Ventas Nov. compactos: Jetta VI supera a Sentra

En las ventas acumuladas de enero a noviembre de este año, el modelo Volkswagen Jetta VI (sexta generación) superó en el terreno de los autos compactos en México al Nissan Sentra (la mayoría de los evaluados corresponden a la anterior generación de Sentra), según el reporte de la asociación del ramo, AMIA.

Volkswagen Jetta VI sigue siendo el rey de los compactos (Foto VW).

La AMIA, en su informe mensual señala que el Volkswagen Jetta sexta generación fue el auto más vendido en el segmento de los compactos. Erroneamente la institución mete en esa clasificación al Versa y, aún, al Jetta IV y Tiida, que son subcompactos B (el Jetta IV llegó a ser compacto pero ante el crecimiento de este segmento, se ha quedado en la categoría que lo hemos puesto.

El Nissan Sentra está en el segundo lugar de los compactos pero la contabilización se hizo partiendo del anterior modelo y parte de la actual que se presentó en septiembre pasado. En el terreno de «otros» debe estar el Cruze de Chevrolet que no aparece en la lista de la AMIA, como tampoco está el Ford Focus, por el menor número de autos colocados.

LOS 2 MAS VENDIDOS EN COMPACTOS (ENE-NOV 2012)

1. Volkswagen Jetta VI, 27,975

2. Nissan Sentra, 17,373

Volkswagen de México facturó en noviembre 3,959 Jettas A6 ó sexta generación, un crecimiento anualizado del 22.7% como el compacto más vendido el pasado mesy en el acumulado enero-noviembre.

Nissan Mexicana comercializó 17,373 Sentras en noviembre y el crecimiento anualizado es del 2.9%. Pero en los siguientes meses vamos a ver un crecimiento espectacular de las ventas de este nuevo modelo que ha levantado gran vuelo entre los consumidores. No dudamos que pudiera superar al Jetta VI en unos meses más (a menos que VW haga algo para detener esa tendencia al ofertar quizá un nuevo precio al Jetta VI con un modelo un poco menos equipado).

El problema para Nissan es que no se da abasto para surtir todos los Sentras que el público mexicano le demanda. Y al ser un vehículo también de exportación, pues es latente la falta de producto en las agencias.

La AMIA no da a conocer los comportamientos de otros modelos del mismo segmento, desgraciadamente, pero en nota nota encontrará usted las ventas de los subcompactos B (Versa, Jetta IV y Tiida).

Léa también

WRC 19 Rally de Portugal.– 1-2-3 de Toyota Yaris con Tänak al frente; Benito Guerra, noveno en WRC2

Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla El Rally de Portugal ha abierto formalmente este …

62 Comentarios

  1. HOLA CESAR ESTOY PENSANSO EN COMPRAR UN CARRO PARA TAXY ESTOY ELIGIENDO ENTRE EL JETTA STYL Y EL SENTRA EN CUAL M,E RECOMIENDAS MAS PARA ESTE USO

  2. Cesar Roy, estoy por comprar un auto y me gusto el jetta sport 2014(en este podria ser el tdi tambien) y el mazda 3(en este estoy entre el 2.0 o el s touring ambos hatchbak) cual me recomendarias mas? o que otra opcion me darias?

    saludos

    • Alejandro, si fuera fan de Jetta te diría que este, pero me sigo inclinando por el Mazda 3 que tiene más diseño, tecnología muy bien lograda y gran estabilidad del vehículo. Te recomiendo manejar los dos y tomar tus propias decisiones con base en las fichas técnicas de ambos productos.

  3. Una consulta, estoy por comprar auto familiar mi presupuesto es entre 180 a 210, he revisado cruce, 301 peugeot, clásico, jetta y no puedo decidir, es importante para mi el consumo de gas y el precio de reventa.
    Espero me puedas dar a tu punto de vista la mejor opción.

    gracias

  4. Y me compre estandar , pues maneje el transmision automatica y en las subidas es muy pero muy lento , tambien maneje el accord y me gusto mucho , pero lastima solo hay en automatico.que opinas del accord, solo es curiosidad pues ya compre.buen dia y gracias por todo.

  5. Hola mi buen César Roy, solo para darte las gracias por aconsejarme que auto comprar(jetta stile active o honda civic ex ambos 2013), pues me harte de andar a pie y me compre el honda civic 2013 ex y pues esta de pelos , la direccion es mucho menos rigida que la de cualquier jetta 2.5 pues apenas maneje el de un amigo y me quedo con mi civic, ademas el clutch es mucho mas suave.y pues llevo 15 dias con mi auto nuevo y no me ha dado problema alguno.le sirve todo lo que indica el manual. gracias por ayudar a un comprador muy, pero muy indeciso.ah y no traga tanta gasolina jejeje.

  6. y me entere que en agosto sale el jetta 2014 y vendra a 4 cilindros y suspension trasera multilink , sera verdad? y si lo es crees que me convenga esperar hasta agosto a que salga y comprar ese jetta 2014 en lugar de alguno de los mencionados en mi comentario anterior?

