Foro del Nissan Platina (2)

Debido a que nuestro primer foro «Cuidados y mantenimiento del Nissan Platina» llegó a más de 6,500 opiniones, comentarios y respuestas por parte de nuestro especialista Alejandro Díaz, abrimos este segundo foro donde deben canalizar sus preguntas. Si las mismas las siguen haciendo en el foro 1, Alejandro responderá en el foro 2, mismo que cerraremos cuando llegue a 3,000 opiniones y comentarios.

El último modelo Platina que salió de Aguascalientes (Foto Al Volante).

Las reglas de participación son las mismas: Respeto al foro con uso de un lenguaje cortés, mensajes breves en su explicación y paciencia para esperar la respuesta de nuestro especialista.

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3.494 Comentarios

  1. Buen dia, tengo platina 2004, y se me perforo un piston ya que un asiento de las valvula se desprendio, dejando inservible la cabeza, le cambien la cabeza y el motor revolociona bien pero se apaga, ya le cambie bobinas, y valvula IAC 2 veces ya se reviso cableado y fusibles pero el motor no logra mantenerse encendido ademas de que no esta estable, me dicen que podria ser fuga de vacio pero el mecánico no encuentra esa fuga de ningún tipo, aunque solo le cambiamos la parte de la cabeza donde van los arboles de levas, lo demás siguen siendo las partes originales, ¿algún consejo o indicación?

  2. tabasco. buen dia tengo un platina estandar 2015, el cual no funciona el marcador de la gasolina, y no se cuanto tengo en el tanque, el mecánico me comenta que puede ser que debo cambiar la bomba por favor orientame y muchas gracias de antemano.

  3. Tengo un nissan platina 2004. Parece es un error común pero mi auto no funciona o no hace nada el botón de re circular el aire de cabina, solo enciende el foco pero no escucho ningún motor y sigue entrando el aire de afuera. Saben si se puede activar? desde agencia no ha funcionado.

  4. tengo un platina mod. 2010 standard, ultima ya son tres veces que presenta un jaloneo y pierde potencia y acelanrando no responde hasta no despues de unos 10 seg toma impulso, y esto se presenta al pasar por agua acumulada en las calles derivado de cuando hay lluvias me presenta este fallo, ya cheque el estado de las boninas y el sensor de posicion de cigueñal, y no veo por donde este el problema, el auto cuenta con todas las tolvas., agradezco su amable respuesta.

  5. Hola buenas tardes, quisiera saber cual es la diferencia entre el motoventilador para platina 2005 con aire acondicionado y el que no tiene aire acondicionado, ya que se echo a perder el de mi auto y me venden uno muy barato pero me dice que es para platina sin aire acondicionado

  6. ABRAHAM MIGUEL MENDEZ

    HOLA INGENIERO ALEJANDRO MIRRE TENGO UN PLATINA 2003 Y ESTA ES LA FALLA.
    HIBA YO DE SALIDA DE MI CASA Y ANTES DE SALIR DEJE QUE SE CALENTARA UN POCO EL VEHICULO Y YA EN UN TRANSCURSO DE 30 MINUTOS SE APAGO COMO SI SE HUBIESE ROTO LA BANDA DE DISTRIBUCION PERO YA CHEQUE SI HABIA PASADO ESO Y PUES A SIMPLE VISTA NO SE VE PERO ME PERCATE QUE PUES OPUES NO PRESENTA ALGUN DEFECTO LA BANDA. Y DE AHI CHEQUE SENSORES Y NADA FURA DE LO NORMAL, CHEUQE FILTRO DE GASOLINA Y PUES ESTA LIMPIO. PERO DE AHI CHEUQUE LAS BOBINAS Y SAQUE LAS BUJIAS Y TRES DE ELLAS ETABAN GOLPEADAS Y NO SE QUE PODRIA SER.
    ESPERANDO CONTAR CON SU PRONTA RSPUESTA QUEDO A SUS INDICACIONES.
    HASTA LUEGO Y BUENA TARDE INGENIERO ALEJANDRO SALUDOS.
    SALUDOS DESDE HUAYACOCOTLA VERACRUZ

  7. Hector Maldonado

    Hola Buenas ing. Espero me puedan ayudar tengo un platina 2005 ya 12 años con el todo en orden hasta hoy sus cambios y todo de primero fallaba bobinas que es lo normal en este modelo y ya no ya dos veces la banda de tiempo eso hace poco, y el problema esque desde hace meses notaba que se mataba en un alto y eso pasaba alla rara vez pero ahora pasa pero cuando enciende ni dura 2 segundos encendido y se apaga apenas el motor va agarrar fuerza y se apaga y lo enciend de nuevo y lo mismo ya la tercera vez ya arranca bien eso pasa por las mañanas o tarde, y si le doy y acelero ya no se apaga, y andand anda bien nomas eso que enciende y 2 o 3 segunds y se mata. ya le cambie valvula iac y esa vez me emocione porq 1 dia entero prendio como si nada pero al otro dia lo mismo y sensor cigueñal esa ya hace 1 año y no creo que sea, bujias nuevas bobinas no es porq ya me se el sintoma. y le cheque fusibles y todo bien y le cambie el relay de gasolina hoy. pero en la tarde lo encendi y siguio igual encendio 2 o 3 segunds se apaga y la tercera vez ya encendio y rara vez en un alto o algo se mata pero mas bien es al encenderlo cuand se mata le necesito acelerar que se mantenga o a veces si prende sn acelerar o hay veces que no prende ni dandole 10 veces a la llave pero eso de que no enciende es raro solo 2 veces paso de que no queria eso ya tengo como 2 meses de que se mata a los 2 o 3 segunds. no se cual sea la falla espero me puedan ayudar. ya 12 años con el y esta pasando eso.

  8. Buen dia…. tengo un platina 2007 y apenas este año se revento el cable del clutch original hace como unos 7 meses, se hizo el cambio se puso uno nuevo y no pasaron mas de 3 meses que se revento, se volvio a colocar otro cable pero esta vez se desgasto de la punta de metal que va hacia el pedar es decir la punta de metal esta bien pero al colocarlo en el riel del pedal y pisarlo se safa.
    alguien me puede decir si hace falta algun componente para que no se salga el cable de su posicion y que este con el cable original se haya roto y no se haya colocado en las veces posterior, ya me tiene desesperado el carro no me habia fallado en nada nomas en esto que no lo puedo mover ahorita.

    saludos gracias

  9. Buen dia, veo que el especialista Alejandro Diaz hace mucho no responde, pero quiza alguien lo suceda lo
    mismo. Tengop un platina 2007 automatico, serie k con aire acondicionado. el problema que me presenta es que hace unas semanas, se inunda la parte baja del tablero en el asiento derecho del conductor. Definitivamente no es a causa de la lluvia. he leido que puede ser una fuga de anticongelante.. será posible? y como arreglarlo.

    gracias de antemano

  10. lazaro saucedo

    buenos dias ingeniero mi problema es que se cambio la banda de distribucion con todas las valvulas y al arrancar el carro prende bien pero esta muy acelerado y al manejar pierde potencia y las bujias las deja con tisne y aparte derepente moja 1

  11. Tengo un platina 2006, se apaga despues de andar como 15 minutos y cierro el swith unos segundos y vuelvo a prender y nuevamente como a los 15 minutos se vuelve a apagar, esto es cuando enfreno despues de ese tiempo, ya cambie valvula IAC, ¿ que me sugieren?, no registra ningun codigo

    • Que tal Victor, espero que estes bien, eso mismo hacia mi platina 2008 y el mecanico le cambio el sensor del sigueñal de cambios y con eso quedo al 100.

    • a mi me pasaba lo mismo en un platina 2004. el mecánico verifico inyectores, me dijo que; no estaban parejos al momento de inyectar. compre un inyector me salio creo en 450 pesos, también verifico bobinas, una estaba fallando, afortunadamente me habían regalado una bobina y se la cambie, en ese mismo momento se verifico bujías y válvula IAC. y quedo bien el coche esta jalando al 100%. ahora solo escucho un ruido de lado derecho de la llanta delantera. estoy por llevarlo al mecánico para verificar esa situación.

  12. NO SELLA LA TAPA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DESPUES DE QUE SE CAMBIO.,., LA TAPA ES NUEVA Y TAMPOCO SELLA

  13. HOLA TENGO UN PLATINA 2003 AUTOMATICO Y ME MARCA EL CODIGO DF003 SEGUN ES EL SENSOR DE ALIMENTACION ANALOGICO QUISIERA SABER DONDE VA ESE SENSOR

  14. si alguien me pudiera ayudar tengo un platina 2003 automatico que me marca el codigo df003 y dice que es el sensor analogico de alimentacion que significa eso o cual es ese sensor analogico

  15. seria tan amable de informarme el costo de un motor platina 1.6
    2006

  16. Buenos días Ingeniero, lo distraigo para solicitarle me orientarme en como puedo conseguir al manual del Platina 2004.
    Agradezco de antemano su atención.

  17. buenas tardes espero me pueda orientar , tengo un platina 2005 automático que arranca cuando quiere, llavasos y llavasos y arranca cuando quiere, aveces al mover la palanca de velocidad varias veces funciona a veces no.
    no han podido dar con la falla.
    gracias

  18. Hola buenas tardes, tengo un nissan platina 2005 standar es el austero pero me gustaría cambiarlo a automático, mi pregunta es Si es recomendable? que tantos problemas tendría?

  19. AUGUSTO HERNANDEZ

    HOLA BUENAS TARDES MI PREGUNTA ES COMO PUEDO ABRIR LA CAJUELA DE UNA APRIO 2010, LO QUE PASA ES QUE CUANDO INTENTE ABRIRLA EL PASADOR DE LA CERRADURA SE LE FUE HASTA EL FONDO Y NO ABRIO, Y NO HE ENCONTRADO OTRA FORMA DE ABRIR LA CAJUELA, POR FAVOR AYUDA.

  20. Que tal Ingeniero, buenas noches, mi caso es el siguiente:

    Hace 3 días le cambié el cable del embrague de mi Platina 2002, al meterlo a presión, y revisar, el pedal del clutch quedó muy arriba y no entraban ni siquiera los cambios porque no podía pisar por completo el clutch, el mismo pedal tiene un aumento de plástico, y se lo tuve que quitar para que pudiera meter los cambios sin problema, el asunto es que sin ese aumento de plástico el clutch subió aprox 1 1/2″ y queda muy alto, ¿Habrá una forma de ajustarse el pedal del clutch para de nuevo meter el aumento plástico y el pedal quede a la altura de los demás?.

    De antemano, muchas gracias.

  21. buenas tardes

    podra informamrme cual es la marca original de la bomba hidraulica (licaudora) de la direccion es un platina estandar 2007

  22. hola, buenas tardes, alguien me podria proporcionar el manual del usuario del platina 2006 standar.
    de antemano muchas gracias.

  23. Hola buen día
    Tengo un problema con mi platina 2006 standar empezó a hacer un ruido en el motor y luego empezó a fallar la dirección se puso dura, podría auxiliarme

  24. Hola bue dia,

    Tengo un Platina 2005 le acabo de cambiar la banda del alternador y esta se desalinea se monta sobre el filo de la pola damper o se va al otro exremo y rosa con el motor, me podrias decir si estoy haciendo algo mal, gracias.

    saludos

  25. Rafael Galarza

    Holas el electroventilador no se te activa? el sensor de temperature era magneti marelli? purgaste el sistema de liquido anticongelante (mal llamado asi). Saludos.

  26. Una forma sencilla de llegar a ser rico en unas pocas horas es la piratería una cajeros automáticos con una tarjeta en blanco .. Sea inteligente y hacerse rico en menos de 3 días. esto es illegale pero 100% real y activa Para obtener más información sobre esto, por correo electrónico a donardmorrisworld27@gmail.com. Nuestro objetivo es ayudar a otros a ser rica y libre de dificultades financieras. Email de contacto. donardmorrisworld27@gmail.com

  27. daniel cervantes

    Se me olvido un dato importante se bajan las revoluciones a menos de 500 por lo que tengo que poner en neutral la transmision y se siente como que hae un salto el motor para despues apagarse

  28. hola que tal, tengo un platina 2004 le cambie la valvula iac hace aproximadamente 6 meses, todo oral hasta hace algunas semanas que comenzo a apagarse otra vez, lo lleve con el mecanico y segun eso la limpio y calibro, pero ahora el problema ahora es que se acelera llegando en neutral o cuando meto el clutch llegando incluso a las 2500 rpm.
    el mecanico me dice que le tengo que cambiar las ligas del cuerpo de aceleracion y admision, pero me dice que probablemente con eso se componga, pero y sino?
    usted que opina ing. Gracis y saludos!

    • Rafael Galarza

      Holas esa ligas son dos oring, gomas de viton en forma de arandelas cilindricas, muchas veces cuando ya esta planas dejan pasar aire y hace esa falla. El iac de le montaste debe ser magneti marelli o VDO original. Suerte

      • Más o menos en cuánto andará la válvula IAC original del platina 2006? Ya que el mio se está acelerando hasta 2000 rpm cuando lo enciendo al estar frio y a veces cuando meto e clutch sube más. Saludos….

    • charly054@gmail.com

      hola te recomiendo que tu esposo , hermano, amigo desmonte la balvula IAC
      tiene que desconectar el arnes de voltaje y solo tiene que quitar 2 tornillos de cruz y al quitarla esta tiene una goma en forma de cono al quitarla como si fuera un tornillo debe de contar las vueltas que tiene, debe de tener cuidado por que tiene un resorte en el interior que hay que colocar despues de limpiar la valvula, limpiar con thinner o de sengrasante, y despues de limpia y seca agregar aceite de liquido de freno unas gotitas para lubricar donde va el tornillo de metal con rosca y bolver a armar la valvula con el mismo procedimieno a la inversa, la valvula se calibra sola sin necesidad de ajuste con euipo especial.
      NOTA: si al prender el motor notas que esta muy acelerado o muy bajo en reboluciones en el TACOMETRO normal mente es de 800 RPM.
      desmonta la valvula y quita o agrega de una a dos vueltas a la goma atornillable de la valvula para que aumente o disminulla las revoluciones del motor en el tacometro y listo te HAORRASTE los 500 Pesitos que cobran los mecanicos por sus servicios espero les sirva y suerte

  29. daniel cervantes

    Buenas tardes:

    Tengo un platina 2005 automatico k plus, y tiene una falla, empezo apagandose en los semaforos, derivado de que la temperatura llega a la mitad y una ralla mas, lo lleve a tres talleres y no le han encontrado el fallo, substitui la totalidad de las ligas del cuerpo de aceleracion asi como las del multiple, aunado a lo anterior substitui la valvula iac, cambie el tapon del deposito y aun sigue calentandose, se cambio la manguera que va del radiador debido a que se hincho como para reventarse, se cambio el sensor de temperatura asi como las mangueras de la calefaccion, a pesar de todo lo anterior sigue con la falla, que podra ser?

    • Hola daniel yo tube el mismo problema verifique todo relay voltajes señales todo que crees el sensor de temperatura no era el adecuado primero un thopson despues un chino alfinal uno que venden en autorefacciones francesas de la ciudad de mexico.y quedo bien el ventilador arranca a los 94 grados y apaga a los 89 que escuando habre el thermostato mejor ahun a la mitad exactamente es la temperatura de operacion 88 grados centigrados empieza a subir la sexta ralla ahi entra el fan en velocidad baja.si tiene aire a condicionado verifica que cuando pongas el aire entre el ventilador porque tambien podria ser el ventilador si arranca cuando arranca el aire entonces esta bien.

  30. buen día: quiero saber cuanto gastare en el cambio de la banda de tiempo, al parecer no se daño ninguna válvula, es solo cambiar esa banda, es un platina 2005, que me ofrecen y saber si es buena opción de compra, trae 59000kms…gracias

  31. que tal tengo un platina 07 y como que se siente que se mueve el motor cuando estoy parado en un semaforo que podra ser gracias por su atencion

    • ademas la palanca de velocidades se mueve cuando acelero sera el soporte gracias

      • Me paso lo mismo seria de que pidieras que tu mecanico te revise las bobinas el platina usa 4 es posible que mas de alguna este mal y si puedes cambiarlas seria ideal, yo tambien pense que era los cargadores (soportes) del motor pero en mi caso fue eso.

        Saludos.

      • Hola Enrique buen dia, tuve la misma situacion, el mio es 2007. Cambie el soporte tras-moto asunto y resuelto, por otro lado revisa el otro soporte que se ubica de lado izquierdo (viendo tu unidad de frente exteriormente) Suerte.

    • Enrique, el soporte tras moto se encuentra por debajo de la unidad, y el otro soporte esta ubicado a un lado de los tornillos de sujecion del amortiguador, dentro del cofre. Suerte

  32. Victor Briones

    Bue dia Inge, tengo un platina 2004 automático, hace poco le cambiaron el sensor de temperatura (porque el ventilador no se prendía y se calentaba), el sensor de cigüeñal (por que costaba bastante prenderlo) y le hicieron un servicio de cambio de aceite de la transmisión (esto porque tenia una fuga ocasionada por un bache y tenia muy poco), al auto tiene poca potencia parecido a cuando falla una bobina pero no tan marcado, cuando queremos subir por una pendiente se jalonea y en ocasiones prende el testigo del Check engine y cuando se estabiliza se apaga, realmente que es lo que tiene, ahora lo he escaneado y me arroga los siguientes códigos:
    P0711.- Sensor de temperatura en el aceite de la trasmisión
    P0070.- Sensor de la temperatura ambiente
    C3900.- Sin descripción

    AL tratar de borrar los códigos de la computadora estos se vuelven a registrar lo cual me parece extraños.

    Usted podría por favor indicarme cual podría ser el diagnostico correcto y cual podría ser la solución?

    De antemano gracias

  33. Hola buenas tardes tengo un platina 2002, tengo problemas al poner la reversa las demas velocidades funciona bien mi pregunta es que es lo que tengo que reemplazar y como se llama el kit

  34. ABRAHAM MIME

    buenos dias Ing ALEJANDRO, Paso a lo sig. tengo un platina 2003, la falla es esta mi auto siempre mantiene la temperatura hasta la tercer bolita, y de ahi nunka pasa…. pero a raiz de que se rompio el sensor y lo sustitui de ahi para aca se pasa de la tercer bolita y no entra el ventilador para nada y comienza a tirar el agua por el deposito.. Y para que no me tire el agua del deposito necesito andar trayendo desconectado el arnes del sensor para que ande trabajando todo el tiempo. ya volvi a sustituir el sensor nuevo x otro nuevo y sigue con la falla. que podra ser. Espero su ayuda. muchas gracias.

    • Buenas tardes tengo un platina 2003 automatico y despues de un rato bajan las revoluciones y se apaga, posteriormente es cada vez mas seguido.
      Primero me decian que la bateria, luego que las terminales, o que la bobina o que la bomba de gasolina y la verdad no puedo estar cambiando todo haber cual es

      • Hola Julian a mi me paso exactamente lo mismo, pase por varios mecanicos y revisaron el sitema de arranque y despues de un tiempo seguia haciendo lo mismo, las bobinas si las cambie pero porque empezo a temblar el motor las revisaron y efectivamente estaban malas pero siguia aun el problema, estuve investigando y encontre que podria ser la Valvula AIC puedes buscar videos en Youtube de como verificar si tu valvula esta en buen estado o no, yo precisamente la cambie el dia de ayer por la noche y hoy no me ha dado ningun problema el carro.

      • Rafael Galarza

        Holas desconecta el sensor sonda de oxigeno para ver si es eso, lo desonectas y enciendes si se correige ya sabes tienes que cambiarlo. Saludos

    • José Carlos.

      Yo tenia ese mismo problema y solo cambie el tapón original de bote de anticongelante

    • Abraham compra el sensor original o en autopartesfrancesas ellos venden uno frances SASIC es la marca y santo remedio por lo menos con el sensor .

  35. Ing. Díaz Zárate:
    Lo distraído para consultarle, ¿si el platina 2004, trae el sistema de diagnóstico a bordo? (OBD, por sus siglas en inglés)
    De antemano le agradezco su respuesta.

  36. Tengo mi tarjeta de cajero automático suprimida ya programado para retirar el máximo de $ 50,000 al día durante un máximo de 20 días. yo soy tan contento con esto porque yo tengo la mía la semana pasada y lo he utilizado para obtener $ 100.000. D. Pedro está dando la tarjeta sólo para ayudar a los pobres y necesitados a pesar de que es ilegal pero es algo agradable y no es como otra estafa pretender tener la tarjetas de cajero automático en blanco. Y nadie se ve atrapado cuando se utiliza la tarjeta. Obtenga el suyo hoy. Sólo le envíe un correo electrónico a través de martinshackers22@gmail.com

  37. Que tal. Tengo un Platina 2003 y el tablero de instrumentos no funciona. No marca gasolina, velocidad, temperatura, el kilometraje solo enciende el recuadro pero no aparecen números.

  38. Buenas tardes, tenog un platina modelo 2006 tengo problemas porque empieza a calentarse, la aguja de la temperatura sube al maximo y se apaga en automatico, no tira el anticogelante y empiezacomo a herhir, tengo que dejarlo enfriar como media hora para arrancarlo de nuevo. espero me puedan orientar. saludos

    • Omar Higareda

      Qué tal Manuel, tuve un problema similar con un Platina 2005 y se resolvió reemplazando el termostato, espero resuelvas tu problema, saludos.

  39. tengo un aprio 2010 y continuamente se calienta 6 rayas o mas y entra el ventilador. continuamente el indicador de temperatura se mueve y seguido entra el ventilador pero por poco tiempo. Quisiera saber si el problema es con el sensor o el termostato y caul es lo normal del indicador de la temperatura ?

    Saludos

  40. Buena tarde, Sr Alejandro

    Tengo un platina 2006, y manejando en la ciudad se me atravesó un coche, y por sacarle la vuelta me subí a un camellón central algo alto. Cuando me detuve (minutos después del golpe con el camellón) y apague el coche me fije en la parte de abajo y el cárter del aceite del motor esta roto, y obvio empezó a tirar todo el aceite.
    Mi preguntas son las siguientes:
    1- Mas o menos en cuanto sale la mano de obra por cambiar el cárter (Quitar el anterior y poner el nuevo, junto con el empaque?

    2- Debo revisar algo mas aparte de cambiar el cárter? La dirección, suspensión, banda de distribución o algo así? es posible que se dañen esas otras cosas debido al golpe del cárter con la banqueta?

    Mil gracias por su ayuda!

  41. hola ingeniero le comento mi problema esperando me pueda ayudar mi platina 2002 va caminado bien y de repente enciende la luz de temperatura en el tablero , el auto se arrana o se da un jalon y bajan sus revoluciones por 2 o 3 segundos , inmediatamente que se apaga la luz en el tablero sigue su paso normal, esto sucede 1 o 2 veces al dia a cualquier hora y sin que la temperatura del auto este alta, ademas de funcionar todo muy bien en su sistema de enfriamiento, sospecho que es el sensor de la temperatura , es el detalle que tiene mi platina 2002. Saludos

    • lo que tambien eh notado es que esta falla la hace cuando voy lento quiero comentarle que el sensor de velocidad estaba mal y lo cambie y el auto funciono bien por unos 15 dias y de repente la falla reaparecio y ya le cambiaron valvula iac sensor tps

  42. BUENOS DÍAS INGENIERO:
    MI PROBLEMA ES QUE MI PLATINA DESPUÉS DE UN TIEMPO DE ANDAR SE TIRONEA Y PIERDE POTENCIA ME DETENGO Y LO APAGO AL ENCENDERLO VUELVE A LA NORMALIDAD HASTA CIERTO TIEMPO CADA VEZ MAS CORTO ¿CUAL SERA SU SOLUCIÓN?

  43. Alguien por favor tendrá el manual de usuario del platina 2004? Le agradecería.
    Si me lo podrían mandar a un correo que les indicaría después.

    • Roberto Mtz. Estrada

      Hola Rolando cual es tu correo y yo con mucho gusto te mando el manual completo del Platina solo dame tu correo o donde poder mandartelo en digital.

  44. Abraham Hernandez

    Hola, buenos días!
    Estoy por comprarme un coche, he visto un Platina mod. 2005 aparentemente en muy buen estado, no se mucho de mecánica y es por eso que pido su ayuda, que factores son los mas importantes para checar mas a detalle en un coche de este tipo?

    Saludos.

  45. Armando Antonio C.

    Buenas tardes Ing. espero me pueda ayudar, tengo un platina 2003 std y ocurre que en carretera al ir en subidas un tanto grandes el auto pierde potencia acelero y no responde como que se atonta tengo q bajar mucho las velocidades de marcha, y estando neutral al acelerar de una manera rápida se escucha un chiflido como si jalara aire y bajan por un instante las rpm y después da el jalón y aumenta las rpm. De antemano gracias por su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA ARMANDO ANTONIO:
      REVISA POSIBLES FUGAS DE VACIO, Y PATINAJE DE CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • te voy a dar la solucion compañero, son pocos lo mecanico que le daran con la falla, a mi carro le pasaba lo mismo y asi lo andube manejando seis meses hasta que por fin di con la falla, le cambie filtro de gasolina y nada, le lave los inyectores y nada le cambie el sensor de aceleracion y nada..hasta que se me ocurrio destapar o quitar la bomba de gasolina y observe que el cedazo que va en el repuesto de la bomba esta negro de cochambre, y pense esta es la solucion, como no lo venden suelto opte por lavarlo con gasolina hasta que quedo limpio, lo volvi a instalar y quedo el problema resuelto llevo sei meses y no me a dado problema… espero y te sea de ayuda, te mando saludo

  46. Adrian Chacon Soto

    Buenas tardes Ingeniero, soy de Costa Rica y tengo un Nissan Platina 2008 manual.
    MI problema es que le acabo de cambiar las bujías y el filtro de aire (tune-Up) y el carro anda con problemas de que un Cilindro no funciona.
    Lo que sucede es que no tengo idea de que configuración en el scanner puedo usar porque no me aparece el modelo Nissan Platina en el scanner que tengo. Que modelo de Nissan o Renault tengo que usar para poder leer los códigos de la computadora.
    Y que podrá ser este problema que sigue sin funcionar uno de los cilindros por lo que el carro no tiene potencia y anda sumamente lento.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA ADRIAN CHACON SOTO:
      EL PLATINA NISSSAN ES REALMENTE UN CLIO 1.6 APARECE COMO RENAULT,
      REVISA COMPRESION, BUJIAS, PLISO DE INYECCION, INYECTOR Y BOBINAS ,
      SALUDOS A EL BELLO COSTA RICA-
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Buenas tardes Ing, Alejandro

        Necesito su orientación para mi caso: tengo un platina K plus automático que enciende el testigo de transmisión cuando está frío o entra rápidamente el cambio de velocidad así como en las pendientes. ¿Qué puede ser? y ¿Qué debo hacer?

        Además de lo anterior podría indicarme que artículos son los que se necesitan para hacerle un mantenimiento a la caja, pues nunca se le ha realizado ya que nadie se atreve a meterle mano porque dicen que es muy delicada y, si se descompone sale carísima la compostura.

        Gracias

    • Hola amigo, a mi me sucedio lo mismo, en mi caso era 1 inyector. Se vuelven fragiles con el calor y tiempo de uso, falsean.

      Reemplaze los 4 y me quedo poderoso.

      Saludos,

  47. Hola, tengo un Platina 2004 K+ Automático, tengo muchísimos problemas con él pero desafortunadamente no puedo cambiar de coche. Hace un par de meses se calentó y resultó que el problema era una manguera por donde se le tiraba el anticongelante, lo arregalaro y lo he estado «monitoreando», el problema empezó la semana pasada que revisé y estaba en el nivel mínimo, lo rellené hasta el máximo y al día siguiente estaba en mínimo otra vez, lo rellené de min a max 3 veces en esa semana. Lo llevé a revisar y no le encontraron nada en esa área ni una fuga ni nada, solo me recomendaron poner atención a que la tapa quede muy bien cerrada cuando lo rellene. Tengo 2 días con él desde que me lo entregaron del taller y sigue igual. Alguna solución? Ahora me ha pasado 2 veces que el auto no quiere encender, lo intento unas veces y no se escucha ni chispa ni nada, solo se escucha como un golpe seco y no prende. Lo dejo un rato y lo vuelto a intentar y enciende. No sé si estén relacionadas éstas fallas pero me urge ayuda porque en los talleres no le encuentran la falla y no quiero que vaya a dañarse más. Les agradecería muchísimo su ayuda o si conocen algún taller confiable con buena experiencia en Platinas en Monterrey que me puedan recomendar. Gracias de antemano.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA MARIA G:
      DEBEN REVISAR CON UN PROBADOR DE FUGAS DE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO PARA VER SI LA JUNTA DE CABEZA ESTA DAÑADA O LOS PASOS DE AGUA EN LA CABEZA PODRIDOS YA QUE NO HAY FUGA VISIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Hola, te comento que a mi me pasó algo similar a lo tuyo, con la diferencia de que se rompió el radiador . Por lo que lo llevé a que cambiarán dicha pieza pero siguió con problemas, el punto es que, la gente que lo reviso de primera vez no conocía que la raíz estaba en las juntas del coche, por suerte un mecánico se dio cuenta de ello. Por lo que te sugiero que pidas las revisen. Saludos

  48. Hola Ing. Alejandro, Tengo un Platina 2006 versión Premium «A» y desde hace aproximadamente 3 meses note alrededor del DEPOSITO del ANTICONGELANTE que se escurre por el tapon, tambien me percate que el ventilador entra en funcionamiento una raya despues de la mitad, pero cuando entra el ventilador el anticongelante del deposito esta en ebullición, (considero que entra tarde). Por lo anterior, me gustaría saber que puedo hacer para solucionar mi problema?
    De antemano agradezco mucho sus consejos que en el pasado reciente me han servido bastante.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA ABRAHAM ZOZ:
      CONECTA UN ESCANER Y ABRE LINEA DE DATOS, MONITOREA QUE EL VENTILADOR ARRANQUE A LOS 100GRADOS CENTIGRADOS Y APAGUE A LOS 94.
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 1253 9

  49. buenas tardes srs. quisiera hacer una pregunta a mi nissan platina 1.6 año 2008 le hice un scanner y solo decía:
    1.- Valvula IAC: limpieza y calibración
    2.- encendido secundario bajo performance
    3.- sensor temperatura de agua:fuera de rango
    Luego lo lleve a otro scanner y solo arrojo en la memoria sensor de temperatura, le borraron el código de error y limpiaron la Valvula IAC, todo bien por dos días hasta que el auto se paro y no arrancaba, durante 10 minutos de intentarlo partió y pude seguir la marcha
    pd el scanner solo lo hice por vibracion del vehiculo y temperatura intern

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA ALVARO SEGOVIA:
      1.- LA VALVULA SE CALIBRA A 28 MM DE BASE A PUNTA, SE ABRE POR 10 SEGUNDOS EL INTERRUPTOR Y SE CIERRA POR OTROS 10 Y SE REPITE 3 CICLOS, SE ARRANCA SIN NINGUNA CARGA O CONSUMO. Y QUEDO RESETEADA.
      2.-REVISA EL SECUNDARIO DE BOBINAS ES POSIBLE QUE ESTEN CON ALTA RESISTENCIA.
      3.-EL SENSOR MONITOREA A QUE TEMPERATURA ARRANCA Y PARA VENTILADOR Y SI SE PASA DE 100 GRADOS CAMBIALO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  50. Luis Cornejo Ayala

    Hola buenas tardes ING.

    Compre un Platina 2004 Automatico la falla que presenta es que despues de recorer un aproximado de 15km al hacer alto para ya sea pasar un tope o un semaforo al acelerar no avanza al momento y despues entra la tarccion y patalea, durante el transcurso pierde fuerza y no entran bien los cambios.

