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Mal para la industria en México también en octubre. Sólo Suzuki Motor de México es la que sigue creciendo con un 5.5%. Ni Kia se salvó pues cayó 2.2%. Se vendieron 107,094 unidades, un 8.9% menos, lo que significa que 10,492 autos y camionetas se quedaron en los patios de las distribuidoras. Alto inventario, gran preocupación.
Despacito, muy despacito, Suzuki vendiendo más. 5.5% de crecimiento en octubre (Foto de agencia).
El INEGI reporta a los periodistas las ventas de autos y camionetas en el mes de octubre de este año. La industria ha vendido 107,094 unidades, un 8.9% menos. O sea, que todo el año 2019 las distribuidoras juegan con un altísimo inventario. La pequeña baja en las tasas de interés no hace la diferencia ante los altos, muy altos precios de los vehículos cero kilómetros.
BAIC, la china que se cae 25% y eso que es marca nueva en México.
En el acumulado enero a octubre, en México se vendieron 1´062,487 unidades, una baja del 7.7%. Y revisando la lista de empresas, nomás no encontramos cifras positivas. Pero llegamos al lugar de Suzuki y vemos que ha facturado 5.5% más que en octubre de 2018. Swift, S-Cross, Ignis, Értiga… Vitara. La empresa japonesa que un día nos reveló que «Nosotros vamos despacio, paso a pasito, pero constantes». Y sí, no tienen el primer lugar de ventas, pero han crecido durante todo el año mientras la industria va para atrás. ¿Por qué? La calidad de sus productos, bajo consumo de combustible, uno de los mejores valores-precio del sector y una política seria de precios sin sorpresas mensuales para nadie.
Bueno, ya revisando bien encontramos ascensos de marcas pequeñas como JAC, Renault, Peugeot, Jeep. Subaru y Volvo.
JAC, la chino-mexicana, sube ventas.
| GRUPO | SUBGRUPO | OCTUBRE | ENE – OCT | ||||
| 2019 | 2018 | Dif % 19/18 | 2019 | 2018 | Dif % 19/18 | ||
| Acura | 145 | 364 | -60.2% | 1,504 | 1,679 | -10.4% | |
| Baic1 | 234 | 313 | -25.2% | 2,687 | 1,397 | N.D. | |
| BMW Group2 | 1,863 | 1,930 | -3.5% | 19,695 | 21,218 | -7.2% | |
| FCA México3 | 5,126 | 5,671 | -9.6% | 51,500 | 61,236 | -15.9% | |
| Ford3 | 4,233 | 5,336 | -20.7% | 47,932 | 57,227 | -16.2% | |
| General Motors3 | 16,696 | 19,360 | -13.8% | 167,789 | 182,778 | -8.2% | |
| Honda | 5,529 | 5,818 | -5.0% | 59,927 | 68,343 | -12.3% | |
| Hyundai | 3,817 | 4,151 | -8.0% | 36,494 | 41,218 | -11.5% | |
| Infiniti | 122 | 169 | -27.8% | 1,179 | 1,751 | -32.7% | |
| Isuzu | 226 | 205 | 10.2% | 1,577 | 1,463 | 7.8% | |
| JAC5 | 405 | 261 | 55.2% | 3,494 | 2,095 | 66.8% | |
| Jaguar | 25 | 18 | 38.9% | 248 | 275 | -9.8% | |
| KIA | 8,211 | 8,396 | -2.2% | 78,687 | 77,412 | 1.6% | |
| Land Rover | 142 | 153 | -7.2% | 1,176 | 1,096 | 7.3% | |
| Lincoln | 154 | 161 | -4.3% | 1,343 | 1,583 | -15.2% | |
| Mazda | 4,645 | 5,009 | -7.3% | 47,981 | 46,091 | 4.1% | |
| Mercedes Benz3 | 1,859 | 1,869 | -0.5% | 17,028 | 18,828 | -9.6% | |
| Mitsubishi4 | 933 | 1,106 | -15.6% | 12,926 | 11,351 | 13.9% | |
| Nissan3 | 22,536 | 24,531 | -8.1% | 216,366 | 253,927 | -14.8% | |
| Peugeot3 | 907 | 808 | 12.3% | 8,904 | 7,936 | 12.2% | |
| Renault | 2,777 | 2,556 | 8.6% | 25,758 | 22,147 | 16.3% | |
| Smart | 0 | 39 | -100.0% | 30 | 907 | -96.7% | |
| Subaru | 130 | 96 | 35.4% | 1,026 | 984 | 4.3% | |
| Suzuki | 2,587 | 2,452 | 5.5% | 24,994 | 20,196 | 23.8% | |
| Toyota3 | 7,898 | 8,578 | -7.9% | 83,826 | 85,601 | -2.1% | |
| Volkswagen3 | 15,604 | 18,075 | -13.7% | 146,581 | 160,131 | -8.5% | |
| Audi | 911 | 1,197 | -23.9% | 9,736 | 12,105 | -19.6% | |
| Bentley | 1 | 0 | N.C. | 9 | 5 | 80.0% | |
| Porsche | 112 | 101 | 10.9% | 1,151 | 1,234 | -6.7% | |
| SEAT | 2,011 | 1,963 | 2.4% | 20,337 | 19,128 | 6.3% | |
| Volkswagen3 | 12,569 | 14,814 | -15.2% | 115,348 | 127,659 | -9.6% | |
| Volvo | 290 | 161 | 80.1% | 1,835 | 1,641 | 11.8% | |
| OCTUBRE 2019 | 107,094 | 117,586 | -8.9% | 1,062,487 | 1,150,511 | -7.7% | |
| OCTUBRE 2018 | 117,586 | ||||||
| Variación | -8.9% | ||||||
| Diferencia | -10,492 | 1 Baic reporta información a partir de junio 2018 | |||||
| 2 BMW Group incluye información de BMW y Mini | |||||||
| ENERO – OCTUBRE 2019 | 1,062,487 | 3 Se incluyen vehículos comerciales ligeros | |||||
| ENERO – OCTUBRE 2018 | 1,150,511 | 4 Incluye ventas realizadas por FCA México y por Mitsubishi | |||||
| Variación | -7.7% | 5 JAC participa en el registro de información a partir de septiembre 2019 | |||||
| Diferencia | -88,024 | ||||||
| Fuente: INEGI – Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros. | |||||||
