Hacia el Gran Premio de Italia

Por Gabriel Covelli

Con cuatro semanas sin Fórmula Uno, y después del Gran Premio de Bélgica, la lucha por los títulos, de pilotos y constructores, se reactiva este fin de semana en la espectacular pista de Monza en Italia.

En Bélgica el equipo Red Bull volvió a ser imbatible, (logrando su séptimo triunfo con Sebastián Vettel y segundo uno dos de la temporada), sin importar cuanto pudieron avanzar, tanto McLaren como Ferrari principalmente, en el desarrollo de sus monoplazas en la pausa vacacional (por reglamento de FIA, los equipos sólo pueden trabajar durante dos semanas de las cuatro de asueto).

Sebastián Vettel, el más rápido en las segundas libres de hoy (Foto agencias).

Sin embargo, fueron los McLaren-Mercedes los que más avanzaron al reducir un poco la ventaja que les llevan los RB7-Renault de la bebida energética, al realizar Jenson Button una extraordinaria carrera al arrancar en el decimonoveno lugar, parar tres veces en los fosos (una de ellas con cambio de trompa) y terminar en tercer lugar a sólo 9.6 segundos del líder y sin poder evaluar a Lewis Hamilton que a pesar de arrancar en el segundo cajón de la parrilla, se fue a “enroscar” con Kamui Kobayashi chocando contra las barreras a muy alta velocidad (en realidad esta fue su segunda “enroscada” puesto que en las calificaciones se dio varios “cerrones” con Pastor Maldonado sacando el británico la peor parte), mientras que los F150 de Ferrari se quedaron al mismo nivel de competitividad que antes de ir al descanso (en este caso el que no avanza, en realidad retrocede), con Fernando Alonso que le sacó más de lo que podía dar su Ferrari, mientras que Felipe Massa continúa perseguido por la mala suerte.

Lo que es indiscutible es la calidad de campeón de Sebastián Vettel, puesto que con la ventaja de puntos que les lleva a sus más cercanos seguidores (ver tabla), bien podría darse el lujo de especular con segundos lugares sin necesidad de arriesgar, puesto que si por algún imprevisto o accidente el joven alemán no marcara puntos en cuatro de las siete carreras faltantes su enorme ventaja pudiera diluirse, tomando en cuenta que al primer lugar se le asignan 25 puntos, pero verlo lanzarse al límite para ganar en la siempre arriesgada pista de Spa-Francorchamps, por su rapidísimo trazo y sus condiciones climatológicas cambiantes, habla mucho del nivel competitivo del campeón más joven de la F1 .

Fuerzas intermedias

En este renglón podemos agrupar a los equipos Mercedes GP, Lotus Renault GP, Sauber-Ferrari, Force India-Mercedes y Toro Rosso-Ferrari, sin embargo, aunque el primero se encuentra realmente en medio de los dos grupos, la falta de efectividad de los monoplazas alemanes, aunado a un “desencachado” Michael Schumacher (en realidad terminar en el cuarto lugar en Bélgica, ya sin Hamilton, Massa y un obligado Rosberg y a 47.4 segundos del líder que aunque arrancó en el cajón 24, al compararlo con la carrera realizada por Jenson Button desmerita en algo este logro) lo hace “caer” en este segundo grupo, no obstante los esfuerzos de Nico Rosberg, su coequipero.

Por otro lado, el equipo francés Lotus Renault, ha perdido la brújula al seleccionar a Nick Heidfeld como sustituto del accidentado Robert Kubica sobre todo teniendo a la mano al talentoso Nico Hulkemberg movimiento que no sólo les hizo perder este año el ritmo competitivo que tenían sino posiblemente también darán un paso atrás en la siguiente temporada.

Los avances de Sergio “Checo” Pérez

De este segundo grupo, realmente lo interesante es lo que está realizando el equipo Sauber al contar con un monoplaza competitivo y con pilotos muy aguerridos, aunque en Bélgica “Checo” se metió en problemas tanto en la calificación al no entenderse con Fernando Alonso y en la carrera teniendo un contacto con el Toro Rosso de Sebastien Buemi. En realidad nuestro connacional debe continuar con la excelente labor que ha desarrollado durante estas primeras carreras de F1 que es el aprendizaje y la adaptación, por lo que esperemos que esta experiencia lo haga madurar aún más.

Pilotos                                                 Equipo                         Pts.

1 Sebastián Vettel                        (Red Bull-Renault)  259

2 Mark Webber                           (Red Bull-Renault)    167

3 Fernando Alonso                  (Ferrari)                         157

4 Jenson Button                        (McLaren-Mercedes) 146

5 Lewis Hamilton                     (McLaren-Mercedes)  146

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