mi golf tsi 2015 pero me dijeron en la agencia q tiene un precio de $2300 ..pero antes me dijeron un precio mucho menor. Puedo hacer? Varía el precio de concesionarias ?
    Alguien que ya lo haya realizado cuanto le salió? Gracias

    • Bojudin, enviamos a VW tus cuestionamientos. Debiese regir un código de precios fijos en todas las agencias, pero… vemos que no es así.

    • A mi cobraron menos de 1,600 pesos, me daban servicios adicionales y el costo aumentaba unos 1,000 pesos más pero si yo lo quería.

    • Buenas noches Bojudin, tu Golf 2015 es estandar o automatico?

        • Arriba puse un comenbtario de q el auto se va en pendiente sin freno de mano estando solo en 1ra velocidad en una ligera pendiente, sino checa esta liga https://www.facebook.com/DeNi.Mont.P/videos/10153456113189655/

          y has la prueba con el tuyo

          • Que tal Jorge, en el vídeo que muestras me llaman la atención tres cosas.
            1- Nunca se escucha que pongan el freno de mano, tendría que sonar como una matraca cuando lo jalas, si esta puesto?? por que cuando sales del auto la palanca de freno de mano se ve que sigue en su posición normal.
            2-Debería estar en reversa y no en primera como tu lo tienes.
            3-Si dices que eso lo hace aun con el freno de mano puesto (ya trataste de subir la palanca hasta lo más alto?? subela sin miedo) yo me iría más a que es un problema con los frenos más que de motor y eso es preocupante.

  48. Hola Cesar!

    Con el gusto de saludarte. El motivo de mi nota es para saber si tienes información sobre si se comercializará el Golf 7 sportwagen en México ya que me interesa mucho pero en las agencias dicen no tener información.

    Gracias!

    • Gerardo, de momento no se venderá en México. (Tienen que surtir la demanda internacional primero). A lo mejor a partir del año entrante (finales) ya que se haya regularizado la entrega mundial.

  49. Hola César…de casualidad sabes si las versiones que se comercializan en México de este nuevo golf A7 cuentan con desconexión de cilindros como los que se venden en Europa. en la agencia nadie me supo decir. gracias !

  50. Un cordial saludo a todos en el foro …solo para decir que desde hace 3 meses tengo el golf A7 en su versión comfortline DSG y la verdad es un auto muy muy recomendable. el único inconveniente que tuve fue que al poner a resircular el A/A sonaba debajo de la guantera algo. lo lleve a la agencia y le cambiaron la pieza. eso si tardaron 8 dias pero el servicio post venta maravilloso. sus consumos en el primer mes y a nivel del mar me daban entre 11 y 13 km/L en ciudad y de unos dias para acá me otorga 16 km/L eso si sin el A/A encendido ya que al usarlo baja a 8 km/L en carretera a una velocidad promedio de 130 km/H otorga 19 km/l sin el clima encendido claro está. quien tenga duda en adquirir el vehículo haga la prueba de manejo y allí comprobará la relación precio/equipamiento. esta mucho mejor que el «nuevo» jetta y si busca más cajuela mejor un Vento diesel que es el que más vale la pena.

    • Bien por ti Aleck, creo que tambien debi haber seleccionado la transmision DSG y no la manual, pues presenta un vicio oculto en cuestion de seguridad, al menos yo lo considero asi.

    • que tal Aleck. Entiendo que vives en Acapulco. ¿Qué tal te ha funcionado el golf de 1.4 cc en las subidas de Acapulco? Yo vivo en Zihuatanejo y voy muy seguido a Acapulco

  51. Qué tal el espacio interior? Se equipara al jetta clásico o aun mas pequeño? Pregunto por que cuando viajo con mi esposo voy atrás y el jetta no lo siento muy cómodo

    • Caribe, tienes que acudir a la agencia a conocer el espacio del Golf VII. Lo más destacable es su maniobrabilidad. Los motores TSI es lo mejor de VW México en la actualidad. No creo que sea muy espacioso atrás, para eso mejor un Jetta VI.

    • Adelante es maravilloso su espacio interior pero a tras es reducido para persona que midan 1.80 o más no es muy recoemndable pues irán incomodas en viajes largos, poca cajuela pero bien lograda para viajes cortos.

  52. Compre un golf 2015 confortline, tengo algunas dudas. Acabo de escucharle un tronido cuando cambia de 1era a 2a y viceversa. También en la suspensión trasera cada que paso algun camino un poco irregular siento como que golpea la parte de atras. Alguno podria orientarme??

    • Yo tengo el golf confortline igual, en la transmisión solo me ha tocado una sola vez que truene pero al meter reversa. No circulo mucho por caminos irregulares por lo que no te podría orientar sobre el golpeteo, pero si te puedo decir que tenia un vento que cada que pasaba un tope pegaba la parte de atrás, con el golf no pasa eso.

      • para que nunca escuches ese tronido desliza la palanca en posición R al tiempo que ejerces un poco de preción haca abajo con el auto totalmente detenido. si es automático. Y si es standar nunca nunca metas reversa si aun traes inercia hacia adelante. recuerda que no es la típica caja de batalla de otros modelos… ésta es más bien sensible.

    • Buenas noches Alan, yo tengo igual un confortline 2015 estandar y en pendientes (no importa que sea mínima la inclinación) estacionandolo solo con 1ra velocidad (sin freno de mano)el auto se va desplazando hasta bajar la pendiente, el tuyo es estandar?

  53. Hola quisiera saber cual es la capacidad de su cajuela, pues busco algo espacioso (tengo una niña que carga hasta con bicibleta diario) pero este golf me encanto por el equipamiento que tiene, he visto el jetta 2015 por su cajuela espaciosa pero no me agrada mucho el motor 2.5 por al gasto de gasolina, he visto el mazda 3 sedan pero lo siendo muy bajito(en la prueba de manejo en un tope hacia abajo pegó) hasta la nueva HR-V he considerado por estar alta, sin embargo he visto comentarios de que es muy poco lo que ofrece por el precio(yo compraria la version base)….. alguien seria tan amable de orientarme!!!!

    • KR, en vw.com.mx viene la ficha técnica donde verás estas y otras informaciones del Golf.

    • Creo que lo que tu buscas es algo como el Seat León ST, el cual trae mismo motor y caja que el VW Golf pero con mucho mayor espacio en cajuela

    • Ojo con el golf 2015 estandar, presenta un vicio oculto en seguridad, a mi esposa le paso que lo estaciono en el cajon de la casa y 20 minutos despues el auto aparecio a media calle, esto paso con freno de mano y en 1ra velocidad

  54. Que tal

    Estoy deciiendo si compro un golf VII en GDL pero tengo dudas ante la altura de los topes aqui en guadalajara (topeland).
    ¿alguien ya tiene uno aqui en la ciudad?
    Pueden compartir su experiencia.

    Saludos

  55. Muy buen día Cesar, estoy por adquirir mi segundo auto, desafortunadamente no alcanzo a pagar los $277,300 que cuesta el nuevo Golf, mi presupuesto es de $200,000 pesos y estoy en la difícil decisión de comprar a finales de año un ibiza 2016 o un golf 2013, mi temor es que si me llegara a comprar el golf es que me llegara a fallar el turbo ya que entiendo debe de llevar sus cuidados y por ser un auto usado no sabría a ciencia cierta si me pudiera llegar a suceder, en cambio con el ibiza pues no tendría problema ademas de que la versión que podría comprar seria la 2.0, entiendo que el motor 1.2 tsi es mucho mas eficiente pero ya no me alcanzan los $25,000 pesos que cuesta mas, me encanta la velocidad aunque manejo con mucha precaución, me gustaría saber tu punto de vista: Crees que valga la pena correr el riesgo al comprar un golf 2013 o mejor me inclino por lo seguro y me compro el ibiza?. De antemano agradezco tus comentarios.

    • Gabriel, un Golf 2013 es buena compra si checas bien estado del motor. Afortunadamente SEAT vende más TSI´s que aspirados normalmente, que son ya obsoletos, igual que los de VW. Pero del Golf hay una buena reputación del producto. Checa si trae caja DSG que esté en buen estado.

  56. Que tal Cesar tengo duda si el golf 2015 confortline y el jetta 2015 sportline, tienen el mismo espacio interior, sobre todo en la parte trasera, es decir, si el espacio entre las piernas y el respaldo es el mismo en ambos?

  57. Hola a todos! escribo desde Bogotá, Colombia. En noviembre de año pasado con toda la ilusión compre mi VW Golf Confortline 1.6. Me encanta dicho carro, pero desafortunadamente me salió con un defecto que afceta el confort del carro. Resulta que cuando lleno totalmente el deposito de gasolina el carro presenta un ruido muy molesto y duro cada vez que frena y pasa algún obstáculo. La verdad es insoportable tener que escuchar cada vez que frena un golpe duro en la parte trasera del carro. Se suma a lo anterior el hecho que tambien suena el oleaje del liquido cuanndo el carro hace algún movimiento fuerte. Estos ruidos desaparecen cuando el nivel del tanque llega a la mitad. Lo lleve al concesionario y me dijeron que eso era una característica normal del carro. La verdad no creí dicha disculpa, no puede creer que ultimo golf tenga dicho defecto. Así las cosas, alguien le ocurre el mismso problema??? espero sus respuesta.

    Gracias,

    • En México no se vende la versión con motor 1.6 lts -afortunadamente-, solo se vende con motor 1.4 lts tsi y el gti con motor 2.0 lts tsi, pero es la misma carrocería, mi Golf confort line, no presenta ese problema de ruido al llenar el deposito de la gasolina. Que te respeten la garantía.

      • Hola! Abel, te cuento que el importador para Colombia (Porsche) no medio la garantía ni el vendedor (autoblitz) me dicen los muy bellacos que eso es normal del carro. No tengo otra opción que acudir a las autoridades que protegen el consumidor, pero este tramite en Colombia es muy lento. Estoy pensando en venderlo. Saludos.

    • Hola Felipe! Me da curiosidad tu Golf con motor 1.6, es el mismo del Vento? Y donde esta hecho ese Golf, saludos. Ah y exige respeten tu garantía, no aceptes no firmes de conformidad

      • Hola Paris! esa versión es la que llegó a Colombia en Octubre del año pasado. Viene de puebla Mexico, pero como comenté me salió con eses del deposito de la gasolina.

  58. Saludos foristas! a los propietarios del nuevo golf 2015 les entregaron el triangulo de seguridad que va adherido al portón trasero. me dijo la vendedora que ya no lo dan es verdad . alguien puede comentar ?

    • Yo compre mi golf en noviembre del año pasado y no venia ese triangulo d seguridad d la puerta trasera. Alguien se lo dieron?

      • Yo lo compre en febrero de 2015 y tampoco viene.

        Diario visito la pagina para ver si hay nuevos comentarios del golf y al parecer somos varios los que lo tenemos, sería interesante hacer un grupo en facebook, claro con el permiso de cesar para difundirlo aquí.

        Otra sugerencia seria que los foros fueran como otros foros con nombre de usuario, login y temas para cada carro, por que ahorita hay varias noticias sobre cada modelo y hay que estarle buscando.

        Entiendo que esto implicaría tiempo para cesar y algún desarrollador que contrate que significa dinero.

        Por lo demás la página esta excdlente, es lo mejor, si no es que lo unico, que tenemos en México para compartir opiniones y dudas de todas las marcaras.

        Saludos.

      • Si viene la compre en abril, no se sí se deba a la versión, reclamen el triángulo no puede ser que en unos autos venga y en otros no.. Saludos.

        • me dicen en planta que la versión comfortline no lo incluye no así la highline…lo que se me hace raro es que con 5 estrellas por seguridad y 7 bolsas de aire no puedan simeplemente incluir algo tan básico en el equipamiento. en la agencia el triángulo pegado a la tapa de la cajuela me costó $379.00

    • Hola a todos desde Uruguay. En diciembre 2014 compré el golf VII 1.4 Comf manual que hacen por su país. Me bajé de un bora 1.8 t con alguna duda pero la verdad excelente el golf VII. La mejor compra por ahora.
      Aquí trae todo el equipamiento. Me dijeron que la puerta del conductor cuesta cerrarla por lo estanco del vehículo con los vidrios cerrados. No probé lo opuesto así que no se.
      Buena página de información.
      Saludos a todos.