    Despues del recorrido al apagar el carro pasan unos minutos y se prende el ventilador del radiador dura mucho prendido un aproximado de 8 a 10 minutos y al quererlo prender ya no tiene bateria.

    Agradesco su atencion y respuesta a mi problema gracias….

    Me podria decir donde se hubica para llevarle mi auto a revisar.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA LUIS CORNEJO AYALA:
      SON 3 COSAS DISTINTAS, PRIMERO CORRIJE EL FALLO DE VOLTAJE.
      DESPUES EL CALENTAMIENTO DE MOTOR.
      POR ULTIMO EL FALLO DE CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  51. Buenas Noches, un saludo cordial sólo para preguntar tengo un platina standard 2004 sólo cuando meto quinta se escucha un sumbido después de seguir aumentando la velocidad disminuye hasta que desaparece es normal o a que se debe? Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA ABEL MUÑOREVISA NIVEL DE ACEITE DE CAJA , LA 5a VA POR FUERA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  52. Gladys Espinosa

    Buen día
    Tengo un platina estándar 2006, el día de hoy le prendió el foco en el tablero del motor casi no corre no tiene velocidad me dijeron que le tenía que cambiar el aceité del motor lo lleve a cambiárselo pero sigue igual incluso suena como vochito
    Me pueden decir que tiene ?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA GLADYS ESPINOSA:
      REVISA QUE NO FALLEN CILINDROS, ES CASI SEGURO QU TENEMOS UNA BOBINA DAÑADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  53. Buenos días, tengo un problema con un platina 2005 automatico, en ocaciones cuando freno la llanta delantera derecha se amarra, pero no es siempre solo en ocaciones, alguien me puede ayudar?, por su atención gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA HUMBERTO:
      CAMBIA LAS LIGAS DE CALIPER DE AMBAS LLANTAS Y EL LIQUIDO DE FRENOS,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  54. Buenas noches! Tengo un platina 2004 std, hace un mes le cambiaron el kit de distribución, válvulas y sellos. Durante este mes que lo he usado, en dos ocasiones al encender vibraba mucho y después de unos cinco min se estabilizo. Se siente que vibra muy poco cuando lo enciendo, también al encender huele como azufre, de donde vendrían esos problemas? de antemano gracias por su respuesta.
    Si conociera un mecánico de confianza por Puebla se lo agradecería, gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA ULISES MG:
      REVISA COMPRESION, PARA CERCIORARNO QUE NO ESTEN DOBLADAS ALGUNAS VALVULS.
      REVISA SINCRONIA DE BANDA YA QUE SE DESESTABILIZAN LAS RPM CUANDO ESTA MAL SINCRONIZADO.
      NO CONZCO GENTE EN PUEBLA, PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  55. Buenas tardes, ante todo un agradecimiento por la labor y el tiempo que nos dedica, tengo una falla en un platina 2006, resulta que esta revolucionado (parado en netral ronda de las 1200 a 1700 rpm, en marcha, hasta las 3000…ya se le cambio la valvula iac, y otro sintoma es que la luz del check en marcha parpadea y de repente solo se mantiene encendida fija, parado se mantiene encendida sin parpadear, se escaneo y arrojo que ver con emisiones, pudiar orientarme por favor, de nuevo, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARIO:
      ANTES DE NADA DEBES CONTROLAR LAS RPM, Y ESO REVISA LAS LIGAS DE EL CUERPO DE ACELLERACION Y MULTIPLE.
      ADEMAS DE CALIBRAR LA IAC.
      REVISA QUE LOS CILINDROS TENGAN BUENA COMPRESION Y LAS BOBINAS E INYECTORES NO FALLEN.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  56. muchas gracias ingeniero por su ayuda! como ya le había comentado el problema de mi platina es que al acelera de repente o pasar un tope tarda en reaccionar el carro y enciede la luz de la temperatura y el carro se jalonea necesito acelera muy despacio para que responda y otra cosa que hace el carro es que estado el carro detenido y con el motor encendido el carro se acelera y enciende la luz de temperatura cabe mencionar que se le cambio la valvula IAC y el sensor TPS y sigue el problema… le agradezco mucho que me pueda ayudar ya que este carrito es mi herramienta de trabajo MUCHAS GRACIAS!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA RICARDO ACHA:
      REVISA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION, Y DE MULTIPLE DE ADMISION.
      ADEMAS LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION SI ESTE PROBLEMA SURGIO DESPUES DE EL CAMBIO DE BANDA.
      Y LAS TIERRAS DE COMPUTADORA ENTENDIENDO QUE NO EXISTA CALENTAMIENTO EN EL AUTO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  57. Alf niño malo

    Oye no veo respuestas y algunos de los comentarios k leo, algunos de ellos son los k tengo, suspensión, válvula de oxígeno,soportes,

  58. Tengo un platina 2005, Standar, mi problema es un relenti muy variable, a veces cuando se suben las revoluciones tengo que prender los faros o el aire y se nivela, pero si lo dejo mucho tiempo asi, se quiere apagar, ya chequé fuga de vacio, hasta compre un scanner y no marca errores, cabe mencionar que cuando lo compré no tenia termostato, mañana se lo pongo, pero eso puede ser? o que otra recomendación me da? aveces cuando llevo velocidad entre cambio y cambio como que prende los focos del tablero como si se quisiera apagar, bajan mucho las revoluciones.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA JAIME:
      REVISA FUGAS CON MOTOR ANDANDO Y ARROJA CARBUCLEAN A EL AREA DE LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION EL ESCANER NO MARCA FALLAS NEUMATICAS O MECANICAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  59. Que tipo de aceite lleva la transmision manual de un platina 2004, ya que me dicen que se le tiro y que por eso me hace un ruido como si arrastrara una lata.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA JUANM C:
      LLEVA 80W90 PARA TRANSMISION STANDARD.
      REVISA QUE NO ESTE DAÑADA LA MOCHETA LADO CAJA PARTE IZQUIERDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  60. Ingeniero Días Zarate:
    Lo molesto para solicitarle de la manera más atenta, me diga, cual es la forma de quietar y poner la perilla de la palanca de velocidades del Nissan Platina.
    Agradezco de antemano su atención.

  61. cristian marquez

    hola, tengo un problema con mi nissan platina se quebro el sensor de aceite y lo quiero reparar con acero liquido pero tiene 2 alambres que salen del sensor y no se si dejarlos sueltos dentro del plastico largo o fijados ayudaaa no encuentro este sensor en ninguna parte ayudaaa gracias de antemano

  62. HECTOR HERNANDEZ

    Buen dia,
    Le cambie el kit de distribucion a mi platina 2006, pero el mecanico me dice que tambien zumban los baleros (o poleas) que van a afuera (banda de accesorios) me podria decir cuales son para comprarlos.

    Gracias

  63. Cristian Fragoso

    Hola a Todos.
    tengo un platina 2006, jalan bien y no me gasta mucha gasolina, pero tengo un problema las revoluciones luego se ponen locas, cuando meto cloch bajan tanto al grado de apagarse, o luego suben arriba de 10 mil rpm, ya le hicieron su servicio mayor, pero no se que sea me podrian ayudar a saber que hacer

  64. Alejandro Reynal

    Buen día. Además de desearle un exitoso 2016, quisiera su apoyo ya que quiero cambiar el sensor de velocidad de mi platina manual 2007 pero no se como hacerlo, ya lo tengo localizado. Me podría compartir a detalle los pasos para quitarlo y ponerlo por favor?. De antemano gracias.

  65. Buenas noches ingeniero tengo un platina 05 automático después de usarlo un rato se escucha atrás del tablero como un cascabeleo y el carro como que pierde potencia y se jala lo escanearon y me dijeron que era sensor de oxígeno lo cambie y no se corrigió la falla ya le cambie iac ligas de cuerpo de aceleración sabe de un taller de confianza rumbo ermita y la viga gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA JORGE:
      DEBES REVISAR SI NO ESTA REALIZANDO MAL LOS CAMBIOS Y POR ESO SE PIERDE POTENCIA Y CASCABELEA.
      YO ESTOY POR PANTEON CIVIL DE IZTAPALAPA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ing buenos días me interesa llevarle mi auto pero no pude comunicarme con ud por favor podría regalarme un mensaje 5538117074 para saber su dirección mil gracias

  66. buen dia , temgo un platina 2007 atm el problema es que gasta excesivamente gasolina ya le hice afinacion y nada , ademas ahora al calentarse las revoluciones bajan a lo minimo al grado de queerer apagarse pero al enfriaerse esta normal me urge arregalrlo me da 5 km por litro gracias

    • Hola, yo tengo un platina 2006 atm. Y me pasaba lo mismo, te recomiendo que cheques los soportes y las balatas traseras, ya que después de cambiarlas mi carro me ahorro casi un 45% de gasolina. ☺

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA GIOVANNI:
      CAMBIA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MONITOREA SENSOR DE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  67. Tengo un platina 2009 se cambiaron amortiguadores, bujes, bielas y terminales todo había quedado bien esto se lo realice hace un mes,hace una semana le puse aceite a la dirección por que le hacia falta, hace unos días el carros empezó a sentir inestable al caminar se jala ala derecha y después a la izquierda y como que luego se acomoda al acelerar a 50 km se siente igual e observado que el volante se queda un desaliñado a la derecha, sin embargo camina derecho después se jalonea para ambos lados y el volente vuelve a su posición recha y no lo hace hasta que llego a 50 km, o paro y vuelvo a caminar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA LEOBARDO:
      REVISA LAS GOMAS DE SUJECION DE LA CREMALLERA DE DIRECCION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  68. hola ingeniero, tengo un problema con mi platina 2002 standart lo que pasa que cuando paso un tope y quiero acelerar mi caro vibra o se da unos jalones y en el tablero enciende la luz que parec un termometro,pero al instante se le apaga esta luz,le revisaron las bujias y dos estaban un poco quemadas se las cambiaron y mejoro un pco pero vale comentarle que hace como dos meses le hicieron el servicio completo,

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA RICARDO ACHA:
      REVISA FUNCIONAMIENTO DE CILINDROS Y PRESION DE GASOLINA.
      REVISA LAS TIERRAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69212

  69. ing. buenas tardes, favor de ayudarme , ¿cual es el sensor de temperatura de aceite de tramsmision del nissan platina aut., ya que me salio el codigo:P0711

  70. hola espero que me puedas ayudar yo engo un clio 2003 mtv automatico lo que pasa es que en carretera al pasar de los 80 km/h se prende la cornetita de auto lo apago y lo prende y se le borra el codigo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ANGEL:
      DEBES ESCANEAR TRANSMISION PARA CONSULTAR CODIGOS Y ABRIR LINEA DE DATOS PARA PODER EMITIR UNA OPINION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Hola buen dia, tengo un problema con mi platina 2005. Hace poco le cambiaron la banda de distribución, despues de eso la marcha comenzo como que arrastrare ¿tiene algo que ver lael cambio fe la banda que se le hizo?

  71. HOLA..gracias de antemano..platina 2004 tengo problemas..es automatico…hace poco empezo..ya que cuando tiene algunanos kms,, recorridos al menos unos 50 km se quitan los cambis se desacelera y cuado lo apago y lo dejo un ratito se normaliza.

  72. Hola tengo un platina 2005 std pero gasta mucha gasolina ya le hice afinacion y todo que podria ser?? saludos

  73. jose martin LOPEZ RODRIGUEZ

    Ing. alejandro

    Buenas tardes, mi platina dejo de arrancar de la noche a la mañana y el mecanico lo reviso y me indico que es el sensor de posicion del cigueñal, que hay que cambiarlo pero que compre la marca original, en el mercado hay muchas marcas, podra usted decirme cual es la marca original que debo adquirir

  74. hola ing. buen día, tengo un platina automático que me arroja estos códigos y no se que esta pasando, te agradecería si pudieras decirme como resolver este códigos.
    DF013 INJECT–>CONEXION TRASMISION AUTOMATICA (MEMORIA)
    DF072 IMPACT CONNECTION (ACTUAL)
    DF072 IMPACT CONNECTION (PENDING).

    muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA DAVID FERNANDEZ:
      DF013 ES QUE NO ESTA RECONOCIENDO LA CONECCION ENTRE MOTOR Y CAJA.
      TODOS SON DE CONECCCION QUE NO SE RECONOCE
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • David buen dia tengo el mismo problema que tu y no lo he podido resolver, tu pudiste? agradezco tu atencion

      • Ingeniero buen dia:

        tengo un platina 2006 standar y se mata en el arranque al dar la llave, solo cuando esta caliente, en frio prende bien. y con el scaner me arroja los codigos:
        DF072 IMPACT CONNECTION (ACTUAL)
        DF072 IMPACT CONNECTION (PENDING).

        me puede ayodar porfavor a resolver esta situacion? agredezco su atencion.
        saludos

  75. buen dia ingeniero tengo un platina 2004 aut. el problema es que de repente se desacelera y encienden las luces del tablero lo apago y enciendo y trabaja normal

  76. buenos días ingeniero solo una consulta tengo un platina 2006 y la dirección hidráulica se esta poniendo dura y hace un rechiñido en el volante al girar a cualquier lado, el deposito tiene aceite y esta bien espero me pueda ayudar saludos

  77. Ing. Buenas noches soy nueva en esto de los autos
    Tengo un platina 2005 automático el problema es q empezó a calentarse y me marcaba stop lo lleve a reparar le cambiaron una pieza el termostato creo ahora le surgió otro problema cuando se calienta no entran las velocidades y no avanza lo escanearon pero me dijeron q x el calentamiento q había tenido se le había metido agua a la caja y q la tienen q cambiar la verdad no confío en estos mecánicos pero no conozco a nadie más ayuda por favor!!!

  78. buen dia me podrian orientar ya que tengo un platina 2006 version A y hace poco empezo a encender el foco de service y el de las bolsas de aire hay ocaciones en que enciende y se apagan mi coche nunca ah sido chocado a que puede deberse esto??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ERIK AGUILERA:
      SOLO REVISA LOS CONTACTOS DE LOS CINTURONES QUE EN OCASIONES SE PEGAN Y PROVOCAN ESTE CODIGO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  79. Hola, mi problema es el siguiente, tengo un platina automatico, todo va bien, pero a las pocas cuadras de ir avanzando en la letra «D» se bota la velocidad, por mas que acelere no entra la velocidad, cambio a la 2da y nada, la 1ra. y apenas agarra, pero despues de un rato me prende el testigo de la transmisión, al prenderse el carro ya no avanza, entonces lo que hago es apagarlo y volverlo aprender y todo vuelve a la normalidad, pero se repite la misma historia, por lo tanto decidí llevarlo con uno de transmisiones y con su escanner checo los siguientes errores.

    DF049

    DF048

    DF008

    DF024

    ¿Me pueden decir que es lo que tiene?

    El de transmisiones me dijo que cambiándole esos sensores el problema se arregla, ¿es correcto? pero dijo que al cambiarlos o corregirlos el problema puede persistir, por lo cual seria ya una reparación completa de la caja de transmisión.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JUAN PABLO:
      ES UN PROBLEMA DE PRESION DE ACEITE, QUE PODRIA SER SOLO BAJO NIVEL DE ACEITE, SELENOIDES O INCLUSIVE DAÑO AL INTERIOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  80. Buenas tardes tengo un platina 2003 que me presenta los códigos de falla df002 sensor tps falla, circuito abierto o en corto (memoria), df 044 inmovilizador falla, error en línea de inmo(memoria) me pueden ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA CESAR:
      LO DE EL SENSOR TPS REVISA ALIMENTACION DE 5V , TIERRA Y LA VARIACION DE VOLTAJE DE .50 DE VOLT HASTA 4.50 .
      LO DE EL INMOVILIZADOR SOLO BORRA CODIGOS CON ESCANER,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  81. luis sobrino cortes

    tengo un platina 2005 y de repente ya no prendió el stop , no encontré en el pedal el bulbo o que recomendaciones me da para encontrar la falla de antemano gracia y un cordial saludo espero respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA LUIS SOBRINO:
      EL INTERRUPTOR ESTAR EN LA PARTE ALTA DE EL PEDAL Y SI LO PUENTEAS DENBEN ENCENDER LOS STOPS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  82. Ingeniero, acudiendo a usted de nuevo, para solicitarle me recomiende una marca de Bomba Licuadora Dirección Hidráulica Nissan Platina 2004.
    Agradezco de antemano su atención.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ROGELIO:
      NO HAY VARIAS MARCAS SIN EMBARDGO TRW ES MUY BUENA.
      ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • BUENAS TARDES iNG ANTES QUE NADA GRACIAS POR TOMARSE LA MOLESTIA DE LLER CADA PROBLEMA QUE SURGEN CON NUESTROS PLATINAS YA QUE SABEMOS DE SOBRA QUE NO ES FACIL
        DESPUES DE TAN LARGO SALUDO PASO A LO SIGUIENTE TENGO UN PLATINA 2005 Y E NOTADO QUE CUANDO PISO EL FRENO SE REVOLUCIONA LIGERAMENTE QUISIERA SABER SI USTED SABRA A QUE SE DEVE

  83. Buena Tarde, Alejandro, espero este Ud muy bien.

    Tengo un Platina 2006 STD, y hace días note que se empezó a calentar demasiado, y me encendió las luces de STOP y Temperatura. Abrí el cofre y me di cuenta de que el ventilador no estaba encendiendo. Espere a que se enfriara y lo volví a prender, y todo normal. Prendí el aire acondicionado para ver si entraba el ventilador, pero no funciono. Me di cuenta de que el capuchón del conector del ventilador estaba ligeramente movido, y trate de ajustarlo, e inmediatamente encendió el ventilador, pero al soltarlo, se apaga nuevamente. Desconecte el arnés y raspe un poco las terminales del conector y lo conecte nuevamente y sigue igual, funciona si lo aprieto con la mano, y se apaga cuando lo suelto.

    Puede ser solo un falso contacto que se soluciones cambiando el conector, o es en esa parte donde va la resistencia del ventilador que menciona en otros comentarios?

    También después de escanear el coche, me salen los códigos P0443, P0130 y P0135. Estos dos últimos, son necesariamente un mal funcionamiento de los sensores de oxigeno? O puede ser también una bobina-bujía en mal estado?

    Espero me pueda ayudar, mil gracias por su atención.
    Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ARMANDO S:
      ES SOLO EL CONECTOR.
      P0443.-ES FALLA EN EL CIRCUITO DE EL SELENOIDE DE PURGA DE EL CANISTER.
      P0130.-MAL FUNCIONAMIENTO DE EL SENSAOR DE OXIGENO BANCO 1 SENSOR 1.
      PO135.- MAL FUNCIONAMIENTO DE EL CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO BANCO 1, ESTE ES ALIMENTACION A SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  84. Buenas ING tengo un platina 2003 automatico, fijese que al ir circulando en la mañana las primeras 5 cuadras se prendio el foco de la trompetita de auto , transmision automatica, y bajo la velocidad al parecer a segunda arranandose , me orille y apague el carro, lo volvi a prender y ya no presento la falla ese dia , me lo ha echo seguido por las mañanas , que podra ser y como se puede solucionar , podria ser el nivel de aceite de la transmision espero y me ayude con mi problema gracias saludos….

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS ALVARADO:
      PODRIA SER NIVEL DE ACEITE O ACEITE INAPROPIADO, PERO ES MEJOR QUE ESCANEES Y DIAGNOSTIQUES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Estimado Carlos. .. tengo el mismo problema el escaneo me resultó segun cambio total de la caja de velocidades quisiera saber si usted tuvo la misma solución aun no hago el cambio mi platina es 2006 automático. . De antemano gracias por su tiempo y gracias alejandro por el foro.

  85. HECTOR HERNANDEZ

    Tengo un platina 2006 he tenido muchos problemas primero cuando voy a frenar se bajan todas las revoluciones y como que se quiere apagar, despues de usarlo una o dos horas y apagarlo al encenderlo arranca pero se apaga y despues se normaliza, se prende el CHECK ENGINE y marca problemas de fieciencia del catalizador.
    Ya le cambie la banda de distribucion, ya le cambie la valvula IAC, ya le cambie el catalizador, ya le cambie el sensor de oxigeno delantero y otra vez se prendio el cjheck engine marcando probelmas con el catalizador.
    Me podria indicar por favor que pude ser. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA HECTOR HERNANDEZ:
      REVISA QUE NO ESTE INGRESANDO AIRE ADICIONAL AL SISTEMA, ES DECIR IAC Y LIGAS DE CUERPO.
      REVISA TAMBIEN SINCRONIA DE DISTRIBUCION, LO DE LE CATALIZADOR REVISA ANTES LOS SENSORES DE OXIGENO .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  86. Alberto hernandez

    Hola espero y alguien me pueda ayudar, resulta que mi platina 2004 automático lo compre hace hace como 2 meses y lo metí al taller para que le checaran la dirección ya que estaba un poco dura pero se manejaba bien le cambiaran caja y aproveche para que le cambiaran bandas y todo lo que se le hace aun carro de uso al comprarlo, pero ahora ya que lo entregaron de repente se apaga al cambiar a Drive o R lo vuelvo a encender 2-3 veces y listo ya no da falla, también al intentar despegar en subidas en subidas se va para atrás le acelero y le cuesta un poco despegar, eh leído que puede ser la caja de transmisión pero se me hace raro ya que antes de que le meterían mano no sucedía nada de lo mencionado y aveces siento que le falta potencia, alguien podría orientarme a que se deben esos fallos, algún sensor que revisar, válvulas o cosas así? de antemano muchas gracias!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALBERTO HERNANDEZ:
      REVISA LA DISTRIBUCION QUE NO ESTE ALTERADA YA QUE SI ESTA ESTA MAL PIERDE POTENCIA Y PROVOCA ESTOS SINTOMAS QUE MENCIONAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  87. Buenas noches
    tengo un platina 2007 std el problema que se me presenta es que aveces arranca bien pero al llegar a detenerme como q bajan las revoluciones y en ocaciones se apaga, lo vuelvo a encender y se vuelve a apagar, tambien he notado que lo arranco y no arranca sino como hasta la 2 o 3 vez, como si no trajera bateria pero la bateria esta bien y el alternador tambien, ya se le hizo mantenimiento mayor, que mas puede estar sucediendo

    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JULIO:
      LO DE LAS RPM, REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y LA VALVULA IAC.
      LO QUE TARDA EN ARRANCAR CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  88. Buenas tardes Ingeniero, ojalá pueda orientarme. Tengo un Platina 2002, desde hace 6 años, el cual hace mes y medio que está parado ya que por mi situación actual no tengo los medios aún para repararlo y deseo saber lo más cercano posible cuánto debo reunir. Mi problema es el siguiente:

    El auto tiene un ruido por la parte de abajo del motor. Suena como si no trajera aceite, un poco más fuerte, pero el nivel de aceite es correcto. Mi mecánico habitual, que ya le ha hecho reparaciones serias y ha ganado mi confianza, me comenta que deben revisarse las bielas, ya que puede ser sólo un cambio de metales o anillos, hasta el ajuste completo del motor. Tenemos la certeza de que no es la cabeza, porque el sonido no viene de ahí, y hace un tiempo él la reparó ya que se rompió la banda de distribución. Él me habla de hasta $12 mil, deduzco que además del costo de la rectificadora, está incluyendo su mano de obra.

    Por lo anterior y mi situación tengo varias dudas:

    -El costo aproximado que él me dio es correcto en el peor de los escenarios? Deseo conocer cuánto debo conseguir para no dejar a medias todo por no estar preparado.

    -Será posible que pueda reducir el costo en algúna parte de la reparación?

    -Por ejemplo, podré conseguir las refacciones que requiere la rectificadora en tiendas como California o Mendoza con la calidad necesaria?.

    -Conoce alguna rectificadora con una buena relación calidad-precio en el sur o poniente del DF?.

    -Debo prevenir algún otro aspecto con algún mantenimiento o reparación?

    -Vale la pena invertirle todo esto al auto?, ya que aún hace falta comprarle llantas y amortiguadores.

    Lo que deseo es saber todo lo que debo prevenir, cuánto necesito reunir, y cómo asegurarme de que todo sea real y bien hecho, dada la complejidad y el costo de esta reparación.

    Le agradezco de antemano todo su tiempo. Saludos…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS A:
      SI NO SE REPARARA LA CABEZA QUE TIENE POCO TIEMPO SI ES MAS O MENOS EL PROMEDIO DE GASTO.
      ANTES DEBEN VERIFICAR QUE NO ESTE DAÑADO EL CIGUEÑAL Y QUE YA NO SIRVA YA QUE ESTO PASARIA A INCREMENTAR TODO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  89. buenas tardes Ing. me cambiaron la cremallera de mi platina 2006 automatico, y al entregarmelo estaba encendida la luz de la bolsa de aire y de servicio, que es lo que puede ser o que tengo que hacer, agradesco su ayuda

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ARIEL VALERIO:
      CUANDO SE DESMONTA DIRECCION SE DEB SUJETAR EL VOLANTE YA QUE SI DAN VUEKLTAS SIN CONTROL EL SERPENTIN DE LA BOLSA SE DAÑA Y LA SE SERV ES CONSECUENCIA DE EL AVISO DE BOLSAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ56 12 53 69

  90. Hola buenas tardes. Que marca me recomiendas Ing, para cambiarle el kit de distribución a mi platina 2005 std. Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE:
      EL ORIGINAL O GATES YA QUE VIENEN COMPLETOS Y ES CALIDAD RECONOCIDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  91. HOLA ING. ACABO DE COMPRAR UN PLATINA 2006 AUTOMATICO, QUE DEBO DE REVISARLE PARA ASEGURARME QUE NO ME FALLE? TAMBIEN QUISIERA SABER EN DONDE PUEDO CONSEGUIR EL MANUAL DE USUARIO YA QUE VEO ALGUNAS FUNCIONES QUE DESCONOZCO Y QUISIERA APROVECHARLO AL MAXIMO (LAS FUNCIONES SON EL BOTOON DE D3, UN BOTON QUE SE ENCUENTRA ENTRE LA PALANCA Y EL BOTON DE INTERMITENTES, ETC)

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MAXIMINO:
      DEBES ESTAR SEGUIRO DE EL CAMBIO DE BANDA DE DISTRIBUCION PARA CAMBIARLA CUANDO CORRESPONDA Y QUE NO TENGA FUGAS DE LIQUIDOS, ADEMAS QUE ESTE BIEN PRESENTABLE Y QUE TENGA DOCUMENTOS EN REGLA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  92. Hola, solo quiero hacer una consulta, lleve mi carro un platina 2005 a reparar de la caja de transmisión a un taller reconocido, pero no se que paso me informaron que se daño un modulo de la computadora, ellos se harán cargo de la reparación de esta, en este caso que detalles tengo que checar al momento que me entreguen mi carro, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LILIANA:
      DEBES REVISAR QUE ENCIENDAN LOS TESTIGOS DE CHECK Y AUTO AL ENCENDER EL SWUITCH Y APAPGARSE AL ENCENDER EL AUTO, ESCANEA TRANSMISION Y MOTOR Y CONSULTA CODIGOS EN AMBAS .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  93. Buena noche!

    Soy nueva en esto de los carros, me of66recen un nissan altima 2002 en 30000 pesos, me gustaría saber que tan buenos son estos carros cuales son sus fallas mas recurrentes y que tan caro es su mantenimiento (refacciones, servicio etc) ayuda por favor

    • Ivett, si es cilindros es muy tragón de gasolina. Revisa calidad del vehículo y estado del motor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA IVETT:
      SI ES BUENO PERO SI ES DE 6 CILINDROS SU CONSUMO ES ALTO Y SI TIENES EN CUENTA EL INCREMENTO DE PRECIO PARA 2016 PUES SERA UN GASTO ELEVADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  94. Buena tarde se ha roto los plsticos negros tipo polea que estan el el cuerpo de aceleracion. Esto es posible conseguirlo y armalo o es necesario poner toda la pieza entera del cuerpo de aceleracion?
    Ya he batallado y me venden toda la pieza. Muy cara en Playadelcarmen
    Saludos

  95. inge., ¿nuevamente con otra consulta, le puedo instalar monoblock de un platina estandard a un platina automatico?

  96. ing. molestandolo, otra vez, tengo un problema, , con mi platina 2005 aut., resulta le cambie monoblock completo porque se desvielo, pero tiene falla ya que en frio arranca bien , pero se calienta y cuando freno se apaga, ademas el engrane del arbol de levas de escape vibra, me dice el mecanico que el arbol de levas esta chueco, que por eso vibra mucho la polea tensora y se calienta tambien.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MIGUEL D:
      LA TEMPERATURA SE DEB CONTROLAR YA QUE ES MOTIVO DE VARIOS POSIBLES FALLOS.
      EL QUE SE APAGUE ES DESCONTROL DE RPM QUE ESTO LOC ONTROLA LA IAC Y QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO.
      LO DE EL ARBOL DE LEVAS ES CUESTION DE CAMBIARLO SI ESTA TORCIDO QUE REALMENTE ES DIFICIL.
      Y LA POLEA SOLO CAMBIALA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  97. Hola, buen dia Ing. tengo un nissan platina 2006 por la mañana no enciende de forma adecuada y las revoluciones una vez que enciende tiende a estar acelerado, ya le he cambiado repuesto de bomba de gasolina, y valvula iac, ¿que podria estar fallando? de antemano recibe un saludo y felicitacion por este espacio excelente. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALBERTO:
      REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO, POR LIGAS DE CUERPO Y POR MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  98. hola conde puedo comprar un electroventilador de una platinium 2007 porfi es urgente algún dato

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA TARO:
      EN PORTALES HAY UNA ZONA DE REFACCIONES Y EN REFACCIONARIAS CALIFORNIA .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  99. Antobio Hernandez

    Ingeniero buen dia. Mi problema es el siguiente. A mi platina 2002 se le sale a cada rato la banda de accesorios, ya se le cambio banda y polea tensora. Ademas eh notado que cuando doy marcha y el carro no llega a encender al «llavazo» es cuando se safa la banda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANTONIO HERNANDEZ:
      REVISA QUE LAS POLEAS ESTEN ALINEADAS YA QUE ES COMUN QUE SE SAFE SI TENEMOS ALGO DESALINEADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  100. INGENIERO ALEJANDRO: A MI PLATINA 2006 LE HE CAMBIADO LOS RETENES DE LOS ARBOLES DE LEVAS COMO 4 VECES POR TIRADERO DE ACEITE Y SE CORRIGE UN TIEMPO Y VUELVE A TIRAR,PARECIERA QUE LOS RETENES SE DAÑAN CON LOS ARBOLES. GRACIAS

  101. Buenas tardes

    Problema con nissan platina los retenes de aceite de los árboles de levas se dañan constantemente y tengo que cambiarlos. ¿Cual será el problema raíz?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS PB:
      REVISA QUE NO ESTEN RAYADOS LOS ARBOLES O EL ALOJAMIENTO DE LA CABEZA, QU ES LO MAS COMUN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ingeniero

        Respecto al nissan platina que tira aceite por los retenes de los árboles, le comento que ya le cambié los árboles por otros nuevos, la base sobre la que se encuentran alojados parece estar bien. Pero he visto que sigue goteando aceite, ¿podría ser por alguna de las razones siguientes?

        Los retenes que les pusieron son genéricos de la marca SKF

        El mecánico pone los retenes ponen abriendo la tapa de los árboles y los coloca manualmente (tengo entendido que existen prensas)

        Agradezco la orientación, pues ya le invertí bastante tiempo y dinero y no quiere quedar, realmente estoy decepcionado de mi auto.

