Producción 1er. semestre: 1´388,648 con Nissan líder; Fusión y Jetta VI, «a todo vapor»

México cerrará el primer semestre enero-junio con una producción aproximada de 1´388,648 unidades, siendo Nissan Mexicana el líder con 332,326. El Ford Fusión es el auto que más se ensambla en el País con 144,856 unidades en Hermosillo, seguido del VW Jetta VI con 138,925 en Puebla y en tercer lugar la RAM con 88,980 en Ramos Arizpe. La fabricación sigue avante mientras aumenta la demanda en Estados Unidos.

El Ford Fusión es el auto de mayor producción en México… para la exportación (Foto Ford).

En cuarto lugar de producción está el Nissan Sentra con 76,299 unidades en Aguascalientes, seguido en quinto sitio del Nissan March con 74,488 también en la capital hidrocálida.

Esta es la tabla de producción automotriz de México, casi al primer semestre del año, de acuerdo con el Centro de Datos de Automotive News, al que tuvo acceso Al Volante (las cifras en México se revelarán 15 días después):

PRODUCCION AUTOMOTRIZ MEXICO (ENE 1 A JUN 23 DE 2012)

1. NISSAN MEXICANA, 332,326 unidades

2. VOLKSWAGEN DE MEXICO, 253,569

3. GENERAL MOTORS DE MEXICO, 243,140

4. FORD MOTOR COMPANY, 230,449

5. CHRYSLER DE MEXICO, 220,474

6. HONDA DE MEXICO, 30,359

7. TOYOTA MOTOR MANUFACTURING, 27,277

TOTAL, 1´388,648 unidades

Nissan Mexicana tuvo del 1 de enero al 23 de junio de este año el siguiente comportamiento (entre paréntesis lo producido en el mismo periodo del año pasado):

Sentra, 76,299 (83,181)

March, 74,488 (9,506)

Tiida sedán, 57,236 (90,449)

Chasis, 51,826 (36,528)

Versa, 36,395 (1,259)

Tsuru, 19,964 (35,849)

Tiida HB, 16,118 (20,978)

Total, 332,326 unidades

Ha bajado la producción del Sentra porque ya inicia en próximas semanas el ensamble de la nueva generación de este modelo y la línea de ensamble se tiene que ir preparando para ello, además que en México ha bajado la demanda en espera del nuevo modelo.

Nissan Sentra 2013… por iniciar la producción de México para el mundo (Foto Nissan USA).

La planta de Aguascalientes no se da abasto con los modelos que produce y que son variados. Extraoficialmente se ha dicho que el Tiida Hatchback saldrá de la línea de producción (ver cifras que van hacia la baja en ensamble). Pero el Tiida sedán, aunque ha disminuido su ritmo de fabricación, está en tercer lugar en las prioridades del complejo de Aguascalientes. El nuevo complejo que está iniciando su construcción, y que medirá casi el doble del actual, también producirá el Altima 2013, según informaciones facilitadas a Al Volante por fuentes cercanas.

El Versa no está en los niveles que debiera. Quizá algunos problemas de manufactura están siendo resueltos para dinamizar la producción de este modelo que es el más vendido en el segmento subcompactos B.

El Tsuru sigue cediendo pese a la gran demanda que existe por parte de las flotillas y taxis.

LOS 10 VEHICULOS MAS PRODUCIDOS EN MEXICO (ENE 1 A JUN 23 DE 2012)

1. FORD FUSION, 144,856 (142,544)

2. VOLKSWAGEN JETTA VI, 138,925 (4,417)

3. RAM, 88,980 (71,657)

4. NISSAN SENTRA, 76,299 (83,181)

5. NISSAN MARCH, 74,488 (9,506)

6. CHEVROLET CHEYENNE, 69,545 (87,616)

7. FORD FIESTA, 66,901 (59,248)

8. DODGE JOURNEY, 65,102 (48,642)

9. NISSAN TIIDA SEDAN, 57,236 (90,449)

10. NISSAN CHASIS, 51,826 (36,528)

Como el lector puede analizar, Ford y VW tienen un alto volumen de ventas de sus productos Fusión y Jetta VI al mercado de Estados Unidos. Ahora que Nissan produzca el Altima, con ese modelo logrará cifras similares, ya que los tres modelos competirán. Sin embargo, decir que el Altima fue el auto más vendido en EEUU, por lo que la inversión en el nuevo complejo en Aguascalientes está garantizada.

La RAM y la Chevrolet Cheyenne incursionan en el poderoso mercado de pickups en Estados Unidos, pero los Ford tienen dominado ese mercado (México llegó a ser importante actor cuando se producía en Cuautitlán el Ford F150). Ahora hay una tibio ensamble de camiones Ford «medianos» en Monterrey, pero se fabrican 2,661 unidades en esa negociación con Navistar. Contra los 88,980 de la RAM, hay una gran diferencia.

La gran producción de Nissan Chasis se destina al mercado mexicano. Este camioncito útil para los pequeños y medianos negocios, no ha encontrado quién le haga sombra.