    • yo lo adquirí en septiembre del año pasado y el vendedor me dijo que no lo traía

  59. Tengo un Golf 2015 Comfortline automático, el día de ayer realicé una frenada de emergencia a 60 k/h. El ABS preciso. Acto seguido al oprimir el freno y ponerlo en marcha para arrancar ahora le suena un Taka-taka-taka (literal) detrás de la guantera, pero no se si en la llanta del lado del copiloto y al oprimir fuerte el freto el sonido cesa. Antes de Acudir a la agencia para validar la garantía, alguien en el foro podría ayudarme con algún comentario. Les ha pasado a alguien ?

  60. SALUDOS HE ESTADO VIENDO Y NO ME DECIDO ENTRE EL SEAT LEON Y EL VW GOLF, LO QUE ME HE PERCATADO ES QUE EL GOLF ES MAS CARO EN CUANTO AL PRECION EN COMPARACION AL LEON POR 264,900 TE LLEVAS UN LEON STYLE CON EL MISMO EQUIPAMIENTO DEL VW GOLF CONFORTLINE QUE ESTA EN 296,900, QUE TAN BUENO ES EL LEON A COMPARACION DEL GOLF TENGO MIS DUDAS???

    • Jonathan, Golf tiene mejor valor de reventa que los SEAT, desgraciada y desafortunadamente. Lo que te recomiendo son los motores TSI en ambos casos, lo mejor que ha llegado hasta el momento a México.

  61. Buenas noches oigan una pregunta tengo un golf 2015 paquete sport tengo 2 meses y hace una semana empecé a notar un ruido como un toc toc toc atrás de la guantera cuando enciendo el vehículo o prendo el aire acondicionado alguien a tenido este problema ?

  62. Jorge Sanguino

    Ya estan a la venta los accesorios originales??? spoiler, aleron y faldones??? alguin que me pueda dar informacion porfavor!!!

  63. Jorge Sanguino

    Que tal
    El año pasado tuve un golf VI, la verdad de lo mejor que eh manejado este venia con accesorios originales de agencia y la vdd lo hacian ver increible tenia el spoiler frontal y los faldones laterales, ahora estoy apunto de comprarme un Golf VII confortline standar con paquete sport, mi pregunta es la siguiente, existen a la venta los accesorios originales para el Golf VII eh estado investigando en internet ero eh encontrado muy poca informacion. Espero que alguin me pueda apoyar

    Saludos

    Exelente blog

  64. solo para agradecer a todos en el foro! hoy me entregaron mi Golf VII y efectivamente puedo decir que es el mejor Golf que se ha hecho. por buscar algún detalle parece que la puerta del conductor necesita más fuerza para cerrar que las demás y al circular parece que entra ruido del exterior, por lo que siguiendo el consejo de uno de los foristas lo llevaré a la agencia para para hacer válida la garantía.

  65. Gregory Whiting

    Gracias, aprecio la respuesta pero creo que si un cliente solicita un modelo, está dispuesto a pagar el precio y no conlleva gastos adicionales de traslado ni importación por ser único (se fabrica aqui), debería de haber cierta sensibilidad hacia satisfacerlo y no ignorarlo.

  66. Gregory Whiting

    Pregunta curiosa ya que nadie me la ha podido responder, por que no se ofrece la versión del GTI con la caja manual y performance pack en Mexico? Aqui es donde se fabrica para exportación y sin embargo como si no existiera en Mexico. Quiero uno pero con todas las opciones disponibles. Espero comentario, gracias.

  67. miguel angel barajas

    Que tal amigos no saben si saldra alguna version del golf con motor tdi? Gracias

  68. hola buen dia yo soy de monterrey y aqui manejo entre 80 y 100 y manejo mucho en carretera y la gasolina me sale caro quiero comprar un carro con rendimiento para carretera en carretera manejo como 140 km mas menos que carro me recomiendan
    tenia en mente el ibiza fr automatico pero si corro a 140 km no me va ser muy rendidor creo yo que me recomiendas ???????????? saludos

  69. Buen día Cesar, excelente blog siempre que voy a comprar carro o algún conocido reviso el sitio para orientarme.

    Estoy por comprar auto y más que por el segmento me estoy guiando por el precio. Mis opciones son golf 2015 manual o corolla 2015 manual, ya maneje ambos y entiendo las diferencias de emoción de manejo y espacio.

    La duda que me atormenta es la durabilidad y el valor de reventa, pienso quedarme con el carro 6-7 años y me preocupa el turbo del golf.

    Gracias de antemano.

  70. Hola a todos saludos
    Una pregunta.
    Ayúdenme a decidir entre este golf 2015 la versión estandar con el paquete sport y el león fr 2015 estandar. He leído que son muy buenos los dos y plataformas parecidas aunque noto algunas diferencias como mayor torque en el golf y bolsa de aire para rodillas. Ya los maneje los dos y se me hacen muy buenos. Quizás un poco mejor a la vista el león pero cuestión de gusto. ¿Cual me recomiendan?
    Gracias

    • Hola yo te recomiendo el Golf me parece que sus interiores son de mejor calidad que el León yo acabo de comprar uno y esta excelente. Además me parece que a la venta posterior se cotiza mejor que el SEAT.

  71. Buenas, leyendo el foro encuentro como buena opción de compra al golf vii. Mi pregunta señor roy,solo por ahorro de combustible, solo por eso, valdrá la penacambiar mi nissan juke 2012 Por un golf o león ? Agradezco su respuesta

  72. hola a todos, quería comentarles sobre mi golf tsi 2015 comfortline manual. tengo 3 meses y medio con el auto lleva 5200km sin problema alguno me da consumos muy buenos 17.5km por litro es lo mejor que podido lograr (a la semana recorro como 400km aprox en cd-carretera) lo que si e notado que la puerta del conductor le cuesta un poco para cerrar es decir necesito mas fuerza para que cierre a comparación de las demás. fuera d eso todo a sido muy bueno estoy muy feliz por mi compra. espero me compartan sus experiencias con el suyo. Gracias!

    • Sobre el cierre forzado de la puerta, llévalo a la agencia; allí le van a ajustar las «contras» de la chapa y, seguramente, cerrará mejor y más herméticamente la portezuela. Saludos.

      • a mí me pasa justamente lo mismo…cuando voy en circulando parece entra ruido exterior. quizá si sea eso de las contras y necesite ajuste lo llevaré a la agencia.

  73. buenas tardes cesar espero me puedas ayudar estoy entre comprar golf VII 2015 confort line manual, Swift sport o Sonic rs? cual es mejor opción

    • Mephis, Golf VII te va a dar emoción, buen diseño pero algo de gasto de gasolina por la naturaleza del motor VW. Swift Sport (SS) no te va a dar tanto espacio como Golf VII pero sí un buen despegue y características de curveo singulares. Me quedo en este punto con SS. Y Sonic RS no lo he manejado. Me imagino que se debe mover bien. Así que a manejar los tres.

  74. Hola a todos, fuí a ver el Golf VII a la agencia (av Centenario, DF) y la vendedora me comentó en la versión Confortline sólo trae 4 bolsas como equipo de serie (frontales y laterales) y no hay opción de comprarlas como opción. Alguno de ustedes me puede confirmar si es correcto, tenía entendido que trae 7 bolsas de aire… Creo que por ese precio debería traerlas. Gracias de antemano

    • trae 7 bolsas de aire de serie, fontales, laterales y una d rodilla para conductor..

    • Me parece sorprendente como pueden tener a vendedores en piso tan poco capacitados que ni siquiera son capaces de darle realce a puntos fuertes de los productos que venden. Una característica importante del Golf 7 es precisamente la seguridad que tiene.

  75. HOLA CESAR ROY!
    ME GUSTA MUCHO TU PAGINA Y COMENTARIOS.Y ESPERO ANSIOSO TU RESPUESTA;
    ESTOY POR COMPRAR UN AUTO ( CASI NO OCUPO ASIENTOS TRASEROS) Y ESTOY ENTRE: AUDI A1 BASICO 2015 Y GOLF VII MANUAL BASICO 2015 , POR PROMOCION EL AUDI ESTA ESTE MES DE NOVIEMBRE MENOS CARO QUE EL GOLF( 8 MIL MENOS), CUAL ME RECOMIENDAS DE LOS DOS, EN CUANTO A A QUE SALGAN BUENOS, SIN TENER QUE ESTAR REGRESANDO A OCUPAR GARANTIA ( YA ME HA PASADO CON 2 AUTOS NUEVOS) O SEA SIN SORPRESAS POSTERIORES ME GUSTAN AMBOS Y BUENO ES PRACTICAMENTE PARA ANDAR EN CIUDAD)PLANEO TENERLO 4 AÑOS. GRACIAS!!!

    • David, una disculpa por contestar hasta ahora. El Audi tiene muchos materiales superiores y el manejo también es de primera. Qué bueno que lo vendas a los cuatro años, porque después las refacciones de servicio mayor son carísimas. ¿Qué te compraste siempre?

  76. Tengo entre ojos el Golf 7 Comfortline con Navegador y Asistente de estacionamiento. Mi gran duda que no me han resuelto en la agencia, porque no tienen esa versión en piso es:

    La pantalla en el cluster de instrumentos es monocrómatica como en todas las versiones? O es en color cuando incorpora el navegador

    • Hola Israel:

      Yo tengo un Polo 2013, y lo compre con el navegador de fabrica, efectivamente en todas las funciones es «monocromatico», fondo negro con letras blancas y dependiendo la función, con marcos rojos, verdes y azules.

      Pero cuando se activa el GPS, se vuelve de colores el mapa e incluso tienes 3 opciones de vista: 3 dimesnión, a 2 dimensiones y el plano como el guia roji.

      Seguramente en el Golf es igual e incluso hasta mejor, por ser de nueva generación.

      Saludos

    • Me comentarion que el comfortline con equipamiento sport (es decir sin navegador), la pantalla ya es touch a colores. Que modelo es que es monocromatica?

      • Me refiero a la pantalla que va en el cuadro de instrumentos (Entre el velocímetro y el odometro)

        El sistema de infotenimiento si es touch a color.

        Ya me respondieron de servicio a clientes y es monocromática. Pensé que era a color como en modelos europeos.

  77. Buenas tardes César. Necesito tu ayuda para decidir entre la versión comfortline de este Golf o el Civic en la versión EX. El auto sería para uso familiar con salidas breves a carretera 2 veces por mes. Me interesa confort y un auto con buen valor de reventa.
    Muchas gracias. Saludos

  78. Estimado Sr. César Roy:

    Antes que nada lo felicito por este espacio que nos proporciona información valiosa digna de tomar en cuenta a la hora de tomar decisiones. Estoy pensando adquirir un Mazda 3 HB o un Golf Vll, pero mi preocupación fundamental es la altura. En mi zona hay demasiados topes altos y sé de primera mano que se sufre mucho en este rubro con el Mazda 3 sobre todo cuando se viaja con acompañantes en la parte trasera. Por otra parte leí en alguna reseña que el Golf VII también bajó la altura para obtener mejor aerodinámica y ahorro en combustible. ¿Con esta nueva modificación el Golf VII presentará el mismo problema con los topes? Agradezco de antemano su atención y gentil respuesta. Gracias!

  79. Hola César y foristas,

    Tengo una duda respecto al Golf VII de México contra el europeo, he visto algunos vídeos donde mencionan lañe assistant y control de crucero que se regula de acuerdo a la distancia al vehículo que tengamos enfrente, y el sistema de luces altas y bajas automáticas dependiendo de la velocidad y si viene un vehículo enfrente, estos sistemas los trae el modelo que se vende en Mexico?

    Saludos y gracias x su opinión.

    • Sammy, mmmm, creo que no. Checa ficha en la página de VW por favor. Todo equipamiento y más tecnológico, cuesta. Y tienen que cuidar el precio para ser competitivos en el mercado.

      • Hola César,

        Efectivamente no trae esos sistemas aún así adquirí un highline con sistema de aparcamiento, me lo entregaron y enseguida viaje de México a Veracruz, y el rendimiento es increíble 20 km aproximadamente. Y el sistema de infotenimiento excelente.

        • cuanto paga de tenecia?

          • Aleck, investiga si en la ciudad que vives de paga. Tengo entendido, por ejemplo DF, que pagan los que cuestan más de 250 mil. Algún forista que apoye por favor.

          • Hola Aleck, lo emplaquee en el Estado de Mexico y no paga tenencia.

