Caen ventas de autos mexicanos en Estados Unidos en agosto

En agosto se vendieron en Estados Unidos 745,504 autos hechos en ese país y 252,107 importados, incluidos los mexicanos. En agosto del año pasado los importados había llegado a 352,023 unidades. Por ejemplo, Ford México sólo vendió en agosto a Estados Unidos 3,315 modelos Fiesta que,  contra 17,082 del Fusión, representan muy pocos automóviles. Salvo algunos modelos de GM, la penetración de autos HeM bajó.

Sólo se han enviado 3,315 Fiestas mexicanos hacia EEUU (Foto forista alvolante.info).

Con esta situación, las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos bajarán considerablemente en agosto, a unos cuantos días que la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, dé a conocer las cifras oficiales.

Chrysler de México, por ejemplo, vendió en agosto sólo 916 modelos PT Cruiser al mercado de Estados Unidos. Hace un año vendió 3,819, una caída brutal porque este modelo ya va de salida y se están enviando las últimas unidades. Pero del Journey, del que todo marcha tan bien, se vendieron en agosto 3,756 contra 4,739 de agosto de 2009.

Aquí la venta de autos hechos en México en Estados Unidos en el mes de agosto (entre paréntesis la cifra de agosto de 2009), de acuerdo a Automotive News:

Chrysler PT Cruiser, 976 (3,819).

Dodge Journey, 3,756 (4,739).

Ford Fiesta, 3,315 (no hay antecedente hace un año).

Ford Fusión, 17,082 (21,610).

Cadillac Escalade EXT, 188 (165).

Chevrolet Aveo, 4,019 (12,733).

Chevrolet HHR, 9,470 (11,064).

Chevrolet Avalanche, 1,815 (1,436).

Chevrolet Silverado, 34,084 (32,421).

Chevrolet Suburban, 3,080 (4,101).

Chevrolet Traverse, 7,850 (11,465).

Nissan Sentra, 8,206 (16,396).

Nissan Versa (Tiida), 7,453 (18,580).

VW Jetta (Bora), 10,667 (12,872).

VW New Beetle, 1,205 (1,617).

No hemos mencionado los vehículos de Mercury que se hacen en México porque son modelos que ya van de salida dado que en diciembre de 2010 habrá de desaparecer esa marca en Estados Unidos, Canadá y México, que es donde se comercializaba.

Como se puede ver, la mejor posicionada de las hechas en México es la Chevrolet Silverado, hecha en Silao, Guanajuato por General Motors de México, seguida del Ford Fusión de Hermosillo, Sonora.

En el caso de VW es posible que estas unidades todavía corresponden al Jetta A5 (Bora en México) que el 30 de septiembre finaliza su producción en México, para dar paso a la exportación del Jetta A6.

Este es apenas el asomo al nuevo panorama que presentará el cierre de año para el mercado de Estados Unidos, lo que golpeará severamente, otra vez, a la producción de automóviles en México en lo que resta del año.