        Saludos

  102. buenas tardes ingeniero quiero pedir su ayuda.. tengo un platina 2006 y un dia se apago en media calle y ya no quiso encender, el mecanico me dice que es un problema electrico pero al parecer no es el cigueñal… que cree que podria ser? el carro testarea bien pero no da marcha

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA PEDRO SOSA:
      AL NO DAR MARCHA EMPIEZA POR REVISAR BATERIA, MARCHA , SI ESTO ESTA BIEN REVISA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  103. hola tengo una pregunta. mientras conducia se solto la banda de accesorios de mi platina, ¿se dañaron las valvulas? o solo hay que sincronizar.
    gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MIGUEL.
      SI NO SE APAGO EL MOTOR Y EL MOTOR ARRANCA NO SE DAÑO , SI SE APAGO REVISA SINCRONIA SIN DAR MARCHA PARA EVITAR ESE DAÑO DE VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  104. buenas tardes, espero me puedan apoyar: tuve problemas con la bomba de gasolina la remplazaron pero no quedo bien debido a que tira erlo gasolina debido a que no la pusieron bien. lleve de nuevo el carro a que lo arreglarna pero el mecanico según le acomodo la rosca que fija la bomba y le cambio la junta pero me di cuenta que le puso una mas pequeña. y según quedo pero hasta que lleve el carro a una subida comenso a tirar de nuevo combustible. necesito comprar el empaque o junta que medida será. para ir a comprarla y arreglar el desperfecto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JORGE:
      NO LA VENDEN SOLA , SOLO CON LA BOMBA AFUERA PODRIA COMPRAR UNA A LA MEDIDA EN ALGUNA CASA DE HULES O DE ALGUNA BOMBA USADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • YO TUVE ESE PROBLEMA, ENCONTRE UNA IMITACION DE ROSCA (CHINA) PERO LA ROSCA NO ES LA MISMA, TERMINE COMPRANDO UNA EN HUESARIO PERO ME LA DIERON EN 800.00, TALVEZ EL DETALLE ES QUE LE ESTAN PONIENDO MAL EL EMPAQUE, DEBE SER ARRIBA DE LA BOMBA, ES DECIR ENTRE LA BOMBA Y LA ROSCA, SALUDOS.

  105. Buenas tardes Ing. Alejandro, tengo un platina 2002 con DH, A/A. y he notado hace unos días al iniciar carretera siento que se jalonea al meter primera y segunda o al pasar un tope es muy mínimo ese detalle y ya al ir en pista lo deja de hacer. Podría orientarme.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARCO BRITO:
      REVISA BOBINAS, BUJIAS E INYECTORES YA QUE ES APARENTE FALLA DE CILINDRO.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  106. Buenas tardes ingeniero
    Tengo un platina 05 automatico
    Despues de usarlo como media hora se tironeaba subiendo las revoluciones le cambie balbula iac y siguio haciendolo pero la ultima vez lo hizo mucho mas y la transmisión dejo de hacer los cambios sólo trabaja la 2da y reversa al dia siguiente lo probé y hacia cambios con dificultad.sabe donde lo puedo llevar a checar por el rumbo de texcoco gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JORGE PANTOJA:
      EL TIRONEO PUEDE SER ORIGINADO POR FALLA DE CILINDROS , LO DEMAS ES PROBLEMA DE TRANSMISION, Y SE VA A MODO DE SEGURIDAD . NO TENGO DATOS DE TALLERERSW POR ALLA PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  107. Hola buenos dias, tengo un problema con mi platina std. la verdad es que consume mucho anticongelante, ya le revise fuga de alguna manguera y nada tiene, se le cambio el radiador nuevo y aun sigue, tal vez sea alguna junta que esté quemada y habra que reemplazarla??. saludos!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE:
      REVISA SI NO SE PIERDE POR TAPON, EN LOS PIES DE COPILOTO Y CONDUCTOR Y SI NO HAY FUGA VISIBLE.
      SI PODRIA SER JUNTA DE CABEZA Y TAL VEZ CONDUCTOS DE AGUA PODRIDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  108. ATENODORO PAREDES GONZALEZ

    Muy buenos días Ingeniero, una consulta, mi Platina es 2004 estandar, levo recorrdio 250000 aprox., la falla que me está presentando es que de repente me quema un fusible de 60 amperes, es que esta junto al relevador de arranque, la cambio y trabaja prefectamente y pasa una o dos semanas lo quema nuevamente, a que se deberá o tal vez porque quité los focos de reversa, lo quité porque se quedaban encendidas, no sé si es lo que está afectando a este fusible, de antemano se que tengo que cambiar el sensor de reversa. o no es así Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ATENODORO PAREDES:
      EL INTERRUPTOR DE REVERSA SI ESTA EN CORTO PODRIA ESTAR DAÑANDO EL FUSIBLE PERO SI NO TIENE FOCOS NO SE CIERRA EL CIRCUITO , TENDRIA QUE REVISARLO FISICAMENTE.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  109. Muchísimas felicidades por su sitio, no se si hes posible que alguien me eche la mano estoy desesperado vivo en mazatlán y no he encontrado algún taller que solucione mi problema tengo un nissan platina modelo 2005 standar, y en baja vibra muchisimo como si se quisiera apagar y la palanca de cambios se mueve demasiado.

    El otro detalle es que a veces el led de la batería y el del stop se encienden y se apagan.

    por su valioso tiempo muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA VICTOR MANUEL.
      REVISA BOBINAS, COMPRESION Y VACIO Y EN BASE A ESTO PODRIAMOS ANALIZAR SI ES FALLO DE CILINDROS Y POR QUE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • NO SE SI YA LE DISTE MANTENIMIENTO AL ALTERNADOR YO EN LO PERSONAL TUVE UN PROBLEMA SIMILAR A MI LO QUE ME PASABA A PARTE DE TEMBLAR Y PARPADEARA DE VEZ EN CUANDO EL STOP Y BATERIA FUE QUE AL ARRANCAR A VECES SE APAGABA O AL ARRANCAR BAJABA LAS REVOLUCIONES A CERO Y SE ME APAGABA HACEINDO UN MANTENIMIENTO AL ALTERNADOR SE CORRIGIO ESTA PARTE SI ESTA PRENDIDO EL CHECK ESCANEALO PROBLABLEMENTE Y MAS GRAVE QUE EL PRIMERO SEA SENSOR DE OXIGENO PERO ESTO SI SOLAMENTE ESTA PRENDIDO EL CHECK YA QUE AHI TE ARROJARA EL PROBLEMA QUE TIENE.

  110. Hola ing. Mi problema es el siguiente:
    Iba en carretera a 80km/h aprox. De repente escuche un ruido como que patinaba algo y el carro se apago. Cuando me detuve lo quise prender de nuevo y no responio, solo se seguia escuchando el mismo ruido de patineo. No se le encendio ninguna luz de advertencia ni nada. Mi carro es un platina mod.2004
    Saludos

    • Ramiro Martinez

      si todo lo de de mas esta bien pero al dar marcha se escucha que la marcha se va en banda no le insistas o el daño sera mas grave puede ser que se te revento la banda de tiempo y esta desvielado el auto llevalo al especialista le tendras que rectificar la cabeza y cambiar las valvulas y juntas es solo una posibilidad lo ideal es consultar al especialista.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JESUS ADRIAN:
      REVISA BALEROS DE BANDA DE ACCESORIOS Y LA BANDA MISMA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  111. Hola ing . buenos dias, tengo un platina k 2005 mi problema es que el velocimetro aveces marca y aveces no, sera que cambiándole el sensor de velocidad elimine la falla?? saludos!!!!

  112. Ingeniero agradezco su atención.

    Tengo un Platina 2005 estándar que por ahora el problema que me está dando es que el ventilador no se apaga aún después de apagar el carro y se enciende inmediatamente al encender el carro cuando está frío.

    Si es el sensor de temperatura, ¿dónde se encuentra para cambiárselo?

    Otra cosa, ¿en dónde se encuentra ubicado su taller Ingeniero?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARCOS HERRERA:
      EL SENSOR ERSTA DEBAJO DE EL FILTRO DE AIRE EN LA TOMA DE LA PARTE TRASERA DE LA CABEZA.
      PODRIA ESTAR DESCONECTADO Y POR ESO ARRANCAR EN CUANTO LO ENCIENDES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  113. Buenas tardes, mi platina 2006 tiene un ruido como d salida d aire en el cuerpo de aceleración, q puede ser

    • Buenos Dias Estimado Yair.

      Oye a mi me pasa lo mismo y no he checado que puede ser, no se si tu ya lo hallas resuelto , te agradeceria mucho tu orientacion.

      Muchas Gracias.

      Saludos.

      Luis Angel.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA YAIR:
      SI NO HAY PERDIDA DE POTENCIA PUEDE SER SOLO MALA CALIBRACION DE EL CUERPO , SI SON EXPLOSIONES PUEDE SER FALLA DE CILINDRO .
      SI ADEMAS ARROJA VAPOR PUEDE SER DAÑO EN VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  114. ING. BUENAS TARDES, UNA PREGUNTA ¿CUALES DEBEN DE SER LAS ESPECIFICACIONES DEL ACEITE PARA MOTOR ASI COMO BIJIAS PARA MI AUTO NISSAN PLATINA 2006 CON 112,000 KM, TRASMISION MANUAL? EL MOTOR SE ESCUCHA BIEN Y NO ECHA HUMO

  115. Ing Alejandro.

    Una consulta. Mi platina estandar 2007, al acelerar en subida y dar vuelta se escucha un ruido tipo clap, clap, clap, y este se quita al enderezar hacia al frente la llanta.
    ¿Qué podrá ser? Gracias….Le saludo desde Monterrey N.L.

  116. hOLA ACABO DE COMPRAR UN PLATINA 2003 Y HOY EN LA MAÑANA PRENDIO EN FORMA DE ACEITERA INMEDIATAMENTE EMPEZO A JALONEARSE, CUANDO ESTA PARADO ESTA INESTABLE.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ARMANDO:
      ES PRESION D EACEITE, ES COMUN QUE LAS COLADERAS SE OBSTRUYAN PARCIALMENTE POR SUCIEDAD Y LA PRESION SEA BAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  117. Alejandro fabian

    Hola ing. Espero me pueda ayudar, tengo un plato a 2006 automático, hace un año se me descompuso la caja y fue reparada, al parecer quedo bien, el problema ahora es

    1 hay ocasiones en que siento que se se tarda mucho en hacer el cambio a tercera y luego a cuarta y se oye muy revolucionado,

    2 hoy en la mañana lo prendí normal pero no quería entrar la palanca de velocidades, lo tuve que apagar y ya entro.

    3 en la mañana cuando lo prendo debo dejarlo que caliente ya que si no le hago así cuando debe hacer el cambio de primera a segunda no entra y se siente como si se notará la velocidad, frenando de repente, esto es normal

    De antemano gracias y felicidades por el foro

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEJANDRO FABIAN.
      1.- SI TARDA EN REALIZAR LOS CAMBIOS SE DEBE REVISAR LOS SELENOIDES DE PRESION YA QUE SI ESTAN PARCIALMENTE TAPADOS REALIZA HERRATICOS LOS CAMBIOS.
      2.-SI NO PISAS FRENO NO SE DESBLOQUEA EL SEGURO DE PALANCA.
      3.-NO ES NORMAL DEBES ESCANEAR CAJA PARA CONSULTAR CODIGOS Y MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  118. Francisco javier

    Buenas tardes ing mi platina 2005 se le escucha un ruido de metal en la parte superior revise aceite y no tiene agua llovió demasiado y llegó el nivel del agua a la altura del sensor de cigüeñal me podría orientar por favor gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FRANCISCO JAVIER:
      REVISA QUE TENGA ACEITE DE MOTOR, QUE AL ABRIR INTERRUPTOR PRENDA EL TESTIGO DE PRESION Y AL ENCENDER EL MOTOR SE APAGUE EL TESTIGO.
      PUEDE SER SOLO COLADERA TAPADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  119. Ing buenos dias, hace dos dias encendi mi platina2005 y el testigo de bateria quedo encendido permanentemente, que podria ser, el auto camina y enciende sin problema pero me da miedo que se apague cuando voy manejando, cual podria ser su diagnostico?, saludos cordiales

  120. Ingeniero: lo molesto para pedirle me asesore, ya que mi platina 2004 al momento de moverlo en reversa y quebrando la dirección a la derecha o a la izquierda, se escucha un tac, trac, tac, que se quita al enderezar la dirección, ojala me pudiera decir por qué hace esto el coche y que le tienen que arreglar para que se solucione este problema.
    De antemano le doy las gracias.

  121. BUENOS DIAS, TENGO UN PROBLEMA CON MI AUTO PLATINA 2006, CUANDO ACELERO PRINCIPALMENTE EN PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA PRENDEN LAS INTERMITENTES UNA O DOS VECES POR CAMBIO QUE LE REALIZO PODRIA POR FAVOR INGENIERO SER TAN AMABLE DE DECIRME CUAL PUEDE SER LA CAUSA?, GRACIAS, YA LO LLEVE A UNA AGENCIA NISSAN Y NO LE ENCONTRARON NADA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ERIK:
      ESTA CRUZADA UNA LINEA , REVISA QUE LOS FOCOS SEAN DE APLICACION CORRECTA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  122. miguel de leon

    estoy desesperado, van 3 mecanicos y no me lo pueden arreglar , tengo un platina 2005 aut., se le escucha ruido si fuera de diesel al ir andando, no humea, ya le cambie los buzos , arboles de leva y se siguen oyendo, que podra ser? solo andando como si al girar algo rozara.

    • Ya checaron la bomba de aceite, limpiaron el cedazo de la bomba de aceite ? A veces se forman lodos en el fondo de la bomba y por eso suena así, pueden quitar el cárter y observar el fondo de la bomba, cheques la presión de aceite antes de quitar la tapa del cárter para asegurarse que sea problema de la bomba, y si ya lo limpiaron , cambien la bomba

  123. Buena tarde,

    Tengo un platina 2005, empezó a presentar una falla al encender por las mañanas o en frío. Una vez que ya logra encender, las arrancadas posteriores no son problema; al menos que pase muchas horas sin que lo haga. El mecánico le cambio la refacción de la bomba de gasolina y el filtro y también las bujías pero la falla ahí sigue. ¿Qué puede ser?
    ¡Saludos!

    • Hola José,

      Te comento que tuve exactamente el mismo problema con un Chevrolet Corsa 2006, hasta que un día de plano se negó a encender. Mi mecánico le cambió un sensor de cigüeñal, un tipo de cablecito imantado. Lamento no poder dar más detalles pues no soy experto en mecánica, pero por lo que comentas la refacción que me cambiaron no tiene nada que ver con lo uqe te han cambiado a ti.

      Chécalo, nada pierdes y pudiera ser la solución a tu problema. Me cobraron $1300 por la reparación ya con mano de obra, suerte!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE ZETINA:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  124. Que tal ing. Dos preguntas, la primera mi platina tarda mucho en prender da marcha pero no prende y me di cuenta que en medio del tablero parpadea un foco circular quisiera saber de que es porque un mecánico dice que es el sensor de cigüeñal y otro que esta descodificada mi llave y no se a quien hacerle caso para no gastar de mas y la otra es la calibración de bujias normales ngk

    • Hola Daniel, tal como se lo comenté a José, tuve el mismo problema con un Corsa 2006 y efectivamente era el sensor del cigüeñal, el cual me cobraron $1300 ya con mano de obra.

      Espero resuelvas tu problema! Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA DANIEL CRUZ:
      ES PROBLEMA DE RECONOCIMIENTO DE LA LLAVE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  125. HOLA ING. BUEN DIA UNA ASESORIA POR FAVOR TENGO UN PLATINA 2005 AUTOMATICO Y YA TIENE VARIOS DIAS QUE AL MOMENTO DE ARRANCARLO SE JALONEA Y CUANDO HAGO EL CAMBIO DE VELOCIDADES EN EL TABLERO SE PRENDE EL FOCO DE LA CAJA LO LLEVE AL MECANICO Y ME DIJO QUE ERA DE LA CAJA YA QUE EL ACEITE SALIO EN MAL ESTADO COMO VISCOSO Y LE CAMBIARON EL SOPORTE SUPERIOR DE LA CAJA Y LE CAMBIARON EL ACEITE Y EL ADHITIVO PERO AUN SIGUE CON EL PATALEO EL MECANICO ME DICE QUE ES DE LA CAJA Y QUE YA NO TIENE ARREGLO USTED QUE OPINA POR SU ATENCION GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA IRASEMA:
      ESCANEA TRANSMISION Y CONSULTA CODIGOS ADEMAS DE MONITOREAR PRESION DE ACEITE Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  126. Muy buenas tardes Sr. Ingeniero Alejandro:
    Mucho le agradeceré me ofreciera una solución para mi platina 2004 estandar, primero no se activaba el ventilar, ya se le cambió el sensor y a su vez el termostato, ya funciona bien y el único problema que me está presentando es que en pendiente (subida) ya sea en autopista de cuota o libre de peaje la aguja se eleva a más de 3/4 de lo normal, cual sería el problema o la solución.
    Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA PAREDES:
      REVISA QUE ENTRE LOS RADIADORES DE AGUA Y AIRE NO ESTE PARCIALMENTE TAPADO POR POLVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  127. Buenas noches ing. requiero de su ayuda. Tengo un platina 2003 y en una ocacion en la verificacion se calento y se rompio el radiador pero el ventilador si estaba trabajando cambie el radiador, pero me di cuenta que el ventilador ahora tarda mucho para apagarse aprox. 10 min. despues de que el carro queda apagado es esto normal, y porque se calentaria en plena verificacion. agradesco de antemano su atencion.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANTONIO C:
      TIENE MAL ESL SENSOR DE TEMPERATURA POR ESO TARDA EN APAGARSE EL VENTILADOR.
      EL CALENTAMIENTO EN LA VERIFICACION PUEDE CONSIDERARSE CASI NORMAL YA QUE LES APLICAN CARGA Y NO SE VENTILA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  128. perdon se me olvido comentarle que al salir aldar un recorrido largo, al llegar ami destino . si quiero encender el auto seapaga, segundos despues.prende pero tengo que pisar un poco el acelerador si no esperarme media hora para que encienda. no es seguido me pasa 2 veces al mes que falla podria ser.le agradesco sus molestias

  129. hola buenas tardes tengo un platina 2005. tube una falla con el sensor de oxigeno el cula cambie y desaparecio el testigo que se habia prendido ya lo habia scaneado, pero ahora el tacometro sube un poco y se oye acelerado que cree que puda ser243

  130. gustavo lorenzana

    buenas noches tengo un platina 2006 al cual se le reventó la banda de distribución lo reparo el mecánico pero ahora vibra un poco y al frenar hace una especie como de brinco lo lleve al mecánico que lo reparo y me dice que son los soportes del motor,sera esta la causa de la falla?ya que coincidió la reparación del motor con la vibraciones ojala me puedas ayudar gracias.

  131. David Hernandez

    Buen día ING. Espero pueda ayudarme tengo un platina 2005 y se apaga cuando el auto tiene alguna velocidad puesta y lo libero metiendo el cloutch o lo dejo q elimine velocidad con el motor. Al igual cuando el motor esta caliente y doy marcha no se mantiene encendido. Espero su respuesta gracias….

  132. buena noche, -ingeniero:
    Tengo un platina 2006.
    Prende el sensor del tablero de check out
    De repente en un alto de semáforo me empezó a jalonear…. cuando está detenido en semáforo se mantiene acelerado y luego baja (sin marcar la aceleración en tablero de revoluciones)

    no mantiene la aceleración fina o continua cuando esta en marcha o en carretera..como si se fuera a apagar.. lo que se dice «se aburra»…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ARACELY:
      REVISA QUE DEBE TENER UNA FUGA DE VACIO Y PROVOCA QUE NO ESTE ESTABLE LA ACELERACION ADEMAS DE REVISAR FALLO DE CILINDROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  133. Javier Hernandez

    Ing Alejandro antes que nada gracias por sus aportaciones, mi problema es que mi platina en frío tiembla el motor y al acelerarlo aún sin velocidad tiene el efecto de ahogarse al calentar a su temperatura el coche funciona muy bien y deja de vibrar el check no prende todas las bobinas funcionan al igual que inyectores cabe mencionar que le cambie la distribución con herramienta que venden autozone el sensor de oxígeno oscila perfecto

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JAVIER HERNANDEZ:

      REVISEN RPM PARA LO QU ES LA VIBRACION EN FRIO.
      LO QUE SIENTES QUE SE AHOGA, REVISA SENSOR TPS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  134. hola, se me trabo la caja de cambios de platina 03 autome aautomatico, estaba estacionandome y retire la llave antes de que cambiara de R a P , se quedo bloqueada la palanca no la puedo mover esta muy dura, ayudaaa!! en tablero marca La R y el led de stop a alguien le ha pasado??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ZEPP:
      SOLO REVISA EL INTERRUPTOR DE FRENO Y FOCOS YA QUE AL PISAR EL FRENO SE ACTIVA UN RELEVADOR QUE LIBERA EL SEGURO DE PALANCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  135. victor morales

    buena tarde.

    me podrían ayudar tengo un platina 2002 y se le esta tirando el aceite de la transmisión (manual) por el cubre polvo lado caja pero este no se ve roto.

    ¿que podría ser o que refacciones debo comprar?
    me habían dicho cheque el reten.
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA VICTOR MORALES:REVISA EL BALERO DE EL CUBREPOLVO Y LA GOMA ADEMAS DE EL ARILLO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  136. Buen día.

    me podrian ayudar para aber que le paso a mi carro
    tengo un platina 2002.

    lo prendi por la mañana se escuchaba un ruido por el lado del motor un rechinido y despues se escucho mas fuerte como si algo se safara y se apago ya no prendio y se tiro toda el agua por un lado.

    gracias..

    • se me olvido poner quite la tapa que cubre la banda del tiempo y no esta reventada.

      • Buen día

        Por lo que comentas podría ser la bomba del agua que se tendrá que cambiar, esta se acciona con la banda de tiempo por eso se apago ya que se amarro, no trates de encenderlo y llévalo a un taller que se especialice de preferencia en platinas para que revisen bien la banda por si se daño en amarre.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARTAVROBERTO.
      ES POSIBLE QUE SE HAYA DAÑADO LA BOMBA DE AGUA QUE TRABAJA JUNTO CON LA BANDA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  137. victor morales

    buena tarde ing. desde hace unos dias noto que tira aceite de la transmision por el cubre polvo de la barra homocinetica del lado de la caja o bota. que puedo hacer?

  138. Ulises Hernandez

    tengo un platina automatico 2004 se le cambio la valvula IAC pero el carro queda muy acelerado cerca de las 2000 rpm en ralenti que puedo hacer para que se normalicen

  139. Buena noches Ingeniero, el problema que tengo es que mi platina 2002 no arranca,da marcha pero no arranca, hasta como el tercer o cuarto intento, ya había cambiado el conector del censor del cigueñal y dejó de hacerlo, pero nuevamente hace lo mismo, no se que me recomiende, espero su respuesta y se lo agradezco muchísimo

  140. buenas tardes Ingeniero

    Tengo un Platina 2006 std el problema es que el carro tiene ligeras explosiones, sube y baja las RPM y pasado unos segundos se estabiliza como en 650rpm… al usarlo anda bien el carro pero cuando le pido mas potencia cuando le acelero para encarrerarlo mas haga decuenta que lo freno como que se cortara la inyeccion de gasolina o no se pero empieza a tronar mucho en el escape se escucha y le suelto poco el acelerador y continua la marcha., le vuelvo aplastar y vuelve a suceder lo mismo… prendo el a/ac y se siente mas la falla… hace un año el carro fue reparado del motor pero no habia dado fallas

    ya le cambiaron valvula iac, le cambiaron sensor de detonacion, bobinas, dieron servicio a inyectores… que podria ser Ingeniero ya no se ni que hacerle… espero su respuesta. gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JAVIER OCHOA:
      REVISA COMPRESION QUE NO DEBE VARIAR MAS DE 10 LBS ENTRE CADA CILINDRO.
      REVISA VACIO QUE DEBE SER DE 13 A 15 PULGADAS DE MERCURIO SIN OSCILAR.
      Y POR ULTIMO REVISA SINCRONIA DE MOTOR , ANTES DE TODO VERIFICA QUE TODOS LOS CILINDROS TRABAJEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  141. Ingeniero buenas tardes, lo distraigo con la finalidad, de pedirle me asesore indicándome que marca de balatas delanteras me recomienda para mi platina 2004, que sean de calidad y no tan caras.
    De antemano le agradezco su atención.

  142. Marcos Herrera

    Muy buena noche, espero haber hallado a alguien que me pueda ayudar. Tengo un platina 2005 y no enciende. Da marcha pero no logra encender, ya lleva 4 días varado y lo revisaron unos mecanicos y descartaron cualquier falla mecánica; se llevaron la computadora y el sistema de arranque por si era el sistema inmovilizador y tampoco fué el problema. Dicen estos mecanicos que la falla es totalmente eléctrica.
    Yo desconfío la verdad pues ya se le ha invertido a este cochecito bastante $ y ahora con este problema me temo gastar mucho más.

    Agradezco muy encarecidamente su ayuda.

  143. Hola! Ultimamente he estado teniendo este problema con mi platina: Manejando normalmente, el auto se desacelera bruscamente… en ocasiones al pisar el acelerador regresa a sus revoluciones normales, pero la mayor parte de las veces se apaga (aunque meta el acelerador a fondo), algunas veces antes de hacer esto se revoluciona solo ,… y se apaga. Cuando se apaga toma un buen rato que el auto vuelva a arrancar. Da marcha, parece que arranca pero no lo hace hasta después de unos 5-10 minutos y se percibe mucho olor a gasolina. Ayuda por favor !

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALBERTO:
      REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  144. Buen día como se alinean los soportes del Nissan platina

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO:
      SE CALZA EL AUTO, SE LEVANTA LIGERAMENTE MOTOR Y SE AFLOJAN TODOS LOS SOPORTES .
      SE BAJA EL MOTOR Y SE LEVANTA LIGERAMENTE Y SE VA APRETANDO EN FORMA DE CRUZ POCO A POOCO.
      SE ARRANCA Y SE REVISA QUE YA NO VIBRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  145. buen dia. tengo un platina 2006 std.y necesito saber como cuanto cuesta reparar el motor, pues al circular en carretera se apago, porque se quebro una valvula y abujero el piston.y tambien quiero saber si la cabeza del motor se puede rectificar o arreglar pues tengo entendido que son muy delicadas.

  146. Buenas tardes, tengo un platina 2004 grado Q con a/a y al encenderlo se queda muy acelerado y se le quita una ves que circulo por un lapso de aproximadamente 8 km y regresa a las revoluciones normales, me habían dicho que probablemente el cuerpo de aceleración estaba sucio pero ya lo limpié y sigue con el mismo problema, ojala me puedan ayudar a solucionarlo, GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANTONIO LEON:
      REVISA QUE LAS LIGAS DE EL CUERPO NO SUCCIONEN AIRE Y LAS LIGAS DEL PLENO DE ADMISION.
      ADEMAS REVISA VALVULA IAC Y SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  147. Hola de nuevo, la duda de los filtros de gasolina es que estos tienen impreso una flecha del sentido del flujo, y la pregunta hacia donde debe señalar esa flecha hacia el tubo de escape o hacia fuera del carro…

    y otra pregunta las balatas delantera derecha suena mucho con los baches, ya le pusieron silicon a las balatas (lado externo), pero me percate que las guias de la mordasa tiene juego, entonces que puede ser, que el piston no apriete mucho las balatas y hace que vibre con el movimiento o las guias se tendrian que cambiar o lubricar o que pudiera ser. Porque cuando freno donde hay muchos ondulaciones en el camino deja de hacer ruido pero dejo de frenar y empieza el ruido.

    Agradezco su atencion.

  148. Fernando Guadalajara

    Ingenierio buen dia
    Tengo un platina 2005 funciona perfectamente pero tiene el testigo de motor encendido, el auto hace un sonido paralelo al sonido de la transmicion se escucha como si fuera una motoneta, la transmicion hace los cambios perfectamente pero tiene ese sonido, tambien gasta demaciada gasolina, hoy me di cuenta que el velocimetro deja de funcionar por algunos segundos y luego vuelve a funcionar normal, espero me pueda guiar con este problema
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FERNANDO GUADALAJARA:
      LO DE EL TESTIGO ENCENDIDO SOLO ESCANEANDOLO SE CONSULTAN CODIGOS Y SE DETERMINA QUE LOS ORIGINA PAPA CORRERGIR LO NECESARIO.
      LO DE LE SONIDO REVISA FUGAS DE ESACPE Y POSIBLE FALLO DE CILINDROS.
      LO DE L CONSUMO REVISA SENSOR DE OXIGENO Y FALLO DE CILINDROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  149. bunas noches cambie la bomba de gasolina y ya jalo pero me sale mucho vapor y eso no lo hacia que podra ser gracias por su pronta respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RAMON OLIVO:
      NO RECUERDO TU AUTO QUE, PERDON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Cesar aguilar

      Buenas nochez ing. Tengo un platina 2002 equipado,pero el ventilador del aire no funciona , nada mas se escucha un relay pero asta la que se pone en la vel 4 del ventilador… Que puedo hacer???

  150. Buena tarde, tengo platina 2007 automático, acabo de cambiarle valvula iac, por que se revolucionaba sin acelerarle, bien con la válvula nueva parece todo normal, pero después de conducir por unos 20 minutos, de pronto se revoluciona o se bajan bruscamente las revoluciones para volver a estar normal nuevamente por un lapso de tiempo igual, me podrían comentar al respecto.