        • PUes después de investigar e investigar y de el la fallida llegada del mazda2 me decidí por el golf confortline dsg en verdad que es un auto muy muy superior en todos los sentidos. espero emplacar en el Edo. de Méx. gracias por el consejo

  80. Qué tal hace unos días fui a la agencia VW y me llamo la atención el nuevo golf VII, me pareció muy buen diseño, espacio y el equipo multimedia sin embargo tengo mis dudas sobre cuál coche es mejor si el nuevo golf o el mazada 3, ojalá me puedan ayudar a decidir.

    • Omar, dos buenas opciones. Tienes que leer las fichas de ambos y manejarlos. Sólo así sabrás qué compras. Me quedo con Mazda 3 pero reconozco calidad de Golf.

    • A mi parecer por la relación costo-beneficio, que el golf tiene algunas ventajas sobre el mazda. En diseño, los dos son muy atractivos, pero me gusta mas la sobriedad del Golf, que el ostentoso diseño del Mazda que llama mas la atención.

      Saludos!!!

      • realicé la prueba de manejo de mazda 3 y golf VII y siendo honestos me gustaba más el mazda 3 en diseño pero al comparar el manejo con el golf, la diferencia es abismal en refinameinto y poder del motor. el golf se desplaza ligero y luce muy refinado…sencillamente impecable el tablero, sus llantas michelin en verdad le gana por mucho al Mazda.

  81. bueno les comparto mi experiencia con mi vw golf confortline manual, fui a la agencia y me enamore del auto . desde que deposite el enganche tardaron 7 dias en entregarmelo, no hay en bodega tuvieron que pedirlo a platan vw en puebla, es color rojo interior beige un buen contraste. esta semana con el auto a sido muy buena los consumos son muy decentes combinado me esta dando 6.5L/100km, anterior mente tenia un bora que nunca pude bajar de 7.5/100km, supongo que el consumo del golf mejorara conforme pasen los km.. el interior es muy bueno todo es blando bien hecho se percibe calidad, la pantalla responde muy bien todo es muy intuitivo, igual el volante multifunciones. hasta ahora todo perfecto y estoy muy contento con el auto.

    • Hola Bojudin:

      Nos podrias compartir que versión compraste y si es transmisión estandar o DSG???

      Yo estoy terminando de evaluar mis opciones y creo que me voy a ir por el GOLF VII Confortline con DSG.

      Gracias

      • Hola OSG.

        Creo que la versión que adquirió Bojudin es la estándar. A mi me gusta esa transmisión. Creo que la DSG en nuestro país es todavía desconocida y de servicio especializado, ese es mi temor por el momento.

        Saludos!!!

  82. HOLA CESAR! les cuento mi caso… hace 10 dias tuve autorizado mi credito para un VW GOLF 2015, hace 6 dias pago una parte del enganche y ahora me salen que el paquete que quiero (VW GOLF COMFORTLINE STD PLATA SPORT+ASISTENTE) no lo tienen y no me pueden hacer ya valida mi promoción (MANEJA, FIRMA Y LLEVATELO)…cuando el error fue de VW de MEXICO al NO tener las existencias que venden, hable con una persona de planta y me dicen que hasta enero lo tendrán!!! ah! ademas sin hacerme valida la promoción pese a haber pagado ya TODO el enganche. Necesito tu opinión y apoyo POR FAVOR!
    GRACIAS!

  83. Buenas tardes César. Necesito tu ayuda para decidir entre la versión comfortline de este Golf o el Civic en la versión EX. El auto sería para uso familiar con salidas breves a carretera 2 veces por mes. Me interesa confort y un auto con buen valor de reventa.
    Muchas gracias. Saludos

    • Hugo, por desempeño me quedo con Golf si es lo que te apasiona. Civic es más espacioso y gasta menos gasolina, según como le pises al acelerador en cualquiera de los dos modelos.

  84. Amigos, desde principios de octubre llego el nuevo Golf A7 a Chile desde Mexico, anteriormente teníamos el A6 traído desde Alemania, con buenos resultados.

    En cuanto a la fiabilidad de este auto en particular en su versión 1.4 TSI que tal anda?

    Para los curiosos, los valores están acá para el 1.4 TSI con techo corredizo, sensor panorámico, llantas de 16″ caja manual de 6ta en unos 23.400 dólares.

  85. Una pregunta Javier Santiago , estoy esperando mi carro con las mismas característica de favor me podrías comentar en que agencia te lo vendieron he ido a muchas concesionarias y en ninguno lo tienen en bodega ,todos me dicen que lo deben de pedir a planta.
    Gracias

  86. considero al focus un carro muy bonito y no muy caro, se hablan cosas pésimas de su transmisión automática sin embargo lo que considero realmente pésimo es su espacio interior y el bajo rendimiento de combustible.

  87. Hola muchas gracias a todos por sus comentarios y ayuda en general… Me hicieron tomar la decisión de optar por la opción del seat Ibiza blitz coupe motor 1.2 versión itech. apenas estoy por iniciar el trámite de aprobación de crédito pero ya tengo decidido que será este auto.

    si fueran tan amables de comentar al respecto puntos buenos y malos de este vehículo se los agradecería mucho.

    • el único punto malo que le veo es que está por cambiar el diseño del Ibiza que seguro nos llega a Mexico un año después de que salga en Europa, si eso no te preocupa yo tengo el blitz 1.2 turbo y es una maravilla en todo sentido. espero te ayude.

  88. Una pregunta cesar solo quiero saber si la golf mk7 trae el mismo motor que la golf mk6 que es tsi 1.4 Turbo y con el súpercargador o es diferente ya que estoy en un dilema para saber cual comprar y espero me ayudes para tomar una decisión..

  89. Hola que tal a saludos a todos los del foro, para comentar que ya tengo 3 semanas con mi Nuevo Golf VII Confortline manual con paquete sport y asistente de estacionamiento. El auto lo solicite en color blanco con interior beig, realice un depósito y el resto lo financie con un banco, me dijeron que en unos días lo tendrían no mas de una semana ya que lo solicitarían a planta, a los 4 días me hablan para decirme que no lo tenían en el color que yo solicite solo en color rojo o gris e interior negro y sin asistente de estacionamiento, por lo que fui a la agencia a decirles que lo quería tal y como lo había solicitado, total que en 16 días después de haber realizado el deposito me entregaron el auto tal y como se había pedido. Este Nuevo Golf es suficientemente amplio en su interior aunque por fuera no lo parezca, el motor muy bien responde inmediato y sientes ese jalón al pisar el acelerador que lo hace muy divertido su sistema de entretenimiento muy bueno y el estéreo touch responde muy rápido. En cuanto a consumo recorro en promedio 90 km diarios en promedio al trabajo ida y vuelta (no viajo diario en el auto) 65 km en autopista (velocidad promedio 120 km/h utilizando el control de velocidad crucero) y 25 en zona urbana y el auto me da para recorrer 710 km con 47 litros, consumo promedio 15km/l, en ciudad los consumos se elevan demasiado. En general un auto bien balanceado lo mejor el motor, la suspensión, la seguridad activa y pasiva que viene de serie y los materiales y acabados interiores. Lo que se puede mejorar la dirección demasiado asistida, en ciudad está bien pero en autopista me gustaría que fuera un poco mas dura, el sonido del sistema te entretenimiento es algo que también deberían de mejorar así como poner una entrada usb ya que solo trae entradas para cd, sd card y te dan unos cables para que puedas conectar tu iPhone 5 o 5s y otro para tu iPod como si todos usáramos la marca de la manzana
    Para los que quieran adquirir este auto exijan en la agencia que respeten lo que ustedes quieren comprar y no lo que la agencia les quiere vender.

    • Una pregunta Abel estoy esperando mi carro con las mismas característica solo para pregunta este motor de esta golf no tiene el supercargador como la 2013 y de favor me podrías comentar en que agencia te la vendieron ya que llevo esperando 20 días,

      • Que tal juan que es lo que te preocupa del motor 1.4 con supercargador y turbo?

      • Hola Juan, sólo trae turbocompresor, no se que tanta diferencia exista con el Golf VI además de los 20 caballos menos y de que
        el nuevo Golf VII tiene un poco más de torque y la potencia te la entrega a un un régimen de revoluciones menor que el del Golf VI.
        La compra la realice en Divol Norte.

    • Abel te dieron el triangulo de seguridad que viene adherido al portón trasero? me dice la vendedora que ya no lo dan! es cierto ?

    • Buenas noches Abel, tienes la misma version y transmision que el que yo acabo de sacar de la agencia, nada mas que es 2015 sin embargo el mio estacionado (sin freno de mano) y con la velocidad en 1ra se desplaza cada 5 segundos, a mi esposa le paso y cuando se dio encuenta el carro se bajo del cajon de la casa y se quedo a media calle, cabe señalar q mi cochera tiene un poco de inclinacion, reportando todo esto en la agencia me comentan que es normal que el auto se desplace estacionado con velocidad con un poco de inclinacion, pregunta, haz hecho la prueba? te ha pasado? segun yo se sacaron esto de la manga y no quieren reparar o cambiarme el vehiculo, en espera de tus comentarios

  90. Solo para comentar la buena impresión que he tenido de manejo del Golf 7, en general el buen gusto y calidad en su interior, su línea muy parecida a todos los Golf con rasgos mas afilados en algunas partes tal vez a mi juicio el punto en contra pues es muy continuista, lo mejor el motor y la caja DSG tiene reacciones rápidas y agiles, la puesta a punto de la suspensión es excelente es cómoda y puedes exigirle en curvas sin que sientas que pierdes el control esta muy bien plantado, también maneje el Mazda 3 motor 2.5 la sensación en calidad interior, la potencia, la suspensión y en general el comportamiento del motor fueron ligeramente menores , sin embargo el diseño del exterior es menos convencional ahí gana Mazda tiene un aspecto mas imponente.

    En lo personal soy mas conservador, me decidí por el Golf 7, después de un mes y 17 días de espera ya esta en la agencia, así que para los que se decidan por el Golf tienen que ser pacientes pues no hay ciertos colores y versiones para entrega inmediata.

    saludos.

  91. Cesar muchas gracias la verdad te lo agradecería mucho.

    • El polo lo van a traer de la india, checa en la pagina de volkswafgen india.

      • Efectivamente Jorge, como lo comentá José, ya el Polo 2015 no lo traeran de España sino de la India, de la misma planta donde están ensamblando el Vento.

        Me lo confirmo un vendedor de VW, por eso es que han tardado en venderlos nuevamente.

        Que lastima.

        Y la verdad es que me recomendó ponerle una lana más, y comprar un Golf VII.

        Suerte.

        • A mi un vendedor me comentó que en nuevo polo en efecto sera hecho en india pero solo las versiones báscias, la version Highline será hecha en alemania, claro según lo que me dijo el vendedor.

    • Jorge Mtz Montiel

      César Roy disculpa, has sabido algo del vw polo 2015

      • Hola muchas gracias a todos por sus comentarios y ayuda en general… Me hicieron tomar la decisión de optar por la opción del seat Ibiza blitz coupe motor 1.2 versión itech. apenas estoy por iniciar el trámite de aprobación de crédito pero ya tengo decidido que será este auto.

        si fueran tan amables de comentar al respecto puntos buenos y malos de este vehículo se los agradecería mucho.

  92. POR FIN!
    COMPRE MI GOLF V7, QUE AUNQUE NO ME ALCANZARA MI PRESUPUESTO PARA LA VERSION HIGHLINE ME LO COMPRE CONFORTLINE CON CAJA DSG Y ME SALIO BUENO TENGO 3 DIAS Y YA FUE EXIGIDO EN UN VIAJE A SLP EL AUTO EN CIUDAD Y EN CARRERTERA SE SIENTE UNA DELICIA, AMPLIAMENTE LO RECOMIENDO LA CALIDAD DE EQUIPAMIENTO ES INIGUALABLE, ANTES DE TOMAR LA DECISION ESTABA MI TERNA EN UN MAZDA 3 HATCH BACK Y UN SONIC RS, PERO AMBOS ME DECEPCIONARON EN EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD, OPTE POR GOLF Y CREO QUE ES UNA BUENA DECISION, EL CONSUMO EN DF ES DE 15KM/L EN CARRETERA LOGRE OBTNER 19KM/L

    • lic lenin castillo

      Hola, pues fijate que yo tengo ese mismo dilema que tenías tú, Estoy entre el Mazda3 2.5 HB o el Golf VII Comfrtline DSG, tenía mis dudas sobre el consumo real de gasolina del auto, por ser turbo pensaba que no ahorraría tanto en gasolina; pero viendo los números que mencionas se me hace buen consumo, Espero pronto decir que ya somos del mismo club, saludos y a disfrutar el Golf

    • Cuánto lo corriste en carretera?

