Ventas Mar Mex 2016.– Grupo Hyundai-KIA, los de mayor crecimiento

Por Lino Jasso / analista de Al Volante

Marzo, la venta nacional de vehículos ligeros registró un nivel de ventas bueno considerando que en 2006-2008 no superaban las 100 mil unidades para un tercer mes del año. Se vendieron 116,863 unidades, 11.4% más que las unidades vendidas durante marzo 2015. En el mercado mexicano para marzo 2016 se mantiene la proporción de 44% con vehículos producidos en nuestro país y 56% de origen extranjero.

Hyundai ix25

Grupo Hyundai-KIA, de mayor crecimiento en la industria (Foto archivo).

En este primer trimestre, hay continuidad en la tendencia a la alza de la mayoría de las marcas. Las principales variaciones porcentuales de este mes son; 1) Segmento Premium: Jaguar (53.8%), Mercedes Benz* (25.8%) y la marca Infiniti con un (21.8%).

2) Segmento generalista hay cambio en las posiciones: Hyundai (58.0%), Honda (24.9%) desplaza a Peugeot (23.0 %) del segundo lugar y Toyota (23.7%) escala a la tercera posición y desplaza a Subaru (20.9%). Continua los rumores del Hyundai Accent y su Creta ya que aún no hay anuncio oficial de la presentación quizás son sus cartas que guardan bajo la manga y Kia presento su Sportage y ya anuncio el Soul para este mes de abril de 2016 (sí, otro pequeño crossover) esperamos que con los actuales niveles de contaminantes en la CDMX a los burócratas ya se les ocurra una forma de estimular el uso de eléctricos y que el Soul ya ofrece en EUA. Y si es así, hay que estar pendientes de la garantía que ofrecería la coreana para nuestro mercado, ya que para autos de combustión interna, actualmente ofrece en tren motriz de hasta 7 años o 150 mil km lo primero que ocurra.

El mercado nacional continua concentrado por Nissan con 30,961 unidades en marzo 2016 o el 25.93% del total del pastel y vendiendo 8.3 % más que marzo año anterior, hay cambios en la segunda posición, GM con 20,196 autos o el 16.77%  y vendiendo 4.9 % más que marzo año anterior, la americana desplaza al tercer sitio a Grupo VW** con 19,340 autos o el 16.63% de participación y vendiendo 11.9% más que marzo año anterior.

Para el acumulado, pierden mercado, 1) Smart -43.8%, 2) Land Rover -25.5%, 3) Acura -17.3%. Volvo regresa a los números positivos con un 8.3% en su variación acumulada para marzo, hasta FCA México con un marginal 0.2% y Renault gano 10.2% Solo Isuzu se agregó a la lista de números rojos con un -9.4%.

En marzo se colocó 116,863 unidades, un 11.4%  de avance. Veamos como fue el top 10 de las ventas.

VENTAS MEXICO ENE-MAR 2016 PENETRACION MERCADO

ventas mex mar cuadro 1

FCA México (23,737) en el periodo enero-marzo 2016, se mantiene en la posición 4° apoyándose del Attitude* (3,601) y RAM 700* (2,691) para mantener el 6.83% del pastel. Toyota sube al 5° (22,450), Corolla* es clave (3,152), Hilux* (3,140), Rav 4* (2,715), Sienna* (1,392) y Camry* (657). Honda baja al 6° sitio (21,116) con un 6.08% del pastel, colocando 5,154 de su CR-V más 4,274 de su HRV, 3,414 del City*, Accord* con 1,287 y por último el Odyssey* 773 unidades. Esperando cifras en los siguientes reportes del nuevo Civic. Ford (20,728) mantiene el 7° lugar, solo del Ranger* (2,585), del Mustang* (813) y Expedition* (150 en ¿minivan´s?) figuran cifras en el reporte AMIA. Mazda (14,044) en 8° con su Mazda 3 sedan (4,386) unidades, del CX-5* coloca (3,146) y del MX-5* (342) unidades. Kia vende (9,637) autos también en el acumulado del primer trimestre del año, de Sportage* coloca (3,926) unidades y es el único que figura en el reporte de AMIA. Hyundai se mantiene en la 10° posición pero ningún modelo figura en el reporte. Para el análisis de marzo, Renault (6,530) regresa a buenos números solo el Duster* figuran cifras (1,639), con una fuerte campaña para Logan* en medios y su Stepway*, ayudaron a mejorar su penetración del 10.2%, imagínense que harían los RS (Renault Sport) que se ofrecen en Europa, quizás el Sandero* RS está haciendo numeros también aunque venga de Colombia. SEAT (6,132), con una participación del 1.77% y variación con acumulado a marzo 2016 del 4.4 % lograron superar a Suzuki que continua mejorando penetración con un 0.97% del pastel, logro incrementar su venta en un 7.2 % (vendió 3,357 en acumulado).