  151. Hola Ing tengo un platina nissan se le reventó la banda de distribución y no se como ponerlo a tiempo si me pudiera explicar se lo agradecería demasiado o recomendarme algún vídeo en donde expliquen como hacerlo muchas gracias por su atención

  152. Buen día tengo un platina 2004 automático, comenzó a encender el foco de auto en el tablero y después comenzó con un golpeteo al estar sin acelerar, le detectaron que la cremallera estaba rota y se la cambiaron, pero al querer sacar el carro del taller ya no tenía nada de potencia y no avanza, al escanearlo salió el fallo DF126, le abrieron la caja de la trasmisión ya más de tres veces, le cambiaron turbina, los empaques, las bandas de freno, los anillos de carbono, los discos, rectificaron los pistones, cambiaron el aceite de transmisión, además revisaron las válvulas solenoides y cambiaron la válvula del cigüeñal y sigue igual, al levantar el carro y acelerar entran bien las velocidades pero al tocar el piso no avanza, por favor estamos desesperados ya tenemos más de siete semanas así y no podemos sacarlo del taller ojalá nos pueda orientar, gracias…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JAN RAMIREZ:
      SE DEBE REVISAR PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL Y DE HAY SE PARTE .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  153. ing. diaz muchas gracias por su asesoria, en efecto le cambie los baleros y ya quedo el carro, ahora bien hace 15 dias le cambie la banda de tiempo, la bomba de agua los oring de los arbolitos de levas y la banda de accesorios pero hace como 4 dias empeso a oirse un click,click,click en el motor no se que es , y tabien empezo a tardar en acelerar cuando rompo la marcha el carro tarda unos 2 segundos en acelerarce cuando meto el ecelerador ya despues es normal se revoluciona y sin novedad mi problema es al romper la marcga, la ultima es que cuamdo meto la tercera velocidad no entra, tengo que hacer como que regreso la velocidad de segunda a primera y sin meter primera hago una U y meto tercera y ya entra, cabe mencionar que como ya le se el juego no me molesta pero no es normal, gracias por su atencion y asesoria

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS CRUZ:
      EL RUIDO AISLALO , ES DECIR QUITA BANDA DE ACCESORISO Y DETERMINA SI ES EXTERNO O EN DISTRIBUCION.
      CORRIGE LO NECESARIO.
      CALIBRA EL CHICOTE DE ACELERADOR PERO ANTES VERIFICA LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      LO DE LAS VELOCIDADES AJUSTALAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  154. Carlos Armenta

    Hola Ingeniero,esperando se encuentre muy bien. Tengo un Nissan platina grado k modelo 2005 y el problema que tengo con el es que cuando voy manejando se tiende de repente a moverse hacia un lado y tiene un sonido como si fuera algo de la dirección hidráulica .en espera de su amable respuesta

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS ARMENTA:
      revisa bieletas, terminales de direccion Y EL APRIETE DE LA CREMALLERA DE DIRECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  155. Hola buen dia, mire Ing. tengo un platina y un renault clio, y observe después de hacerles la afinación en cada agencia que uno tiene un filtro de gasolina con sentido al tubo de escape y el otro carro con sentido hacia la puerta del carro. Cual es la orientación correcta del filtro de gasolina. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JULIO CESAR:
      NO TE ENTIENDO PERO LA PARTE REDONDEADA DE EL LITRO ES LA ENTRADA DE GASOLINA Y LA QUE TIENE FILOS ES LA SALIDA HACIA MOTOR,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  156. buenas tardes ing. diaz, le comento a mi carro le acabo de cambiar terminales, rotulas bujes de orquilla de ambos lados y solo el balero y arbolito de la llanta del co-piloto, el carro en mobimiento zumba mucho, estando parado lo acelero y no zumba solo lo hace cuando va en marcha entre mas rapido mas fuerte es el zumbido, ojala pueda ayudarme gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS CRUZ:
      RERVISA POR FAVOR LOS BALEROS TRASEROS DE RUEDAS. Y EL DELANTERO DE LADO CONDUCTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ing. diaz muchas gracias por su asesoria, en efecto le cambie los baleros y ya quedo el carro, ahora bien hace 15 dias le cambie la banda de tiempo, la bomba de agua los oring de los arbolitos de levas y la banda de accesorios pero hace como 4 dias empeso a oirse un click,click,click en el motor no se que es , y tabien empezo a tardar en acelerar cuando rompo la marcha el carro tarda unos 2 segundos en acelerarce cuando meto el ecelerador ya despues es normal se revoluciona y sin novedad mi problema es al romper la marcga, la ultima es que cuamdo meto la tercera velocidad no entra, tengo que hacer como que regreso la velocidad de segunda a primera y sin meter primera hago una U y meto tercera y ya entra, cabe mencionar que como ya le se el juego no me molesta pero no es normal, gracias por su atencion y asesoria

  157. Carlos Alvarado

    fijese que por las mañanas el platina no enciende a la primera le doy unas 3 veces y arranca, pero he observado que cuando por las noches si lo arranco y no dejo que llegue a su temperatura normal , es decir lo enciendo por diez segundos a la mañana siguiente arranca siempre a la primera comprobado muchas veces, será que cuando el motor esta caliente se evapora la gasolina o se regresa la gasolina al tanque , que estará pasando , gracias, otra cosa al arrancarlo en frio no acelera aun acelerando a fondo y como que le suelto el acelerador y se recupera un poco y ya que se calienta a su temperatura funciona bien

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS ALVARADO:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  158. Buen dia Ing. Alejandro, tengo un problema con el carro es modelo 2007, ha estado presentando problemas con deposito de anticongelante, cada semana hay que rellernarlo pues parece que se evapora, cuando se estaciona revise para ver si hay fugas de anticongelante pero no he encontrado nada. Que me recomienda que haga o que puede ser por lo que se pierde o evapora el liquido. saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE MARTIN:
      SI NO HAY FUGA VISIBLE PODRIA TENER JUNTA DE CABEZA QUEMADA, COLOCA PROBADOR DE FUGASS DE REFRIGERANTE Y DE HAY SE DESPRENDE EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  159. Hola Ingeniro> tengo un platina 2005 TA, mi problema esque aveces no enciende el motor, da marcha pero no arranca,y casualmente al dia siguiente enciende, dura 3 0 4 dias y pasa lo mismo, asi estube una semana y lo lleve al taller, me dijeron que non habia problema que enciendia bien lo forzaron manejando y nada, al final solo hice el mtto general (kit del tiempo, afinacion y descarborizacion del motor), hoy fui al taller por el auto, di unas vueltas y al estacionarme unas dos horas depsues, me subi lo arranque y note que se quedo encendido la luz testigo de gases de escape, no se apago decidi estacionarme nuevamente lo apague y ya no lo pude encender, adicional la palanca de cambios se bloqueo. Que puede ser__ necesito ayuda estoy algo desesperado ya con el carro ..

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      LO DE EL ARRANQUE QUE DA MARCHA PERO NO ARRANCA SOLO CAMBIA CONECTOR DE SENSOR DE PSOCION DE CIGUEÑAL.
      LO DE LA LUZ DE AVISO ECANEA PARA VER QUE CODIGOS ARROJA Y TRABAJAR SOBRE ELLOS.
      LO DE LA PALANCA REVISA QUE LOS ,FOCOS DE STOP ENCIENDAN O EL RELEVADOR QUE LIBER A EL SEGURO DE PALANCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  160. Hola, muchas gracias por tus consejos. Yo tengo un nissan platina 2006, lo que me gustaría que nos facilitara es el manual donde vienen las piezas con su respectivo numero de pieza. Esto para facilitar la compra de los repuestos por internet, por que acá (Costa Rica) los repuestos para este carro son demasiado caros. Por ejemplo con lo que compro una Bobina acá, compro la 4 por internet.

    Gracias.

  161. Ing. Buena tarde. Mi platina k plus automático me esta fallando del sistema eléctrico. Cada que piso el freno, bajo o subo los vidrios eléctricos y hago cualquier movimiento con los instrumentos eléctricos se baja la corriente del
    Auto. Ya se le dio mantenimiento al alternador y sigue igual. Además cuando el auto comienza en uso intensivo, el sistema eléctrico se funde por
    Completo por milésimas de segundo. Sin ser suficiente como para que se apague el carro, pero si para que pierda el
    Ritmo, y hasta se baja el volumen del estéreo.

    Espero me pueda ayudar. Muchas gracias.

  162. Fernanda Martínez

    Hola Ingeniero. Mi pregunta es acerca de mi platina 2002, hace dos semanas empezó a calentarse, y no escuchaba que entrará el ventilador, así q m dijeron q era el sensor de temperatura, así q compré un brasileño, duro 4 días y volvió a hacer lo mismo, compre nuevamente el sensor brasileño pero éste jamás funcionó, lo lleve con un mecánico eléctrico y lo escaneo y mencionaba baja comunicación en el sensor de temperatura del aceite, le quiso poner otro desconozco la marca pero se veía igual a los otros y tampoco funcionó, compre uno italiano y sirvió solo 4 días y se volvió a calentar, compre el original y tampoco funcionó, ya no se que hacer, xq lo llevó al mecánico y no m saben dar razón, tal vez no lo estoy llevando con la persona correcta, usted que me recomienda hacer, muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FERNANDA MARTINEZ:
      SE DEBE REVISA ALIMENTACION Y QUE LA REFERENCIA SEA CORRECTA , CREO QUE ES PROBLEMA DE CABLEADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 52 69

  163. buenas tardes tengo un platina 2002 seme revento ela banda que mueve el clima alternador por que se dano el balero de tencion se la cambie y reemplaze elbalero pero no prende cheque la banda de distribucion al parecer esta floja por que o esta rebentada la pregunta es que si danaria las valuvulas esta paso esperando el cambio del semaforo no fue en moviento espero su respuesta grasias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE HUERTA:
      REVISA DISTRIBUCION YA QUE PODRIA ESATAR DESGRANADA Y ESTO DESINCRONIZA LA DISTRIBUCION, SI ESTA BIEN AJUSTALA Y DESPUES MIDE COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIA Z56 12 53 69

  164. Hola. Tengo un Nissan Platina 2002 estándar, la versión más básica.

    Luego de cambiar hace tres meses el acumulador y luego de la instalación de una marcha nueva, el auto no enciende. Seré específico:

    * Al abrir la llave, no hay corriente, apenas se encienden los testigos como si la batería estuviese muerta.
    * Luego de un momento, se enciende el motor observando que la batería parece que tuviese mucha energía.
    * Al día de hoy, sigue sin encender porque parece que la batería está sin carga.

    Muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ZORK:
      COLOCA UN MULTIMETRO PARA VER VOLTAJE DE BATERIA, DEBE SER DE MAS DE 12.3 VOLTS, SAI AL DAR MARCHA SE BAJA MAS DE 2 VOLTS ESA BATERIA NO SIRVE, PENSANDO EN QUE SI SIRVA LIMPIA Y/O CAMBIA TERMINALES YA QUE PODRIA SER SOLO FALSO CONTACTO YA QUE LOS CABLES DE BATERIA SE SULFATAN CON FACILIDAD.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  165. J. Ismael Jiménez Salas

    Hola Ing., Paltina 2007. Se calentaba y le cambiaron el Electroventilador, ya no se calienta pero, en algunos momentos se escucha un hervor en el motor. Repito: la aguja de temperatura pasa una rayita después del medio y se escucha un hervor en el motor… No tira anticongelante, Gracias por su orientación. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA J. ISMAEL JIMENEZ SALAS:
      SOLO CAMBIA TAPON DE DEPOSITO DE RECUPERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  166. Buen dia Sr. Alejandro, tengo una duda con mi Platina 2004. El problema que tengo es que se revoluciona mucho. Despues de que lo tengo en marcha como 5 min las revoluciones no bajan de las 2000 rpm cuando me detengo por completo.Cabe mencionar que antes por las mañanas al frenas eel coche en marcha las revoluciones bajaban de las 500 rpm y se apagaba. ¿A que se puede deber?

    De antemano muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OSWALDO:
      REVISA Y/O CAMBIA LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  167. Hola.
    Platina 2004 la palanca de cambios quedo libre se quebró el buje de plástico que abrocha el cable y la palanca, es posible conseguirlo suelto? o tiene que ser remplazado todo el cable?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ISRAEL:
      NO SE VENDE POR SEPARASO TENDRAS QUE COMPRAR TODO EL CHICOTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  168. Carlos Alvarado

    tengo un platina 2003 automatico fijese que hace unos días presento la falla de que se oye como chalan y tiembla , humea de negro las bujías (un poco) , huele a gasolina mal quemada y esta prendido el check engine , en auto zone arrojo el código p0314 (falla de encendido numero de cilindro no especificado), también le acelero por ejemplo en un semáforo y no quiere despegar empieza a temblar hasta se siente un poco la tembladera en el acelerador, lo suelto un poco y como que se recupera entonces le acelero poco a poco lijeramente y empieza a despegar , una vez con velocidad no hay falla alguna trabaja perfectamente solo es al despegar , y se acentua si prendo el a/c tiembla mas y batalla mas para despegar , que será , seria de mucha ayuda su opinión gracias , cambie bobinas bujías y sensor de temp. ligas del cuerpo de aceleración nuevas

    • Carlos Alvarado

      se me paso comentar que se oyen explosiones una o dos en la parte de la caja del filtro de aire alempezar a acelerar y después ya no solo cuando ago un alto y es en ocaciones cuando trato de acelerar rápido….

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA CARLOS ALVARADO:
        REVISA COMPRESION , ESTA DEBE SER PAREJA NO EXISTIR UNA VARIACION MAYOR A 10 LBS ENTRE CADA CILINDRO SI ESTA BIEN DEBES SIMULAR INYECTORES PARA VERIFICAR QUE NO SEA POBREZA DE MEZCLA Y VERIFICA VACIO QUE DEBERA SER DE 13 A 15 PULGADAS DE MERCURIO SIN OSCILAR LA AHUJA YA QUE PODRIA SER MALA SINCRONIA DE DISTRIBUCION O DAÑO EN VALVULAS,
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  169. Buenas tardes

    Tengo un platina 2006 automático, apenas llevo una semana con el pero he notado k cuando suelto el acelerador el carro se frena con el motor, es normal? Además me dio un rendimiento muy bajo, d 5km x litro con el AC. Si me pueden hacer alguna recomendación para llevarlo a revisar. Saludos!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANGIE MAFI:
      AL SOLTAR EL ACELERADOR LA FUERZA DE EL MOTOR DISMINUYE Y PODRIA SENTIRSE UN LIGERO TIRON, ESTO ES NORMAL .
      LO DE EL RENDIMIENTO REVISA RPM QUE NO ESTEN ALTAS Y QUE TE CUEQUEN SENSOR DE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  170. se me olvidaba es un platina 2004…otra ….
    cuando lo enciendo se escucha un rechinido de una banda que debo de hacer o que debo de cambiar…???…..cuando lo dejo encendido unos minutos desaparece el rechinido ….que debo checar ….si puede recomendar un mecanico para llevarlo… de antemano gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARTIN:
      CAMBIA BANDA DE ACCESORIOS Y AJUSTALA BIEN PARA LO DE EL RECHINIDO.
      LO DE EL BOTON ES EL INTERRUPTOR DE SEGUROS DE PUERTA Y ESTO PUEDE ORIGINARLO INTERRUPTORES DE PUERTAS Y LO DE LA LUZ DE CORTESIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  171. donde esta la palanca de velocidades hay un boton con el dibujo del carro con las puertas abiertas …..para que sirve o como se activa… presiono y no pasa nada.. aveces solo se encuende pero no se para que sirve.. que activa.????….y cuando se quedan las puestas abiertas no se enciende la luz interior….muchas gracias por su ayuda…..

    • Es el seguro electrico de las puertas, en el extremo superior tiene un boton rojo (baja los seguros) y en el inferior un coche con las puertas abiertas (sube los seguros).
      Si no funciona debe estar descompuesto o desconectado.

      Para checar la luz interior con las puertas abiertas, cambia de posición el foco de la luz (tiene tres posiciones, manual,auto y fuera)

  172. ASAEL SORIANO

    Hola espero me puedan asesorar, tengo un patina 2003 automático, todo funciona muy bien pero cuando se revoluciona antes de hacer el cambio de velocidad suena un taca taca cambia de velocidad y ya no se escucha hasta que se revoluciona nuevamente.
    Me dicen que son los botadores, le cambie el aceite le puse un 10w40 sintético y un aditivo Lucas pero sigue sonando, antes de cambiar los botadores quisiera saber si hay otra manera de eliminar el ruido y si no cuanto cuesta cambiar los botadores.
    Gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ASAEL SORIANO:
      SI SON BUZOS O BOTADORES QUE NO TIENEN LA PRESION ADECUADA PODRIA SER PROBLEMA DE PRESION DE ACEITE Y AUN CON BUZOS NUEVOS PODRIA SONAR, REVISA COLADERA DE ACEITE QUE NO ESTE PARCIALMENTE TAPADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  173. Carlos Alvarado

    BUENAS ING. PUES FIJESE QUE CHEKE LA RESISTENCIA QUE SE ENCUENTRA MONTADA EN EL ARMASON DEL RADIADOR LA CUAL ES LA QUE TRABAJA EN CONJUNTO CON EL VENTILADOR DE MI PLATINA AUTOMATICO 2003 Y ME DA 1.5 OHMS EN FRIO , COMENTO QUE DEBE DAR 1000 OHMS MAXIMO , AL PARECER ES MUCHA LA DIFERENCIA ,PREGUNTA ESTARA DAÑADA Y DONDE LA PUEDO CONSEGUIR A PRESIO ACCESIBLE GRACIAS POR SU RESPUESTA

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS ALVARADO:
      NO ES BARATA, CUESTA COMO 800 PESOS APROX, PUEDES PROBAR SOLAMENTE REALIZANDO UN PUENTE YA QUE NO SE DESCALIBRA , SE DAÑA CUANDO SE ABRE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  174. buenas tardes. tengo un platina 2003 automatico 103000 km. al llevarlo a lavar de regreso lo prendo y al querer meter las velocidades estas estan trabadas y no se pueden destrabar. lo unico que bota las velocidades es oprimiendo el boton negro que se encuentra abajo de estas.A que se debe y con que especialista tengo que acudir. muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARTHA CARO:
      REVISA EL INTERRUPTOR DE FRENO QUE ES EL QUE LIBERA EL SEGURO DE PALANCA POR MEDIO DE UN RELEVADOR QUE SE ACTIVA AL PISAR EL FRENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  175. Buenas tardes, compreel mes de enero del 2015 un platina 2003 c0n 103000 km., por lo visto estaba muy averiado, se revento la banda y se atrofio el motor y esploto el mofle. al Parecer ya lleva 3 reventadas con esta. lo lleve al mecanico y lo arreglaron de todo a todo el mecanico dice que le pusieron bandas no originales. tambien tira aceite de la transmision y se la acaban de arreglar las personas que me lo vendieron. Lo lleve a que lo lavaran y llegando a la casa al quererlo usar. se trabo la palanca de las velocidades. No se con que especialista dirigirme dirigirme.para poder botar las velocidades tengo que oprimir un boton negro que hay debajo de la palanca, me podrian decir por que es esto?. muchas gracias.

  176. Javier Báez López

    Buenas Ing. espero y esté bien, tengo un clío 2004 y hace un par de semanas mandé engrasar los rodamientos (valeros)de la llantas, y pasaron los días y hasta hace 2 días noté una super fuga de aceite en la llanta derecha del copiloto, revisé el nivel de aceite del carro y estaba casi vacío, no se si la persona que hizo el trabajo haya dañado el retén de aceite del motor, ¿Es esto posible?

    Un saludo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JAVIER BAEZ:
      NO, SON COSAS INDEPENDIENTES, SI LA FUGA ES DE CMOTOR Y TRABJARON EN RUEDAS NADA QUE VER.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  177. BUENAS TARDES, LE BAJE EL CARTER A UN PLATINA AUTOMATICO 2005 Y COMO PARA BAJARLO HAY QUE QUITAR SOPORTES DE MOTOR Y CAJA Y AFLOJAR EL PUENTE DE SUSPENSION Y SUBIR Y BAJAR EL MOTOR DE MODO QUE SALGA EL CARTER APARTIR DE AHI YA NO ENCENDIO EL CARRO, PRENDE TODO EL TABLERO PERO AL DARLE START NO DA MARCHA Y A LA PALANCA DE VELOCIDADES NO SE LE SUME EL BOTON, NOTA: SI LE PONGO EL SWITCH Y PUENTEO LA MARCHA SI ARRANCA EL MOTOR.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS:
      DEBES AJUSTAR EL SENSOR T/R YA QUE ES EL DE POSICION DE PALANCA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  178. Buenas Tardes

    Ingeniero

    Tengo un platina 2006, hace tres semanas se me reventó la banda de distribución, tuve que reemplazar 6 válvulas, el detalle es que al torquear los tornillos de la cabeza, me los hicieron a 42 libras, envés de utilizar el método de grados como lo señala el fabricante.
    ¿el libraje que le aplicaron al torque de de los tornillos es adecuado?
    o me recomienda volver a desmontar la cabeza y utilizar el método de grados
    Cabe señalar que a 50 libras, cape un tornillo, y con el ensamblaje que le dieron quedo funcional el carro

  179. ALEJANDRO MARTINEZ

    SALUDOS SEÑOR ALEJANDRO TENGO UN PLATINA 2005, MI PREGUNTA ES PORQUE POR LAS MAÑANAS NO ENCIENDE DA MARCHA PERO NO ENCIENDE HASTA QUE LE DOY UN EMPUJON Y ARRANCA DE AHI LO USO DURANTE EL DIA Y VUELVE ARRANCAR BIEN, SOLO EN FRIO PRINCIPALMENTE EN LAS MAÑANAS ES CUANDO NO ARRANCA? ESPERO ME PUEDA AYUDAR.

    • ami me pasaba lo mismo…… cambien el sensor del cigueñal…… y calibre las bujias… se arreglo un tiempo y volvio hacer lo mismo…….y solo cheque que estuviera correctamente colocado la conexion del sensor del cigueñal y se soluciono el proble…si le sirve esta fue mi solucion…..lo estuve llevando con varios mecanicos y solo me hacian comprar las bobinas y funcionaba unas semanas y volvia a fallar…hasta que le repito cheque que estiviera correctamente limpio y conectado el cable que va al sensor del cigueñal y listo cero fallas… hasta ahorita llevo como 4 meses sin fallas…. espero le sirva….

  180. Inge. donde esta el sensor del cigueñal de un platina automático 2004, ya estuve buscando pero no lo encuentro frente a la bateria, veo un sensor pero no es el del cigueñal.

  181. buen dia ing . puede por favor informarme cuales son la recomendaciones que hay que tomar para lavar el motor de mi platina.

  182. Carlos Alvarado

    saludos , como se puede revisar la resistencia que se encuentra colocada en el panel del radiador y que es la que activa el ventilador del radiador, cuantos ohms debe marcar o como se checa, saludos

  183. Ing. Alejandro buenas tardes….es por regla que cuando se revienta la banda del tiempo se dañen las valvulas o se tenga que desmontar la cabeza . .. lo digo porque el dia de ayer se revento y compre el repuesto pero no enciende como si no tuviera corriente o combustible y en ocaciones explosiones en falso ya verifique la sincronizacion en dos ocaciones y esta bien deacuerdo al manual …. ya lo habia echo en otras ocaciones y no tuve problema alguno …..

    • hay un 85% de probabilidad, es debido a el motor K4M con doble árbol, no posee giro libre en sus arboles y la cámara de combustión es demasiada pequeña, no posee un margen de error

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA OCTAVIO:
        SE DEBIERON DOBLAR VALVULAS YA QUE SON MOTORES DE INTERFERENCIA Y AL QUEDAR SIN CONECCION PARTE ALTA CON BAJA Y DAR MARCHA LOS PISTONES ALCANZAN LAS VALVULAS ABIERTAS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  184. Rodrigo Lozano D

    Buenas Noches Ingeniero mi pregunta es la siguiente tengo un platina 2003 los frenos se muy duros cambie la manguera de vació y a las dos semanas se volvió a poner duros los frenos podrá indicarme a que se debe ya que también por debajo del los pedales la alfombra esta manchada de aceite gracias y espero su ayuda.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RODRIGO LOZANO:
      DEBE ESTAR PASANDO LIQUIDO DE LA BOMBA DE FRENO AL BOSSTER, CORRIGE LA Y ADEMAS REVISA QUE EL MOTOR NO ESTE ACELERADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Rodrigo Lozano D

        Buenas noches Ing. Le comento el platina no esta acelerado lo que si he notado es que cuando voy a alta velocidad se ponen duros los frenos y cuando bajo la velocidad ya frena bien ya ve que le comente que habia aceite de frenos abajo de los pedales lo cual me indico que estaba pasando aceite de la bomba de frenos al bosster ya lo compre pero le queria preguntar si es necesario cambiar las ligas de admision y del cuerpo de aceleracion espero respuesta muchas gracias.

  185. Hola buenas noches Ing. tengo un platina 2002 se me prendió el foco del abs y servís locheque y dicen que es el módulo del abs que shizo corto lo puedo sustituir x uno de medio uso y no habrá problema que lo reconozca la computadora gracias x su atención.

  186. vehículo subcompacto comercializado en México por la armadora japonesa Nissan

  187. Alejandro Martinez

    Hola Inj. mi pregunta es la
    siguente Platina 2004 automatico que riesgo hay de circular con la polea de cigueñal si esta presenta bastante ruido se que hay que cambierla.
    Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEJANDRO MARTINEZ.
      SI CAMBIALA YA QUE PODRIA DAÑAR LA BANDA DE TIEMPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  188. Rodrigo Lozano

    Buenos dias Ing tengo un platina 2003 el problema que los frenos se pusieron duros cambie la manguera de vacio y mejoro 2 semanas se volviernon a poner duro,s abajo de los pedales en la alfombra hay aceite tirado creo que es del booster sera que ya no funciona bien el booster o pudiera se una manguera y por ultimo cuando tuerzo el volante al lado derecho empieza un tronido como matraca si pudiera decirme que pudiera ser gracias

  189. FRANCISCO LEYVA

    Buenas noches ingeniero:
    El problema que tengo es que mi Platina 2005 Kplus automático se esta calentando al grado de que hierve el anticongelante y se sale por la manguera superior que tiene el deposito y muy poco por la rosca de la tapa, aunque en el tablero solo me marca un poquito arriba de la mitad.
    Quisiera saber cual es el problema y aproximadamente cuánto me costaria la reperacón.
    gracias por su repuesta-

  190. Iing. Alejandro, tengo un platina 2003 que esta pasando aceite a las bujias, que puede estar sucediendo?
    De antemano muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO:
      REVISA EL NIVEL DE ACEITE Y METE UN PROBADOR DE FUGAS DE COMPRESION PARA DTERMINAR SI SON GUIAS, ANILLOS O JUNTA DE CABEZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  191. Hola buen día Ing

    Tengo un platina 05 y la puerta de lado del chófer no abre con llave solo la del copiloto me dijeron que debía traer alarma pero nadamas tengo llave quisiera ponerle una alarma pero no se si tendrá conflictos para abrir la puerta o me podría decir que puedo hacer para poder abrir la puerta del chófer ya que es incómodo abrir la puerta del copiado para poder abrir la puerta del chófer muchas gracias por su ayuda

  192. juan jose gracia

    Tengo un problema con mi platina 2004, en dos ocasiones se a apagado el motor cuando llego a un tope o hago un alto brusco, lo que le he notado que las revoluciones llega hasta abajo “0″ y se apaga por completo y lo tengo que encender y mantenerlo acelerado ya le cambie la valvula iac y sigue igual

  193. Mercedes Segura

    Mi platina 2004 Automático esta consumiendo diario un tanque de anticongelante. Revisé y no lo derrama, pero si arroja vapor de manera moderada por el cofre del carro… Que puede ser? Tenía antes el depósito una tapa amarilla y se la cambiaron por una blanca con «pivote» café, según porque la anterior no servía. Ayuda!

  194. Javier Hernandez

    Ing Alejandro tengo un platina 04 estándar su falla es la siguiente, le cambie la banda de distribución y válvulas por amarre de la polea loca y por consecuencia, pero al arrancar se apaga tengo que mantenerlo acelerado arriba de 1000rpm y me marca por código P0300 ya cambie inyectores y las bujías son ngk a .036″, cabe decir que acelerado no presenta variación. De rpm pero suelto el acelerador y se apaga espero pueda ayudarme

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JAVIER HERNANDEZ:
      DEBE ESTAR SUCCIONANDO AIREADICIONAL POR ADMISION Y ESTO PROVOCA FALLO DE CILINDROS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Yo tube problema muy similar ami seme revento la banda y tubieron que bajar la cabeza para revisar las balvulas la sorpresa fue que ninguna c doblo se volvio a armar y al arrancarlo se apagaba mi mecanico me menciono que al aver desarmado el motor y desconectar la valvula iac esta se desconfigura posiblemebte solo sea eso lo q te suceda mi valbula la ajusta automaticamente la computadora y hasta que se configuro totalmente dejo de apagarce y ahora anda ecxelente espero te sirva saludos.

  195. Juan Carlos Hernábdez

    Buenos días Sr. Alejandro quisiera ver si me podria ayudar lo que pasa es que tengo un platina 2004 transmisión automática lo lleve con el mecanico a que lo escaneara porque le costaba mucho trabajo agarrar velocidad y al momento de llegar a su temperatura nornmal se apaga pareciera si le faltara compresión por lo cual me dijo que dos cilindros ya le marcaban que estaban muy mal y que era necesario hacerle un ajuste

    Quisiera saber si este diagnostico esta correcto

    Saludos

    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JUAN CARLOS HERNANDEZ:
      SI ARRANCA Y ESTA PAREJO NO ES FALLA DE CILINDROS, MIDE COMPRESION Y EST EBE SER PAREJA, NO VARIAR MAS DE 10 LBS ENTRE CADA CILINDRO.
      SI ESTO ESTA BIEN REVISA PATINAJE DE CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  196. omar gonzalez

    maestro buenos días mire tengo un platina modeo 2007, desde diciembre a la fecha eh tenido un problema con mi coche, que al momento de arráncalo y ponerlo en movimiento como al kilometro ya llevándolo con velocidad se me detiene la velocidad, lo que hago es orillarme para apagar el coche y volverlo arrancar quiero decirle que no es muy frecuente pero realmente si me preocupa lo hace 2 o 3 veces a la semana asi que quiero preguntarle a que se debe esa falla lógico al detenerse me enciende el chek en el tablero

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA OMAR GONZALEZ:
      SI EL AUTO SIGUE EN MARCHA PERO EL VELOCIMETRO SE CAE , ES SOL EL SENSOR DE VELOCIDAD.
      SI SE APAGA EL MOTOR Y ARRANCA PRONTO ES SOLO CONTROL DE RPM.
      SI NO SE APAGA PERO NO AVANZA PODRIA SER PROBLEMA DE TRANSMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  197. buen dia espero me puedan ayudar tengo un platina 05 automatico y me presenta una falla que es cuando voy en carretera da muy bien los primeros cambios pero ya para solar el ultimo da como una patada de mula y como que se regresa y me enciende el foco de trasmicion del tablero lo apago y luego lo enciendo y vuelve a pasar lo mismo me dicen que es la electrovalvula alguien me podria decir si es en realidad eso??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA PEDRO:
      ES UNA VARIACION DE PRESION QUE REGISTRA EL SENSOR DE PRESION, ESTO LO PUEDE ORIGINAR LAS ELECTROVALVULAS, DESGASTE EN EL CUERPO DE VALVULAS, O DESGASTE INTERNO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  198. Edgar Buentello

    Buen día Ing

    Se me daño la banda del tiempo de mi platina, que es necesario comprar aparte de la banda claro tensor y lo que trae consigo el kit, no se si algún empaque, bomba de agua, me comentaron que probablemente se dañaron las válvulas esto quiere decir que necesariamente abrirán el motor??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA EDGAR BUENTELLO:
      ES PRACTICAMENTE SEGURO SE DAÑARON VALVULAS SI UNA VEZ ROTA DISTE MARCHA PARA ARRANCARLO.
      SI CAMBIA BOMBA DE AGUA Y REVISA LA BANDA DE ACCESORIOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Asi es es necesario desmontar la cabeza para ver cuantas valvulas se doblaron ya mas arriba comente que yo tambien tube ese problema a diferiencia que ami no se me amolo ninguna por lo que nadamas compre la banda y ya de pasadita le cambie la junta de la cabeza pero ami carro si le desmontaron la cabeza para revisar las valvulas lastima q no se puedan subir fotos o videos para mostrar el procedimiento q le isieron a mi carrito saludos

  199. estimado Ing Alejandro

    buenas tardes

    disculpe la molestia

    tengo mi auto platina 2003 con una pequeña falla el motor tiene una vibracion fuera de lo habitual esta vibracion comenzo despues de cambiarle un soporte de motor el de lado derecho posteriormente cambie el soporte denomidado hueso pero continua con esta vibracion estando en alto total, tambien eh notado que despues de los 80KM/H se escucha el motor con un ruido fuera de lo normal pero arriba de los 100KM/H deja de hacer el ruido, el rendimiento de combustible es excelente me esta dando en promedio 17 km por litro espero pueda orientarme para poder determinar que es lo que esta ocacionando el problema

    quedo atento a sus comentarios

    saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA FRANCISCO:
      CUANDO SE CAMBIA UN SOPORTE DEBE ALINEARSE LOS DEMAS PARA EVITAR QUE SE FORZE Y ROMPA EL MISO U OTRO.
      REVISA SI LAS RPM ESTAN BAJAS ESO ORIGINA LA VIBRACION Y NO ROVOCA CONSUMO ELEVADO,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  200. Buen día
    Alguien que pueda ayudarme!! tengo un platina estándar 2002 y últimamente se calienta demasiado, al revisar el motor tira el anticongelante de la junta de la manguera con el deposito pero deja un residuo que parece oxido y el anticongelante que era verde pasa a ser como cafesoso, siguiendo la manguera de abajo del deposito hasta el motor en la unión con el motor también tiene como residuos de color anaranjado asi como sarro -oxido pero de se desbarata muy fácil ¿que podrá ser??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA CARLOS A:
      DEBES DAR MANTENIMIENTO A EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO , ENJUAGAR TODO EL SISTEMA , CABIAR ABRAZADERAS Y LO NECESARIO ADEMAS DE ANTICONGELANTE, ADEMAS REVISA QUE ENCENDA EN TIEMPO Y FORMA EL VENTILADOR,
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69eanun

  201. Buenas nuches Ingeniero Díaz:
    Lo distraigo para solicitarle me asesore, tengo un Nissan platina 2004, estándar, le comento que en días pasados la dirección hidráulica se le comenzó a sentir pesada, dura, por tal motivo lo lleve con el mecánico y le cambio la bomba de la dirección (licuadora), esto sucedió hace 3 días, el martes 3 del presente mes, después de esto al entregármelo medí cuenta que mientras el carro está rodándola la dirección se siente muy suave, pero cuando el coche está detenido, en ocasiones al girarla a la derecha o a la izquierda se siente pesada, y en otras ocasiones, igual mente con el carro detenido, al girarla a la derecha se siente suave y al hacerlo a la izquierda pesada, dura. Al regresar el taller el mecánico me dice que esto es normal, que con los días de uso la dirección trabajara correctamente, es decir, estará suave al girarla hacia los lados, con el carro detenido. Mi pregunta es, si esto es cierto o si algo quedo mal y que podría ser en dado el caso.
    Agradezco de antemano su ayuda, Mil gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ROGELIO:
      SE DEBE REVISAR MANGUERA DE PRESION SI ES HACIA AMBOS LADOS , TENIENDO EN CUENTA QUE LA LICUADORA ES NUEVA.
      SI ES SOLO HACIA UN LADO ES EL CONTROL, ES DECIR LA DIRECCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  202. Estimado Ing. Alejandro:

    Buen día, hace poco tiempo compre una bateria en un centro comercial sin fijarme en las especificaciones, esta es mas grande. Mi pregunta es si acaso eso le pueda afectar a mi Platina 2006 Versión «A» (Ya la instale).