      • Hola como les va
        Leyendo los comentarios creo que en general todos nos enfrentamos ante la misma situación un mazda 3 o una golf.
        Después de manejarlos quede cautivado con la Golf, simplemente muy buenos acabados, buenos interiores, un motor que aunque suena ser pequeño es bastante potente y un poco más económico de lo normal.

    • Hola Joaquin:

      Me podrias ayudar contestandome algunas preguntas???, prefiero hacertelas a ti que ya tienes el auto a un vendedor, ya que ellos muchas beces no tienen toda la información completa:

      1. Tu Golf tiene el «Encendido Automatico de Luces», o solo es en la versión Highline???.
      2. Los rines son de 16 o de 17 pulgadas???
      3. El AA es Automatico (climatronic) o manual???
      4. El estereo es touch u opera con los botones???

      De antemano gracias por tus repuestas.

      Saludos

      • Que tal, todos los Golf Confortline sin importar que paquete adicional traigan vienen con Climatic, sin sensor de luz y lluvia, ese equipamiento solo lo trae el highline.
        Los rines del Confortline son 16 pulgadas 205 55 16 modelo Toronto, Salvo la version Confortline paquete Sport que trae rines 17.
        El Radio es Touch y tambien opera con las perillas y con los controles del volante.

        • Gracias por la información Rick.

          Saludos

        • Hola Rick, estaba por comprar el «nuevo polo» pero me decepcionó por los acabados y el motor que monta, sin embargo me gustó mucho el nuevo Golf, la versión que estaba pensando es la de entrada. me preguntaba si me lo recomiendas para carretera ya que viajo mucho pro la del sol. gracias

  93. Cesar.

    Qué tal Cesar buen día. Primero que nada felicitarte por tu trabajo; sin duda de los mejores.
    Mi pregunta no va en relación a este articulo del Golf VII sino del VW POlO 2015 que estoy considerando comprar apenas llegue a los concesionarios… he leido al respecto pero quisiera que me comentaras aproximadamente cuándo llegará a México? En dónde se fabricará? Variará mucho en Precio? cuales serian las principales ventajas respecto al 2014? vendrá con opciones como faros led o rienes como en europa? y finalmente si en tu opinión vale la pena la relación valor/precio del auto en relación a otros del segmento?

    Gracias de antemano Cesar.
    un saludos.

  94. que tal mis buenos camaradas, hablando de la lujosa y equipada golf VII es mas que un coche convencional con solo decir que la version «highline» con presio de 228,800 esta dentro de los deportivos en la misma linea que el SEAT CUPRA y el MERCEDES BENZ GLA CROSSOVER y en el presio es muy poco lo que varia pero no todo es la marca si no el equipo que tiene cada uno de los autos GOLF VII puedes comprarlo hoy y dentro de 7 años seguira siendo un auto actualizado no como los autos convencionalez que los compras hoy y dentro de dos años son autos viejos,pero mas que nada es el tipo de persona lo que busca en cada auto golf tiene menos HP que el seat cupra,seat cupra tiene menos HP que el mencedes pero son autos parejos golf tiene la tegnologia que lo pone al nivel de estos otros dos autos aparte golf es mexicano mas que nada la marca seat es española y mercedes es una marca alemana para mi golf VII es muy buen trabajo y buen automovil ya sea la version que compres es un precio bueno ya que no podras conseguir todo ese producto que VW te ofrese por menor presio yo ya compre mi golf highline y no solo hoy es exelente auto si no que dentro de 7 años lo seguira siendo dejare compraciones de estos 3 autos mencionados y comparan ya el bolsillo de cada quien comprara lo que le alcanse saludos
    mecedes benz gla 0/100 demora 5.6 segundos
    seat leon cupra 0/100 demora 5.7 segundos
    golf VII 0/100 demora 6.2 segundos
    consumo de gasolina en rendimiento de seat leon cupra es de 15.4 kilometros por litro
    consumo de gaolina en rendimiento de mencedes benz gla es de 11.9 kilometros por litro
    consumo de gasolina en rendimiento de golf VII es de 17.70 kilometros
    esto es basado dentro de la cuidad en carretera su consumo es menos y ahorran mas gasolina golf 7 se pone al pelo de estos autos ya que es mas ligero

  95. César
    Fíjate que ando comprando un Golf VII en la agencia VW Valle de Monterrey pero me comentan que no están abasteciendo Golf y que unidad que pedí Golf Comfortline Sport con sistema de aparcamiento en color blanco que no lo tenían. curiosamente en piso tienen 2 Golfs desde hace 3 semanas (blanca y azul ) que no veo que vendan!!! Y estas unidades son sin sistema de aparcamiento. Me tuve que sentar con el gerente de autos nuevos y menciono que hay escapes y que planta VW no esta surtiendo…. Y me empezó a preocupar, razón por la que pedí comprar la más equipada Highlander sin piel con GPS y sistema de aparcamiento donde la pidieron especialmente pero no han dado fecha de entrega ni contestado el correo de la Agencia Valle……sabes si hay algún problema con el abastecimiento de VW Golf ??

    • Armando, luego mienten porque te venden lo que tienen para cobrar su comisión. No les dan todo lo que piden, o el distribuidor no paga lo suficiente porque lleguen más modelos. Van jugando con el público incluso pidiendo dinero anticipado sin tener autos. Común en agencias. COMPREN Y PAGUEN LO QUE HAYA EN PISO. Y QUE NO LES ENGAÑEN.

  96. Creo que VW siempre sera criticada. Yo era muy fan de la marca, hasta que dejaron de hacer coches con tecnologias y equipamientos agradables y a buen costo. en el 2007 iba a comprarme un golf, pero conoci el seat ibiza sport y por 10,000 pesos menos traia muchisima mas carga tecnologica, asi que fui fan de SEAT. Con el tiempo, SEAT empezo a cotizarse y a dar muy caros sus coches; conoci el Golf A6 (del cual soy poseedor) y a pesar de toooodos los malos comentarios lo compre, y hasta ahorita ha salido muuuy bueno y se maneja bien y no he tenido problemas con el TSI ni con nada parecido, maneje varios autos parecidos y al menos en el motor y desempeño, ninguno igualo al Golf. No entiendo porque siempre nos quejamos de que en Mexico nos llegan los coches sin todos los sistemas de seguridad que en otros paises si hay; y ahora que hay coches con todos esos sistemas de seguridad pasivos y activos nos quejamos que son caros. Yo creo que antes de decidirse por un auto, hay que manejarlo y asi ver si satisface nustras necesidades diarias, en mi caso, no soy piloto de pruebas para decirles si todos los sistemas de ABS, TCS y cuantas demas siglas hayan funcionas correctamente…maneje el mazda, el sentra, el fiesta y el Golf VII, la verdad el Golf lo senti mejor y su sistema de infotenimiento esta muuuy padre! si de velocidad hablamos, corre mas mi Golf VI, pero el Golf VII te da mejor sensacion de manejo y la suspension se firme en la carretera y suavecita en terraceria…comprare el Golf VII.

  97. Amigos buenas noches, estoy en un apuro y necesito me ayuden ya que quiero comprar un auto para mi esposa, leí todos sus comentarios y veo que saben de autos y marcas, fuimos ambos a las agencias (diferentes marcas) para ver y subirnos a los autos y en verdad nos cautivo golf comfortline, el precio de 299 000, a mi parecer bien equipado y adecuada seguridad, sin embargo tengo en mente a Mazda 3 con un precio similar… Ustedes que me recomiendan y/o que otro auto de precio similar puedo revisar, me interesa sobretodo la seguridad porq es para mi esposa e hijos. Espero me ayuden a decidir. Gracias!

    • Hola ! Yo igual le voy a comprar un auto a mi esposa y hasta ahorita el que más nos ha convencido es el nuevo Golf, el Comfortline manual, con asientos tipo piel, rines de 17″, quemacocos y control de voz está en 290,850 Me dijeron que en Diciembre habrá buenas ofertas para pago de contado y el equipamiento de este Golf esta sensacional: 7 bolsas de aire, frenada automática en colisión, ahorro de combustible al apagar el motor cuando se detiene, desconexión de cilindros cuando no se necesita mucha potencia, recuperacion de energia en el frenado, asistente para arranque en pendientes, control de estabilidad, suspension independiente en las 4 ruedas… por fin trajeron el Golf con toda la seguridad/tecnología y para mi opinión, con el mejor motor en al actualidad!. Actualmente tengo un Jetta 2014, el Golf no tiene el mismo espacio en las plazas traseras pero como va a ser practicamente para mi esposa y a veces para mi, no necesitamos mas, ademas, esperamos ahorrar en gasolina lo que actualmente me gasto en el Jetta, suerte y que tomes la mejor decision!

      • lic lenin castillo

        Una preguntita, quién te menciono que en Diciembre habra promociones en Golf VII??? Es que deseo comprar uno y si en ese mes habra ofertas pues mejor me espero…saludos

        • Que tal, Respecto a las promociones, a mi me comentaron que en Octubre viene la de maneja, firma y lo van a ofrecer probablemente sin comisión por apertura o con bono de 15 mil de descuento, pero es incierto.

  98. Buen día Sr. César Roy tengo en mente comprar un auto, estoy entre el Golf Confortline (2015) 1.4 TSI 140 hp agregando el techo corredizo me da un total de $288,260.00 ya realice la prueba de manejo y el coche va muy bien a pesar de ser motor 1.4 L, su interior bastante agradable, seguridad y estabilidad muy bien. El otro coche es el Mazda 3 (2015) en su versión mas cercana en precio seria el hatchback s 2.5 L con 188hp y precio de $284,900 , este haré la prueba de manejo hoy. Aun antes de hacerlas tengo duda de los motores turbo en el Golf, he leído que tienen problema después algunos años, la seguridad en este modelo esta a la par del Golf, el interior muy bonito, solo espero ver como me siento conduciendo el coche y verificar si marca diferencia la potencia. Esta en su caso también probar el Mazda 3 2.0 L menor precio y menor seguridad.

    Espero a estas alturas ya haya tenido la oportunidad de probar el Golf y decirme como lo sintió con respecto al Mazda #, ya que en una prueba de manejo nosotros los mortales no explotamos todas las características del coche.

    Saludos buen día a todos.

  99. Que tal cesar en tu opinión cual esta mejor en cuestión de motor,transmisión etc golf vi 2013 o esta ultima golf vii 2015

  100. El golf VII cuesta $272000 tiene toda la seguridad que te menciones ese el modelo que comparo con el audi a1.

    Si me puedes decir un premium con las prestaciones que te da el golf comfortline de $272000 en cuestion de seguridad y motor te compro tu comentario con los ojos cerrados.
    Claro me diras que por 50 mil mas te vas por un audi pero la pregunta es ¿te da lo mismo que en este caso un golf?? o simplemente te da el renombre de traer un auto premium? si es lo segundo no tengo mas que decirte 😛 *comprar un buen auto no la marca* Saludos a por cierto tengo un A3 2013 muy buen auto pero sin duda compraria un golf un mazda 3 inlcuso un leon fr la marca no lo es todo saludos

  101. Meño… 301 es la versión de Exclusive Navi, que aún contándola (la más cara que tiene buenas ventas es la de 255) que está más de 100 mil abajo del Golf.

    Nada que ver el precio de un Sentra con el de un sobrevaluadísisisisisimo Golfito.

    • Nissan sentra Advance cvt de $255,100, no cuenta con control de estabilidad, solo dos bolsas de aire frontales, suspensión trasera de barra de torsión, Motor de 4 cilindros 129 hp a las 6000 rpm. Torque 128 lb-pie a las 3600 rpm.
      VW Golf Comfortline manual de $271,900, cuenta con control de estabilidad, siete bolsas de aire y suspensión trasera fourlink. Motor de 4 cilindros turbo de 140 hp a las 4500-6000 rpm torque de 184 lb-pie 1500-3500 rpm
      Diferencia de precios entre estas dos versiones $16,800 la seguridad cuesta y si la queremos tenemos que pagar, y mucho mejor el motor del golf.

