Hami repite dósis con pole ahora en GP de Brasil

Lewis Hamilton va a ser el fiel de la balanza entre Fernando Alonso y Sebas Vettel en Brasil. El segundo se saborea ya el tricampeonato, pero lluvia y llantas serán los factores a favor o en contra. Hami califica primero dejando en segundo a Jenson Button (1-2 para McLaren) y Webber tercero. Vettel, Massa y Maldonado, atrás. Alonso va en octavo. ¿Quién será el tricampeón este domingo?

Hami quiere brillar también en Brasil. Será fiel de la balanza (Foto agencias).

Llovizna de sábado en Sao Paulo. Los autos salen a la C1 (calificación 1) con cierto nerviosismo en sus unidades. Hamilton es el más rápido seguido de Hulkenberg, Button, Vettel y un Sergio Pérez en octavo.

Para la C2 la lluvia cede y el piso ya está seco. Vettel sorprende con Hamilton en segundo y Button en tercero. Alonso se cae hasta el noveno. Pérez queda de la tercera ronda con una arrancada en 13.

La C3 es en seco completamente y a pleno sol. Las condiciones atmosféricas han cambiado. Los tiempos cambian y Hamilton toma ventaja corriendo el riesgo del despiste. Cierra con su compañero de McLaren en segundo y atrás los Red Bull de Webber y Vettel. ¿Quién puede negar que Webber será el principal rival de Vettel en la arrancada? Pero se nos olvidaba que el australiano no las tiene todas consigo en las salidas. Por lo tanto, Vettel volará este domingo para tratar de lograr su mejor arrancada. Urge.

Alonso le ayuda a Ferrari pero Ferrari no le ayuda a Alonso. La lluvia, donde mejor maneja, será su principal aliado. Y habrá que ver el desgaste de las llantas si hay sol extremo. Sao Paulo es impredecible.

Massa se crece con su afición. En C2 tuvo el primer lugar de tiempos por un rato. El griterío en la grada se dejó sentir hacia su piloto. Por paddock se paseaba un Emerson Fittipaldi adorado por propios y extraños.

Checo a la tele: No teníamos con qué competir por los primeros lugares. Si no hay lluvia, carrera complicada, dijo.

Vettel 13 puntos arriba de Alonso. Un Vettel crecido, aumentado por el todo o nada de su equipo Red Bull también crecido al ser ya campeones de marca. Un Alonso que sólo espera aprovechar las circunstancias, las cosas que rodean a la carrera, la coyuntura, lo aprovechable, por algo es el mejor piloto del mundo, para saber analizar las carreras desde el volante.

Así arrancan:

Pos  Piloto                      Equipo               Tiempo                     Dif  
1.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m12.458s
2.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m12.513s   + 0.055
3.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m12.581s   + 0.123
4.  Sebastián Vettel      Red Bull-Renault     1m12.760s   + 0.302
5.  Felipe Massa          Ferrari              1m12.987s   + 0.529
6.  Pastor Maldonado      Williams-Renault     1m13.174s   + 0.716
7.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes 1m13.206s   + 0.748
8.  Fernando Alonso       Ferrari              1m13.253s   + 0.795
9.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault        1m13.298s   + 0.840
10.  Nico Rosberg          Mercedes             1m13.489s   + 1.031
11.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m14.121s   + 0.912
12.  Bruno Senna           Williams-Renault     1m14.219s   + 1.010
13.  Sergio Pérez          Sauber-Ferrari       1m14.234s   + 1.025
14.  Michael Schumacher    Mercedes             1m14.334s   + 1.125
15.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m14.380s   + 1.171
16.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari   1m14.574s   + 1.365
17.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari   1m14.619s   + 1.410
 18. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m16.967s + 1.892

 19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m17.073s + 1.998

20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m17.086s + 2.011

21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m17.508s + 2.433

22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m18.104s + 3.029

23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m19.576s + 4.501

24. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m19.699s + 4.624

Gran Premio de Brasil este domingo a las 10 horas tiempo de México. Con ustedes en Tele Fórmula por la mañana, antes de las nueve horas, con una crónica previa y «Dos Mexicanos en la F1».

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