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA ABRAHAM:
      NO EN CUANTO A FUNCIONAMIENTO , SI EN CUANTO A DURABILIDAD YA QUE EL AMPERAJE DEBE SER EL ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  203. gerardo espinosa

    hola Alejandro me puedes orientar por favor, le cambie le liquido de frenos a mi platina automático 2003, al día siguiente empezó a parpadear la luz de SERV y ABS, se purgaron los frenos pero no se quito.
    me puedes ayudar por favor.
    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA gerardo espinosa:
      revisa que no haya quedado suelto ningun sensor de velocidady que no tengan falso , monitorea señales de sensores de vlocidad abriendo linea de daros de abs
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  204. Ing., buen día, saludos!
    Acabo de comprar un platina 2003 estándar con clima,…, el coche responde muy bien, eso fue lo que me gusto,….. Tengo dos preguntas y espero me de su opinión…
    1.. La banda de distribución Gate es la misma que la original nissan que venden en la agencia,…, ya que comentan que lo único que cambia es el nombre en la caja, porque en la polea dice gate? estoy por cambiarle el kit completo de la banda del tiempo
    2.. Acabo hoy por la mañana de encontrar que después de calentar mi coche por unos minutos, este se quedó acelerado a 1000 revoluciones aproximadamente lleve a mis hijos a la escuela y en el trayecto este responde bien, solo que al embragar empezaron a oscilar las revoluciones,.., tome una recta y lo acelere durante un trayecto de dos kilómetros hasta llegar a la escuela de mi hija, me estacione y ya para entonces se habían estabilizado las revoluciones a 750 aprox…, que cree que pudiera estar pasando, que revisar?,…, no tengo encendido ningún testigo,…., de antemano muchas gracias por la atención que le pueda prestar a mi consulta,…. Muy buen día!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA RAUL CAMPOS:
      1.-SI EN OCASIONES VIENE LA GATES Y TIENE LAS MISMAS ESPECIFICACIONES Y CALIDAD.
      2.-REVISA QUE NO NO TENGA INGRESO DE AIRE ADICIONAL AL MULTIPLE DE ADMISION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  205. Buen día Ing. Tengo un platina 2003 y el tubo de agua de enfriamiento (de plastico) tiene fuga de anticongelante, he buscado información de como sustituirlo pero no he encontrado nada, para cambiarlo tengo que desmontar el alternador?. Gracias por su pronta respuesta.

  206. Buenas noches…Tengo un Platina 2004, tiene afinación reciente, y también se le cambió el sensor del cigüeñal y la bomba de gasolina. Esta presentando un problema, al encenderlo en la mañana arranca normal y funciona bien, al llegar a su temperatura de calor de motor, me paro en algún asunto apagando el carro normal y a los 15 o 20 minutos resulta que no arranca, solo el ruido de marcha. después de unos 15 o 20 minutos de que ya se enfrió un poco ya arranca otra vez normal. Me dicen que hay que revisar si es eléctrico o por gasolina, pero al llegar al taller no presenta la falla y entonces no me pueden ayudar y si van a donde el carro esta sin arrancar, al llegar ya se enfrió y ya arranca. Me decían que podía ser el sensor del cigüeñal y por eso lo cambie y nada, ahora que puede ser el relevador de la bomba de gasolina o la misma bomba que haya salido mala. gracias

    • Olvide anotar que es automático, gracias Ingeniero.

      • Es la batería, ya la tienes que cambiar, a mi me sucedía lo mismo con mi Platina automático 2006, en un principio me rehusaba a pensar que fuera la batería, pues igual que tu el auto volvía a encender. Lo que pasa es que como tu dices, lo estaciones y recuerda que este auto si está a temperatura enciende abanico aun estando auto apagado y eso cuando la batería no esta ya muy buena, no te permite arrancar el auto. Algo curioso es que dejando descansar por algo de tiempo como comentas pareciera que la batería se recupera y puedes volver a encenderlo, te aseguro que con cambio de batería se resuelve, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PEDRO PT:
      REVISA EL AUTOMATICO DE LA MARCHA YA QUE AL CALENTARSE DEJA DE DAR MArcha Y AL ENFRIARSE DA MARCHA DE NUEVO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Una Pregunta Ingeniero: El Automático de la Marcha se le conoce como Solenoide?

      • Estimado ing Alejandro.
        Tengo un platina estándar k plus, mi problema es que mi carro pierde potencia y parpadea check engine. Ya cambie dos bobinas, se lavaron inyectores. Cuando se presenta la falla se desconectan las bobinas, una por una las dos centrales no funcionan como si no tuvieran energía. Cuando apago el carro, a veces se quita el problema, sera la computadora? De antemano gracias por su apoyo.

  207. Buen día.
    tengo un platina 2003 que se queda acelerado en relanti (1200-1500rpm), por lo que eh leído en el foro pueden ser los o-ring del cuerpo de aceleración, con el cofre abierto y acelerando con el chicote se escucha un sonido de succion, mi problema esta en que en refaccionaria no lo encuentro y en agencia (playa del carmen) viene con todo y el cuerpo de aceleracion ($9000), es necesario reemplazar toda la pieza o donde puedo encontrar los O-rings?
    por su tiempo gracias.

  208. ¿Que significa un foco amarillo como con una trompeta o algo así dice «auto» en un platina automático 2004?
    Voy en una pendiente pronunciada y enseguida se prende… y después ya no quiere arrancar bien, va muy despacio. Plis ayuda!!!

    • Olvidaba comentar Que ya le hicieron cambio de aceite y sigue igual

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA BETTY:
      ES EL AVISO DE FALLA DE LA TRASMISION, AL ENCENDER INFORMA DE FALLA Y SE VA A MODO SEGURO Y AL APAARLO SE RESETEA.
      ESCANEA PARA CONSULAR CODIGOS Y MONITOREA TMPERATURA Y PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  209. Isidoro Morales

    Hola Ing. Buen día antes que nada un saludo. Acabo de adquiri un Platina 2010 con 25 mil kilómetros y me gustaría que me ayudar para tener la certeza del buen funcionamiento y darle el servicio necesario. He oído mucho acerca de este automóvil y la verdad yo no conozco mucho de él. Por eso busco su consejo para estar totalmente seguro de lo que adquirí. Un abrazo y espero su comentario.!!

  210. Buenas noches Ingeniero, lo consulto de nuevo para solicitarle, de ser posible, me dé un aproximado del costo de la bomba de la dirección hidráulica (licuadora) para mi Nissan Platina 2004.
    De antemano, de nueva cuenta, le agradezco su respuesta.

  211. Ingeniero tengo un platina 2006 que me da en promedio 7 km por lt el motor esta bien solo tiene 112000 km lo tengo desde nuevo y buenos mantenimientos el problema creo que puede estar en al caja porque no hace bien los cambios a tiempo incluso en bajada mete una velocidad inferior y se amarra un poco cree que el bajo rendimiento sea debido a este factor porque no se le enciende ningun foco del motor incluso pasa la verificacion sin problema y que se le ocurre que le pase a la caja ¿ por favor una idea para cuando lo lleve a algun taller gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA LUIS FERNANDO:
      SE DEBE REVISAR QUE NO SE PATINE , ES DECIR QUE SE ACELERE MOTOR Y QUE EL AUTO NO RESPONDA ADECUADAMENTE.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  212. Buenas tardes Ing.

    Tengo un Platina 2003 estándar con 108,000 km y resulta que el pedal del clutch ya se siente duro, pero todavía entran las velocidades; hay alguna forma de suavisar el pedal o ya significa que se debe cambiar el clutch lo cual creo es costoso.
    Saludos y gracias de antemano

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA JESUS:
      REVISA EL CHICOTE Y SI AUN ASI SIGUE MAL ENTONCES SI REVISA CLUTCH:
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • amigo checa tu chicote y la reparación del clutch a ca en tabasco me salio ami en 2100 con mano de obra el kit de clutch sale en 1300 plato disco y collarín

  213. hola buen dia soy nuevo en esto.,y mi pregunta es, que puede pasar con mi platina 2003, ya que venia manjeando y de repente se me apago., lo escanearon y me arrojo un codigo df110., pero no sabian que podia ser ya que cuando llegue al taller no se apago ni nada., me pueden ayudar?

  214. ¿Donde puedo comprar una sensor de reversa para la luces. Para mi 2005 Nissan Platina. No se ajustan a las de Nissan

    Gracias
    Jaime

  215. Buenas tardes Ingeniero:
    En días pasados el Sr. Alejandro Catalán le comento que a su Nissan platina, se le había puesto dura la dirección hidráulica, y su respuesta fue que, SE DEB REVISAR EL GIRO HACIA AMBOS LADOS Y VERIFICAR QUE NO ESTE FORZADO NADA Y POSTERIORMENTE REVISAR PRESION DE LICUADORA. Mi pregunta es, si en caso, de que la presión no sea la adecuada se puede reparar la licuadora o se debe de reemplazar.
    De antemano le doy las gracias por su repuesta.

  216. Buenas tardes Ing.Díaz…

    Tengo un platina 2005 automatico, ultimamente he notado que al meter el cambio D o reversa el caro hace un tronido acompñado de un cambio brusco (brinco) pero responde rapidamente, en algunas ocasiones lo hace mas fuerte y sucede frio o caliente… ¿que podria ser?

    • ing. buena noches tengo platina premuim 2008 en frio trabaja muy bien y nada mas tomas su temperatura de trabajo y falla transmisión automática prende testigo auto y arranca en segunda o tercera y se patinan me podrá ayudar gracias

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

        PARA RODOLFO:
        SE DEB ESCANEAR TRANSMISION CONSULTANDO CODIGOS Y ABRIENDO LINEA DE DATOSPARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA Y DE HAY DETERMINAR QUE PROCEDE REPARAR.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Ing. buenas tardes en scaner no salio nada cero codigos foco de testigo ya no prende pero sigue patinando cuando llega exactamente a la temperatura media gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      para priscila:
      escanea consultando codigos y abriendo linea de datos
      PARA MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION Y DE AHY PARTIR PARA REALIZAR UN DIAGNOSTICO ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  217. Víctor vazquez

    Hola ojala me puedan ayudar, tengo un platina 2004 automatico, durante mucho tiempo batalle con la transmisión pero ya la arreglaron supuestamente, mi problema empeoro cuando lo saque a carretera, pues en plano funciona muy bien pero en las subidas empieza a perder fuerza, al grado de que tengo q ponerle primera de modo manual. Marque al taller de transmisiones y me dicen q ya es problema del motor. Entonces lo escanearon y me arrojo problemas con válvula iac, se la cambie pero al parecer sigue igual, al cambiar la iac note q los cables del arnés tienen otros colores a los originales y puedo creer q este mal conectado.. Mis dudas es si la válvula iac puede provocar la perdida de fuerza y si me pudieran pasar el orden de los cables del arnés

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA VICTOR VAZQUEZ:
      LA VALVULA IAC SOLO SIRVE PARA CONTROLAR RPM EN BAJA, NO HACE PERDER POTENCIA CON RESPETO CREO ES PROBLEMA EN LA CAJA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Gracias, ya escánearon la caja y no arrojo nada. Ojala alguien me pudiera decir el orden de los colores de los cables del arnés de la valvula IAC y del sensor TPS por favor, quiero creer q la falla esta por ahí… Gracias
        P.d. es un platina automático 2004, por q he checado otros yy no coinciden los colores

  218. Yonatan Eric Cruz Hernández

    Hola Ing. disculpe mi platina no pasa la verificación por HC elevados. Tiene como 1 mes que se le realizó la afinación, también se le cambió el catalizador hace como un año y hace como una semana se le cambió el escape ya lo llevé al mecánico y le hicieron la pre-verificación y si pasa, me comentan en el centro verificador que puede ser mi sensor de oxigeno, pero el mecánico dice que el scanner no le marca que este dañado.
    ¿Qué puede ser? y ¿Cómo podría corregir el problema para pasar la verificación aquí en Puebla?

    Muchas Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA YONATAN ERIC:
      SI ES POSIBLE QUE SEA EL SENSOR DE OXIGENO, ESTE TRABAJA DE .10 DE VOLT A .90 CAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS, CAMBIALO YA QUE ESTO TE AHORRA COMBUSTIBLE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  219. Buenas noches ingeniero, lo molesto para solicitarle me pudiera orientar, comentándome que marca de discos de frenos delanteros del Nissan platina es la más recomendable y que no sea tan cara.

  220. Estimado Ing.
    Disculpe como se calibra la valvula IAC y cuales son las revoluciones adecuadas para un platina 2006 Versión «A» premium el más equipado?

    Por sus respuestas, muchas gracias

  221. hola buenas tardes tengo un platina 2004 el indicador de freno de mano no prende en el tablero, el freno de mano funciona bien que sera?

  222. hola, mi consulta es la siguiente, tengo el siguiente problema, cuando comienzo a llenar el estaque de bencina, cuando esta por llenar, este comienza a derramarse y salir por debajo (no por la bomba de bencina ni por donde se echa) y por ende tengo que cortar la carga, que puede ser??

  223. tengo un platina 2007 atm y gasta excesivamante gasolina que le puedo revisar o cambiar , segunse son ahorradores,gracias

  224. Hola a todos mi problema es que mi carro siempre y todo el tiempo con aceite delgado y grueso hace un ruido de golpeteo de metal con metal y si acelero aumenta un poco y mi otro problemae esque no se donde puedo conseguir el vbalero que va en el volate gracias ojala y me puedan alludar

  225. Hola Ing. Tengo un Platina 2003 estandar; El clutch esta muy duro pero entran las velocidades; se puede todavía hacer algún mantenimiento? o hay que cambiar el clutch? nunca le he cambiado el clutch desde nuevo y tiene 108,000 km

  226. Hola Ing. Tengo un platina 2003 estandar con aire. El clutch esta muy duro pero entran las velocidades bien; se puede todavía prolongar su vida con algún mantenimiento? o tengo ya que cambiar urgente el clutch? nunca lo he cambiado y tiene 108,000 km

  227. Naomi Villafan

    Hola,buenos días me gustaría preguntar ,tengo un platina 2006 y tengo problemas con el sensor de velocidad,me gustaría saber ,cuanto cuesta arreglarlos?

  228. hola Inge.tengo un platina 2003,el caso es que en frio enciende bien a la primera pero despues de unos segundos tiembla,bajan las rpm y se apaga,ya se cambio la valvula IAC y los inyectores;se checaron las bobinas y bujias incluso sus arneses,que otra cosa puede ser?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA EMILIO:
      REVISA LA SINCRONIA DE LA DISTRIBUCION Y LAS LIGAS DE EL CUERPO DE ACELERACION-
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  229. hola Inge.tengo un platina 2003,el caso es que en frio enciende bien a la primera pero despues de unos segundos tiembla,bajan las rpm y se apaga,ya se cambio la valvula IAC y los inyectores;se checaron las bobinas y bujias cin sus arneses,que otra cosa puede ser?

  230. Hola

    Mi platina es 2006 y despues de darle servicio al kit de distrubicion cuando el freno de mano esta activado en el tablero todo parase bien pero se quita el freno de mano y todo el tablero se apaga. no hay focos fundidos agradesco me oriente

  231. Saludos Ingeniero. Ojala me pueda ayudar con una consulta. Tengo un platina 2005 con un poco mas de 100k Kms.Hace poco se le hizo mantenimiento del kit de distribución y bomba de agua; a veces se queda acelerado en ralentí y el testigo del motor se quedó encendido pero el motor se siente bien y no esta encendida la advertencia de stop.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE,

      PARA MARIO:
      REVISA LA SLIGAS DE CUERPO DE ACELERACION QUE DEBEN ESTAR SUCCIONANDO AIRE Y ESO PROVOCA LO ACELERADO, ADEMAS DE VERIFICAR LA SINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  232. Alejandro Alcántara

    Buenas tardes, tengo un platina 2006, he tenido problemas con la dirección hidráulica, yo sospecho lo siguiente: lleve a que le cambiaran bieletas y terminales porque ya estaban muy mal, aparte lo llevé a alineación y balanceo, aunque no me dejaron alineado el volante, queda un poco a la izquierda y aproximadamente a la semana se empezó a poner dura la dirección, le cambiaron empaques de la bomba, comenzó a trabajar bien la dirección, pero nuevamente se ha puesto dura. Quisiera saber a que se debe esto. Gracias y grandes aportaciones las de usted.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEJANDRO ALCANTARA:
      SE DEB REVISAR EL GIRO HACIA AMBOS LADOS Y VERIFICAR QUE NO ESTE FORZADO NADA Y POSTERIORMENTE REVISAR PRESION DE LICUADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  233. Hola que tal buenas noches mi pregunta es relacionada con el interruptor de freno de mi platina, ya que me venden uno de otro platina, pero a la hora de querer conectarlo no entra y note que es diferente ya que tiene unas pinzas que no permiten que entre en el conector, agradezco su pronta respuesta, gracias

  234. ernesto cedeño

    mi vehículo platina 2005 se apaga si tiene conectado el calister en lenta

  235. carmen arredondo

    me venden un platina 2006 y me dicen que le suena la cremallera no se que es eso, me recomiendan comprar ese auto, sera mi primer auto. gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARMEN ARREDONDO:
      NO ES MUY CONVENIENTE, MEJOR PIDE APOYO QUE TE AUXILIE ALGUIEN DE CONFIANZA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  236. ING. BUEN DIA
    MIRE TENGO UN PLATINA 2002, DESDE DESDE QUE LO COMPRE HACE 2 AÑOS EL FOCO DE CHECK ENGINE NO ENCIENDE, ME APOYA PARA SABER DONDE SE UBICA EL SENSOR DEL OXIGENO, EL MES PASADO LE COMPRE BATERIA NUEVA, EL COCHE NO ME ENCIENDE AL USARLO TENGO QUE EMPUJARLO Y ARRANCA, EN BAJADAS AVECES AL IR FRENANDO SE DETIENE LE DOY MARCHA Y ARRANCA, YA LE LAVE AYER LA VALVULA DEL IAC, Y ARRANCÓ MEJOR HOY SIN PROBLEMAS CUAL CREÉ USTED SEA LA CAUSA, ME APOYA PARA SABER. GRACIAS SALUDOS!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA IGNACIO:
      DEB ESTAR BLOQUEADO EL TESTIGO, DESMONTA INSTRUMENTOS Y COLOCA EL FOCOO DESTAPA.
      EL PRIMARIO EN EL MULTIPLE DE ESCAPE DETRAS DE EL EL CUERPO DE EL FIYTRO DE AIRE.
      REVISA MARCHA Y/O INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  237. Esteban Horacio

    Hola Ingeniero buen día, tengo un platina 2007 Automático y el problema es que se activa y desactiva el D3 sin que presione el boton, al parecer ya ni funciona, tengo miedo que con el tiempo me dañe la caja, que también es molesto y en carretera mas. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ESTEBAN HORACIO:
      DEE SER FASLSO CONTACTO SOLO DESCONECTA EL BOTON Y PRUEBA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  238. tengo un platina k 2005 automatico quito y pongo los seguros con el control de la llave pero no se activa la alarma no encienden los cuartos los seguros si entran y botan normal

  239. HOLA INGENIERO ESPERO ME PUEDAS AYUDAR. TENGO UN PLATINA 2007 Y ME PRESENTA PROBLEMAS DE ARRANQUE EN FRIO TODAS LAS MAÑANAS. SOLO ES EN EL PRIMER ARRANQUE DEL DIA DURANTE EL RESTO DEL DIA NO TENGO PROBLEMAS.DEBO EMPUJARLO PARA PODER ARRANCAR. GRACIAS DE ANTEMANO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDUARDO:
      SI NO DA MARCHA Y AL EMPUJARLO ARRANCA ES PROBLEMA DE ABASTECIMIENTO DE VOLTAJE(BATERIA Y/O MARCHA).
      SI DA MARCHA PERO NO ENCIENDE ELE MOTOR ES EL CONECTOR DE SENSOR DE PÓSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  240. gustavo lorenzana rivera

    buenas tardes ingeniero estoy por cambiar el kit de distrubicuin de mi platina 2006 tiene kilometraje de 68116 es necesario cambiar la bomba de agua

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GUSTAVO LORENZANA RIVERA:
      ES RECOMENDABLE QUE SI POARA EVITYAR DESARMAR OTRA VEZ ANTES DE LOS 100,000 KMS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  241. Buenas tardes Ing. es recomendable aplicar aceite pennzoil 25w60 alto kilometraje si mi platina ya tiene 131000 km es 2005.
    saludos y gracias

  242. buenas tarde ing. tengo un platina 2004 automatico y me parpadea el indicador de drive (D) y se prende el testigo del auto del platina automatico se siente forzado quisiera saber a que se debe muchas gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MAURICIO:
      REVISA EL AJUSTE DE EL SENSOR T/R Y SI ESTA BIEN VERIFICA QUE NO ESTE MOJADO. SI PERSISTE CAMBIALO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  243. Estimado Ingeniero,

    Tengo un platina 2006, se acelera solo hasta las 1500 revoluciones cuando esta en movimiento y de vez en cuando parado, ya verifique la valvula iac pero esta bien, donde esta la falla?

    Gracias y saludos

    • juana alicia martinez perez

      tengo el mismo problema que Abraham el platina 2006 se acelera aumentando las revoluciones a 5000 yluego se apaga, ya le cambieron la bomba de la gasolina, la balvula iac, dos inyectores y sigue igual.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ABRAHAM:
      REVISA QUE NO INGRESE AIRE ADICIONAL POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Lizbeth Lomeli

        Cuanto cuesta el sensor de velocidades del platina 2006 automático? Gracias

      • Hola Ing. Pues ya revise y cambie las ligas del cuerpo de aceleración, una de ellas estaba rota y otra muy seca. Pero el problema persiste, incluso ahora se bajan mucho las revoluciones a menos de 500. Que me recomienda que revise ahora Inge.?

      • Estimado Ingeniero:
        Buen día, dando seguimiento a mi problema le comento que ya cambie ambas ligas del cuerpo de aceleración (como Ud. amablemente recomendó) y lo lave quitándole las impurezas, pero el problema persiste (en menor grado), ahora las revoluciones son bajas 500 o menos, pero por las mañanas se acelera a 1500 y después de 4 minutos se estabiliza a 500. ¿Que puedo hacer para dejarlo bien al 100%? De antemano muchas gracias por sus sabios consejos

  244. Buenos dias Ingeniero, tengo una duda y es sobre el cambio de aceite de la transmision Standard de un Platina, tiene un la parte frontal un tampon tipo mariposa de plastic el cual el manual de reparacion es para llenado y verificacion del nivel, pero debe llevar un tapon de drenado el cual no lo ubico si esta por el lado del conductor,el aceite es el 80-90w multigrado.

    me podria ayudar con esta duda de como realizer el cambio de estos 3 litros, que cabe mencionar que solo es por mantenimiento y no por fuga.

    gracias de antemano
    Saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA KEVIN:
      SI EN LA PARTE BAJA DE LA CAJA TIENE UN TAPON HEMBRA Y POR HAY SE DERENA .
      SI LLEVA ESE TIPO DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  245. Hola buenos días, quisiera saber, si marca original del kit de la banda de tiempo del platina 2006 y mas o menos el costo aproximado.

    de antemano les agradezco

  246. Hola yo tenia el mismo problema pero nadie me solucionaba el problema pero por ultimo me encontré un buen mecánico y me dijo que era el sensor de temperatura y mi problema se resolvio

  247. Buenos dias

    Ya son 3 veces que la rotula del lado derecho de mi platina 2005 se rompe, ¿Sabra algun motivo del por que sucede? ¿cula es su recomendacion al respecto?

    Saludos y gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE OLIVA:
      REVISA LA GEOMETRIA YA QUE SI QUEDA FORZADA PODRIA TENER ESTE TIPO DE RESULTADO..
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Probablemente sea el Puente de la suspención delantera que se encuentra torcido, y meten la rotula a presión. De preferencia evita la barrenación de las piezas.

  248. José de Jesús

    ¡Hola buenos días! espero me pueda orientar, quisiera saber si uno mismo puede hacerle mantenimiento ala transmisión, tengo un platina 2005, me da la impresión como que en ocasiones no entran las velocidades, al parecer no es difícil darle mantenimiento, pero no tengo la más mínima idea de como hacerlo, gracias por su tiempo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE DE JESUS:
      SI SOLO QUE SE NECESITA HERRAMIENTA ESPECIAL Y ESCANER PARA PODER VERIFICAR DATOS, LO MEJOR ES QUE SE REALIZE QUIEN TENGA INFORMACION Y EQUIPO ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIQAZ 56 12 53 69

  249. tengo un platina 2005 y me di cuenta que al dar vuelta el volante en la parte superior de los amortiguadores que van en la parte del motor se gota con todo y los hules ¿es normal que giren?
    gracias de antemano

  250. Que tal inge, le comento:
    platina 2003, excelente carro.
    Me quitaron el convertidor catalitico sin darme cuenta y a partir de ahi me empezo a dar problemas, mayor consumo de gasolina, de repente no prendia y curiosamente dandole un golpecito a la IAC prendia, pero ya eso se fue agravando; el carro una ves ya no quizo prender y me percate que la IAC no funcionaba, se la cambie y a partir de ahi el carro se aceleraba, en alta super bien, pero en baja se aceleraba y bajaba, o de plano se apagaba; lo lleve con un «especialista» y me bajo de nuevo la IAC y le puso otra, jalo bien solamente un dia y volvio la falla; el carro empezo a echar explosiones y me comentaron que eran las valvulas, mismas que se cambiaron y rectifico la cabeza; sigue con la falla; segun el scanner tenia que cambiarle sensor MAP, el de explosion (asi me dijeron) IAC (si, otra ves) y otros 2 que no recuerdo como se llaman. Me limpiaron al 100 todo el sistema de inyeccion, y la falla continua.
    Quiero recuperar mi carrito, nunca me habia dado lata de este tipo, no pasaba de que se daño una bobina, o su servicio mayor; pero esta ves si no se que tenga, me han recomendado revisar el cableado que va a la valvula IAC; pero no se si Ud. sepa algo mas o la solucion.
    Muchas gracias por su comprension.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALFONSO A:
      NO SE ALTERA CONSUMO DE COMBUSTIBLE POR USO O NO USO DE CONVERTIDOR CATALITICO.
      ES MUY COMUN QUE NO ARRANQUE AL PRIMER MARCHAZO Y ESTO ES POR CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      LA INESTABILIDAD DE RPM OBEDECE PRINCIPALMENTE A DESCONTROL DE VALVULA IAC Y/O INGRESO DE AIRE ADICIONAL POR LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y/O DESINCRONIA DE DISTRIBUCION.
      SE DEB REVISAR DESDE EL PRINCIPIO YA QUE ESTA MUY MANIPULADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  251. Hola, buen día inge. tengo un platina 2008 que ya tiene tiempo dandome lata con la temperatura, no se ha dado calentones ni ha subido la temperatura al maximo, solo los siguientes detalles, cuando hace calor o ando mucho tiempo en el coche al llegar a un semaforo o un congestionamiento donde avance lento la aguja siempre empieza a subir por encima de lo normal, lo normal para mi es a la mitad, y ademas se escucha que el ventilador esta al maximo. no se que pueda ser por que ya me le cambiaron el termostao, la base y el contenedor de agua, y hace como 2 años en un choque cambiaron el radiador por uno nuevo, que pudiera recomendar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANGEL:
      SOLO CAMBIA EL SENSOR Y REVISA LA RESISTENCIA DE EL VENTILADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  252. antonio santana

    buenas noches Ing. mi consulta es la siguiente:
    soy nuevo en la conducción y algunos detalles no te los enseñan en los cursos, pasa esto cuando voy encarrerado en 4a o 5a y de pronto se detiene el vehiculo que llevo adelante que casi siempre son micros yo tambien tengo que detenerme por lo que piso clutch y freno y paso a neutral, pero al reiniciar la marcha se me dificulta mucho meter la primera se siente la palanca muy floja, que me recomienda, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANTONIO SANTANA:
      REVISA AJUSTE DE PALANCA Y SOPORTES DE MOTOR YA QUE ESTA ES FLOJA POR NATURALEZA YA QUE ES FLOTANTE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 121 53 69

  253. luis rodriguez

    buen dia tengo un platina 2004 estándar k truena la llanta delantera derecha cuando doy vuelta ya le cambie rotulas terminales de dirección barras de dirección y no se le quita que podría ser si me pudiese ayudar

  254. Buenas tardes Ing. acabo de adquirir un Nissan Platina 2007, le voy a cambiar la banda del tiempo para evitar alguna situación ya que el dueño anterior no me supo decir si se la cambiaron, hasta el año pasado se le dio servicio en agencia pero lo suspendió por falta de dinero y lo llevo con particular, tiene 97000 km. y no me da detalle alguno pero no me quiero arriesgar, el detalle es el siguiente: cuando lo prendo las luces del tablero se prende y apagan constantemente, y cuando voy manejando en ocaciones se baja la aguja del velocímetro y no me marca velocidad ni kilómetros avanzados, de solo agarra de nuevo la marcación, le pusieron luces HID, me podras ayudar y a la vez recomendarme si le realizo el servicio y que mas le cambio, para andar con el carro tranquilamente, gracias de nuevo.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RENE GLZ:
      LA DISTRIBUCION SI CAMBIALA POR SEGURIDAD Y DE HAY TOMA EL CONTROL DE MANTENIMIENTO TU.
      REVISA LA TIERRA DE TABLERO Y TODAS LAS LUCES YA QUE SI TENEMOS UN CARTO FUNDIDO HACE EXTRAÑOS LA ILUMUNACION DE TABLERO.
      LO DE EL VELOCIMETRO SOLO CAMBIA EL SENSOR ES COMUN ESA FALLA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  255. jose martin lopez rodriguez

    Hola Ing. buen dia, tengo un platina 2007 y a la fecha solo ha requerido mantenimiento mecanico normal del uso que lleva, es un carro citadino. ha estado presentando una falla, caundo se enciende en frio se acelera el motor y la aguja de revoluciones se eleva y tarda un tiempo en ir bajando a las revoluciones normales pero si por causas se transita en frio al moemnto de llegar a un semaforo y detenerlo este se acelera nuevamente, podra decirme que es lo que debo hacer o cambair algo. gracias por su apoyo

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSAE MARTIN LOPEZ:
      SOLO CAMBIA LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION Y VERIFICA QUE NO TENGAMOS FUGAS DE AIRE POR ALGUN OTRO LADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  256. Hola ingeniero buen dia. Tengo un pkatona 2004 estandar. Te go un detalla con este vehiculo cuando vou manejando en 4ta de repente el carro se apaga. Y a veces se acelera solo. Y últimamente no arranca. Y ya le han cambiado la bomba de gasolina varias veces. Le cambiaro el cigueñal. Las bobinas. Y sigue igual.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ENRIQUE PEREZ:
      SE PAGA POR QUE NO CONTROLA RPM Y/O INGRESA MAL LA CANTIDAD DE AIRE.
      NO ARRANCA POR QUE EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL ,FALSEA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  257. Hola Inge. Alex de antemano una felicitacion por tan buen blog y muchas gracias por su apoyo para nuestros queridos platinas.
    Tengo un platina 2003, muy buen auto y muy buen amigo, anteriormente me dio unos inconvenientes pero nada q con un buen chequeo no lo pudiera solucionar, sin embargo esta vez me dejo un poco atada de manos pues no lo puedo mover, la palanca esta dura y No entran 1a,2a, 4a y reversa. solo entra la tercera, que es con lo que pude moverlo un poco, encendido o apagado no entran esas velocidades, el clotch no se siente duro, pero si mas de lo normal, pero aun asi puedo presionarlo, porque me han dicho que cuando se desclotcha se pone duro y no se puede precionar. Le agradecere me apoye con alguna guia, porque me han dicho q lo puedo mover en tercera, para llevarlo al mecanico, pero la verdad creo q se forza mucho el motor y no quiero descomponerlo de otro lado. Gracias! Buen dia!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MAYRA:
      ES POSIBLE QUE SE HAYA DAÑADO UN SINCRONIZADOR Y POR ESO SOLO ENTRA TERCERA , SI EL TALLER ESTA LEJOS MEJOR PIDE TU GRAUA DE SEGURO PARA EVITAR DAÑAR EL CLUTCH.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  258. Hola buen día, ojalá me pueda orientar, tengo un platina 2004 automático, hace una semana comenzó a apagarse de repente y me cambiaron la válvula IAC, pero siguió apagándose sobre todo cuando llevaba un rato en uso, se apagaba pero encendía sin dificultad solo que al hacer el cambio a drive se volvía a apagar, solo que ahora ya no enciende para nada, al girar el swich no se escucha ruido mi nada, aveces lo podemos encender en neutral pero otras veces ni así, que podría se? todos los mecánicos enseguida me dicen que es la válvula IAC pero ya se la cambié y ni así…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JANET:
      LO QUE SE APAGA SIN CONTROLAR RPM SON LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION YA QUE LA IAC ES NUEVA Y ESTA CALIBRADA IMAGINO.
      LO DE QUE NO DA MARCHA ES QUE EL SENSOR T/R O DE POSICION DE PALANCA ESTA DESCALIBRADO O DAÑADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  259. Hola buenos dias!! Tengo un platina automatico 2006 q presenta varias fallas ya no se q sea mejor si venderlo o arreglarlo.
    1.- Entra primera, segunda normal al entrar tercera la habienta de golpe, cuando voy a velocidad arriba d 100km se tarda en meter la cuarta, cuando bajo la velocidad se queda como acelerado y muy revolucionado.
    2.- Arriba d 80km empieza a temblar bastantee.
    3.- tira aceite del hidraulico, casi a diario lo tngo q estar rellenando, me dijeron q probablemente era la cremayeraya cheque precios y sale muy cara.
    Espero respuesta Gracias 🙂

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SARAI:
      1.-REVISA CON ESCANER TRANSMISION CONSULTA CODIGOS, ABRE LINEA DE DATOS Y MONITOREA PRESION DE ACEITE Y COMPARA BTEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA REFRIGERANTE.
      2.-ES CONSECUENCIA DE QUE LOS CAMBIOS SON ERRATICOS.
      3.-SE PUEDE EMPACAR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  260. Buenos dias Ingeniero, tengo un Platina 2005, las luces de frenado no encendian y cambie el switch de el pedal de freno, pero ahora, no funciona la alarma, ni el tablero, no hay indicadores ni intermitentes, puede orientarme que se hizo mal????

