Ventas Sept. Mex: Nissan -5.3%, Toyota 53.5%, Mazda -29.6%

La industria automotriz en México se comienza a desacelerar. Vendió en septiembre 79,960 unidades, apenas un 8.1% en un deprimido y descuidado mercado interno. Nissan bajó por primera vez en 35 meses -5.3%, pero Toyota avanzó 53.5% aunque sus ventas sean mucho menores. Mazda se cayó -29.6% y, aunque Ford vendió 16.1% más, en el acumulado de nueve meses bajó -1.1% y está en el quinto lugar.

Ventas avanzaron apenas 8.1% en septiembre (Foto Al Volante).

La industria atiende al mercado de exportación, pero descuida a un despreciado (por las autoridades económicas de este país) mercado interno que registró 8.1% de «crecimiento» pero que le dio caídas a Nissan, ni más ni menos que al líder, con un -5.3%, o a una Mazda que perdió -29.6% en septiembre. La venta de 79,960 unidades no es aliciente, apenas un respiro de un país maquilador de automóviles.

En el acumulado de enero a septiembre, de acuerdo a datos de la AMDA, se vendieron 701,901 unidades, un avance del 11.2%. En el cuadro de los 10 que más vendieron tenemos:

LOS 10 QUE MÁS VENDIERON DE ENERO A SEPTIEMBRE

1. NISSAN, 175,336, 12.1%

2. GM, 131,930, 12.5%

3. VW, 94,469, 3.2%

4. CHRYSLER, 61,991, 7.1%

5. FORD, 59,444, -1-1%

6. TOYOTA, 39,082, 24.3%

7. HONDA, 36,518, 63.8%

8. MAZDA, 18.768, -9.4%

9. RENAULT, 18,046, 9.4%

10. SEAT, 15,368, 21.6%

INDUSTRIA: 701,901, 11.2%

Aunque Nissan creció 12.1% y tiene casi la cuarta parte del mercado nacional (25%, 1 de cada 4 autos que se venden en México son de esa marca japonesa), en septiembre se cayó 5.3% porque su producción de Tsurus, Tiidas, March y Versas aún no es suficiente. Muchas personas han optado por dejar a la marca atrás e irse con otros autos disponibles en el mercado. De tal forma que GM creció 12.5% unos puntos más que Nissan (pero en nueve meses), lo que quiere decir que Chevrolet le está metiendo Aveos al mercado despreciado por Nissan.

Llama la atención otra vez la caída de Ford que en nueve meses ha perdido mercado con ventas -1-1% menores al año pasado. En septiembre se defendió por su promoción de cheques de hasta $30 mil al consumidor en la compra de sus autos y camionetas. El pasado mes creció 16.1% suficiente para quitarle a Chrysler el cuarto lugar. Pero en el acumulado, sigue quinto.

Toyota ha crecido 53.5% en septiembre, lo que contrasta con la caída de Mazda, -29.6%, con un caro Mazda 2. También en el acumulado Mazda queda atrás con -9.4%, lo que ha sido aprovechado por Renault que se mantiene en octavo lugar en septiembre, pero baja al noveno en el acumulado.

Honda es otro gran contraste positivo con un avance del 63.8% por la venta de camionetas CRV, de la que hay lista de espera en las agencias y hasta molestia de los consumidores. La producción en Jalisco tampoco es suficiente, como Nissan en Aguascalientes 1.

LOS 10 MÁS VENDIDOS DE ENERO A SEPTIEMBRE

1. GM AVEO                         6. VW JETTA VI

2. NISSAN VERSA                 7. NISSAN CHASIS

3. VW JETTA IV            8. HONDA CRV

4. NISSAN TSURU   9. GM SPARK

5. NISSAN TIIDA                10. NISSAN MARCH

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Un comentario

  1. ya le pisa los talones renault a mazda y es que los modelos de mazda como el mazda 2 esta muy caro para su tamaño y renault cada vez mejora mas con su servivio postventa y autos mejor balanceados en precio y calidad por otro lado chrysler aunque no tiene ningun modelo en el top 10 mantiene sus ventas y crece cada mes poco a poco, que ya desbanco a ford del cuarto lugar, lo que es una verdadera lastima es que el gobierno no haga nada por incentivar el mercado interno

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