Ventas mar pastel

El mercado continua expandiéndose en el primer trimestre del año, misma tendencia la mayoría de las marcas lograron incrementar su penetración en acumulado marzo 2016 con 2 dígitos porcentuales, que van desde 0.2% para FCA como el de menor incremento, al 58% de Hyundai en el segmento generalista. En el segmento premium, Jaguar logra un 53.8 % y Volvo regreso a números negros con un 8.3% y los retrocesos en este segmento son ahora para la Acura con un -17.3% al parecer el estímulo con tasa 0% de interés no ayudo mucho, Smart vendió un -43.8% continuando su tendencia. Para los generalistas después de los logros de las asiáticas (coreanas y japonesas), Peugeot continua con números positivos, ahora con 1,852 unidades, un 23.0% más que en acumulado marzo 2015, aun sin figurar sus Peugeot 208 dentro de los más vendidos. En el acumulado marzo 2016 FCA y Ford, se distancian aún más al lograr el 4° y 7° lugar respectivamente, veamos cómo continúan en el resto del año.

*Fuente: AMIA, con datos de sus asociados (incluye Isuzu).

Mercedes Benz no proporciona información de camiones ligeros, a partir de noviembre de 2012. Bentley no proporciona información a partir de febrero 2014. Reportó una unidad durante enero 2014.

** Grupo VW incluye: Audi, Bentley, Porsche, SEAT y VW.

n.c. = no calculable

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7 Comentarios

  1. Buen dia Sr. Roy.

    Quisiera me pueda asesorar sobre que vehiculo me recomienda para trabajar en uber. Economico, rendidor y completo, no tan desechable, que sea el que menos visite el taller y economico en refacciones. Se que pido mucho pero al ser fuente de ingresos me gustaria tenerlo mas tiempo que el taller.

    De antemano gracias por su tiempo.

    • Christian, creo que Uber te pida que sean vehículos de más de 200 mil pesos. Nissan Versa, VW Vento, KIA Río, Chevrolet Sonic, Ford Fiesta sedán, Toyota Yaris sedán y Honda City, por mencionar algunos. Los nipones tienen buen rendimiento.

  2. SobreLasRuedas

    Ahora que recuerdo, ¿saben algo de como va el plan de la china BAIC para entrar en el mercado mexicano? ¿Sera que empiecen a vender durante este año?

  3. Impresionante la forma en que las Japonesas y Coreanas estan destrozando a las Estadounidenses, que sería de GM sin sus Aveos y Sparks flotilleros, o de FCA y sus remarcados Fiats y Mitsus y peor aún Ford con sus ventas a las fuerzas de seguridad.

  4. El otro día consulte en las redes sociales con Hyundai México si iban ya a traer a México de Nuevo el Accent, recuerden que era el anterior Attitude primera y segunda generación y la noticia es que si lo van a lanzar este año pero aún no tienen fecha de lanzamiento posiblemente en el verano sepan la fecha exacta de lanzamiento están con la promoción de recorder en toda la provincia toda la línea de autos que tienen en su portafolio y sobre todo están demostrando la nueva generación del Elantra 2017. que ya hice la prueba y responde muy bien el auto…

    Ya están en la red de distribuidores de FCA – Mitsubishi el nuevo Lancer 2016 pero en la versión estándar para finales del mes esperan ya tener toda la gama de versiones…

    De Toyota va por buen camino el programa de Hoy no Circula ayudará sin querer a las ventas de su auto hibrido Prius y su caballito de batalla de línea de entrada es el Yaris Sedan esta vendiendo arriba de 700 unidades, esperamos que Guillermo Ortiz cumpla que en Junio presenta la nueva generación de este auto…

  5. General Motors està lanzando una campaña muy agresiva, casì todo su portafolio a 24 o hasta 30 meses sin intereses, sin comisión por apertura y seguro gratis por un año. Está renovando todos sus modelos, desde el Spark que recién tiene unos meses, el Malibú que acaba de salir y ya está el nuevo Cruze, hecho en México con todas las versiones con motor turbo 1.4 y a finales de año viene el facelift de la minisuv Trax. Sin duda le están echando ganas para competir por el segundo lugar con VW que sigue sin implantar en el Jetta los motores turbo, no sé que les estén haciendo porque en USA casi no los están vendiendo. Al parecer Mazda está retrocediendo terreno ante su desinterés por atender al mercado y darse el lujo de tener listas de espera de meses, lo van a lamentar.
    Nissan ya sabemos que es el rey y lo seguirá siendo aunque ya sin aumentar su porcentaje y sí en cambio lo va a ir declinando poco a poco.
    Las coreanas a todo lo que dan, les ha resultado su plan de otorgar la mayor garantía y no rasurar sus autos.
    FCA en cuarto lugar pero cuantos de sus autos vendidos son Dodge y Chrysler?

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