    • Creo que fernando no leyo bien esta comparando muchisimos autos con el Golf gti y aqui hablamos del golf comfotline y highline por favor fernando.

      • Creo que Fernando se dio cuenta de su error ya que no público nada en un buen rato, y el golfito como él lo llama salió airoso frente al Sentra de Nissan que para mi gusto tiene buen diseño pero solo eso un buen diseño exterior ante la vista para vender y vender al igual que el Jetta VI

        • Creo q los argumentos de Fernando fueron muy contundentes. Tiene razón en que los VW son solo para fanboys. Son unos rateros con esos precios.

    • Fernando no se de hablas, éste artículo es del Golf VII no del GTI, ubícate.

  102. – $280,500 Leon Style TSI 1.4 122hp

    – $284,900 Mazda 3 (nuevo versión «S» 2015)

    – $288,260 Golf VII Comfortline (con techo corredizo)

    Señor Cesar y amigos del foro, es una decisión totalmente difícil puesto que cualquiera de estos tres modelos son perfectos.

    ¿Cual es su opinión?
    ¿Qué piensan de cada auto?
    ¿Cuál de estos tres es la mejor opción de compra?

    Gracias por su atención y espero puedan ayudar con sus opiniones.

    • Abel, León es muy deportivo, para almas aventureras. Mazda 3 es más de ejecutivo que no busca tanta emoción pero sí eficiencia motriz. El Golf es un vehículo tecnológico para exigentes. Tienes que estudiar tres fichas de datos técnicos, manejar y decidir. ¿Qué necesitas, deportividad, eficiencia y diseño o emoción con tecnología?

    • Mazda 3 y VW Golf VII yo me quedaría entre estos dos, y aumentándole 2 mil 591 pesos mas al precio del Golf ya tienes asientos en Leatherrtte, rin 17 y control de voz, difícil decisión!

  103. Buenos días,

    Estoy pensando en comprar un golf VII, pero se que proto llegara el Jetta 2015, creesn que sea conveniente esperarme y que versión de Gofl me recomiendan?

    Muchas gracias.

  104. Sr. Cesar estoy indesisa entre golf7, bettle sport o march sr navy…cual me recomienda tengo un astra 07 importado y ya no kiero batallar con refacciones…por precio pues el mas economico es el march y el financiamiento muy accesible, el golf y el bettle cuestan 100 mil mas, los valen??…quiero un coche aguantador que corra padre y tenga buen rendimiento de gasolina, no seria para salir mucho a carretera viaje largo, solo recorro 20 min hacia mi trabajo..cual me recomienda??

    • Luz, March no entra en esa comparativa. Golf VII es un excelente producto mucho mejor que el Beetle en prestaciones, manejo, dinámica, balance del producto y más. Ya es cuestión de gustos que te compres el escarabajo.

  105. Enrique Del Valle

    César

    Soy un amante de la transmisión estándar, sin embargo la tendencia es a que desaparezca en unos años. Que transmisión te convence más entre DSG y CVT?
    El Seat León es un auto muy llamativo y de buen manejo, sin embargo aquí en Mérida Yuc difícilmente se le ve
    Que opinas del valor de reventa de la marca?

    Agradeceré tus comentarios

    Felicidades por tu columna Muy profesional

  106. Toño Cervantes

    Sr. César:

    Como ya le comenté en tuitter y al mismo tiempo que aquí.

    En agosto arribó a México el Mazda 3 japones 2.5 estándar con 6 bolsas de aire y toda la tecnología que ud. ya conoce, así ya habría comparación y competitividad con el Golf VII 2015 que causó incorformismo con los lectores de al volante y otras paginas por su escasa seguridad y la poca variedad que se ofrecia Mazda, y que nos habian mandado el 2.0 mexicano con 2 bolsas de aire.

    Cuál es su opinión y cual sería la mejor compra entre:

    Golf VII confortline estándar 2015

    VS

    Mazda 3 sport japones estándar 2015

    Gracias Sr. César y lectores de esta página. Saludos desde Teziutlán, Puebla.

    • Toño, hay que manejar ambos, cada uno tiene lo suyo, no hago menos a la tech alemana ni a la nipona. Golf tiene excelente prestaciones, a algunos les gusta más la linea del Mazda, entonces, tú y solo tú tienes que escoger amigo. Yo me quedo con Mazda pero no he manejado Golf. Espero hacerlo y si cambia mi punto de vista lo diré acá. SUERTE.

      • Toño Cervantes

        hace tres años EXACTEMENTE!! pedí la misma opinión por el nissan versa y la cual tomé al pie de la letra y lo compré (de verdad es un excelente automovil) solo que ahora quiero cambiar de gama y lo vendí, ahora tomo de nuevo al pie de la letra su opinión y acabo de dar el enganche por el Mazda 3 =), sólo espero que llegue porque no hay el color que quiero. Gracias por su tiempo, saludos!!

  107. Pro: más bien tú eres el que debería checar los precios.

    Hablas del Sentra, que tiene precios de Golf, según tú. De acuerdo a la página oficial de Nissan en México:

    Sentra – desde $225,600 a $255,100

    De acuerdo a la página oficial de VW en México:

    Golf – el Confortline, es decir, el más barato, va desde $271,990. El Highline, desde $328,800. Ahora, si hablamos del GTI, inicia su precio en los $414,900.

    Como podemos ver, ni el Sentra más caro cuesta lo mismo que el Golf más barato. Hay una diferencia de ,000. Ni hablar del Golf GTI, con el que te compras 2 Sentras.

    Por lo anterior, te sugiero que tu comentario lo hagas aplicable a ti, ya que escribes con arrogancia y sin conocimiento, y lo único que has logrado es quedar en ridículo.

    Y respecto a lo de la capacidad económica de los usuarios de esta página, creo que nadie está aquí para juzgar a los que tienen o no diferentes posibilidades. A nadie nos consta si X usuario tiene dinero o no, y realmente no es algo que importe. Es un foro para hablar de autos (tengan o no la capacidad económica), no para hablar de quién puede comprar tal auto. Más bien, creo que el frustrado eres tú y utilizas un tono arrogante para justificar tu falta de conocimiento de autos, o bien, tu fanatismo por la marca.

    Sin afán de haberte humillado, espero que revises bien tus datos antes de escribir.

    Te mando un saludo.

    • Toño Cervantes

      Fernando:

      platicanos que pasó, al parecer dejaron publicar y despues borraron a la persona a la cual le respondiste, saludos!

      • Hola, Toño.

        En realidad no borraron a la persona que le respondía. Más bien mi comentario, por error, se puso hasta acá arriba. Encontrarás los comentarios de «Pro» más abajo, en donde hace una crítica un tanto soberbia a quienes no pensamos igual y considera frustrados a los que piensan que los VW están sobrevaluados(como dije, a nadie le importa si la gente aquí tiene o no la capacidad económica).

        Y aunado a ello, comenta datos falsos en precios de autos. Quizá un fanboy de VW.

        Saludos!

        • Toño Cervantes

          Fernando:

          ya vi su comentario, ni modo, creo que quiso dar su «punto de vista» totalmente desenfocado y sin ningún argumento válido o al menos existente, dejemos de dar importancia a estos pobres comentarios o con aspiraciones de «protagonismo», sigamos alimentando el foro con actitudes positivas, un abrazo!

          • Excelente comentario.

            Saludos hasta Puebla.

          • No tengo ningún afán de protagonismo, y no te pedí que le des importancia a mi comentario, creo que les quedo el saco a ti y al otro tipo, o porque le dan tanta importancia a mi comentario, ustedes son amantes de los tal vez eficientes pero sin nada de clase nipones y nadie les ha criticado, así que no se ardan, simplemente si no les gustan el Golf, están en su derecho, pero cuando uno ha usado el auto del cuál se habla y no sólo de oídas tiene otro punto de vista. Para los que buscan regatear están los Nissan y Mazda, para todos sale el sol.

          • Meño… tu comentario sólo demuestra que eres un fanboy. A falta de argumentos para defender un auto viejo y sobrevaluado, recurres al menosprecio, la soberbia y la arrogancia. No cabe duda que te falta mucho de conocimiento de autos.

    • Sentra llega hasta los 301,000 de acuerdo a la página de Nissan, asi que checa tu también los precios, y entonces hablas de ridículos sr. Humillador, saludos.

    • Hola, Respecto al Sentra les falto revisar las versiones mas equipadas que llegan hasta $301,000.00mxn ahi hay una flecha hacia la derecha con esas versiones =)

  108. Toño Cervantes

    Sr. César:

    Como ya le comenté en tuitter y al mismo tiempo que aquí.

    En agosto arribó a México el Mazda 3 japones 2.5 estándar con 6 bolsas de aire y toda la tecnología que ud. ya conoce, así ya habría comparación y competitividad con el Golf VII 2015 que causó incorformismo con los lectores de al volante y otras paginas por su escasa seguridad y la poca variedad que se ofrecia Mazda, y que nos habian mandado el 2.0 mexicano con 2 bolsas de aire.

    Cuál es su opinión y cual sería la mejor compra entre:

    Golf VII confortline estándar 2015

    VS

    Mazda 3 sport japones estándar 2015

    Gracias Sr. César y lectores de esta página. Saludos desde Teziutlán, Puebla.

  109. Hola, compañeros del foro!

    Al igual que un comentario que lei, tambien tengo unas dudas sobre cual elegir de entre estos dos autos.

    1. Seat Ibiza FR
    2. Golf 7 – Paquete Sport

    Claro, los precios varian bastante entre uno y otro. Pero vale la pena ahorrar un poco mas por el Golf o mejor voy con el Ibiza.

    Saludos! 🙂

    • Si vas a ahorrar el dinero del Golf.. vete por un auto premium que cueste lo mismo. O una camioneta. Es una tomada de pelo el precio del Golfito.

      Si te urge comprarte un carro… el Ibiza no es mala opción.

      • Eso es un error por que facilmente te puedes ir por un premium pero sin muchas cosas que t ofrece el golf por ejm. 7 bolsas de aire digamos que puedes irte por un audi a1 pero bastante austero mejor uno que no sea premium pero que tenga seguridad que el que mas importa

      • Creo que deberías comprarte un TSURU ESE SI TE caerá bien; es barato como lo solicitas, y tu le pones todo cojines, etc.

        • Puedes comprarte hasta una X Trail, una Mazda CX-5, un Sentra de lujo, un Mazda 3, algún buen Toyota, etc, en lugar de comprarte un Jetta partido a la mitad… perdón, un Gol… perdón, un Golf. Bueno, da igual, son todos iguales y carísimos.

          Dignos de gente que no sabe nada de autos.

  110. Estoy interesado en el Golf Mk7: pero el tema de la confibilidad me pone en duda; es un modelo muy reciente, y por ende podrian aparecer detalles que modelos como un jetta mk6 2.5 ya han resuelto por ser modelos mas maduros; tecnologicamante en motor 1.4 es una maravilla, pero el 2.5 aunque ya anticuado, es mucho muy confiable.

    • Carlos, puede ser que sí. Si quieres esperar unos meses….

      • pued dejeme decirles que llevo una semana con mi golf comforline con caja dsg y les puedo decir que no tiene ruidos en el interior por algun mal ensamble, en el interior los revestimientos y tablero espumado, nada que ver con el Jetta se ve que a este si le invirtieron en la calidad de los materiales, el sonido a pesar de ser el de fabrica es muy superior al del Jetta y la pantalla del radio no tiene compraracion, el motor es una delicia en carretera.

        Muy recomendable!!!

  111. Gerardo Martínez

    Hola

    Seguimos esperando sus comentarios a detalle e imparcial de su enviado.

    Ya lo hicieron otras páginas

    saludos

  112. Federico Angel

    Este fin de semana tuve la oportunidad de ver un Golf Confortline con paquete Sport en Plaza Satélite, a mi me gusta el auto por dentro y por fuera. A mi esposa el exterior no le gusto tanto, pero el interior le encantó.

    Estuve revisando los interiores y los espacios en el auto y admito que todo iba bien hasta que me topé con un pequeño detalle: al querer cerrar la puerta del conductor, esta no lo hacia adecuadamente. Intenté un par de veces con una fuerza normal y no cerraba del todo, quedaba ese pequeño espacio conocido en las puertas cuando quedan «entre-abiertas». Tuvo que ser un cierre aplicando mayor fuerza para que lo hiciera bien. Y esto no ocurrió, por ejemplo, con la puerta trasera del lado del conductor.

