Ahorro de gasolina.– Formas de repostar combustible en su auto

Hemos insistido que el problema de los propietarios de automóviles para que estos les den los parámetros de consumo establecidos por los fabricantes, tiene que ver con la calidad del combustible. Independientemente que las autoridades deberían de exigir a los productores de vehículos que garanticen sus consumos de alguna forma (¿20 Km/l cuando estos no dan ni 14?), aquí les van algunas formas prácticas aconsejadas por los buenos ingenieros de Pemex para hacer el correcto reposte o carga de combustible en los tanques de sus coches.

Tips para ahorrar gasolina en su automóvil. Evite una carga así, cruzando la manguera (Foto Al Volante).

Primera forma: Llenar el depósito por la mañana temprano.La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.

«Donde yo trabajo –dice un ingeniero de Pemex–, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada litro vertido en la cisterna del camión sea exacto.

Segunda forma: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla (pistola) del surtidor al máximo.

Según la presión que se ejerza sobre la manilla(pistola de carga), la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.

Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque.

Si llenan el depósito apretando la manilla (pistola de carga) al máximo, un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

Tercera forma: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad. Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

Cuarta forma: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.  Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.

Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

Punto importante: Coloque el auto en la bomba donde su auto tenga el lugar del reposte. Evite que crucen la manguera del otro lado de su auto, hay peligro en caso de fuga.

Nos platica cómo le va.

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28 Comentarios

  1. Los vehículos automáticos son mayormente consumidores de gasolina que los vehículos standar, vdd??

    • Germán, no necesariamente. Las nuevas cajas CVT ayudan a reducir la fricción de la transmisión y las revoluciones por minuto, con lo que el motor se comporta más descansado y ahorrador de gasolina. Hay casos que un «automático» gasta menos gasolina que un manual. Todo depende de cómo manejes las rpm, por eso es indispensable aprender a conducir con el tacómetro más que con el velocímetro.

  2. Hola César, como siempre, creo que son atinados los temas que desarrolla tu equipo.

    El motivo de este comentario es preguntarte respecto a los ahorradores de combustible como «speed horse», que aseguran que mediante un proceso magnético, alinean las partículas del combustible, lo que resulta en un ahorro de hasta el 20% e incremento de potencia de hasta 5 hp, aunado a emisiones contaminantes reducidas.

    He leido algunos posts al respecto y la mayoría opinan que es casi imposible lograr esos resultados y que resultan fraudulentos este tipo de dispositivos; sin embargo, ME LLAMA MUCHO LA ATENCIÓN QUE LO VENDAN EN LA PROPIA AGENCIA, lo anterior, me dio cierta confianza en un principio pero… En realidad funcionan? De casualidad alguien de tu equipo (o tu incluso) han utilizado algo similar?
    Podrías darme algunas referencias al respecto?
    Actualmente poseo un honda city 2014 cvt y aunque tiene consumos muy buenos (según mi criterio) no estaría de más lograr un ahorro extra.

    De antemano muchas gracias por tu respuesta.

    • Daniel, la experiencia nos dice que estos dispositivos no sirven. Si la agencia lo vende es para obtener utilidades en toda refacción o aditamento que venden. Hasta en las gasolineras lo consigues, pero nosotros lo pusimos y nunca tuvimos una comprobación a plenitud, a seguridad, de que esto funcionara. Eres libre de probarlo (y gastar) para ver los resultados. Perdón, pero son una vacilada. Lo mejor, y disculpa la respuesta, es bajar el uso del auto para consumir menos. O manejar el auto suavemente evitando arrancones, frenadas bruscas, etc.

      • Muchas gracias por tu respuesta Cesar, muy útil, y siendo sinceros, creo que es la respuesta que esperaba.

        Por cierto, te comento que respecto a una pregunta anterior que te hice, referente a pintura de retoque de mi honda civic, Honda se puso en contacto conmigo para decirme que de plano, no hay ese color. Entonces, pues procuraré que no me rayen el carro para no tener que retocar.

        César, nuevamente muchas gracias por las respuestas.

  3. Distribuyo ahorrador de gasolina y diesel, es nanotecnología en una pastilla con la cual puedes ahorrar desde un 10% hasta un 25% de consumo , limpia los inyectores y emites menos gases contaminantes ayudando al medio ambiente.

    • No crean en estas cosas son pura tomada de pelo imanes, mangueritas, pastillas, la nanotecnologia es muy cara aun y sus aplicaciones son muy especiales, en verdad creen que una pastilla de 200 pesos va a ahorrar un 25% de gas…Piénsenlo.