  261. hola ingeniero buenas tardes le comento que hace dias se me averio la bonmba de gasolina de mi platina 2006 y al cambiarla quebraron la rosca que aprieta la bomba a el taque y la compre original y se le coloco el empaque que viene pero por mas que la han apretado eesta tira gasolina con el movimiento y huele bastante mal en la cabina nose que hacer ya le dimos un muy buen apreton y nada… de ante mano muchas gracias..

    • Rodrigo Alonso

      Hola buen día, a mi me paso lo mismo, apreté la rosca con un desarmador plano y martillo cual cincel. con un trapo o estopa quite el residuo de gasolina y se acabo el problema.
      Ojalá te sirva. Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA NOE MTZ:
      HAY UNA LLAVE ESPECIAL PARA ESE APRIETE SIN DAÑAR O PUEDES AJUSTARLO CON UNA BANDA DENTADA USADA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Tienen un defecto de fabrica. El tanque de plastico con el peso y el tiempo se va curvando en la boca donde va la tapadera causando que en cada giro se salga la gasolina por los lados. Necesitas un tanque de gasolina nuevo o conseguir alguien que te quiera enderezar el tanque con calor o comprando una pasta especial en AutoZone para rellenar la boca del tanque, tapadera y bomba de gasolina… así estara parejo y podrá cerrar sin problemas.

  262. Que tal!

    De antemano gracias ya que tenia un problema con el platina el cual me ayudaron a solucionar, solo que ahora surgio otro y es que al manejar el auto se siente como si se balanceara de un lado a otro como si perdietra estabilidad o dirección. Las llantas estan casi nuevas y le acabo de cambiar terminal completa y discos (delanteras) además de hacer alineación y balanceo. Que podria estar generando esto?

    G R A C I A S!!

  263. buenas tardes ingeniero tengo un platina 2007 últimamente no empareja bien el motor y el ruido del escape no es constante ya le cambiaron bobinas y trabajo un rato bien pero volvio hacer lo mismo y el testigo del check parpadea si me pudiera ayudar o en caso de que alguien tenga ese problema y me puedan orientar se los agradeceré.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GERARDO:
      REVISA COMPRESION, BUJIAS, BOBINAS E INYECTOTRES , EN ESE ORDEN.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  264. ESTIMADO ING. BUEN DIA
    MOLESTANDOLO, FIJESE QUE TENGO EL PLATINA 2003 Y TENGO UN PROBLEMA
    -CUANDO VOR A UNA VELOCIDAD DE 80KMH DE REPENTE SE JALONEA
    -TEMABIEN CUANDO VOY EN CALLE DE MUY BAJA VELOCIDAD Y LO LLEVO EN 2DA DE JALONEA AUN MAS.
    -O DE PRONTO CUANDO LLEGO A ALGUN SEMAFORO O TOPE SE ME APAGA
    -QUE BALEROS TRASEROS ME RECOMIENDA PARA PONERLE YA QUE EN 4 MESE SE LOS HE CAMBIADO 2 VECES

    TODO ESTO A QUE SE PODRA DEBER ING?
    QUEDO EN ESPERA DE SUS RECOMENDACIONES
    SALUDOS
    GRACIAS Y FELICES FIESTAS Y PROSPERO 2015.

    • Hola yo tngo un platina 2006 y hacia exactamente lo q describes, me habian ficho q era la transmision (aut) y se la cambiamos dis vecess y seguia con el mismo problema. Lo llevamos a otro taller y resulto q era la computadora d la transmision la q estaba fallando.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA SARAI:
        LA COMPUTADORA DE CAJA ES MUY EXTRAÑO QUE SE DAÑE , SIN EMBARGO SUCEDE , QUE BIEN QUE YA QUEDO.

    • Parecido me sucedió y luego se amarro el engrane de quinta de la caja de transmision al parecer por falta de aceite.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JJ HELGUERA:
      REVISA CALIBRACION DE BUJIAS, ESTADO DE BOBINAS Y ENTREGA DE GASOLINA DE CADA INYECTOR.
      EL QUE SE APAGUE REVISA CONTROL DE RPM POR IAC O FUGAS DE VACIO.
      BALEROS FAG O SKF.
      AATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  265. Para Alejandro
    Buenos días míster mi consulta se la siguiente tengo un Nissan platina 2006 últimamente me ha estado dando problemas al momento de ir en marcha en cualquier cambio tiene pequeños lapsos en los que queda neutralizado completamente pero la aceleración es normal a que se puede deber esta falla.

    Saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA FRANCISCO:
      SE DEB REVISAR LA PRESION DE ACEITE Y TEMPERAtura de el mismo para de hay tomar una descicion de que trabajo realizar.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  266. Buenos dias Ingeniero.
    Tengo un platina 2006 std y quiero cambiarle las bujias, mi pregunta es ¿que bujias debo ponerle al platina?
    Gracias.

  267. Buen dia Ing. mi platina 2006 std. no entran los cambios, entonces lo lleve a cambiarle el clouch. pero al entregarmelo todo quedo perfecto los cambios entran bien. lo malo es que al ir circulando de repente se escucha un Click. no apaga el auto ni falla pero es molesto pues. si voy en baja se escucha mas fuerte que cuando voy en alta.le agradesco y me pueda dar una orientacion a mi problema

  268. ING. BUENAS TARDES. MI CARRO ES UN PLATINA 2005 SE LE DOBLARON LAS VALVULAS LAS CUALES YA FUERON CAMBIADAS, PERO EL CARRO TIENE EL SIGUIENTE PROBLEMA TRABAJA BIEN POR UNA SEMANA Y DESPUES EMPIEZA A FALLAR SE JALONEA DEMASIADO NO PASA CORRIENTE POR DOS BOBINAS, YA CAMBIE LOS CABLES DE LAS BOBINAS Y SIGUE IGUAL, Y LO RARO ES QUE REVISO LOS CABLES QUE VAN DE LA BOBINA ALA COMPURADORA LO MUEBO, ANTES DESCONECTO LA COMPUTADORA CHECO RESISTENCIA Y DESPUES VUELVO A CONECTAR Y EL CARRO ENCIENDE NORMAL, YA PROBE COMPRESION DE LOS COLINDROS Y LOS 4 ME DAN 150 PSI.

    SERA NECEASARIO CAMBIAR TODO EL ARNES DE LA COMPUTADORA, ES IMPORTANTE SEÑALAR QUE DIRANTE UN TIEMPO TENIA UNA FUGA DE ANTICONGELANTE Y TODO CAIA EL LOS CABLES QUE VAN A LA COMPUTADORA SOLO A LOS CABLES NUNCA A LA COMPUTADORA.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA PEDRO CAUICH:
      ES FALSO CONTACTO EN EL INTEGRADO DE LA COMPUTADORA, MANDALA A REVISAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  269. Consulta Ing.
    Tengo un Platina 2006, 140.000 km. Tiene un zumbido en rueda derecha (roce) se comienza a sentir cuando paso los 60 km/hr. Que puede ser?. A este kilometraje se me ha quedado alguna mantención relacionada fuera??

    Saludos.

  270. hola ing. de nantemano graciasmpor su atencion mi problema es el siguiente tengo un platina 2005 estandart tengo 2 años con el y me ha salido regular pues no ha tenido muchas fallas considerables solo hay 2 cosas q no me gustan es q al ponerlo en marcha despues de un minuto el motor desvaria osea tiembla mas o menos cada 10 segundos da un brinco mas fuerte y parece q se va a normaliz<r pero se sigue sacudiendo le he cambiado soportes ,bobinas y ha seguido con el problema ahunq al acelerarlo y al caminar se siente normal q pudiera ser? y el otro problema es q al pasar de las 3000 revoluciones se escucha ruidoso asi como si fuera de disel q podria ser esto? saludos y muchas gracias por tomarse la molestia de leer esto.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CHEO ML:
      LA INESTABILIDAD EN BAJA PUEDEN SER SOLO BAJAS RPM, O FALLO DE CILINDRO , REVISA COMPRESION, BOBINAS, IINYECTORES.
      Y EL RUIDO PUEDE SER CAIDA DE PRESION DE ACEITE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  271. erik guillermo valencia

    buenas noches tengo un problema con mi platina 2003 automatico.al encender el carro y despegar no tiene el poder se tironea asi lo hace en varios minutos hasta que se calienta pero al detenerme en los semaforos se tironea ya le cambia las poleas ya se le hizo la afinacion. gracias y espero y me pueda ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ERIK GUILLERMO VALENCIA:
      REVISA SI NO ESTA ARRANCANDO EN SEGUNDA YA QUE PODRIA SER ESO LA FALTA DE POTENCIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  272. buen día ingenieros, resulta que cambie el regulador de voltaje de un ford fucion 2006 por que me estaba mandando voltaje de mas, ya que lo cambie lo fui a probar haber como había quedado, y si, se quito el código de batería pero ahora siento en mis pies como si estuviera la calefacción prendida lo cual esta apagada, esto pasa después de estar manejando aproximadamente 1 hora,

    ¿conecte algo mal?

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      hnociPARA IVAN:
      REVISA ELCONTROL DE TABLERO QUE ES UNA RESISTENCIA VARIABLE YPODRIA SUFRIR DAÑO AL CAMBIO DE BATERIA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  273. buenas noches inge. en que talleres me pueden escanear bien a fondo la transmision automatica del platina 2004

  274. que tal ingeniero:

    tengo un nissan platina 2004 automático, lo lleve al mecánico porque traía un ruido en la caja, el diagnostico que me dio el mecanico fue cambiar la turbina y tambien me cobro aceite para la caja me lo entrego y lo saque a probar, lo siento muy pesado al hacer los cambios y cuando hace el ultimo cambio se regresa como si le costara hacer el cambio y no pasa de 80 km al llegar a casa vi que estaba tirando aceite de la caja y se lo volvió a llevar mi pregunta es todo esto puede afectar con solo hacer el cambio de la turbina.

    saludos

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SERGIO ZAMORA:
      SE DEBE ESCANEAR PARA CONSULTAR CODIGOS YA QUE SE ESTA YENDO A MODO SEGURO POR ESO ARRANCA EN SEGUNDA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  275. disculpe, tengo un nissan platina 2008, le acaban de cambiar la banda del tiempo y la bateria, prendio bien las primeras dos semanas, y esta manana no quiso encender, la bateria si tiene carga pero cuando intento prenderlo el tablero se apaga, otro dato curioso es que cuando el tablero estaba encendido y precione el freno, a la bateria se le bajaba la carga , estp se vio reflejado en las luces del tablero, ademas en un ultimo intento por encenderlo, al querer prender el carro se quedaba trabado y soltaba chispasos pero aun asi no encendia.

  276. Tengo un platina 2006, me dijo el moflero que es el catalizador y pero me dijo que supuestamente el carro usa un catalizador de bajas emisiones me gustaría saber que tipo de catalizador es el que verdaderamente usa un Platina 2006 estandar. gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LUIS LOPEZ:
      LLEVA UN CONVERTIDOR DE ALTO GRAMAJE Y SE LE NOMBRA OBD-2 Y SE ADAPTA DE ACUERDO A LAS CURVAS PARA EVITAR RUIDO DE DISTINTO MOTOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  277. ABRAHAM MIGUEL MENDEZ

    la buenas tardes ingeniero
    Mire tengo un platina standar modelo 2003. le comento la falla……………..
    sali de mi casa y maneje dos horas hasta ahi marchava todo bien, luego lo apague y fui a comprar unas cosas en ese fue como una hora y media….
    luego me dirigi hacia el centro maneje komo 20 minutos, antes de entrar al estacionamiento se me apago, asi nada mas, lo intente prender pero no quiso arrancar ,(DA MARCHA), le chueque el fusible de inyeccion pero estaba bn, pasaron como cinco minutos de que se habia apagado y lo intente arrancar( Y LUEGO, LUEGO ARRANCO).
    De ahi me dirigui hacia mi destino pasaron otros 20 minutos y me volvio hacer lo mismo(SE APAGO) lo intente prender y no quiso…. espere otros 5 minutos y lo intente prendery luego luego prendio.
    lo lleve con el mecanico y le cambio el repuesto de la bomba de la gasolina y parece que habia quedado bien…. de ahi igual hacia mi destino maneje como hora y media (Y ME VOLVIO HACER LO MISMO SE APAGO) volvi ha esperar otros 5 minutos y arranco.
    ( QUE DETALLE SERA) (TRAE TANQUE LLENO
    ESPERO Y ME AYUDE A RESOLVER MI PROBLEMA.
    DE ANTEMANO MUCHISIMAS GRACIAS.
    HASTA PRONTO–
    ya le cambie bobinas,filtro de gasolina,bomba de gasolina,bujias. y sigue igual

    para este problema me dijo ke kambiara el conector del sensor del cigueñal….. cambio el conector o el sensor de posicion del cigueñal

  278. Que tal Ing.

    Yo tengo un problema que viene con una cadena de sucesos, tengo un Platina 2007, tengo 5 años con el y NUNCA tuve un problema, hasta que le mande a cambiar el Clucht, cuando hacen el cambio, el auto empezó a tener problemas al hacer los cambios, golpeaba al meter la primera y yo sentía al hacer los cambios que «raspaba» las velocidades (osea que sentía los engranes al hacer los cambios) después al circular y dar un giro la rueda del lado izquierdo empezó a tronar, como si se hubiera quedado pegada la flecha y trono como matraca, me detuve a revisar y todo esta bien, el retén estaba completo y no había fuga, después de un tiempo lo volvió hacer, me dijeron que eran las bieletas, le hice cambio de bieletas con rotulas y bujes y le hicierón la alineación, todo estaba bien y tranquilo, salgo a carretera y al acelelar el auto se iba de lado derecho, cada vez que aceleraba el auto se jaloneaba del lado derecho a esto le sumo el golpe al cambiar la velocidad y el rose que siento al hacer los cambios, llegue a mi destino después de 300 kms. y todo bien, pero al regreso volvio hacer lo mismo pero ahora se escuchaba un zumbido y al llegar a una caseta , baje la velocidad y al hacer el cambio, que se oye un golpe fuerte y ya no avanzo el coche, al asomarme abajo del coche se le estaba tirando aceite del lado derecho del auto.

    Lo movimos empujando, pero se escuchaba como una matraca del la llanta delantera derecha, al llegar con el mecánico me dijo que a lo mejor se soltó la flecha derecha, desarmo la transmisión y me dio la noticia que la caja de velocidades se había trabado. Ya lo siguiente pues para que contar.

    Mi pregunta es:

    1.-¿porque sería que se trabo mi caja, si nunca había tenido problemas con ella, hasta que se le cambio el clucht?
    2.- ¿porque se soltó la flecha del lado derecho?
    3.-¿porque al acelerar el auto se jalaba hacia la derecha si un día antes se le alineo y cambio todo lo de la dirección?
    4.-¿porque te trababa la rueda al dar un giro?
    5.-¿que pudo haber desencadenado toda esta serie de sucesos?

    Tengo mas preguntas pero creo que necesito una asesoría mas que nada porque el mal servicio de unos, me costara cerca de $10,000 pesos.

    De antemano le agradezco mucho su atención.

    • En mi caso se trabo el engrane de quinta por falta de aceite y le cambien el cubre polvo lado conductor (original renault) por donde fugaba ya que le habian puesto uno barato y no ajustaba bien.

  279. tengo un platina 2003, le quite la bateria para encerdener otro auto y cuando se la puse dse nuevo me marco el abs, freno de mano stop y serv, la semana pasada lo lleve a que le cambiaran bujes de orquellas, tendra algo que ver o que es lo que sucede? de antemano muchas gracias.

  280. gerardo espinosa

    Buenos días, acabo de comprar un platina 2003 detecte que no sube el indicador de temperatura pero el motor esta súper caliente, le pusieron un swich directo para encender y apagar, me puede ayudar por favor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GERARDO ESPINOSA:
      REVISA EL CIRCUITO DE SENSOR DE TEMPERATURA, Y ELIMINA ESE INTERUPTOR , ES POSIBLE QUE SE TENGA MAL RELEVADOR, RESISTENCIA O SENSOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • gerardo espinosa

        Gracias tenia el relevador y el sensor de temperatura oxidados, lo lleve a la alineación y balanceo, y ahora se jala en las curvas, como si se patinara y tracciona mas de un lado y tengo que darle el volantazo para enderezarlo, es automático y también se tironea cada vez que le meto velocidad. me estoy arrepintiendo de comprarlo

  281. buen dia ing. tengo un platina k plus 2006 std.el cual esta presentando la siguiente falla al ir circulando. a 60 km/h o mas de repente se siente muy pesado y se reduce la velocidad, pero no se apaga. ni se enciende ningun indicador en el tablero, tengo que regresar al 2o cambio y vuelve a avanzar, espero me pueda orientar. gracias

  282. estimado ingeniero, hace algun tiempo te comente que tengo problemas con las luces del tablero. STOP Y FRENO DE MANOS, Tu me dijiste que rellenara el deposito del liquido de frenos pero sigue igual.
    Asi que lo lleve a reparar los frenos, cambie balatas y las pastillas estaban todavia buenas.

    Todavia ando con las luces STOP Y FRENO DE MANOS encendidas.
    Que podra ser??

    Atentamente
    Jorge

  283. Buen Dia Ing.
    Tengo un Platina 2006 k plus, presenta un problema en la transmision cuando hace cambios de velocidades los hace tan bruscos que se tironea como si te hubiesen golpeado por detras, incluso el carro estando en marcha cuando se detiene por completo en un semaforo por ejemplo, hace un tironcito como si alguien te diera un golpe por alcance atras, por las mañanas y noches o en frio el carro hace los cambios bruscos y se enciendo el indicador de «auto» y ya no hace cambios,entonceshay que apagarlo y encenderlo varias ocasiones para que se apague el indicador y haga cambios. en resumen la transmision hace muchos jaloneos de forma regular entre una volocidad y otra , agradezco su diagnostico y atencion, saludos

    • Que tal Gabriel, tengo un 2004 y tenia la misma falla, al principio un mecánico me dijo que eran las electroválvulas de la transmisión, las cambió y no hubo mejoría. al paso de los meses, seguía la molesta falla, que incluso la transmisión se protegía y quedaba en una sola velocidad después de ese golpe, si quieres verifica eso, cuando hace ese tiron, ¿no sientes más lento el auto? despues de todos los movimientos, el que dejó el auto bien, era el cambio de la computadora. checalo con algún especialista, me hubiera ahorrado bastante ya que mande hacer muchas reparaciones, pero al final solo fué la computadora, espero y te sirva. saludos!

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA GABRIEL SOLIS:
        SED DEBE DIAGNOSTICAR, SE CONECTA ESCANEA LA TRANSMISION, SE CONSULTAN E IMPRIMEN CODIGOS, SE ABRE LINEA DE DATOS Y SE MONITOREA PRESION DE LINEA CONTRA PRESION NOMINAL.
        SE COMPARA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE CONTRA LA DE ACEITE DE CAJA Y SE DETRMINA SI ES EL ORIGEN PRESION O TEMPERATURA Y DE HAY BSE TOMA LA DESICION DE QUE HACER.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  284. Ingeniero excelente día,
    tengo un platina 2003 std, y tengo algunos problemas con el, primero no me arrancaba se llevo al mecánico y le cambio la polea damper y la marcha porque estaba dañada, me lo entrego ese día y ya arrancaba sin problema, pero en la tarde de ese mismo día que me lo entrego se reventó la banda de distribución, cambio todo lo dañado (válvulas, kit de distribución, etc) y se puso original, el problema es que ahora en las mañanas no me arranca lo tengo que empujar para que funcione, ya arrancando no batalla para volverlo a prender arranca normal, y cuando acelero como que se ahoga y tarda en revolucionar al grado que se puede apagar porque no revoluciona adecuadamente me pasa en primera y segunda muy frecuente ya se cambiaron las ligas del cuerpo de aceleración, ya en velocidad después de 70 KM/HR casi no lo hace, y ahora lo hace menos, que podrá ser !!
    ya estoy desesperado no me había dad problemas mi carro para nada !.

    muchas gracias por su ayuda, excelente foro.
    abra un taller mecánico en Querétaro que me pueda recomendar?

  285. José Luis Castillo

    Ingeniero, buenas tardes! Tengo un platina automático 2003, no lo he podido arrancar, en el tablero me aparece la señal de «stop» y no me aparece seleccionada ninguna velocidad. La palanca está atorada. Hace unos días me pasó lo mismo, le di unos empujoncitos al coche hacia adelante y atrás y funcionó, pero ahora no he tenido suerte. Qué podría ser? De antemano, muchas gracias!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE LUIS CASTILLO:
      DEBES REVISAR INTERRUPTOR DE FRENO, FOCOS DE STOP. SELSENOIDE DE LA PALANCA Y PSICION DE SENSOR T/R.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  286. Buenas tardes Ing. Alejandro Díaz, espero y me pueda orientar, tengo un Platina 2002 con aire acondicionado y tenia un rechinido en polea tensora la que esta junto al alternador (Banda de Accesorios), el mecánico hiso el cambio de la misma para esto quito la polea que se ve de llanta del copiloto y cuando ya estaba apretando la polea una vez instalada la polea tensora, se dio cuenta que al girar la banda de accesorios (Con motor en neutral y apagado) se dio cuenta que solo giraba un poco y topaba con algo y regresaba la misma y topaba con algún obstáculo, Me gustaría saber que puede ser ?
    Saludos…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARCO:
      SE DESINCRONIZO, RESINCRONIZA PARA EVITAR DAÑOS EN VALVULAS.
      LA POLEA DE CIGUEÑAL NO TIENE CUÑA ES APRESION Y CON APRIETE ESPECIFICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  287. COMPLEMENTO A MI COMENTARIO ANTERIOR:
    Ing. Alejandro, además de lo que le mencioné con respecto al Platina 2005 transmisión automática. El carro a veces al arrancar lo hace en segunda velocidad, no en primera, después de eso anda bien, pero también a veces, batalla para hacer el cambio de segunda a tercera, y particularmente, el día de hoy al ir conduciendo por una avenida, alrededor de 60 km/h, el cambio no entraba y se «jaloneaba», como si subiera y bajara de velocidad, así anduvo aproximadamente 500 mts y después siguió funcionando bien.
    Quedo al pendiente de sus comentarios, muchas gracias anticipadas.

  288. Buen día Ing. Alejandro,
    Tengo un Platina 2005 automático. Lo compré hace poco más de un año, y a los pocos días me dio problemas la transmisión , hubo que cambiarle los solenoides (de medio uso), el carro quedó bien y no presentó más problemas. Pero hace aproximadamente tres meses empezó a batallar para arrancar, lo llevé al taller y resultó ser la pastilla selectora de cambios que estaba ya muy desgastada (o Int. Inhibidor), se cambió por una nueva y funcionó bien por unos días, pero sigue presentando problemas en el arranque, los testigos indicadores de transmisión y check engine están encendidos todo el tiempo, según el diagnóstico del scanner es uno de los solenoides; sí da marcha y tiene batería nueva, pero no arranca algunas veces; ya lo revisó un mecánico especialista en transmisiones automáticas y me dice que muy probablemente sean los bujes que requieran cambio, aunque me aconseja mejor cambiar toda la caja de la transmisión. Es una inversión bastante fuerte. De acuerdo a su experiencia, qué podría causar esta falla, y qué es lo más recomendable hacer?
    Agradezco de antemano sus atenciones y quedo a la orden.

  289. Hola ing disculpe es que hace tres semanas compre un platina 2003 automatico y me empezó a tirar aceite de la transmisión el mecánico me cambió los retenes de transmisión pero. Ahora me patalea en los altos con la palanca en D y tiene un sonido en la transmisión. Leve además en las mańanas pierde fuerza al arrancar y nada más se calienta y ya no le pasa espero me pueda ayudar

  290. Buen día, tengo un platina 2002 std. que no le funciona la aguja del velocimetro, también al prenderlo por las mañanas no prende hasta después de 4 intentos.

    Les comento que le cambié el sensor de velocidad que va en la caja de cambios y no se solucionó. Con la falla de encendido, les comento que le cambié el sensor de posicionamiento del cigueñal y el arnes del mismo, pero no he podido encontrar la solución.

    Pienso que la falla del encendido puede ser el regulador de presión de la bomba de la gasolina, es como si la gasolina se regresara al tanque, y en cuanto sube prende el carro.

    Si a alguien le ha pasado algo similar, les pido su aportación para poder resolver los problemas que se presentan en mi carro.

    Gracias.

  291. buenos dias, disculpe la molestia acabo de comprar un platina 2005 automatico y veo que en la palanca de velocidades tiene dos botones el de arriba es para cambiar o controlar P, R, D, 2 y 1, pero el de abajo D5 y no se para que sirve como o cuando se utiliza, podria explicarme de favor, por su atencion gracias.