    Mal ensamble? Cierra-puertas muy duros? Ya había experimentado en el pasado de VW que es necesaria un poco de fuerza bruta con sus autos para lograr que cierren correctamente. Así me pasó una vez con el cofre de un VW Beetle que había que azotarlo un poco para que cerrarra bien.

    Saludos!!!

  113. Hola estimado foro, mi comentario es el siguiente:

    Yo en lo personal esperaba precios más competitivos, no puede ser que este vehículo armado en México, el precio inicial de este cueste ronde $271,990 y en USA cueste 17,995 USD y convirtiendo esta cifra a pesos mexicanos, tomando el tipo de cambio del día de hoy 17 de agosto 13.0748 el vehiculó cueste $235,281 ósea muchísimo mas barato y con un motor 1.8 con 170hp y en México el motor sea 1.4 con 140hp.

    A lo que voy que en México no merecemos autos de primer mundo si son fabricados aquí mismo y más con las nuevas inversiones en el bajío posicionando a México como ya una potencia en Manufactura de autos.

    • El precio del Golf no incluye impuestos ni transportación, los precios en México ya incluyen esto. En E.U. los precios de los impuestos son diferentes dependiendo del estado donde lo compres. De esa manera el precio es similar pero si existen diferencias en equipamiento, como dices el motor es mas grande allá, pero aquí te dan algunas cosas mas en equipo que allá en el básico, los rivales manejan precios parecidos, seria cuestión de ir y comparar si realmente vale la pena, a final de cuentas cada uno debe de decidir si cumple con lo que buscamos por el precio que dicen que vale.

  114. Cesar,

    Cuando prueban esta nueva generación del Golf?? para conocer sus impresiones.

    Saludos!!

  115. Mauricio Marquez

    Otro comentario del nuevo Golf 7 ,se fabrica en Puebla junto con el Beetle y el Jetta 6 , los 2 primeros tienen el equipo de seguridad completo, ¿porque el jetta 6 no?

  116. Mauricio Marquez

    Hola Cesar, hay una pagina web que se llama bestsellingcarsblog que publica la estadistica de ventas mensuales y acumuladas en el año de todos los paises, y del continente europeo. La nota de las ventas en Europa en la mitad de 2014 dice que el golf 7 esta arrasasando a sus rivales, se han vendido casi 270000 unidades, contra 120000 focus,casi 100000 astras,77000 del 308 ,72000 megane, etc. Por cierto en estados unidos y canada el nuevo golf estara equipado con el motor 1.8 turbo de 170 hp, aqui creo que por cuestion de precio lo equiparon con el 1.4.

    • Varias personas se quejan del motor del golf 7 que le pusieron en Mexico, pero si observamos bien, el torque del 1.4tsi es el mismo que el del 1.8tsi, adema en usa y en canada el manual tiene caja de 5 velocidades no de 6 como aqui y eso es una ventaja

  117. Veo muchos comentarios, no se si ya se dieron cuenta…. hay un error, «frenos antiniebla» en lugar de «faros antiniebla»

    El precio del auto no lo veo tan descarado, Mazda anda en ese rango. A mi me gusta VW pero en este caso estoy haciendo el cochinito por el japones.

  118. buena tarde en mi opinion un poco alto el precio pero valorando más a fondo creo que lo vale tube un focus se plus 2012 y adolecio de muchos detalles lo cambie por un 118i e igual recibio llamados a revision (problemas arbol de levas y quemacocos) y consumo combustible elevado y pesimo servicio en la agencia de veracruz, lo cambie por polo gti y la verdad sin problemas y ahora le estoy hechando el ojo al GTI o al leon cupra ya fui a ver y manejar los 2 lejos mucho mas deportivo el cupra pero los acabados del GTI mucha mas calidad no es facil decisión.

  119. Señor Cesar y señores del foro podrían ayudarme a elegir mi primer auto:
    – Seat Leon 1.4 TSI 122 hp
    – Golf 7 Confort Line
    Los dos autos me encantaron, ya los conocí en vivo y a todo color, los dos tienen muy buenos rendimientos, los dos son casi perfectos.
    Solo me gustaría saber la opinión de ustedes que tienen mas experiencia en coches.
    Gracias por sus comentarios.

    • por potencia en esas dos versiones que citas, me quedaria con el Golf, fuera de eso creo que estan muy parejos, como diria el buen cesar, manejalos ambos y el que te guste mas. buena compra.

    • yo recomiendo el Leon Style plus, es de 140 hps y trae cosas que el Golf no…por ejemplo: luces automáticas, sensor de lluvia y de estacionamiento… también tiene techo panorámico de serie… a cambio el golf tiene suspensión trasera 4 link… por lo demás son iguales y depende de tu gusto…

  120. Esperaba mas de este auto por lo que se refiere a diseño exterior. No se, talvez mis ojos se enamoraron del exterior del GOLF GTD y mi cabeza pensaba en uno igual. Al menos estas dos versiones Comfort y Highline por fuera se ven muy X. Aunque el interior si se ve bastante bonito. SOlo estaba esperando este coche para decidirme por cual me quedaba y creo que el Leon FR manual gano y olgadamente. Tu que me dices CESAR?

  121. pues chekando informacion tecnica del golf6 y este 7 hecho en mexico 140 vs 160 hp, 240 nm vs 250nm, pero en el peso segun la pag vw mex golf7 pesa 1272kg y el 6 1271kg, entcs donde esta los 100kg menos…

  122. Buen día Cesar:

    Cual es tu opinión entre un León style TSI 140hp y el nuevo Golf? lo primero que veo es el precio, son 20,000 de diferencia pero, al menos en el papel, parece estar mas equipado el Golf (aunque sin quemacocos pero con suspensión trasera independiente). El motor parece ser el mismo… Otro punto es que al parecer Seat ya no venderá versión con 140hp manual mas que en el FR y a eso habría que sumarle 30,000.

    • Por cierto, ayer fui a ver el auto y en la versión Confort Line note unos ductos de plástico muy feos debajo del asiento, alguien sabe para que son? le hubieran puesto aunque sea unas tapas mas estéticas, se ve el plástico cortado sin mayor detalle, ya no pregunte al vendedor porque en realidad no saben mucho del auto apenas lo están conociendo.

      • claro! pense que yo era el unico que lo habia notado, las rebabas y los malos terminados en el plastico.

        Aunque para terminos practicos no afectan la conduccion (el fuerte del auto) pero estas desembolsando una cantidad bastante considerable de dinero y lo menos que esperas es un terminado al menos sin imperfecciones.

        El Leon es el principal depredador del Golf, y todo mundo lo dice y no muchos se lo explican, la canivalización de los hermanos, sin mencionar x ejemplo al A3…

    • Alberto, creo muy sinceramente que el León te va a dar lo que buscas en un turismo deportivo. Incluso el León Cupra es más auto de carreras que el Golf GTI. No se nos olvide que SEAT desarrolló sus vehículos con base en su participación en el Campeonato Mundial de Turismos.

      • Cesar, concuerdo contigo, me parece mejor el cupra y por mucho (lo malo es que ya paga tenencia), en cuanto a las versiones bajas voy solicitar pruebas de manejo… Gracias!

      • CESAR ROY

        No confunda a los lectores, el golf GTI compite contra el leon FR, el golf R es el que compite con el leon Cupra, obviamente el golf R32 no se vende en mexico, ya que si se quejan por el precio del GTI imagínate como se quejarían del precio del golf R, el leon con su suepencion rigida dudo mucho que de ese toque de «turismo» que mencionas

  123. Siendo objetivos y dejando a un lado el «marquismo» al menos yo no me dejo llevar por rumores, creo que para hablar hay que vivir en carne la experiencia. Ahora, he llegado a la plena convicción de que en realidad podria no haber coches malos, creo que es cuestión de suerte aunque parezca absurdo lo que digo.. pondre mi ejemplo. Yo tuve desde nuevo un suzuki swift y me salio malito el coche cosa que muchos hablan de el maravillas, igulmente me paso con mi primer auto un chrysler shadow que tenia fama de malo y a mi me salio una chulada. Creo que los autos como todo lo hecho y tocado por el hombre son suceptibles de sufrir defectos por nuestra misma naturaleza imperfecta. Esa es mi opinión. Hay otro ejemplo mas objetivo que el mio y que incluso ya hiso ruido en este foro, los Honda y Acura tienen fama de confiables no es asi? Han sido llamados a revisión cientos de miles de unidades… la nota esta publicada aqui

    • aah otro ejemplo que se me olvido decir, tuve un brasileño y mal terminado GOL, que tildan muchos de malo, talvez en acabados lo sea, pero a mi por lo menos me salio buenisimo y muy rendidor. nunca estuvo en taller mas que para servicios preventivos. lo vendi con 60 mil km

  124. Hola Cesar como estás, que auto recomiendas entre este nuevo Golf en su versión Highline o el Mazda 3 Hatch Back versión Grand Touring, gracias….

    • Sergio, me la pones difícil porque no hemos manejado por una semana el Golf, que es nuevo. Pero veo que están muy parejos. Tienes que manejarlos, uno turbo y el otro normalmente aspirado.. Mmmmmm. Creo que me quedo con Mazda HB por diseño, pero reconozco que el Golf VII se defiende bien.

  125. No pueeesss esta canijo. Un excelente auto a mi parecer, y he de decir que me sorprende el precio yo lo esperaba mas caro, no digo que sea barato pero pues que esperabamos si el clásico lo seguimos comprando a $220 hasta hace un año. VW muy bueno y confiable pero muy caro como siempre.

    Me gustaria escuchar opiniones de alguien que ya le haya metido kilometraje a este motor y transmision DSG alguien le ha metido mas de 100 mil Km ?, yo vengo saliendo de un credito de coche y tengo ya casi 70 mil kilomteros recorridos en casi 3 años de uso,mi siguiente compra es algo que quiero conservar ahora si unos 8 años para ya no gastar en tantos intereses.

    Que recomendarian? seria buena compra el golf mas barato con la tranms manual, pero me da miedo que el turbo lo desconponga ya que nunca he andado en un carro turbo, porque si no pues vamos a la segura con mazda 3 manual version media, quiero algo al que le pueda meter 500 mil kilometros sin reparar el motor o que se haga una chatarra a los 250 mil kilometros, claro con su respectivo mantenimiento cada 12 mil kilometros.

    Saludos!!!

    • el turbo no es problema, las señoras ‘copetudas’ usan muchas Tiguan incluso TDI y no las vez rompiéndolos tan fácilmente, también están los Audi A1 y mas de lo mismo, mucha gente que no sabe conducir en ningún aspecto y siguen sin romperlos.

      Y como no creo que sea tu caso y lo cuidaras, no debe darte problemas, la DSG no tengo mucha información sobre ella, igual comentan que es muy cómoda, pero si vas por el manual es algo mas a la segura.

      Este Golf podrá verse caro pero siento que no lo es tanto, por ejemplo el start/stop, la seguridad que tiene y el motor que montan siento que compensan.

      Si en mis manos estuviera me compraba la versión intermedia, pero los dineros no me dan para mas

  126. Que tal Cesar, buenos días, tu opinión personal, cual auto es mejor en cuestión de motores el Golf GTI Tsi 2L o Ford Fiesta ST 1.6L turbo, gracias.

  127. Hola Gabriel:

    Y que nos puedes decir del ensable del coche, es superior y/o mejor al del:
    Golf VI que trajeron de Alemania, poreque la verdad ese modelo tiene muy buena calidad

    O incluso, no se si ve mejor que el Jetta Clasico o del Jetta IV???

    Lo manejaste???, se siente menos pesado que el Golf VI 2013???

    Gracias por tus respuestas

    Saludos

    • OSG, Covelli no está aquí. Espero te conteste por estos días. Jetta IV o básico se queda muy atrás en muchos sentidos contra una SEPTIMA GENERACION de lo que sea.

  128. Buen dia Cesar, hay alguna informacion sobre la llegado del peugeot 308 al pais, me interesa mucho este auto, gracias.