  4. Oscar Martínez

    Que tal a todos pues si hay muchos mitos sobre la carga de gasolina, aunque la verdad la mejor manera de ahorrar gasolina es teniendo un manejo moderado o técnico, en la pagina de la CONAE vienen varios tips para ahorrar no solo gasolina sino energia en general les comparto el link de lo que ellos llaman «Guía del Automovilista Eficiente»
    http://www.conuee.gob.mx/work/sites/CONAE/resources/LocalContent/7369/8/Transporte.pdf esta interesante espero se den la oportunidad de leerlo, en mi experiencia personal creo que la unica manera de saber si realmente estamos ahorrando gasolina es llevar un registro de esto yo tenia un civic 1999 y siempre lleve una bitacora que baje de la pagina de profeco y ahi podia ver el rendimiento que me estaba dando el coche, ademas siempre trato de cargar en la misma gasolinera y por las mañanas, cuidense y me encanta este foro.

  5. muy buenos consejo
    referente al ahorro de combustible he visto algunos articulos sobre los mentados ahorradores de gasolinas, en realidad hacen todo lo que prometen o nomas es puro choro como eso de los aditivos para gasolina
    esta es una de las paginas de uno de ellos

    http://www.magneticsaver.net/m-inicio.htm

    Hasta con figuritas animadas te muestran como funciona y a primera vista si convence pero tengo mis dudas
    saludos

  6. Buenos tips, ademas agregaría: viajar a velocidad constante de crucero (en carretera viajo muy tranquilo y seguro a 90-94kmp), cambiar de velocidad poco antes de la velocidad maxima de cada cambio, yo lo hago como a las 1700rpm, creanme, da buen resultado.

    Tengo un Corsa Sedan 2003 (una maravilla por cierto), ya pegandole a los 180,000, estoy en Sonora por lo que la mayoria del tiempo lo hago con el A/A a todo lo que da viajando cada semana ida y vuelta por carretera de una ciudad a otra separadas 122 km, y aun y los aumentos constantes a la gasolina, me alcanza para ir los lunes (a Guaymas), moverme alla, regresarme (a Obregon) el viernes y moverme aqui y hecharle $250.00 para volver a ir, esto cada semana como 5 años la misma rutina, en un principio solo necesitaba como 200.00 y me sobraba…

    el auto se pago solo con creces, si acaso en el tiempo que lo saque de agencia, solo ha tenido 3 cambios completos de llantas, servicios basicos y de mtto. fuera de la agencia, solo le he cambiado un balero, la bomba del agua, 1 banda de distribucion, 2 veces la cadena del tiempo y creo es todo ya aparte de ello entero por dentro y por fuera …

    • No se que version sea tu Corsa, pero mi papá tiene uno 2004 sedán, y la neta nunca ha dado problemas, solo un cambio de clutch y un fuga que tuvo de anticongelante hace como 2 años, aqui en el foro de Alvolante han martirizado mucho a dicho modelo, tachándolo de pesimo, pero en mi experiencia y en la de varios conocidos con Corsa, son buenos carros, salvo los «Easytronic» que ahi si muchos se quejan !! … Saludos !!

  7. Hablando de gasolina, yo tengo un Toyota Celica ’76 q estoy restaurando (no tan rapido como quisiera, pero eso es otra historia), he escuchado que la Premium es demasiado para un motor antiguo, es cierto? Por esa razon uso Magna, pero quisiera saber si es cierto y porqué o si no pasa nada y es mejor ponerle premium…

    • Daniel, sigue con Magna para ese motor de ese año.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Ambas gasolinas funcionaran, sin embargo la optima para ese motor es Magna, Los motorores viejos no estaban disañados para trabajar a altas compresiones, El valor de la Premium se logra en altas compresiones como motores con turbo, y de alto caballaje.

      Ponerle Premium seria gastar por gusto.

  8. Gracias por los tips!, pues a intentarle con esto, por que hoy en dia ya la gasolina no dura nada, y pues con los gasolinazos fantasmas pues peor!, oye Roy aprovechando el tema del Ahorro del gasolina por ahi vi un dia que comentaste en Cafe al Volante que estarias en la prueba del CR-Z de honda lo cual fue una grata sorpresa, supuestamente ya estara a la venta este hibrido en febrero de este año, cierto?, sabes el precio de este? se ve de lujo!!! saludos!!!

    • Cardona, asistió mi muy querido Gabriel Covelli, que ahora se encuentra malito. Espero tenerte esta prueba muy pronto. Perdón a todos, andamos atrasados en contestar correos, en subir notas, en fin. Ya vienen sábado y domingo en que espero poner al tanto todo durante enero y arrancar super bien febrero.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Gracias por la respuesta!, perfecto esntonces, esperamos la reseña, lo que se me hizo muy interesante fue el precio, o bueno al menos, el precio que tiene en la pagina de USA es de unas 20 mil dls a un cambio de 13 pesos es de unos 260 mil lo cual seria una cosa buenisima, cosa que aqui en Mexico dudo que llegue en ese precio, pero bueno segun otros medio ya lllegara para mediados de febrero realmente falra muy poco, esperaremos. Saludos!

