Ventas abril EEUU: Caen 1.6% en mes, pero crecen en acumulado 4.6%; Resurgen 3D

Las tres grandes de Detroit (3D), GM, Ford y FCA, resurgieron en sus ventas en el periodo enero a abril de este año en la industria automotriz de Estados Unidos, aunque de manera leve. En abril se facturaron 667,162 unidades (-1.6%) pero en el acumulado 1´455,242 con un aumento del 4.6%. Sólo Honda disminuyó en dos dígitos y Nissan fue la única nipona en tener ascensos como las estadunidenses.

Jeep Renegade 2015 frente lateral izq

FCA creció 5.8% en EEUU en cuatro meses, Jeep 20.1% y jala a FCA. Renegade se producirá en México y Brasil (Foto FCA).

De los grupos estadunidenses, GM y FCA fueron los que más subieron de enero a abril en el vecino país. GM 5.9% y FCA 5.8%. Pero Ford lo hizo en 5.4%. Analistas dicen que hacia adentro las 3D están bien, pero GM y Ford están perdiendo dinero en Europa y algo tendrá que hacer para detener la sangría que padecen en ese mercado. FCA no está del todo bien, sigue buscando un aliado entre GM y Ford para salir adelante. Jeep creció 20.1% pero Dodge bajó -16.0%. Chrysler ha mejorado y creció 26.1%, Con todo, los investigadores prevén que el ritmo de crecimiento inicie en el segundo semestre de 2015 un descenso para que en 2017 se estabilice el mercado y vuelva a su normalidad de 15 millones de unidades al año, que es lo que da la compra de autos en ese país.

Buick Verano frente lateral

Buick bajó -5.2% pero GM subió 5.9% (Foto GM).

LOS 10 QUE MAS VENDEN EN EEUU ENE-ABR 2015

  1. GM, 269,056 (5.9%)
  2. Ford, 221,652 (5.4%)
  3. Toyota, 203,329 (1.8%)
  4. FCA, 190,264 (5.8%)
  5. Honda, 130,068 (-18.0%)
  6. Hyundai, 121,291 (1.3%)
  7. Nissan, 109,848 (5.7%)
  8. VW, 52,358 (3.0%)
  9. BMW, 32,523 (9.6%)
  10. Daimler, 32,432 (10.6%)

Total 1´455,242 (4.6%)

Ford Focus 2015 frente lateral

Ford, bien en EEUU en el cuatrimestre del año (Foto Ford).

General Motors ha mejorado en los últimos dos meses, marzo y abril, en sus ventas. Buick tuvo un descenso del 5.2% pero GMC se fortaleció en 20.0%, siendo la división que saca adelante al grupo. El bajo precio de la gasolina ha merecido el desprecio del público hacia los autos pequeños como Spark, aunque el Mitsubishi Mirage está visto como un fenómeno raro, Mitsubishi creció 25.6%. GM está registrando pérdidas en Europa. Su filial Opel por más novedades que lanza al mercado, no termina de consolidarse. La marca líder del mercado buscará mayor demanda en mercados emergentes como América del Sur y México, para lo cual se prepara con algunas inversiones locales. De FCA FIAT bajó 12.6%

Las niponas no tuvieron un buen cuatrimestre en general, salvo Nissan. Honda bajó 18%, Hyundai, surcoreana, creció levemente 1.3% pero le quitó a Nissan el sexto lugar de ventas. Nissan aumentó 5.7% y Toyota 1.8%. La marca Honda bajó 2.7% y KIA -0.7%.

La desaceleración se dará en dos años lo que no es buena noticia para México que tendrá que bajar su pronóstico de 5 millones para 2020, ya que depende en un 65% del mercado de América del Norte, principalmente de Estados Unidos.

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Un comentario

  1. Se me hace curioso como ha perdido participación de mercado VW en USA en comparativa con Nissan. Sin mencionar Toyota que es líder, por allá hace décadas era más reconocido en ventas el beetle, rabbit, golf jetta, passat que cualquier modelo de Nissan y ahora esta firma japonesa vende más de el doble que VW, o sea.

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