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20 Comentarios

  1. Hola César, soy de Quito-Ecuador, y tengo una consulta, ojala me puedas ayudar. Estoy por decidirme en la compra del nuevo nissan sentra 1.8; me gustaría saber si este auto viene con cadena de distribución, como otros nissan, o viene con bandas. Y de ser así a que kilometraje es recomendable cambiar la cadena

  2. Tocayo buenos días, una pregunta.. Tengo cambio de vehículo utilitario en la empresa con un ppto de 190 k, mi mayor % de manejo es en carretera. Que vehículo me recomendarías? Cambio a otro o sigo con la misma línea? Actualmente traigo un Tiida sedán…

    Gracias

  3. saludos cesar una pregunta me recomiendas comprar el nuevo sentra 2013 he leído análisis pero no hablan muy bien de el tu que me recomiendas ya que también me gusta el tiida sedan y no se por cual decidirme espero puedas ayudarme saludos bye

  4. cesar feliz año, me pudieras informar si el clasico de vw tiene aun por delante produccion, quizas facelift o cesa su produccion?

  5. Estimado Cesar, que me recomiendas adquirir el Jetta Sport 2013 o el Sentra Advance 2013 transmision manual. Me preocupa el rendimiento de combustible y el costo de los mantenimientos, ademàs de la calidad del auto, ¿que tanta diferencia existe entre estos dos autos?

    • Fredy, el Jetta VI generación es más amplio que el Sentra, aunque este, por la novedad, presume un buen diseño y un ahorrador motor 1.8 que yo esperaba que fuera algo lento, pero no lo fue así en la prueba de manejo. Busca el Foro del Nissan Sentra 2013 para que veas nuestros comentarios del producto. Si buscas ahorro creo que esta es una buena elección, aunque en lo particular no me agradó la transmisión CVT. Manéjalo antes de comprarlo. El Jetta VI reflejó en la versión Sport mucho dinamismo, pero o esperas emoción o ahorro de gasolina.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  6. hola cesar como estas, estoy por comprarme un auto y no me decido, quiero un tiida sedan o un ibiza stile, tu que me recomiendas, soy casado y tengo dos hijos. ademas de te felicito por este blog nos ayuda mucho a conocer.

    • Lalo, estoy bien. Un poco agobiado por tanto mensaje pero me conforta saber que ya somos 301,885 lectores al mes. Ese es mi único impulso al escribir acá. Va a llegar el momenento en que ya no pueda contestarle a todos. Moriré en la raya. Ibiza es más para los chavos. Tiida lo compran gente como taxistas, automovilistas entre los 30 y 50. En fin, cómprate lo que te cuadre. Lo vas a usar y a disfrutar, no a sufrir. ¿Entonces? Me han criticado porque le echo porras al Tiida, lo seguiré haciendo porque sé que es un buen producto. Maneja los dos. Pero el Tiida tiene más valor de reventa. Abusado. Ya casi Nissan nos lo deja pelón, sin equipamiento.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  7. Hola cesar una pregunta tu recomiendas ponerle gasolian premium a un march 2013 o magna

    • Iván, el manual te dice cuál poner. Yo le ponía Premium y va a trabajar mejor el motor.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Gracias cesar por tu respuesta.
      Una pregunta mas perdona espero me puedas ayudar mira ya llevo 2 semanas con mi march sense 2013 y me pregunto se debe de escuchar el motor silencioso debo de asentar el motor lo que pasa es que me da miedo meter el acelerador en los puentes voy muy lento por no queres meter el acelerador y tu crees que es correcto meter 4 como a 60 ah 70 km por hora es que siento que el motor se forza y me ah entrado el miedo a agarrar el carro si el motor se escucha bien si lo estoy manejando bien etc.
      Espero tu respuesta y gracias de antemano

      • Iván, no corras si no te sientes seguro. El auto está hecho para llevarse a altas rpm por ser un motor muy revolucionado. Pero si te sientes bien así como manejas, no te fuerces.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

  8. Hola, estoy entre comprar un Tiida HB o un Ibiza Style Plus Coupe, ambos son 2013 pero cual me recomiendan mas? La diferencia es de 10mil pesos, ojala puedan contestar, gracias!!

    • Ricardo, checa si el motor del Ibiza no es el eterno 2.0 litros 115 HP. Si es este motor, mejor te recomendamos el Tiida. Pero, haber: El Tiida es para un uso un poco más familiar. El Ibiza es un auto personal, para estudiantes. O para una persona sola que gusta del buen diseño. Cubren necesidades algo diferentes. Comencemos por saber qué necesitas más. Yo me quedo con la potencia 1.8 del Tiida que sirve para ciudad y carretera. Pero evalúa tus intereses, tus perspectivas personales, tus gustos.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  9. Mauricio Marquez

    Hola Cesar, en Motortrend.com la semana pasada salio la noticia de que el nuevo Sentra sera fabricado en Estados Unidos aparte de Mexico, y ya esta a la venta el nuevo Altima alla, ¿cuando empieza a funcionar la nueva planta de Nissan en Aguascalientes?

    • Mauricio, no suena descabellado porque en México Nissan no se da abasto. Produce como loca Versas, Tiidas y March y ya no puede más. La nueva planta inicia en 2014. Apenas se está allanando el terreno y llevará meses ese proceso. Las primeras oficinas quedarán listas a finales de este año, pero todavía no hablamos de las naves de producción que tardarán un rato.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

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