  292. INGENIERO BUENAS TARDES, TENGO UN PLATINA 2006 EL CUAL ERA AUTOMATICO, POR DIVERSOS PROBLEMAS DE TRANSMISION OPTAMOS POR HACERLO ESTANDAR. YA UNA VES FUERA DEL TALLER SE CALO Y EN CUANTO TRANSMISION JALA MUY BIEN LO UNICO ES QUE EL CARRO ANDANDO EN MARCHA SE ACELERA DEMASIADO POR DESGRACIA VIVO EN UNA CIUDAD CHICA DONDE NO CONTAMOS CON MECANICOS QUE GARANTICEN EL TRABAJO. LO LLEVE CON UN ELECTRICO Y ME DICE Q TIENE PROBLEMAS DE MULTIPLEXIA O ALGO ASI Q NO SE A QUE SE REFIERA OTROS QUE EL CANISTER.
    PUDIERA ORIENTARME SI EL HECHO DE CAMBIARLO A ESTANDAR PUEDO AFECTAR ALGO? O DONDE ESTA SU TALLER VEO Q MUCHA GENTE LE ESCRIBE

  293. buenas tardes ing. tengo el siguiente problema mi platina model 2005 andando en carretera empeso a marcarme falla en el checking y el auto perdio potencia la velocidad maxima era a 50 kilometros y no daba para mas, de ahi bajo a 40 kilometros hasta llegar a un pueblo y pasar un tope se apago el carro, lo deje un minuto y lo volvi a encender y seguia con el problema decidi apagarlo por varios minutos y despues de encenderlo todo funciono bien el carro ya revolucionaba correctamente, sim embargo ya en carretera al estar llendo como a 80 kilometos o un poco mas de repente se revienta la banda del alterndor haciendo el ruido normal de una banda reventada y seguidamente el auto se apago sin hacer ningun ruido extraño y no volvio arrancar.

    lo remolque con grua, al llegar a mi casa lo revise y en la polea del sigueñal tenia enredado un pedacito de la banda del alternador aproximadamente 15cm de largo x 3ml de grosor, al quitar la polea ese pedacito de banda estaba incrustado en la banda de tiempo en el engrane con mucho cuidado se lo quite, cabe señanar que la banda de tiempo se ve intacta. coloque nuevamente la polea y una banda nueva para el alternador, pero mi carro sigue sin arrancar, lo que he notado que con solo colocar la llaven y darle buelta sin arrancarlo la valvula iac se calienta demasiado. lo consulte con un mecanico y su respuesta sin ver el carro es que se doblaron las valvulas yo me pregunto como se doblo si la banda de tiempo no se revento. la otra por que se calienta la valvula iac.

    gracias y espero su respuesta.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA PEDRO CAUICH:
      REVISA COMPRESION QUE DEBE SER PAREJA DE LOS 4 CILINDROS, SI ALGUNAS MARCAN 0 SI SE DOBLARON VALVULAS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Buenas noches Ingeniero gracias por su respuesta, dando seguimiento a la falla de mi auto, resulto con las válvulas dañadas mi mecánico de confianza realizo el trabajo desde mi punto de vista todo muy bien, sin embargo cuando me entrego el carro después de realizar el trabajo de bajar cabezote y cambiar las valvulas me lo entrego el mecanico funcionando muy bien al llevarlo a mi casa empezo a sacudirse demasiado al dia siguiente se lo lleve y al verificarlo detecto que dos bobinas no funcionaba al querer revisar la tercera bobina toco el arnes y por arte de magian el carro se estabilizo y me dijo que es un problema electrico en los arnes por lo que me recomendo un taller electrico para que lo llevara si volvia a fallar, al estar funcionado bien el carro en ese momento decidi llevarlo a mi trabajo no habia recorrido ni diez kimoletros cuando volvio a fallar sacudiendose demasiado por lo que lo lleve a mi casa y decidi revisarlo, cambie el arnes de las bobinas y el cable de un censor que se encuentra a un lado del desnsor de detonacion despues de realizar los cambios decidi encender el carron y la falla continuaba pero con menor fuerza al revisar de nuevo detectque que un inyector esta algo fisurado lo toque y al moverlo el carro se estabilizo.

        no obstante el carro sigue con la falla solo que lo hace y deja de hacer.

        estoy esperando que vuelva a sacudirse o cascabelear y procedere a mover el inyector para ver si lo deja de hacer sera ese la falla? tendra algo que ver el inyector (mi mecanico dice que puede ser la computadora)

        ayuda por favor gracias

      • BUENAS TARDES ING. TENGO MI PLATINA 2005 EL CUAL CONTINUA FALLANDO HACE 15 DIAS LE CAMBIARON LAS VALVULAS QUE SE DOBLARON, CUANDO ME LO ENTREGO EL MECANICO FUNCIONABA BIEN, AL LLEVARLO A MI CASO EMPEZO A CASCABELEAR O SACUDIRSE MY FUERTE EL MOTOR, AL REVISARLO EL MECANICO SU DIAGNOSTIFO FUE FALLA EN EL SISTEMA ELECTRICO UN POSIBLE FALSO CONTACTO, REALICE LA VERIFICACION Y DETECTE QUE LOS CABLES DE LAS BOBINAS ESTAN MAL YA QUE NO PASABA CORIENTE LAS CAMBIE Y EL CARRO VOLVIO A FUNCIONAR CORRECTAMENTE HASTA EL DIA DE HOY QUE VOLVIO CON LA FALLA DEL CASCABELEO Y NUEVAMENTE DOS BOBINAS NO TRABAJAN YA QUE NO SACAN CHISPA, REALICE EL CAM BIO DE LAS BOBINAS Y ESTAS SIENDO NUEVAS DOS DE ELLAS EN EL MISMO LADO (SON LAS PRIMERAS DE AMBOS LADOS) YA NO SE QUE HACER NO HE REVISADO A PROFUNDIDA EL ARNES QUE VA DE LAS BOBINAS A LA COMPUTADORA.

        LO QUE NO ME EXPLICO POR QUE ESTUVO TRABAJANDO PERFECTAMENTE BIEN POR 15 DIAS Y DE NUEVO VOLVIO CON LA MISMA FALLA

        PREGUNTA SERA QUE NO SE REALIZO BIEN EL CAMBIO DE VAVULAS O ES UNA FALLA ELECTRICA AYUDA POR FAVOR GRACIAS.

  294. ANDANDO A 80 KILOMETROS SE REVENTO LA BANDA DEL ALTERNADOR Y POLEAS Y UN PEDAZO DE APROXIMADAMENTE 10CM DE LARGO POE 4ML DE GROSOR SE ENREDO EN LA POLEA DEL SIGUEÑAL Y EL MOTOR SE PARO Y LO REMOLQUE CON GRUA.

    AL QUITAR LA POLEA DEL SIGUEÑAL EL PEDAZO DE BANDA ESTABA ENREDADA EN LA BANDA DE TIEMPO LA QUITE CON CUIDADO, CABE SEÑALAR QUE NO SE REVENTO LA BANDA DE TIEMPO.

    ME DICE EL MECANICO SIN VER QUE EN ESTOS CASOS ES POSIBLE QUE SE HAYA DOBLADO VALVULAS, DE ACUERDO A SUS EXPERIENCIAS CUAL CREEN QUE SEA EL DAÑO.

  295. Ing. Alejandro buenas tardes, un saludo antes que nada, espero me pueda ayudar, el día de ayer mi Platina 2003 std, presento la siguiente falla, encendío a la primera, y al avanzar unos pocos metros me detengo para pasar un tope y apago, intente encederlo sin exito estuve tratando y los 6 intentos volvió a encender solo me dio tiempo de estacionarlo y se volvio apagar, volvi a intentarlo y ya no quiso prender, lo de así y como a los 5 minutos volvió a prender regrese a mi casa y ya no se apago, lo he estado checando y prende ya sin ningún problema no lo he querido mover por desconfianza a que me deje tirado, recurro a usted para ver si me puede orientar en cual sería la posible falla, de antemano le agradezco su respuesta y lo felicito por este gran foro, saludos.

  296. estimado ingeniero, hace algun tiempo te comente que tengo problemas con las luces del tablero. STOP Y FRENO DE MANOS, Tu me dijiste que rellenara el deposito del liquido de frenos pero sigue igual.
    Asi que lo lleve a reparar los frenos, cambie balatas y las pastillas estaban todavia buenas.

    Todavia ando con las luces STOP Y FRENO DE MANOS encendidas.
    Que podra ser??

    Atentamente
    Jorge

  297. Tengo un platina automatico 2005 el problema que tengo es que cuando anda se siente como un pequeño jaloneo, despues cuando quiero por ejemplo cambiar de carril o me arranco de un semafor y acelero golpetea el carro, que podra ser?

  298. ABRAHAM MIGUEL MENDEZ

    ola buenas tardes ingeniero
    Mire tengo un platina standar modelo 2003. le comento la falla……………..
    sali de mi casa y maneje dos horas hasta ahi marchava todo bien, luego lo apague y fui a comprar unas cosas en ese fue como una hora y media….
    luego me dirigi hacia el centro maneje komo 20 minutos, antes de entrar al estacionamiento se me apago, asi nada mas, lo intente prender pero no quiso arrancar ,(DA MARCHA), le chueque el fusible de inyeccion pero estaba bn, pasaron como cinco minutos de que se habia apagado y lo intente arrancar( Y LUEGO, LUEGO ARRANCO).
    De ahi me dirigui hacia mi destino pasaron otros 20 minutos y me volvio hacer lo mismo(SE APAGO) lo intente prender y no quiso…. espere otros 5 minutos y lo intente prendery luego luego prendio.
    lo lleve con el mecanico y le cambio el repuesto de la bomba de la gasolina y parece que habia quedado bien…. de ahi igual hacia mi destino maneje como hora y media (Y ME VOLVIO HACER LO MISMO SE APAGO) volvi ha esperar otros 5 minutos y arranco.
    ( QUE DETALLE SERA) (TRAE TANQUE LLENO
    ESPERO Y ME AYUDE A RESOLVER MI PROBLEMA.
    DE ANTEMANO MUCHISIMAS GRACIAS.
    HASTA PRONTO–
    ya le cambie bobinas,filtro de gasolina,bomba de gasolina,bujias. y sigue igual

    • para: ABRAHAM MIGUEL MENDEZ
      Ya reviso el sensor de posición de cigueñal, generalmente esa es la falla que presenta y como es aleatoria a veces se presenta en ciertas condiciones y aveces no es muy difícil reconocerla. Cambia primero el arnés y que le den limpieza al sensor si esto no acaba con el asunto habrá que cambiar el sensor completo…

    • Estimado Ing.Alejandro Diaz.
      ¿Es facil conseguir un interruptor para puerta delantera? Por otra parte, mi platina 2005 k Plus, estando detenido el carro, al querer moverse, a veces se traba la caja de velocidades y no puedo meter la primera velocidad. Se destraba metiendo reversa y despues ya entra la primera. ¿Cual cree que sea el problema? o ¿requiere un servicio a la caja de velocidades?
      por su atención Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ABRAHAM MIGUEL:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • CHECALE LAS TERMINALES DE LA BATERIA NORMALMENTE SUELE PASAR QUE ESTEN FLOJAS POR ESO PASA ESO..

  299. Ingeniero muy buenas noches, tengo un platina ’06 automático, tengo un problema reciente, normalmente cargaba mi tanque de combustible lleno (40 lts). y me duraba un promedio de 375 kilómetros pero de pronto mi tanque lleno, lo he rellenado ya 6 veces y ahora solo me da un promedio máximo de 215 kilómetros, es decir, 160 kilómetros menos que siempre y en las mismas condiciones de uso que antes, por lo que le suplicaría me pudiera orientar sobre lo que le esta pasando a mi auto y porque ha reducido drásticamente su rendimiento. le envío un cordial saludo y quedo en espera de su apreciable respuesta, gracias

  300. hola ing tengo un platina 2002 el problema que me surgio fue que el carro en funcionamiento en la cuarta velocidad y quinta me empiesa a sumbar o hace como una turbina pero lo hace mas fuerte en la quinta que puede ser

  301. buenas noches ing. mi pregunta es la siguiente tengo un platina 2005 estandar el carro trabaja muy bien el otro dia llegue al trabajo de noche pero cuando sali en la mañana ya no quiso jalar si da marcha pero no arranca gracias y dios lo bendiga

  302. buenas tardes ing. disculpe la pregunta tengo un platina 2005 estandar el carro andaba muy bien si no que de repente llegue en la noche al trbajo y en la mañana que salialquererlo ecender yano quiso si da muy bien marcha pero no arranca gracias ing.y dios lo bendiga a toda su familia

  303. Buenas tardes Ing. tengo un platina 2007 k plus, y el problema que presenta es que cuando ya tiene distancia recorrida y lo apago, al encenderlo nuevamente se apaga tengo que ayudarlo con el acelerador para que se mantenga prendido y un vez ya en marcha trabaja con normalidad, cabe mencionar que cuando el motor del carro esta frió no presenta ese problema ya le cambiaron la válvula IAC.
    de antemano Gracias.

  304. buen día, mire yo lleve mi carro a reposición de bujes, es una nissan frotier y ahora enciende mucho los poquitos de los ABS y otros mas que no los recuerdo, entonces me dicen que tengo que reprogramar y no me saben decir porque ocurrió esto, quisiera saber si es responsabilidad del mecánico o del taller que no cuenta con el equipo necesario ya que me piden que haga un gasto por fuera de este lugar para que me lo programen.

  305. Abraham Miguel Mendez

    ola buenas tardes ingeniero
    Mire tengo un platina standar modelo 2003. le comento la falla……………..
    sali de mi casa y maneje dos horas hasta ahi marchava todo bien, luego lo apague y fui a comprar unas cosas en ese fue como una hora y media….
    luego me dirigi hacia el centro maneje komo 20 minutos, antes de entrar al estacionamiento se me apago, asi nada mas, lo intente prender pero no quiso arrancar ,(DA MARCHA), le chueque el fusible de inyeccion pero estaba bn, pasaron como cinco minutos de que se habia apagado y lo intente arrancar( Y LUEGO, LUEGO ARRANCO).
    De ahi me dirigui hacia mi destino pasaron otros 20 minutos y me volvio hacer lo mismo(SE APAGO) lo intente prender y no quiso…. espere otros 5 minutos y lo intente prendery luego luego prendio.
    lo lleve con el mecanico y le cambio el repuesto de la bomba de la gasolina y parece que habia quedado bien…. de ahi igual hacia mi destino maneje como hora y media (Y ME VOLVIO HACER LO MISMO SE APAGO) volvi ha esperar otros 5 minutos y arranco.
    ( QUE DETALLE SERA) (TRAE TANQUE LLENO
    ESPERO Y ME AYUDE A RESOLVER MI PROBLEMA.
    DE ANTEMANO MUCHISIMAS GRACIAS.
    HASTA PRONTO–

    • Oscar Diaz Hernandez

      Ingeniero Diaz, buenas Tardes

      tengo un platina 2006 que necesito hacerle el cambio de banda de distribucion segun manual es cada 60(este si se realizó enla agencia) ya tengo casi 127 mil, usted puede hacerlo o algun taller autorizado que me recomiende?
      puede ser que se me reviente por no cambiarla? que riesgos tengo?.
      tengo casi un año con el carro
      Gracias y saludos

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

        PAR OSCAR DIAZ :
        SI SE CAMBIA CADA 60,000 KMS SI LO REALIZO Y SI SE PODRIA REVENTAR CON CONSECUENCIAS MYU GRAVES,
        ATTEALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA OSCAR DIAZ:
        SI LO HAGO .
        ES PROBABLE AUNQUE EL PERIODO SIEMPRE ES MAS LARGO PERO SE RECOMIENDA ANTES DE CORRER RIESGOS.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Felipe Gonzalez Saldivia

      Pedón por la interrupción, Ign. Tengo un platina 2004, hace una semana el auto comenzó a presentar la siguiente falla; En salida y velocidad, cuando intento acelerar se chupa, pierde fuerza, pongo la marcha en neutro acelero y se recupera, ojo, no es siempre, y cuando acelero fuerte de nuevo se chupa perdiendo velocidad, ¿Que será?…

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      PARA ABRAHAM MIGUEL:
      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATE ALEJANDO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE.

      SOLO CAMBIA EL CONECTOR DE ENSOR DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ABRAHAM MIGUEL:
      REVISA Y/O CAMBIA EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  306. Ingeniero: tengo un Platina 2006 y al acelerarlo como a las 40,000 RPM saca mucho humo blanco por el escape y huele a gasolina, ya se cambiaron las bujías, ya se checaron sensores de oxigeno, se lavaron los inyectores en laboratorio y ninguno esta abierto, se le cambio el MAF y sigue el mismo problema

  307. Le realizaron el servicio de afinación mayor a mi aprio 2008 y le cambiaron la valvula IAC….y lo empecé a manejar y hasta allí todo bien pero cuando me estacioné para comprar en una tienda y dejé el coche encendido y con el clima….pero al salir de la tienda vi que el coche está jaloneando y cuando quise salir con primera y las siguientes velocidades empezó como a ahogarse…..porque más que le metía presión al pedal de aceleración pero por ratos sacó el pie del acelerador y vuelvo a acelerar y si sale bien pero enseguida vuelve a hacer lo mismo y el tablero aparece limpio….no me muestra que tenga el desperfecto que comento. Ayuda por favor!!!

  308. Antes que nada, gracias por su atención. Mi comentario va en razón de tantos asistentes al foro, y si es que habemos tantos, es por que las fallas son muchísimas. La otra razón es para pedir ayuda y ver si es posible que alguien nos instruyera con un video tutorial de COMO CAMBIAR EL SWITCH DE IGNICION DEL PLATINA, específicamente del modelo 2004.

  309. buen día:
    quisiera y pudiera responderme esta duda; tengo un platina 2004 caja de cambios manual, se ha cambio kit de distribución, banda accesorios y solamente el aceite y su filtro del mismo; el problema es como me realiza los cambios, los pide de la siguiente manera: de 1a a 2da a los 20 km, de 2da a 3ra 40 km/h, de 3ra a 4ta en 60 km/h y 5ta en 80 km/h; voy a 100 km/h en 5ta velocidad con 3000 rpm, cual cree que sera el problema?

    saludos, gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDGAR SANZ:
      REALMENTE NO VEO PROBLEMA, YA QUE ESO DEPENDE DE LA FORMA DE ACELERAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Estimado Ing.Alejandro, creo que Edgar se refiere a que acelera hasta las 3000 rpm y se escucha forzado el motor, osea no logra llegar hasta o cerca de las 4000 rpm al meter los cambios por lo que no esta avanzando su platina.
        También a mi me pasa esto con mi platina 2005, en carretera iba a 120 km/h pero luego que baje la velocidad, el carro se escuchaba muy forzado y solo llegaba a los 70 o 75 km/h y así tuve que viajar una hora hasta llegar a casa.
        Un mecánico le cambió el filtro de gasolina pero anda igual y me comentó que probablemente sea el catalizador que ya este tapado.
        Te agradecería mucho si nos pudieras apoyar con este problema, en mi caso tenia unos días que le cambié los sensores de velocidad y de posición del cigüeñal.

        Saludos y Gracias.

  310. Estimado Ingeniero..
    Hace un par de dias mi platina 2005, se le prendio la luz de STOP Y FRENO DE MANOS,
    Que sera algo malo??

  311. Hola ingeniero muy buenas noches, mi platina es modelo 2010 anda perfectamente pero cuando llego a casa luego de unas horas de uso apago el auto y al encenderlo este enciende y luego se apaga tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague, hace como dos meses le hice el cambio de la banda de tiempo en la agencia tiene apenas 58000 kms
    muchas gracias ingeniero.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA NOE MARQUEZ:
      REVISA RPM, Y QUE NO TENGA FUGA DE VACIO, ADEMAS DE VERIFICAR LA SINCRONIA DE TIEMPO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  312. Inge :

    Tengo un problema y el coche esta en el taller,lo quieren anillar,perop aun estamos checando eso.

    bueno le pasa que en neutral se jalonea muy feo, comienzas a acelerar y se le quita, da muy buena velocidad en rectas, pero en SUBIDAS baja mucho su velocidad.
    ya le cambiaron las sigs piezas :

    los 3 soportes
    los 2 retenes
    clucht y el chicote
    1 bobina
    4 bujias
    afinacion
    amortiguadores delanteros
    baleros
    cacahuates
    2 terminal

    y cuando voy de bajada lo pongo en neutral y el volante se me pone duro y tengo que meterle
    velocidad para que se destrabe,

    a que se debe todo esto que le pasa ?? ademas me esta gastando mas gasolina de la normal y hago los mismos trayectos diarios .
    Me puede ayudar ???
    Gracias !!!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA LIBIA:
      REVISA COMPRESION, Y VACIO CON ESTO PODEMOS SABER EN QUE ESTADO ESTA EL MOTOR , CON RESPETO AL MECANICO CREO QYUE ES AVENTURADO SU DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  313. Hola buenas tardes, el motivo del presente es comentar que hoy al estar cambiando el filtro del aceite rose por equivocacion una manguera (al parecer de agua) y creo que la aberie, al poner en marcha el motor sale agua, podrian explicarme como repararlo?

  314. ramon olivo meza

    ingeniero muy buenas tardes mi consulta es la siguiente tengo un platina me gasta demaciada gasolina anteriormente se acereleraba bastante ya lo aregle le combie las juntas del multiple y lave el cuerpo de aceleracion ya esta estable pero me sigue gastando mucha gasolina su ayuda me sera de util ayuda gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RAMON OLIVO:
      SI LAS RPM YA ESTAN EN 750 PODRIA SER SOLO SENSOR DE OXIGENO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  315. Buenas tardes tengo un Nissan Platina 2005 pero me esta fallando el contro de la alarma, de puede reparar y en donde lo consigo soy de Monterrey

  316. Tengo un Platina estándar 2002; de repente no enciende aunque da marcha; no han podido dar con la falla. Le cambiaron el sensor de posición del cigüeñal y el arnés y a las 2 semanas volvió a fallar. Actualmente está en la agencia y no ha presentado la falla, Estoy desesperado !

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA VALENTIN:
      REVISA EL RELEVADOR DE COMPUTADORA AUNQUE LO COMUN ES EL ARNES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Valentin ami me paso algo igual y tambien termine cambiandole varias piezas y al final solo resulto que la llave estaba bloqueada, a veces ensendia y otras no, te recomiendo que si tienes otra llave lo intentes y suerte

  317. hola q tal buenos dias mi platina ea
    s 2005 y hoy q lo prendí vibro mucho pero pense q mientras calentaba, luego cuando me dispuse a acelerar me di cuenta q no avanzaba y se tendia a apagar, avabzaba muy poco y como q se desconectaba pero lo prendes y prende rapido solo vibra y avabza con acelerador y freno. gracias

  318. Que tal ing. una simple consulta que diferencia tienen los sensores de oxigeno, ya que uno es corto y uno largo y en donde se colocan es decir el corto es el posterior al catalizador(el que va abajo del coche) y el largo es el anterior al catalizador(el que va por el múltiple cerca del motor) o van al revés y no hay diferencia entre ellos y como colocarlos. Muchas gracias por su atencion

  319. anuhar treviño

    buenos dias mi platina k plus 2006 tiene un problemita y es el siguiente: al ir circulando sin clima anda muy bien pero al bajar la velocidad casi por completo se bajan de mas las revoluciones hasta casi apagarse eso lo hace de vez en cuando pero si uso el freno de motor y me detengo por completo se apaga y con el clima lo hace mas seguido me paro por completo y se bajan de mas las revoluciones y se apaga o hace como que se ahoga y si bajo la velocidad con freno de motor se apaga

    que puedo hacer? cual seria se veredicto??

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ANUHAR TREVIÑO:
      REVISA EL CONTROL DE RPM QUE ESTO LO REALIZA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 69

  320. buenas noches tengo un platina std 2003 el cual me enciende el SERV, me marca como si no tuviera aceite y enciende una luz en forma de medio circulo con 3 lineas frente de este y una S atravesando estas 3 líneas y este ultimo foco no aparece en el instructivo. ya le realice relativamente hace poco tiempo cambio de aceite, afinación, cambie las bobinas y no se porque me envía estos errores agradeceré me puedan orientar

    felicidades por este foro me ha ayudado bastante

  321. hola tengo un platina 2003 std y en el tablero encendio la palabra SERV y me marca como si no tuviera aceite, además de que cuando freno prende una foco que no tengo registrado en el manual agradeceré me puedan orientar que debo hacer con esto, ya que acabo de hacer relativamente poco el cambio de aceite, cambie las tapas de levas, cambie las bobinas, y también la afinación.

    felicidades por esta pagina nos ayuda bastante salu2

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDY:
      LA LUZ DE SERV ES UN REFLEJO DE OTRO TESTIGO ENCENDIDO, ES DECIR LA PRESION DE ACEITE QUE AL PARECER ESTA BAJA PROVOCA LA LUZ SE SERV, CORRIGE EL APARENTE PROBLEMA DE PRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  322. alfonso gordillo vazquez

    buenas noches ing. tengo un platina modelo 2004 el problema que tiene es que trabajo normal de 4 a 5 horas diario y despues boy a la casa cuando quiero salir solo da marcha se prende el foco de aceite y el de la bateria y la luz del sistema inmovilizador tambien no se apagan ya despues de un rato enciende usted que me recomienda por favor ya es el unico fallo que empezo a realizar gracias

  323. Hola quisiera saber si el nissan platina 2009, tiene algún defecto??…quisiera referencia!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CAROLINA:
      EL AUTO ES EL MISMO SOLO LOS DETALLES DE RUTINA POR MANTENIMIENTO DEFECTUOSO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  324. por lo visto lo haz llevado con mecánicos sin conocimientos, pues la valvula IAC. hay que calibrarla aun la compres nueva y ocupas un aparato especial. también hay forma de probar las bobinas para que no gastes y las compres duran bastante. yo soy aficionado con conocimientos de mecánica tengo un platina 2005 y me ha salido muy bueno, te han estado viendo la cara. yo vivo en Guadalajara, Jalisco. si te interesa yo podría checar tu carro para que no gastes innecesariamente.

  325. hola buenas noches ingeniero quisiera que me ayude tengo un platina k plus 2007 me a salido muy bueno la verdad no me a dado mucha lata pero últimamente se a presentado un tronido en la llanta derecha de adelante al frenar o cuando pasa una zona dispareja ya le revisaron la suspencion y también el sistema de frenos balatas etc y todo esta bien y me tiene un poco desconcertado si usted me pudiera ayudar o en dado caso a alguien en el foro ya le paso esto y me puedan orientar se los agradeceré un saludo para todos.

  326. TENGO UN PLATINA 2003 Y ME MARCA SERV EN EL TABLERO ADEMAS DE MARCAR COMO SI NO TUVIERA ACEITE (Y SI TIENE EL NIVEL EXACTO) QUE SUCEDE CON MI CARRO. GRACIAS DE ANTEMANO

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EDY COBOS:
      EL FOCO DE SERV ES REFLEJO DE OTRO FALLO, Y ES POR PRESION DE ACEITEREVISA CON MANOMETRO PRESION YA QUE PODRIA TENER TAPADO EL COLADOR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  327. ing. buen dia

    tengo un problema que me trae de cabeza…
    ojala pueda ayudarme ya que es casi un reto que no han identificado muchos mecanicos, electricos y hasta curas jaja…
    mire tengo un platina 2006 k plus, y hace 4 meses empezo fallar al arrancarlo temblaba el carro, y le hicieron lo siguiente… primero le limpiaron la iac y el mecanico erroneamente labo la valvula … la hecho a perder y compro otra la cual no era orgiginal y solo acelero el carro .. posteriormente compre la original y se la lleve a otro mecanico, no funciono ya que seguia temblando al arrancar y despues lo lleve con otro mecanico el cual checo fugas de vacio en el cuerpo de aceleracion y m8ultiple de admision y nada…le checaron la sincronizacion de la banda ,le cambiaron el sencor de posicion de cigueñal, le checaron todas las terminales y tierras y nada,cambiaron bobinas y nada , ahora el problema se agrabo ps el carro ya no arranca solo k lo ayude con el acelerador, una vez k arranca al bajar la velocidad se apaga se lo lleve por ultimo a un electrico y me dice que la computadora no manda un pulso adecuado a una de las bobinas y por eso le pasa eso… no se si pueda ser cierto eso pero necesito de su ayuda en este caso por que no quiero desacerme de mi carro ya que me gusta mucho lo he tenido desde agencia y pretendo quedarme con el… de antemano gracias¡¡¡

    • hola buen día quisiera pedirle de favor que me oriente que puede tener mi renault clio 2003 automatico, sucede que al cambiar de segunda a tercera entra pero se regresa a segunda,me marca la caja de velocidades, me estaciono lo apago, lo vuelvo a encender y desaparece el testigo de la caja y sigue caminando en otras ocasiones no hace los cambios y se queda en primera lo apago unos minutos y ya hace los cambios lo lleve a escanear y me dio el codigo PO130 fallo en el circuito de oxigeno, y el código 135 mal funcionamiento de la calefacción, porfa orienteme que puedo hacerle

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA MARTIN:
        ESOS CODIGOS SON DE MOTOR, Y DEBES ESCANEAR TRANSMISION , QUE ES EN EL MISMO CONECTOR PERO CON PROTOCOLO DISTINTO.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ERIK:
      REVISA CON UN FOCO LED QUE TENGA PULSOS CADA CONECTOR DE INYECTOR, SI ALGUNO NO TIENE ES LINEA O COMPUTADORA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  328. HOLA DE NUEVO NECESITO DE SU GRAN AYUDA MI PLATINA 2004 AL MOMENTO DE METER LAS VELOCIDADES ESTA COMO FRENADO SE JALONEA ME EXPLICO ME DIJO UN MECANICO QUE CON LA AFINACION SE QUITABA NO FUE ASI LE CAMBIARON LA BOMBA DE GASOLINA POR QUE YA VARIOSMESES POR FALTA DE RECURSOS LO DEJABA HASTA LA RESERVA SIN GAS POR ESO LE CAMBIO LA BONMA Y NADA TAMBIEN DIJO QUE ERAN LAS BOBINAS Y PUES QUE NO QUE SI FUNCIONAN Y POR TODO ESTO ESTOY AQUI ESPERO ME PUEDA AYUDAR GRACIAS

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RENATA MARQUEZ:
      DEBEMOS MEDIR PRESION DE BOMBA Y FUNCIONAMIENTO DE CILINDROS ADEMAS DE COMPRESION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  329. Buena noche Ing. Tengo un Platina 2005 automatico. Cuando la temperatura se incrementa en el carro después de un rato de uso, al momento de un alto total vibra mucho y parpadean los focos del aceite y stop, en cuanto vuelvo a acelerar dejan de parpadear. Quisiera saber a que se debe. Además también al momento de ir deteniendo del coche para alto total la caja hace un pataleo. Qué es lo que me recomienda mandar a revisar?

    SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA DAVID VIZ:
      REVISA RANGO DE TEMPERATURA DE MOTOR Y CAJA, VE A QUE TEMPERATURA ARRANCA Y PARA EL VENTILADORY DE HAY PARTE EL DIAGNOSTICO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  330. BUENOS DIAS INGENIERO TENGO UN PLATINA 2005 SE DAÑO LA JUNTA HEMOCINETICA LADO IZQIERDO LO LLEVE AL MECANICO Y SE CAMBIO , AHORA ENCIENDE LA LUZ DEL ABS, EL STOP Y EL TESTIGO DE FRENO DE MANO , LE CAMBIE BALATAS Y SE RELLENO EL LIQUIDO DE FRENOS PERO SIGUE IGUAL

  331. Hola! Buenas Noches

    Espero me puedan orientar ya que tengo un platina 2005 no he tenido problemas con el hasta ahora, la cual desde hace 4 meses se le ha cambiado el balero derecho trasero por lo menos en 5 ocasiones. A los pocos días que se cambia comienza a sonar, se le ha colocado el original y en esta ultima ocasión de la marca fag la cual ya no suena pero ahora se escucha tronidos y rechinidos mas cuando estoy dando vuelta a la derecha ya que a la izquierda suena poco. Agradezco de sus comentarios. Gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ERICK MTZ:
      REVISA LOS DEMAS BALEROS, ADEMAS DE REVISAR QUE ENTREN A PRESION Y ALINEA AL TERMINAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  332. Eduardo hernandez

    buenas noches ing. de antemano muchas gracias por su orientación, mi problema es que se jalonea en primera y segunda velocida no siempre, el auto no pierde potencia, corre bien, luego se prende el check engine y solo se apaga, si la velocidad es constante,ya cambie bobinas (4), se afino,cambie valvula iac,quemas puedo hacer,es modelo 04 standar, nuevamente gracias.

  333. oswaldo torres

    buenas noches yngenyero alejandro y dysculpe la y latyna no le syrve a my computadora tengo un platyna 2005 cuanto me debe de dar por kylometro por cada lytro de gasolyna porque yo e checado un calculo que por cada 8 lytros he notado que me da 80 kylometros pero cuando pongo el clyma la verdad me da menos en sy quyero saber cuanto me debe de dar o que sy con una afynacyon queda o que me aconseja y cuando voy andando s suelto el volante se jala hacya la derecha y el motor a veces esta muy ynestable y a veces no y sy es normal que la palanca del cambyo de velocdades se menea al momento de cambyar la velocydad y sy es normal que syempre esta la temperatura sempre mas de la mytad que debo de checar o unos consejos que me puedar antes de llevarlo al taller antemano muchas gracyas espero sus consejos

    • Ernesto Garcia A.

      Ing. Alejandro, Buenos dias
      Tengo un platina 2006 y esta tirando aceite de la dirección, me dice el mecanico que por la cremallera, ya le puse liquido que supuestamente tapa las fugas pero sigue igual y me dicen que hay que cambiarla. ¿la cremallera se puede reparar o de plano haya que ponerla nueva?
      Muchas gracias.
      Saludos.