  9. bueno la autoridad deberia de exigir una sola velocidad a las bombas por default, lenta

    • Eso sería ideal, pero normalmente queda a juicio del despachador. Yo siempre pido que lo pongan a velocidad lenta porque si es rápido entonces salpica la gasolina cuando se llena mi tanque y además por lo que dicen que dan litros de menos.

  10. Mario Gutiérrez.

    Muy buen foro.
    Compartiendo una anécdota que me pasó ahora por la mañana:
    Fui a cargar gasolina a la estación de servicio, muy amablemente pedí mis 20 lts de Premium, y le pago al señor, en eso me pregunta: ¿has notado algún cambio al cargar 20 litros en vez de cargar con sumas de dinero ($200, $300, etc.)? Le contesté, sí, he notado que me dura un poco más la gasolina, y en eso que me contesta, TODO ESO ES UNA FARSA, cargues ó no cargues de a litros es lo mismo, tengo clientes que cargan con montos de dinero y se les llena el tanque si cargan de 750 a 800 pesos, teniendo la bomba en la velocidad más lenta ó rápida te pone lo mismo.

    En eso me quedé pensando y dije, bueno pues si es gusto del cliente pagar por lo que quiere, por qué se va a andar poniendo en ese plan el señor, total el que paga es uno!
    Se me hizo muy mala onda del señor.

    Mario Gutiérrez.

  11. Posiblemente algunos de estos «consejos» sirvan, pero la realidad es que en México, específicamente en el D.F. y área metropolitana las gasolineras son muy tranzas yo he hecho algunos de estos pasos en varias, y ahora si que es suerte y probar en todas las gasolinerias bomba por bomba y así di con una en la cual mi carro rinde 150 kms por cada cuarto…

    Saludos y suerte.

  12. Es cierto que también se debe pedir el combustible en multiplos de 20 litros ya que de esta forma el programa de la bomba surtidora «piensa» que se trata de una inspección de la profeco y entonces si te da los litros exactos?

    Igualmente he leido en otros lados que debe evitar pedirse «tanque lleno» o por «pesos», es decir «deme 100 pesos»? ya que de estas formas son como mas te roban las bombas.

    • si pides 20 litros, el precio en pesos tendra centavos, con lo que te obliga a pagar con tarjeta

      1.- donde te arriegas a que la clonen o te carguen de mas

      2.- curiosamente se esta dando el fenomeno de ya no aceptar pago con tarjeta

      y

      3.- creo que es nuevo, por los suyos ahora solo quieren dar factura por consumo minimo de $100 pesos, lo que te obligan a eso, pedir 100$

  13. Pues yo siempre cargo durante la mañana antes de las 8, y eso de no dejar vaciar el tanque pues se me hace interesante porque siempre cargo cuando tengo 1/4 y me funciona ya se cuantos kilometros recorrere con 3/4 de tanque, siempre cargo en la misma gasolinera en la bomba donde despachan a los que llevan su garrafa, porque tienen sedimentos los tanques de las gasolineras que no filtran la gasolina que nos venden???, yo insisto en que no creo tanto que los motores no sean tan ineficientes sino que la gasolina que nos venden es la peor, si viajes en coche a USA, y usas gasolina Premium rinde mas que los que rinde aqui.

    Saludos
    Ciao

  14. Tres de los cuatro consejos los sigo al pie de la letra, pero a poco en las gasolinerias permiten que uno mismo se despache la gasolina?

    • El algunas, yo en lo personal evito las que estan en el ranking de Profeco por incumplidas, aunque maneje unas cuadras mas.

  15. Los vehículos normalmente están equipados con un sistema de inyección electrónica de combustible que le proporciona un eficiente y optimo consumo, sin embargo, la economía de combustible puede variar dependiendo de los hábitos de manejo, las situaciones bajo las cuales sea sometido el vehículo en su conducción, así como las condiciones orográficas y climatológicas en que se encuentre.

    Por lo anterior, se les recomiendan algunas sugerencias que les ayudaran a lograr incrementar la economía de combustible:

    1.- Evitar aceleraciones y frenadas bruscas, buscando la mejor suavidad en la marcha.

    2.- Verificar la correcta presión de inflado de las llantas del vehículo.

    3.- Evitar largos periodos de operación con el motor en marcha mínima o sin avanzar nada (parado con el motor encendido).

    4.- Evitar largos periodos de operación a máximas revoluciones de motor.

    5.- Evitar excesos de velocidad, se recomienda adecuarse a los limites establecidos en ciudad y las carreteras.

    6.- Asegurarse de efectuar los mantenimientos recomendados y especificados dentro de la póliza de servicio del vehículo.

    Es importante asegurarse de que las cargas totales de combustible correspondan a la capacidad del tanque del vehículo a modo de tener una referencia real.

    Gracias y Suerte!

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