  129. El auto se lee muy bueno, incluso ya salieron las pruebas del GTI en otros medios, pero los precios si estan escandalosos, no le demerito nada por el motor 1.4 de las versiones de entrada y el poderoso 2.0 del GTI (mismo de los audis Q3, Q5, A4, A5 y A6 ya que en todos esos autos traen la misma potencia, tambien lo monta el S3 y el seat Leon Cupra pero con mayor caballaje) pero finalmente VW como marca si bien ha crecido y su nicho ya no es de autos del pueblo (como signuifica su nombre en Aleman) aun no deberia atacar un nicho de autos premium como sus precios ya lo sugieren y querer competir no solo contra su primo Audi, sino contra otras marcas cuyos productos serian mejores opciones que los de ellos.

    en lo personal y aun como fan de la marca no compraria un GTI full equipo de $485,000 cuando hay series 1 y 3 (el mas barato ronda el precio)y eso que no me gusta BMW o un serie A de mercedes (desconozco el precio del nuevo serie C) o un A3 Sline de $430,000.00 o un A4 (una version 1.8); todos autos premium y mas baratos o de igual precio que el VW.

    Deberian pensar en bajarle sobre $50,000.00, si bien al mega fans del Golf/Caribe, no podran con los mejores precios de todas las demas marcas.

    En resumen tienen un muy buen auto, pero con un pesimo precio.

    PD quien dijo que el mini es compretencia o deberia considerarse, le digo que no sabe lo que dice, el mini es aun mas sobrevalorado que el Golf, es duro, lento, sin espacio y caro; ahi si el Golf sin duda, es mas seamos realistas su competencia es un verdadero premium el A1 y vaya que le gana en ventas o por caracter ludico seria el beetle que tambien le gana en ventas o el Fiat 500 que tambien le gana en ventas.

  130. Mi comentario:
    1.- Siento los precios un poco altos, especialmente al ser armado en México.
    2.- El motor 1.4 que presentan, NO es el mismo que traía el Golf MK6. En éste dicha máquina tiene Turbo Y Supercargador. Yo tengo uno y es una verdadera delicia. ágil, potente y tremendamente ahorrador. En la vida real (Querétaro y carretera) consistentemente consigo 14 – 15 kms. x litro.
    3.- Buen y completo equipamiento de seguridad. Fundamental y lo tiene.
    4.- Estoy seguro que en un futuro no muy lejano pondrán el 1.8 TSI como siguiente opción de motorización. Es el que le ponen al que va a EE UU.
    5.- Hay muchos comentarios acerca del diseño. En lo personal, además de que me gusta, creo que un elemento que le ha dado valor al Golf a través de las décadas es precisamente que ha sido una constante evolución de su diseño original (trazado por Giugaro). Otras marcas y modelos cambian de nombre y diseño casi con cada generación y se pierde en la mente del consumidor el valor de la permanencia de algo en el tiempo. Algo así como ha sucedido en Porsche con el 911 con más de 50 años conservando sus líneas básicas, pero evolucionando todo lo demás.
    6.- En un par de años, en cuanto acabe de pagar mi MK6, estoy invitado a cambiarlo por un MK7. Mi experiencia de un año y 30,000 kilómetros es inmejorable.
    7.- Acepto y respeto todas las opiniones divergentes a la mía.
    8.- Gracias por el espacio y saludos a todos.

    • G. Iriondo, qué interesante tu comentario.

      Nunca he tenido un VW, pero amigos, familiares, etc, sí. Durante muchos años tuve una relación cercana con la marca (desde muy niño), así que conozco bien diversos modelos.

      Creo que VW, sin avisar, cambió de nicho. Como bien dicen muchos por acá, VW ya se alejó de su significado original «auto del pueblo» en alemán. Sin duda, de un momento a otro, VW tuvo el mismo auto con un precio completamente inflado. ´

      Sí, es cierto, el auto ha mejorado en cuestiones técnicas y hoy muchos de sus modelos ya compiten con algunas versiones de marcas premium. Pero ojo, VW no es una marca premium. Vender este tipo de coches a estos precios me parece un verdadero abuso que sólo puede ser defendida por los fanáticos de la marca.

      Creo, sin temor a equivocarme, que gran parte de la gente que ahorra cientos de miles de pesos para comprarse un VW, es porque «es la marca que conoce desde niño». Porque su abuelito tuvo uno, porque su papá tuvo uno…

      Objetivamente, la marca es buena, pero por este precio, tendría opciones de mucho mejor calidad y prestigio.

      • Fernando:

        En casi todos los modelos estoy de acuerdo contigo (respecto a los inflados precios de la marca) pero difiero en este caso en particular.

        Observa el equipamiento, la tecnología y evalúa dónde está parado frente a la competencia. Honestamente estoy sorprendido para bien. No esperaba un precio tan razonable esta vez.

        Si lo comparas contra Ford Focus, Seat León y Mazda 3 (que creo que serían los grandes en este segmento) te darás cuenta de que varios detalles lo hacen excelente opción.

        Pienso que este Golf es como eran las MacBook hace unos 7 años: Si comparas performance con precio, definitivamente son competitivas. Lo «malo» es que no ofrecen versiones de bajo desempeño/bajo equipamiento. Es por eso que da la impresión de ser muy caro.

        Detalles a considerar: Suspensión trasera independiente, diferencial electrónico (XDS), 7 bolsas de aire, bloqueo de frenos post-colisión, consumo de combustible, relación peso/potencia, calidad de los acabados, control de velocidad, faros de niebla, sistema de infotainment…

        Un Mazda 3, Ford Focus o Seat León con desempeño y equipamiento similares *SIEMPRE* son más caros. La diferencia tienen versiones más económicas.

        • No entiendo porqué la gente dice qué es caro, cuando un Sentra que la verdad es un auto digamos mediocre aspirando a ser un Jetta cuesta lo que un Golf, y bueno, toda la gente que sale con, «yo me compraría tal o cuál auto», la verdad es que si el 10% de esa gente tiene para comprarse un auto de los que dicen que «mejor se comprarían otra marca» es mucho, pero al escribir y sacar su frustración echando pestes de algo que sólo podrán comprar usado en unos 5 o 6 años, si bien les va.

        • Alex, buen comentario.

          Yo tampoco pienso que sea un mal carro, aunque en sí la marca estéticamente no me gusta (todos los coches son idénticos).

          Del precio… ok, también estoy de acuerdo en que tiene mucha tecnología, está muy bien equipado, tiene un motor fantástico… pero no deja de ser un Golf (no es demeritar… pero un Golf es un Golf y un Mustang es un Mustang).

          Y eso de que no maneje opciones (aún no he confirmado si sólo hay en TA o también hay en TM)también le resta puntos. Por esos 400 y cacho de miles de pesos, podemos hacernos de una bella SUV, de un Mustang Coupe V6, o nos sabría una buena lana después de hacernos de un Mazda 3 Hatchback S Grandtouring (incluso el automático, que cuesta 332 mil). De los Leon, el más caro cuesta lo que este… y uno más abajo es mucho más barato y también ruge por su deportividad. El Focus… la versión titanium no llega ni a los 320.

          Por eso digo que este coche sin duda es carísimo. Es para fanáticos (radicalmente fanáticos) de la marca.

      • Checa precios de las demás marcas, hay que hablar con conocimiento de causa, no sólo la percepción sin saber si ésta es real.

  131. Cesar, alguna noticia del Golf 2015 de 2 puertas para México (fechas, características, precios) o ha quedado descartado para nuetro país?

    Un gran saludo!

  132. Se respeta a los que son fanáticos de la marca, en general ofrece calidad pero en lo personal actualmente sus diseños no me llaman la atención. Lo principal para la compra de un auto es fijarte un presupuesto excepto que seas millonario lo segundo es elegir los modelos que están dentro de tu presupuesto y por último cual es que cumple con tus expectativas a que le das más valor a la seguridad, calidad, costo servicios, consumo de gasolina, espacio interior, tecnología, valor de reventa, acabados interiores y exteriores… Y este golf cumple muy bien varios aspectos el pero es el diseño y tamaño no va a ser un súper ventas porque como mencionan varios el mazda 3 te puede dar mejor valor aunque sí nos vamos al tope de la gama de 328 el nuevo Chrysler 200 o la próxima jeep renegade podrían ser mejor opción.

    • Ibas muy bien asta que esciviste 200 o renegado esta marca tiene servicios caros valor de reventa de los peores y cualquier vehiculo puede fayar pero los Chryler mas sin desir lo mucho que descontinua vehiculos nop como tu dices ya hay muchas obciones de marca y creo que mazda es un competidor fuerte pero Chrysler gracias pero no gracias

    • La mayoría de los VW ya están diseñados para los fanáticos de la marca. Aquellos que, les den lo que les den, son VW.

    • Chrysler? a ver como te va con servicios, refacciones y valor de reventa, los autos americanos son malos y de las 3 marcas el Chrysler es el peor, y lo digo con conocimiento de causa, he tenido Ford, Chevrolet y Chrysler, Ford una porquería, Chrysler malo, el mejor que me ha salido Chevrolet, pero prefiero VW, en cuanto a marcas generalistas.

  133. Este auto me da lo mismo nunca compraría uno, pero si tuviera que escoger un hatch seria el Focus standard

  134. Humberto de SLP

    Bueno pues ya salieron las fichas técnicas, en general está bien equipado, frenos de disco en las 4 ruedas, 7 bolsas de aire, control de tracción etc. No se entiende cómo viene la suspensión trasera porque trae un error pero se supone que debe ser independiente a reserva de que corrigan ese dato que no viene claro. Lo malo son sus luces que son de halogeno, ni la versión más alta trae luces de xenón, solo hasta el GTI. Los asientos igual no son de piel. Presumen un muy buen rendimiento de gasolina de hasta casi 28 km x l en carretera, con que de 20 sería genial. En fin hay que verlo y manejarlo, sigo pensando que el motor es chico pero algunos usuarios que tienen la versión anterior con el mismo motor dicen que sí es potente. Veremos.

  135. Toño Cervantes

    Sr. César:
    (no olvide subur su nota del mazda 3 hatchback, por favor!!!)

    Siendo claros y concretos:

    VW golf VII dejó mucho que desear en cuanto a su diseño, totalmente aburrido, casi tan aburrido su diseño como el seat león, hablando de tecnología, ni dudarlo, la tiene y por encima de muchos.

    si nos vamos por la seguridad hyunday elantra es mucho major en sus versiones básicas.

    en conclusión, en mi particular punto de vista estaba esperando los precios en México del golf, así como sus paquetes de seguridad, ya que anteriormente pudimos ver la estética en portales europeos del golf (parece de los 80´s), en fin, yo me inclino por Mazda 3 hatchback, es más armonioso y su diseño es más actual y en versiones equiparables por precios en seguridad ahí la llevan, saludos desde Teziutlán, Pue.

  136. buenas tardes,

    en Europa se dice que es el auto mas icónico de VW, así como aquí lo es el jetta

    pero a veces al ver ciertas cosas uno se pregunta muchas cosas

    como…

    quien tomo la decisión de ponerle esos faros..

    abaratan visualmente al carro y feo… Parece un gol…. y de los lados parece un carro de los 90tas y de los baratones asi sin lineas de caracter como las que si tiene el Seat leon.

    por afuera en la silueta, varios elementos como parrilla, faros, es lo mismo de los últimos años, no sorprende para nada me parece aburrida y monotoma la nueva ideologia de de diseño de VW y podria confundirse con un polo y hasta con un gol, y eso que es practicamente el mismo auto este golf, el Seat león y el Audi a3 y el golf salio el mas horrible y el menos equipado aun el león esta mejorsito tiene control de estabilidad y mas seguridad, solo de enfrente es un ibiza pero es mejor auto que el golf.

    de seguridad esta mejor equipado un Ford Fiesta y por mucho… aun estando varias decenas de miles de pesos mas barato.

    concuerdo con Daniel Cerrada es un timo una broma este carro mil veces mejor un Mazda 3 y cuando llegue el hyundai veloster, o que Renault vendiera aquí el Megane o Nissan el Pulsar pues volverían a descontinuar el golf aquí en México y como con el Golf VI solo lo venderían el ultimo año para deshacerse de los últimos q sobraron en otras partes nunca faltan los que caen jajajaja

    • De dónde sacas que un Fiesta está mejor equipado en cuanto a seguridad, como se nota que ni lees y ya estás hablando por hablar. El Golf en TODAS sus versiones trae 7 bolsas de aire, ESC, ABS, etc., primero infórmate antes de hablar.