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA ERNESTO GARCIA:
        SI SE REPERA SI NO TENEMOS DAÑADA LA BARRA Y/O LA VALVULA.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA OSWALDO TORRES:
      EL CONSUNO DEPENDE DE EL ESTILO DE MANEJO, Y DE LAS RPM ADEMAS DE REVISAR EL SENSOR DE OXIGENO.
      SI SE JALA REVISA PRESION DE LLANTAS Y ALINEACION.
      LA INESTABILIDAD , REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO Y FALLA DE CILINDROS.
      LO DE LA PALANCA SI ES NORMAL YA QUE ES FLOTANTE.
      LA TEMPERATURA ES NORMALA 100 GRADOS PROMEDIO YES A TRES CUARTOS DE LA ESCALA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  334. miguel de leon

    hola, me puedes ayudar con el codigo de reten del lado del convertidor de platina automatico 2005 motor 1.6, y costo de la mano de obra de cambio de reten de cigueñal trasero y reten lado convertidor.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MIGUEL DE LEON:
      EL NUMERO DE PARTE NO LO TENGO DE MOMENTO YA QUE NO ESTOY EN EL TALLER.
      APROXIMADAMENTE EL COSTO DE MANO DE OBRA ES DE 2,500 PESOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  335. Hola Ing. Tengo un platina 2005 automatico tiene poco tiempo que lo compre y ya e tenido muchos problemas con el pero el principal es la caja automatica comenzo con el problema de atrasar los combios sobre todo al llegar a los 60 km tardaba mucho para pasar a la sig velocidad posteriormente no tenia potencia y en poco tiempo se encendio el indicador de auto, la mande arreglar y me cobraron muchisimo a penas tiene 2 semanas que me lo entragaron comenzo a tener problemas al realizar el cambio de primera a segunda acelera y como siacentara y vuelve a acelerar al llegar a los 60 km revoluciona casi a 40 y hasta entonces hace el cambio y ahora al detenerme quise colocarla en parkin y la palanca de combio quedo totalmente floja como si se hubiese safado y no realizo ningun cambio quedando en velocidad 2 ahora no se que pueda ser el de la grua me comento que podria ser el chicote de la caja automatica y el macanico dice que es la caja que la dejaron mal , quisiera me pudiera usted decir que puede ser ya no se que hacer pues tambien otro mecanico me dijo que era el soporte del motor

    • Buenas tardes ing. Tengo un platina 2005 automático ya le había escrito pero ahora ya salio otra falla iba en marcha el auto y tan sólo se apagó me detuve como dos horas y nuevamente arrancó y después de unos kilómetros se volvió apagar y ya no volvió a prender da marcha pero no arranca cual será el problema habrá alguna solución a tanto problema?habrá ?habrá

      • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

        PARA GEORGINA:
        SI DA MARCHA NORMAL PERO NO ARRANCA PODRIA SER CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL.
        SI DA MARCHA LIBRE PODRIA SE BANDA DE DISTRIBUCION.
        ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      pPARA GEORGINA:
      SI PUEDE SER SOLO EL CHICOTE DAÑADO, AL ESTAR MAL LA POSICION DE PALANCA NO SE REGISTRA NORMAL Y PROVOCA FALLAS SIMILARES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  336. hola
    tengo un platina 2004 estandar y esta acelerado a 1500 rpms por mas que le e checado no se que es me pues ayudar lo cheque con escáner y hay unos código que marca que son el b0500 y el p0711 me puedes ayudar

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GONZALO:
      REVISA QUE NO TENGA FUGAS DE VACIO POR LIGAS DE CUERPODE ACELERACION.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  337. hola ing.le cuento mi problema tengo un platina 2006 mecanico resulta que escanee el auto y no le encontraron nada pero lo dejo en neutro y se para el motor y se traba el volante y se siente como acelerado no es todo el tiempo pero me preocupa casi siempre pasa cuando llego a un semaforo y tengo que acelerar para que no se pare y poder salir

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA HERMAN MEZA:
      SI SE PONE DURA LA DIRECCION POR FALLA EN LICUADORA, Y DESPUES SE APAGA EL,ORIGEN ES LA LICUADORA , SI SE APAGA PRIMERO ES PROBLEMA DE CONTROL DE RPM EN BAJA Y ESTO LO CONTROLA LA VALVULA IAC.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  338. HOLA INGENIERO BUENAS TARDES TENGO UN PLATINA MODELO 2002 Y LA FALLA QUE PRESENTA ES QUE POR LAS MAÑANAS SACA HUMO BLANCO DEL ESCAPE Y CUANDO ESTA FRIO NO EMPAREJA TARDA MUCHO TIEMPO PARA EMPAREJAR Y ANTERIORMENTE ESTE EMPAREJABA AUN ESTANDO FRIO, ADEMAS DE ESO TIENE UNA FUGA DE ANTICONGELANTE PERO NO LA ENCUENTRO SOLO SE VE QUE BAJA EL NIVEL MUCHO Y DE REPENDE CUANDO YA VOY EN CARRETERA SE SIENTE COMO SI FALLARAN LAS BUJIAS PERO ES MINIMO PERO YA REVISE BOBINAS Y ESTAN BIEN.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ISAIAS:
      DEBE TENER JUNTA DE CABEZA QUEMADA Y/O PODRIDIOS LOS PASOS DE AGUA Y POR ESO QUEMA REFRIGERANTE Y EMITE VAPOR .
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  339. Buenos días Ing. Alejandro Díaz Arzate.

    Tengo un platina automático 2003 y mis preguntas son las siguientes:

    Cuando recien lo adquirí había momentos que cuando estaba detenido en los semáforos
    el auto daba jalones (se tironeba), se llevó al mecánico y supuestamente le revisó la
    caja de velocidades diciendo que era la causante de la falla, por lo tanto me dijo que había cambiado la caja. Según él, de dos cajas automáticas hizo una, la cual fue
    la que le puso a mi auto. ¿Es cierto ésto?

    El problema no se solucionó, sino que a apartir de eso el auto empezó a sobrecalentarse, se le llevó de nuevo para que corrigiera los fallos, supuestamente volvió a revisar la caja de velocidades y en cuanto al sobrecalentamiento me mencionó que se debía a que no servía el radiador, para lo cual lo cambió por otro (no del modelo platina) haciendole según él una modificación para solucionar la falla. Al final no solucionó ninguno de los
    fallos del auto, por lo que procedí a llevarlo a otro taller.

    En el otro taller le volvieron a cambiar el radiador pues el auto comenzó a regar aceite rojo en cantidades importantes, me explicaron que éste aceite era de la caja de velocidades y que se estaba saliendo por el fallo de sobrecalentamiento que era causado a su vez por el radiador.

    Cuando me entregaron el auto siguió sobrecaléndose, tirando aceite rojo, siguieron los tirones y para colmo el auto perdió fuerza, no encendía el ventilador, se me apagaba acada rato el auto y ya no encendía, lo volví a regresar con el mecánico y me dijo que ahora también fallaba el chicote, la banda del alternador, un conector del ventilador y las terminales, supuestamente le volvió a revisar todos los fallos y le cambió el chicote, la banda del alternador, el conector del ventilador y soldaron algo en las terminales, me entregaron el auto y lejos de resolver todos los fallos que tenía se le agregó que el volante se endureció. Así que se llevó a otro mecánico.

    A medio camino para llevarlo a otro mecánico se me detuvo el auto, se llevó al mecánico y
    me dijo que aparte de todos los fallos que tenía, había que sumarle que fallaban las terminales, había que cambiarle de nuevo la banda del alternador, los inyectores y la bomba hidraúlica.

    Le cambió un inyector, los otros inyectores los lavó, no le cambió las terminales (los cables que van conectados a la bateria) sólo les soldó otro cable (imagino que es un puente), le volvió a cambiar la banda del alternador y le cambió la bomba hidraúlica para que el volante no estuviera endurecido.

    Al final el auto siguió con tirones, regando aceite rojo de la caja de velocidades, sobrecalentamiento, perdiendo fuerza en las subidas y al parecer neutralizandose la caja de velocidades. Se optó por llevarlo con otro mecánico.

    A medio camino de llevarlo con otro mecánico se detuvo el auto, y al bajarme, y abrir el cofre, mi sorpresa fue que ya no estaba la banda del alternador y abajo del auto había una pieza redonda y un tornillo, decidí no mover el auto, pagar una grua y llevarlo con el mecánico, el cual al revisar el auto, me mencionó que efectivamente no estaba la banda del alternador porque se había enredado con otra banda, pero que aparte de todo lo mencionado se había estropeado ahora la banda de distribución con sus respectivas
    consecuencias…

    Con éste último mecánico se le cambió la banda de distribución y le arreglaron los desperfectos que esto ocasionó (debo aclarar en éste punto que a todos los talleres a los que llevé el auto previamente, les pregunte siempre por la condición de la banda de distribución, para lo cual todos me mencionaron que se encontraba en perfectas condiciones), además se le cambió un sensor de temperatura, al parecer este era el que ocasionaba el sobrecalentamiento, se le cambió un inyector y un par de bobinas, que al parecer ocasionaba que el auto no tuviera mucha fuerza, las terminales (las que van a la bateria) no se le cambiaron, porque me mencionaron que no se le pueden cambiar, ¿es cierto ésto?, sólo le pusieron otro cable de tierra, porque me dijeron que deben de llevar doble cable a tierra para evitar fallos, le cambiaron el escape porque al parecer explotó al darle marcha al auto sin la banda de distribución, se le cambió el aceite de la caja de velocidades, pues los otros mecánicos le habían puesto aceite para cajas automáticas llamado «motor craft», por otro de marca «mobil», aparte que le pusieron al parecer un sellador en la caja de velocidades por una fuga.

    Para este entonces el auto se encuentra mejor, pero se sigue tironenado cuando se detiene en los semáforos y al querer avanzar da tirones y no quiere avanzar rápido hasta después de apretar el pedal de velocidad
    varias veces. Al meter reversa a veces parece que se neutraliza la caja de velocidades automáticas, porque el auto se detiene, en tablero me marca «N», sólo muevo la palanca a «P» de parkin y de nuevo a «R» de reversa y agarra de nuevo la reversa, además que parte del calor del cofre se pasa adentro del auto (por donde estan los pedales), ocasionando que el conductor reciba algo de calor, y que cuando el clima esta frio o está lloviendo se empañen los cristales por la parte de adentro y dificulte por completo la vista.

    Me menciona el mecánico que éstos fallos se debe a que falla la caja automática de velocidades; que éste modelo de auto salió defectuoso en cuanto a la caja automática, que lo más recomendable es quitarle la caja automática y volver el auto, de un auto automatico a un auto estandar, ¿será ésto cierto?, ¿qué me recomienda usted ingeniero?

    Respecto al calor que se pasa del cofre hacia adentro del auto por donde están los pedales, me mencionan que se debe a que en una parte dentro del cofre, lleva como una especie de lamina de aluminio que evita
    que el calor generado dentro del cofre se valla hacia adentro del auto, y que el mió no tiene, que hay que conseguirla de otro platina para instalarlo, ¿es cierto ésto Ing.?

    Y para colmo el aire acondionado, cuando se enciende, solo arroja aire dependiento de la temperatura del cofre, y aunque se le ponga que arroje el aire frio no lo hace, lo arroja caliente, ¿qué se puede hacer aquí Ing.?

    Ojalá pueda responderme todas mis dudas, ya he gastado una fortuna de dinero en éste platina automático 2003 y estoy sumamente frustrado y malgastado financieramente para haber sido mi primer auto.

    Le agradesco de antemano Ing. Alejandro Díaz.

    Saludos.

    Atte. Beto

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA BETO:
      CREO QUE DESDE EL PRINCIPIO A SIDO MAL DIAGNOSTICADO TU AUTO, SE DEBE MONITOREAR TEMPERATURA Y PRESION DE CAJA PARA SABER QUE ES PRIMERO SI LA TEMPERATURA O LA PRESION LA QUE SALE DE RANGO, ESCANEA CAJA PARA CONSULTAR CODIGOS Y DESPUES ABRE LINEA DE DATOS PARA PODER VISUALIZAR LOS DATOS Y DE STA FORMA PODER EMITIR UNA OPINION CON BASES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Por lo que comentas no lo llevaste con un mecanico especializado, esos carros requieren herramienta especial y piezas originales para que funcione OK, se recomienda diagnostigos para por der ver de que se trata y cuando se compra el auto se pregunta cuando se le hizó, ya le hicieron «acoples» al estilo «mexicano» y pues no es la solución, te recomiendo que lo vendas ya que regresarlo a piezas originales y corregirle las fallas y los errores te puede salir mas caro.

  340. gracias lo aprete a 14 libras, pero mi problema creo quese a grabo, esta es mi historia, resulta que mi platina tiene fisurado el catalizador del escape lo he andado asi y hace ruido pero segun yo no me afectaba el ruido, despues empezo a cascabelear, limpie las bobinas y lo dejo de hacer por un dia, despues sigio cascabeleando al grado que el motor perdio potencia y el viernes 26 por la noche lo ande como una hora a marcha lenta y antes de llegar a mi casa hizo un ruido extrano y se apago y no volvio a arrancar, me lo lleve empujado, para el sabado 27 compre las 4 bobinas y bujias, arranco pero siguio cascabeleando y el volante estaba duro, al revisar note que la banda de las poleas estaba fuera de su lugar no se revento y detecte que el sensor de detonacion estaba roto ya lo cambie y dejo de cascabelear pero ahora la transmision hace mucho ruido y el lado de las poleas de la banda se escucha diferente al igual que el volante como que esta fuera de control y huele muco a gasolina ayuda por favor lo abre forzado.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA PEDRO CAUICH:
      REVISA COMPRESION Y VACIO Y DE HAY SE DETERMINA QUE PROCEDE.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  341. hola y saludos

    soy carlos alberto y mi pregunta es : tengo un platina 2002 std y se me blouqeo la alarma y es de la llave que solo tiene el chip , me parpadea un luz roja en el panel de control y solo da marcha pero no enciende , estoy batallando y quisuera saber si se puede quitar la alarma ya que checaron lo electrico y esta bien espero su respuesta ing gracias

  342. Buenas tardes ingeniero
    Tengo un platina 2003 automático, solo entra hasta la tercera velocidad, se supone que repararon la caja cambiando los discos pero sigue igual, ahora me dicen que puede ser el cuerpo de sensores, me puede dar su oponión. Muchas gracias!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ROBERTO PAZ:
      DEBES ESCANEAR CAJA , CONSULTA CODIGOS Y ABRE LINEA DE DATOS PARA MONITOREAR PRESION Y TEMPERATURA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • oswaldo torres

        buen dia ing pregunta es por que consume tanta gasolina modelo 2005 vercion k e que cado que mas o menos me da un litro por cada 5 a 6 kilómetros y tengo que estar rellenando el deposito de frenos y veo que el indicador de la temperatura sube mas de la mitad y el ventilador prende des pues que el coche lo apago y la palanca se menea al momento que meto las velocídades le pido por favor unos consejos gracas

    • JOSE LUGO CAMPUZANO

      Que tal, perdon pero no encontre donde generar un nuevo comentario.
      Tengo un platina 2003 y este teniendo problemas de calentamiento.

      Reemplaze termostato y sensor de temperatura.
      La semana pasada lo poniamos en directo para evitar que se calentara.

      el día de ayer trate de hacer la misma prueba y se oye que entra el relevador, pero el ventilador no opera, es posible que el motor del ventilador este ya fuera de servicio, como puedo verificarlo?

      Saludos

  343. Disculpe ingeniero, tengo un problema con mi auto, es un nissan platina 2006 automático, hace una semana nos agarró una fuerte lluvia en el camino y se inundó el auto, pero no se paró, hasta llegar a casa, ya no quiso arrancar, después de como una hora encendió sin problemas, el día de hoy salí normalmente y todo bien, pero al llegar a casa nuevamente paré el auto y cuando lo quise encender otra vez ya no quiso arrancar. Qué puede estar fallando. Gracias de antemano por su atención y muy buen foro.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA SANDRA LUZ:
      REVISE EL CONECTOR DE SENSOR DE POSICION DE CIGUEÑAL Y CAMBIELO EN SU CASO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  344. Miguel Plascencia

    Buen dia, tengo un problema con mi platina k 2007, de repente marchando aprox. a 90KM/H el motor se apago y no lo he podido arrancar… ya revise la bomba de gasolina y esta funciona bien, cuando doy marcha con velocidad el carro avanza pero nunca enciende, solo se escucha el sonido de la marcha al girar el switch.. que puedo revisar??

  345. BUENOS DIAS ING.

    A CUANTAS LIBRAS SE APRIETA EL SENSOR DE DETONACION DE MI PLATINA MODELO 2005.

    UNA DISCULPA SI LLEGO DOS VECES LA MISMA PREGUNTA

  346. Hola buen día espero me puedan contestar, tengo un platina 2006 k plus y en ocasiones (no siempre) se le prende el testigo de transmision y últimamente en ocasiones se da un pequeño jaloneo he inmediamente se enciende el testigo se encienden y ayer se encendió el testigo y empezó a escucharse un pequeño subido. Me podría ayudar y decirme cual es la posible falla?, porcierto lo mande a escánear y no le arrojo nada.

  347. hola buen dia tengo un platina 2003 automatico tengo este problema derrepente al momento de estar andando el carro dio un brincoteo y ya no quiso acelerar y no hace los cambios se queda en una sola velocidad que podra ser o asesorenme para ver que hago gracias

  348. Hola ing. Tengo platina 2006 automatico tengo tiempo que me hace li siguiente
    A Veces se me apaga solo. al esperar un semaforo.
    Tambien se me activa la alarma estando estacionado sin que nada lo provoque
    Se prente a vaces sola la luz interior
    Y de lo que.me da mas lata es que a veces no agarra las velocidaes y avanza lento y despues ds un rato avanza normal y cuando es una subida tiende. Hacer lo mismo no siempre
    En un escaner que le hicieron salio un error
    # 79 circuit flywheel sensor faulty signal
    A que se refriere este error y si tiene alguna relacion con los demas fallos…Gracias

  349. Ing.Buenos días, tengo problemas con mi Platina, es un KPlus 2006 standar, se bota constantemente la alarma, no se si es problema electrico , porque ya lo habían checado y dicen qu eno tenia problema, pero se sigue botando.
    Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA GABRIELA:
      REVISA LOS INTERRUPTORES DE PUERTAS, CAJUELA Y COFRE , SI ALGUNO FALSEA ES ESE EL PROBLEMA QUE AL VIBRAR SE ACTIVA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Estimado Ing.Alejandro Diaz.
        Tambien tengo el mismo problema. ¿Es facil conseguir un interruptor para puerta delantera? Por otra parte, mi platina 2005, estando parado ya para moverse, a veces se traba la caja de velocidades y no puedo meter la primera velocidad. Se destraba metiendo reversa y despues ya entra la primera. ¿Cual cree que sea el problema? o ¿requiere un servicio a la caja de velocidades?
        por su atención Gracias.

  350. buenas noches,
    tengo un platina 2005 y tiene una falla en el sensor de map, ya se lo cambie y el auto aun sige acelerado , que puedo hacer ya q el mecanico solo dijo que le cambiara el map y se arreglaba eso q se siente el motor como acelerado, que puedo hacer ademasnde eso…

  351. Carlos Carrizales

    Hola Ingeniero, tengo un platina k 2007 automático y el detalle es que cuando el carro ya tiene rato avanzando y al hacer alto total, se queda como pegado o suelto y de repente da un golpe donde entra el cambio (supongo yo), además, la aguja del velocímetro se pone en cero cuando va andando y sin mas se regulariza

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS CARRIZALES:
      DEBES REVISAR NIVEL DE ACEITE, PRESION DE LINEA CONTRA NOMINAL Y TEMPERATURA DE ACEITE DE CAJA CONTRA TEMP DE REFRIGERANTE Y EL ACEITE PODRA SER SOLO 5 GRADOS MAS ALTOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

    • Ernesto Garcia A.

      Ing. Alejandro, Buenos dias
      Tengo un platina 2006 y esta tirando aceite de la dirección, me dice el mecanico que por la cremallera, ya le puse liquido que supuestamente tapa las fugas pero sigue igual y me dicen que hay que cambiarla. ¿la cremallera se puede reparar o de plano haya que ponerla nueva?
      Muchas gracias.
      Saludos.

  352. Hola ingeniero, a mi platina 06, a los tres días de hsberle arreglado la caja y clutch, empezó a temblar y olía mal de la gasolina, según le cambiaron el sensor map. Y medio se arregló, pero el indicador de temperatura e mueve sin control y las revoluciones varían al estar sin avanzar.le agradezco su asesoría buen día.

  353. Hola Ing.
    tengo un platina automatico 2006, en el tablero al encenderlo comenzo todo bien al ponerlo en reversa en el tablero nunca aparacio esta indicacion y la letra «D» comenzo a parpadear, aunque si trabajo la reversa, al estacionarlo y ponerlo en «P» la misma situacion y «d» parpadeaba, ahora la palanbca se quedo trabada y despues de un tiempo se destrabo pero ahora al conducir parpadeada la «D» al dia siguiente la situacion fue mas rara pues todo iba bien de repente empezo a parpadear «D» y se encendio el sensor auto y en el tablero la «2» auqnue nunca cambie la palanca que puede ser la caja trono o la transmision Ayuda

    gracias

  354. Buen dia ing. Tengo un platina 2004 no tiene mucho que le cambiaron las balatas y de ahi me resulto que cada ves que paso un bacheo turbulencia en el pavimento se me amaran las llantas y rechinas , y me preocupa que se me amaren definitivamente , ya le checaron los valeros y estan perfectamente en buenas condiciones , q podra ser la falla

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JOSE JUAN:
      REVISA QUE LAS BALATAS ASIENTEN TODA EL AREA, TAL VEZ SOLO SEA QUE NO LAS CONFORMARON.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  355. DISCULPEN LAS MOLESTIAS,TENGO UN PLATINA 2003 CON MOTOR RENAULT 1.6. QUISIERA SABER, ¿HAY SINCRONIZACIÓN EN EL ENGRANE DEL SIGÜEÑAL Y LA CADENA DE LA BOMBA DEL ACEITE? Y SI ES ASI… ¿ME PODRÍAN EXPLICAR CÓMO COLOCAR EL ENGRANE Y LA CADENA?

  356. Tengo un nissan platina 2005 y prende la luz de la transmisión le realizaron un scanner y marca solenoide 4 y 5 inactivo pero al apagar el motor se apaga la luz y funciona bien durante un tiempo y luego hace lo mismo osea que cambia de activoa inactivo los dos solenoides, agradezco la atención

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA JUAN CARLOS:
      ES NORMAL QUE AL APAGAR MOTOR SE RESETEA, PERO ALPRESENTARSE NUEVAMENTE LAS CONDICIONES DE FALLA SE PRESENTA NUEVAMENTE EL AVISO, REVISA CUERPO DE VALVULAS PERO SI ES POSIBLE QUE SEAN SOLO LOS SELENOIDES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  357. buen dia ing.mi platina tiempla y huele mal la gasolina, las bobinas ya se revisaron y no son. le agradezco su asesoria.

  358. RECIBA UN COORDIAL SALUDO!!!

    TENGO UN PLATINA STANDAR MODELO 2004, LO COMPRE HACE 6 MESES DE USO Y ME HA GENERADO MUCHAS ANOMALIAS, PATALEA MUCHO AL IR EN CIUDAD, Y CUANDO ESTOY PARA EN SEMAFOROS O EN OTRAS CIRCUNSTACIAS CON EL MOTOR ENCENDIDO SE JALONEA Y VIBRA MUCHO,HACE UN SONIDO SONIDO COMO CASCAVELEO QUE SALI DEL SENSOR JACK AHORA YA CADA VEZ QUE DOY LA VUELTA EMITE UN SONIDO DE TRRONIDO. AGRACERIA MUCHO DE ANTEMANO SU ASESORAMIENTO PARA DAR CORRECCION A MI CARRO DE TODO ESTO. BENDICIONES!!

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA IVONNE GARCIA:
      LO DE EL PATEO AL CAMBIO PODRIA SER SOLO SOPORTES DAÑADOS, LO DE LA VIBRACION EN BAJA REVISA RPM , SZI SON CORRECTAS ES FALLO DE CILINDRO.
      LO DE EL TRONIDO REVISA LAS PUNTAS DE FLECHA.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  359. escanie mi platina 2005 por encenderse el foco de check enginee y salio las fallas nums. PO130 Y PO136 SEGÚN LA DESCRIPCIÓN ES QUE EL ANALIZADOR DE OXIGENO esta defectuoso, pregunta, se puede limpiar o hacerle otro trabajo antes que cambiarlo?, ya que investigue y salen en promedio 2,800.00 cada uno, ya que son dos, uno antes y uno después del catalizador, me pueden ayudar?, saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RIGOBERTO:
      SE DEBE ABRIR LINEA DE DATOS Y REVISAR SU VARIACION DE VOLTAJE DE 100 A 900 MILIVOLTS CAMBIANDO POR LO MENOS 6 VECES EN 10 SEGUNDOS, ANTES DE CAMBIARLOS DEBES DIAGNOSTIAR.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  360. ing , buen dia tengo un platina 2005 , cuando aceleras y cambia de velocidad te baja de 3 ra a 2 da pasa luego a tercera y vuelve a bajar ya fui con mecánicos ya escanearon y no se detecta nada en la computadora ni censores ni nada que podría ser ,

  361. ALEJANDRO DIAZ ARZATE

    PARA KARLA:
    SI SE APAGA AL DEJAR DE ACELERAR ES PROBLEMA DE CONTROL DE RPM Y ESTO LO CONTROLA LA IAC, PERO ESTA FUNCIONA SIN FUGAS DE VACIO Y CON UNA ADECUADA SINCRONIA DE DISTRIBUCION, REVISA ESTO YA QUE TU VALVULA ES NUEVA.
    ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  362. Buen dia.

    Tengo un platina 2002 y cuando llueve se se mete el agua por el lado del copiloto, pero no es por debajo del tablero y la verdad es que no encuentro por donde ya que no se ve mojado en los empaques de las puertas, los postes ni eltecho. Quisiera saber por donde se mete el agua. Y también el aire acondicionado no funciona y pues ni aire sale aunque no seleccione el funcionamiento del aire acondicionado, que problema puede ser..??. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA EFREN RODRIGUEZ:
      LA REJILLA DE EL MOTOR DE CALEFACCION SE INUNDA SI LOS DRENAJES ESTAN TAPADOS, ADEMAS REVISA LOS SELLOS DE EL PISO DEBAJO DE LA ALFOMBRA.REVISA EL INTERRUPTOR DE EL TABLERO PARA EL AIRE YA QUE PODRIA SER SOLO EL CONTROL.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  363. Buen dia.

    Cuando llueve se se mete el agua por el lado del copiloto, pero no es por debajo del tablero y la verdad es que no encuentro por donde ya que no se ve mojado en los empaques de las puertas, los postes ni eltecho. Quisiera saber por donde se mete el agua. Y también el aire acondicionado no funciona y pues ni aire sale aunque no seleccione el funcionamiento del aire acondicionado, que problema puede ser..??. Gracias

  364. hola ingeniero quisiera que me ayudaran tengo un nissan platina 2007 y he tenidos varios problemas con el. ahora le contare que cuando paso la marcha a quinta ase un sumbido y no se que puede ser. por favor necesito que me ayuden ,de ante manos muchas gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA MARIA VALLADARES:
      REVISA EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA, LLEVA ACEITE 80W90 PARA TRANSMISION STD Y SI SOLO ES EN QUINTA PODRIA SER SOLO EL SINCRONIZADOR DE 5A.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  365. ALEJANDRO DIAZ ARZATE

    PARA RAUL:
    REVISA EL CONTROL DE MARCHA MINIMA , ES DECIR LA VALVULA IAC Y LAS LIGAS DE CUERPO DE ACELERACION.
    ATTE ALEJANDRO DIAZ 55 19 39 44 62

  366. ricardo gonzalez acha

    buen dia ingeniero! tengo un platina 2002 pero tiene un detalle que por las mañanas cuando el motor esta en frio no quiere arrancar, abro el swich y no pasa nada solo se prenden luces del tablero y se escucha que la bomba de gasolina trabaja pero es todo el motor me a tardado hasta un minuto en dar marcha eso si devo de tener el swich abierto esto ya se lo había comentado anteriormente y me sugirió cambiar el sensor de temperatura y ya lo hice y pss el carro sigue fallando…espero me pudiera ayudar en resolver mi problema de antemano muchas gracias…saludos desde paracho michoacan.

  367. Karla, checa si es el sensor del cigüeñal, Saludos

  368. Hola, antes que nada reciba un cordial saludo. tengo un platina 2006 automático, la semana pasada por la mañana su funcionamiento era correcto, por la tarde lo encendí y sin problemas pero resulta que la palanca de velocidades se quedó trabada en (P), en el tablero no muestra el cuadrito donde indica en que velocidad esta, días anteriores al cambiar de velocidad como que pateaba al realizar los cambios, no sé si era síntoma de que fallaría, no se mucho de mecánica, para poder dar más información, lo único es que enciende a la primera y bien, pero la palanca está trabada, me pueden asesorar, gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ERK -JPA:
      LA PALANCA SE TRABA POR QUE EL INTERRUPTOR DE FRENO NO EMITE LA SEÑAL PARA LIBERAR LA PALANCA POR EL SEGURO QUE COMANDA EL RELEVADOR.
      REVISA STOP Y CORRIGE PARA LIBERAR LA PALANCA.
      ADEMAS REVISA LA CALIBRACION DE EL SENSOR DE POSICION DE PALANCA SELECTORA O T/R.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  369. Que tal ingeniero, de nuevo escribiendole y mandándole un cordial saludo. La situación es que acabo de cambiar amortiguadores y resulta que los delanteros hacen un ruido cuando sube y baja el amortiguador, en la refaccionaria dónde compre los amortiguadores me diceb que son las gomas y valeros que lleva en la salpicadera, usted creé que efectivamente es eso o es la goma que lleva abajo el resorte, ya que quedo un ooco grande porque el amortiguador de esa parte es más pequeño, pero en la refaccionaria me dicen que es la medida del carro. Le agradecería bastante de nuevo de su ayuda. Gracias

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA ALEXXXX:
      SI PUEDE SER QUE LA BASE DE AMORTIGUADOR SEA INCORRECTA LA MEDIDA O QUE TENGAMOS RESRTES VENCIDOS.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  370. saludos , tengo un nissan platina 2003 automatico en la lluvia de ayer use los limpia vidrios bien y el dia de hoy no quieren funcionar se oye en el tablero un clic cada 6 segundos aprox como si fuera el relevador del timer pero los limpiavidrios no se mueven , les agradesco de antemano sus tips gracias.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA CARLOS ALVARADO:
      REVISA EL VARILLAJE YA QUE PODRIA ESTAR SUELTO, O QUE LA PALANCA SI EMITA LA ORDEN AL MOTOR DE LIMPIADORES.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

      • Me paso lo mismo, el problema que encontre fue un carbón del motorcito de los limpiaparabrisas desconectado, me imagino que es defecto de fabrica de este motor, ya que veo que te paso los mismo, solo se lo solde de nuevo y quedo como nuevo (tienes que desarmar el motorsito para poder encontra el problema, saludos.

  371. Ing. Alejandro; nuevamente le saludo, y solicito informaciòn de que cantidad de aceite lleva la caja automatica del platina, y si el aceite de la marca ELF MATIC D3 SYN DEXRON 111
    es sintetico, ya que dice el manual que este es el aceite que debe de llevar la caja.
    agradecerè su respuesta a mis preguntas, gracias y saludos.

    • ALEJANDRO DIAZ ARZATE

      PARA RAFA VEGA:
      ESTANDO VACIA DESDE LA TURBINA SON 11 LITROS , SI ES SOLO CARTER SON 5 Y SI ES EL ACEITE ADECUADO.
      ATTE ALEJANDRO DIAZ 56 12 53 69

  372. tengo un platina 2005 y solo quiero saber cual es el amperaje y color del fuible de las luces del stop ya que no cuenta con el (desaparecio) y esto puede ocacionar que me peguen por detras ya q