Ventas Ene 19 Méx.– Por ajuste de GM “crecen” ventas 1.9%; sólo Suzuki, SEAT, Mercedes, Mazda, KIA y Renault ganan terreno

Por “el ajuste en la metodología” de General Motors, que hizo crecer ficticiamente sus ventas en enero en 106.9%, ridículo, la comercialización de vehículos en México cerró enero de 2019 con un “crecimiento” del 1.9%. Pero en la realidad, sólo Suzuki (25.3%), SEAT (23.4%), Mazda (8.3%) y KIA (1.0%) tienen un avance significativo contra el primer mes del año pasado.

Suzuki Motor de México es la automotriz que más creció en enero con 25.3% (Fotos de archivo).

VENTAS DE LAS 15 PRINCIPALES EMPRESAS EN ENERO DE 2019

  1. Nissan, 23,315 (26,406), -11.7%
  2. General Motors, 18,222 (8,807), 106.9%
  3. Volkswagen, 11,660 (13,322), -12.5%
  4. Toyota, 8,964 (9,274), -3.3%
  5. KIA, 8,010 (7,930), 1.0%

La estadounidense General Motors llevó a cabo en enero de 2018 una “actualización de metodología” consistente en tomar en cuenta una venta de cada unidad por la facturación realizada, y no por las unidades entregadas a la red. En ese entonces, registró 8,807 unidades comercializadas. Lo que esta situación refleja, es que no ha habido la suficiente transparencia de varias empresas en la aportación de datos reales. Es un fenómeno que ha sido recurrente en el sector. La Secretaría de Economía junto con el INEGI, debieran tomar cartas en el asunto.

SEAT fue la segunda que mayor porcentaje de ventas registró en enero, con 23.4%. El Ibiza, el mejor vendido por la empresa.

En Estados Unidos las ventas de Nissan se vieron afectadas por demasiados descuentismos. En México se comienza a ver ese fenómeno. La gente ya no reacciona por bonos sino por calidad de un producto. Por ello la baja de un 11.7%. Analistas pronostican que este año la empresa bajará hasta un 19% de participación de mercado al finalizar el ciclo anual.

  1. Honda, 6,948 (8,381), -17.1%
  2. FIAT Chrysler, 6,712 (7,514), -10.7%
  3. Mazda, 5,122 (4,728), 8.3%
  4. Ford, 5,008 (6,408), -21.8%
  5. Hyundai, 3,710 (3,805), -2.5%

Sólo cinco empresas de este grupo de 15 tuvieron ascensos: Suzuki, con un 25.3% siendo la que más creció porcentualmente con su Swift como su auto más vendido; SEAT con 23.4% y el mejoramiento de su Ibiza, que es su unidad más demandada por el público consumidor; Mercedes, siendo la segunda en las ventas Premium y un desarrollo del 8.4%; Mazda con 8.3% gracias a las ventas de su Mazda 3 y CX5; KIA que avanzó 1.0% gracias a Forte y Río y Renault con 0.7%.

Mercedes Clase A 2019 producido en México.

  1. Suzuki, 2,386 (1,904), 25.3%
  2. Renault, 2,335 (2,318), 0.7%
  3. SEAT, 2,292 (1,858), 23.4%
  4. BMW, 2,123 (2,124), -o.o5%
  5. Mercedes, 1,277 (1,178), 8.4%

Honda, aunque bajaron sus ventas en un 17.1%, fuera de lo normal, superó a FIAT Chrysler que se va nuevamente al séptimo lugar. Quien sí sorprende es Ford: Cayó al noveno lugar y fue la que más mercado perdió con bajas ventas de -21.8%. Para el próximo mes la comercialización de Mitsubishi será independiente a FCA, por lo que esta marca bajará abajo del décimo lugar, por los niveles que tiene actualmente Ford (aunque algunas fuentes dicen que seguirá vendiendo autos de Mitsubishi mediante un permiso especial que le dio la marca desde Japón, ya veremos).

Mazda 3 2019. Ya viene y se espera mucho de él. Hecho en México.

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