      • abajo aclare primero lee todo el foro y luego contestas… 🙂

      • si mi error.. cheque la ficha tecnica y esta acomodada diferente por eso no lo encontre.. pero lo aclare hasta abajo del foro, asi como me pides que me «informe» tmb te pido que leas todo el foro antes de contestar… pero si el Fiesta esta super bien equipado. y de lo demas que dije me sostengo solo admito mi error al pensar que no tenia ESC

      • Buen día Manuel

        Disculpa tengo un Ford Fiesta SE y cuenta con 7 Bolsas de Aire, ABS y ESC pero solo cuesta $215 mil pesos, creo entender el punto de Carlos pero aun así a mi en lo personal me gusta mucho el diseño del Golf y creo que tiene un precio realista.

    • Creo te falta leer la ficha este auto vine igual de equipado que un LEON e incluso mas, Ahora bien si no te gusta pues no lo voltees a ver

    • Un Ford Fiesta mejor equipado por mucho? Bueno, lo malo es que un Ford Fiesta no dura mucho tiempo en servicio y mucho menos un Renault, y las piezas de repuesto ya quisiera verte quejándote del precio de las refacciones.

  137. CESAR:

    El GTI viene desde 415 hasta 470 todos en transmisión DSG y motor 4 TSI 2.0 Turbo de 220 HP.
    Rines, Asientos, Navegador y Asistente de Estacionamiento como opción

  138. Tanto el Polo como el Golf me parecen excelentes vehiculos de VW, el precio me parece muy elevado considerando que no es el tope de gama.

    He tenido la oportunidad de manejar el Golf VI y se maneja muy bien. Esos motores TSI son una delicia. Por mucho prefiero un Golf a un pretencioso Jetta.

    Que bueno que trajeron de vuelta al Golf!

  139. Alejandro Sandoval

    Saludos

    Hola Cesar, estoy por comprar un auto y mis opciones son: VW Golf, Mazda 3 hatchback o Mini Cooper.. entiendo que no hay auto perfecto, pero en tu muy personal punto de vista y dado que los precios entre estos son muy similares, cuál de estas opciones me otorgaría mejor rendimiento, en todos los aspectos,con el paso del tiempo, servicios, nivel de equipamiento, consumo de combustible y demás factores que puedan influir en la compra

    Gracias por tu orientación.

  140. Humberto de SLP

    De entrada se sienten altos los precios, habrá que esperar a leer las fichas técnicas para ver que es lo que ofrece. Yo esperaba por lo menos el motor 1.8 e incluso el diesel..para un 1.4 pues mejor el polo o el seat.

    • Te equivocas amigo el motor 1.4 tsi aparte de ser muy capaz es mucho mas economico que el 1.8, no por nada ha sido ganador varios años consecutivos en su categoria, soy un feliz poseedor de un golf a6

      • avalo el comentario del Sr Gavilondo, yo tube un golf A& y es una maravilla!!!! ese motor es una delicia, yo siempre digo antes de hablar debes de haberlo manejado, y estoy en espera de que me entregen mi golf A7, la proxima semana.

  141. Hola Gabriel, gracias por los avances, yo en la personal ya espera esta información.

    Podrias preguntarles a los VW si tambien aqui en México, podremos ponerle los extras al auto como quemacocos, luces, rines etc, pero de planta.

    En europa los manejan como paquetes, pero de fabrica les ponen estos aditamentos, no en las agencias como luego lo hacen aqui en Mexico.

    Gracias

    • OSG, quemacocos opcional para Confortline.

      • El Comfortline viene con este equipo de serie:
        Aire acondicionado Climatic (con filtro de polvo y polen)
        Radio Touchscreen 5.8″, AM/FM, lector de CD / MP3 / SD Card / MDI iPod / Bluetooth / 8 bocinas
        Asientos Confort en tela «Zoom» (elegibles en dos colores)
        Control de velocidad crucero con retención de velocidad
        Doble tubo de escape visible
        Faros antiniebla con función de luz de curva estática
        Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero con desactivación manual pasejero
        Sujeción para asientos de niños en asientos traseros
        Función de freno multicolisión (frenada automática tras recibir golpes por alcance)
        Sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto
        Computadora de Viaje

        Como Opción ofrece:
        – Asientos Leatherette
        – Rines 17″
        – Techo Panorámico Corredizo
        – «Asistente de aparcamiento Volkswagen» (sistema de estacionamiento SEMIAUTOMÁTICO)

  142. El precio parece bueno, es el mismo motor del León style plus? habrá que esperar a conocer el equipamiento.

  143. Me parece sobrevaluado el precio de ese cochecito.

    Pero hay gente que entrega su oro por espejos; y business are business.

    • Creo que merece que lo vayas a conocer primero antes de emitir una mediocre opinión

      • Hola, Eduardo.

        Una de las reglas del foro, es evitar denostos. El Sr. César Roy ha permitido su denosto, eso no me extraña.

        Hacer las cosas personales es hablar en otros niveles. Para su desgracia no estoy a su nivel (el suelo me queda muy lejos)

        Y si: no hace falta conocer ese cochecito para saber que está sobrevaluado, y que personitas como Usted empeñaran hasta al perico para hacerse de un juguetito désos. Muy su vida, pues.

        Lo único que puede restaurar el orden en este foro, Lalito, es que borren su comentario porque implica un denosto personal.

        • Yo no vi observe la ofensa en el comentario de dleonmag, cosa que tu si hiciste. Pero la pregunta seria: Siempre haces comentarios tan a la ligera antes de conocer algo?? respetable, pero calificas a la gente con atrevido desdén…

          saludos!

          Juanjo

          • Sospecho que dleonmag está estrenando palabra «denostar».

            Y es que está muy denostado el denoste porque el denosto al auto es un denosto personal que denosta la integridad.

            Ahora, volviendo al tema. Sólo un fanboy de VW podría defender el precio de este carrito.

    • Mi estimado «Pariente»

      Jeje regularmente no coincido con tus comentarios pero hoy es un caso contrario. Siempre me ha parecido VW una marca sí bien buena, demasiado sobrevaluada (Gran Merca los ultimos 20 años!) fenomeno similar esta viviendo estos ultimos tiempos los Mazda.

      El tema es que VW les vende «status» y la gente lo compra!!! me atrevo a decir que la mayoria de los compradores de VW son por ello y no por que realmente valoran los carros vs la competencia.

      Aun así me sigue pareciendo rescatable el Golf (aunque dudo mucho que me compraria uno)

      Por cierto Eduardo Isaac, en que agencia trabajas?

      • No sé si has manejado un VW, pero yo cambié a ésta marca por el placer de manejo que me dá, he tenido Ford, Chevrolet, Chrysler y Nissan, y sólo un auto de Chevrolet que tuve tenía un manejo parecido a los de VW, pero disfruto mucho el manejo, no los compro por estatus, además, las refacciones son baratas y se encuentran fácilmente, muchos dicen que los servicios en agencia son caros, tal vez, aunque he visto que los han bajado, pero la verdad es que de la marca que sea, no confío en las agencias, prefiero llevarlo a mi mecánico de confianza al terminar la garantía.

      • ¿Status? Ni eso. Para muchos, un VW no dejará de ser un «triste VW». El coche de la marca que nuestros padres compraron con sus primeros centavitos. Status un auto premium o bien, autos orientales de mejor clase (no diré nombres porque luego se me ofenden).

  144. Bastante interesante, lastima que mi economia no me permite comprarlo, por lo cual he de adquirir un civic de medio uso, pero por que no poner a este en la mira como proxima compra

  145. Daniel Cerrada

    JAJAJAJA es una broma el precio. Mejor el Mazda 3 nacional…

    • No esta caro considerando que le motor TSI es infinitamente superior al skyactive del Mazda, mas en la ciudad de Mexico donde el turbo en combinacion con el supercargador hacen una gran diferencia, ahora el Mazda 3 con motor 2.5 arranca en 300 mil pesos y solo hay automatico, el mazda es un buen auto pero los motores TSI no tienen competencia

    • el consumo al mazda le pega mucho y con las constantes alzas al combustible…

      • si y no tienen garantia solo 2 años y 45 mil km o 3 años y 60 mil km prefiero el mazda con sus 6 años y 125 km con extendida es una invercion muy fuerte para tan poca garantia y ni hablar de los servicios caros gracias pero no gracias prefiero otra amrca

        • En VW también puedes extender garantía y los servicios en VW son cada 15000 Km. Cada cuándo son los servicios en Mazda?

          • si lo se extiendes un año y 15 mil kilometros masda lo estiendes 3 años y 65 mil

            y mazda es cada diezmil si es serto pero por ejemplo su primer servicio cuesta como 900 pesos

    • Federico Angel

      Si por ese precio en el modelo de entrada le están incluyendo al menos 2 bolsas de aire, frenos ABS y Control Electrónico de Estabilidad, entonces igual y si está para animarse.

      • Tiene SEGURIDAD en serio:
        – 7 Bolsas de Aire
        – Freno Multicolisión
        – Control de Tracción
        – Control de ESTABILIDAD
        – Sensor antifatiga
        – Estructura solida (típica de VW)

        • http://www.vw.com.mx/es/models/golf/versiones.s9_trimlevel_detail.suffix.html/golf-7~2Fgolf-comfortline-manual.html

          ahi esta la ficha tecnica.. si tiene ESC pero lo ponen en tren motriz yo lo busque en seguridad. pense que no tenia mi error.

          lo que si motores TSI y cajas DSG eh encontrado en internet mucha info de que se descomponen muy facilmente y la compostura es muy cara. del 1.6 dicen pestes, supongo el 1.4 podria tener las mismas fallas

          • Te equivocas los motores 1.4 son muy confiables los primeros si salieron con problemas pero los fueron solucionando

          • Muy cierto TSI y DSG un dolor de cabeza hasta para los dueños de audi A1 y no aqui en méxico en europa dicen que una vez que se vence la garantia es mejor venderlos ya que el turbo truena inevitablemente y la reparación es costosisima lo vi en una pagina eurpea italiana. Los que dicen que los motores TSI son superiores la verdad mejor informense si eso pasa en europa con mejor asfalto y menos altura que sucede con nuestra altura donde los turbos sufren.

          • Pues yo tengo un A1 sline y el motor 1.4 de 185hp es una maravilla, tiene mas de 3 años y jamas a dado un problema ni la caja ni la stronic, anteriormente tuve un a3 2.0t dsg se lo vendi a un amigo y hasta la fecha con mas de 70 mil kms nunca apresentado ninguna falla y ya son 7 años de ese auto, asi que seguramente habra a quien le a fallado pero de eso a decir qe son malos dista mucho, en cambio la cvts y las cajas de ford si son muy malas y esto se a comprobado constantemente

          • No hay TSI 1.6

          • Marco, tienes muy buenos autos y una pésima ortografía. («HA» de «haber»).

    • A LO MEJOR SI LE PUSIERAN EL MOTOR 2.5 DE 5 CILINDROS Y SÓLO UN PAR DE BOLSAS DE AIRE, EL GOLF TAMBIÉN COSTARÍA, LO QUE VALE ESE MAZDA DEL QUE HABLAS, NO LO CREES.

      • VW FanBoys manifiestense! iba a comentar algo pero esta muy polarizado el tema! abur!!!

        • Hola:
          Manifestandome… ahora unas preguntas… Tienes auto o alguno de tus parientes? Marca y año, y finalmente tu edad y grados de estudio.? Solo para conocer un poco mas tu afinidad…
          Saludos!

          • caray! no soy niño aunque agradezco tu intención!

            Tengo 35 años, soy Ingeniero en Sistemas y por el momento tengo un Focus 2013 ademas de un Ka 2001.

            Si llegaras a la casa sin duda te sentirias en un comercial de Ford, pero aun así no soy Fan de la marca, por muchos años he criticado la absurda politica de las armadoras Estadounidenses y sus tortugas flotantes de autos (solo recuerden el anterior Focus en USA, no era más que un MK1 suavisado y estilizado como el Taurus) o incluso yo adquiri la versión base por que es la unica con transmisión Manual (a excepción del ST).

            Saludos!

        • Que raro dice Miguel que no es fan de ninguna marca pero tiene dos Ford. Y mas un ka que sabemos la porquerias de carros que son.

          Las cosas como son. Criticaban y con justa razon el que al jetta lo dejaran algo basico y con motor obsoleto.
          Al golf lo equipan bien, primero con la seguridad que es importante y de muy buena manera. Luego con motores eficientes y de nueva tecnologia. Y los quieren a precios bajos? Jaja esto es un negocio. Le tienen que ganar las empresas y no es mucho tampoco considerando todo el proceso.
          El carro vale la pena

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