  7. buen dia , estoy por comprar un auto, pero estoy algo confundido y mis opciones son civic ex y jetta style active 2013,sentra 2013 la siguiente version del mas austero que tiene quemacocos pero por una parte encuentro que civic eata mejor equipado que jetta , por lo regular manejo en ciudad, cual me aconsejarias y por que ? agradeceria tu pronta respuesta pues llevo 20 dias sin auto y ya me harte jejeje.

  8. BUEN DIA, QUE REFERENCIA ME DAS DEL PASSAT 2013, YA QUE QUIERO COMPRAR UNO,PERO LO ANDO COMPARANDO CON UN ACURA ILX? CUAL RECOMIENDAS TANTO EN SEGURIDAD,REVENTA ETC, GRACIAS

    • Leo, si puedes invertir en el cc europeo te irá mejor. Es un super auto. El gringo no está tan mal, pero… Acura buen auto pero menos emocionante. Maneja los dos y verás.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  9. solo quiero saber si para el 2014 cambiaran el motor al jetta del 2.5 al turbo

  10. Hola! Oye cual es tu opción acerca del nuevo jetta 2013? Es mejor que el sentra en sus versiones más económicas?

  11. Que tal Cesar, estoy pensando cambiar de auto y estoy super indecisa,te hice caso y probé los que me gustan te paso los autos que he probado por fa iluminame y dame tu opinion Sentra 13: me encanta el diseño, pero no habia prueba de std efectivamente el cvt es lentisimo, mazda 3 2.0 me gusta el manejo los detalles interiores dejaron que desear, jetta yo compraria el 2.0 pero solo estaba el de 5 cil para prueba no se si el de 4 cil se le acerque en confort y delicia de manejo? recomiendas q pruebe otro? saludotes! me encantan tus notas!

  12. BUENAS, ME PODRIAN DAR INFORMACION RESPECTO A LA HONDA CRV, ES MEJOR QUE UN SEDAN FUSION 2013 Y QUE EL MAZDA 2014.

    ODISSEY O SIENNA…

    GRACIAS

    • Carlos, necesitas camioneta o sedán. Aclara tu mente. Si necesitas una camioneta para mover gente, familia, Oddissey es una excelente camioneta. Dentro de poco subimos la prueba de la 2013.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  13. Buen dia yo estoy en comprar un auto y me encanto el sentra sr pero he escuchado que hCe mucho ruido y problemas de lo mismo. Y estandar no me gustan que hecer??? Cambio de opcion de carro o vale la pena el sentra aunque haga ruido??, otra opcion es el jetta sport

    • Jacery, ¿ruido de qué? Así, nomás, ruido… Un motor encendido hace ruido, sí. Y las ruedas cuando giran, sí, hacen ruido. ¿De qué hablamos? A ver: El motor 1.8 que es más chico que el equipado en la linea 2012 y antes (era 2.0 litros) es más ruidoso. ¿Por qué una moto hace más ruido si trae motor más chiquito que un auto? Por ser chico. Todo sale a presión, alta presión. Por tanto, no se puede evitar ese ruido si te refieres al motor del Sentra. Mejor manéjalo y a ver desde adentro cómo te sientes. Si te molesta el ruido tendrás que comprar un auto más grande que traiga bien encapsulado el motor. Y si te refieres a la transmision CVT, pues sí, hace más ruido que la transmisión manual que, si la llevas a 4,00 rpm, va a hacer ruido. No hay de otra. Espero haber aclarado tu duda.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  14. Cesar, antes que nada saludos. Tengo un Jetta 2010 (clásico), quiero cambiarlo, las opciones son Sentra 2013 o Cruze 2013 en versiones basicas, que opinión me das, ya maneje ambos, pero no se en cuestiones de calidad, reventa, etc. O que otra opción recomiendas del segmento, en la pagina de VW esta el Jetta VI con motor de 2 litros, pero seria casi lo mismo y sin rines de aluminio.

  15. VW Jetta ha sido y continua siendo el auto a imitar. Mucha genete opina, pero sólo quien tiene o ha tenido un jetta puede decir la verdad. Yo he tenido Ford, Chevrolet y VW (jetta) y la verdad me quedo con Jetta, que carrazo, ingeniera, torque, seguridad, cero ruiditos, suspensión alemana, etc. Desde luego no podriamos comparar con autos de categoria superior como Audi, BMW, etc, pero en su segmente JETTA es el auto a imitir, sino miren alrededos los autos de como Susuki, Reanault, Dodge…etc y vean como copian la lineas del Jetta a los pocos años de que sale un nuevo modelo de Jetta. Yo no cambio. En el segmento de $200 a menos de $300 mil yo me quedo con: Honda, VW, Toyota y al ultimo Nissan. Fuera de eso son problemas, ruiditos, poca duracion, etc…los coches americanos no son buenos, compren Alemanes (VW, Audi, BMW) o japoneses (honda, toyoya, nissan). Sentra no trae muchas cosas que Jetta SI y es una carrazo que tiene diseño y es hijo de AUDI por un simple hecho: Grupo VW es dueño de VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche,Buggati (el auto más rapido del mundo). Ademas VW tiene los mejores motores del MUNDO, solo que en Mexico los introduce un poco tarde, ejemplo: El nissan March tiene un motor ahorrador 1.6L de 100HP en cambio VW tiene uno de 1.4L turbo TSI de 170HP todo un super motor que no tiene comparacion y por si fuera poco VW tiene el coche hibrido con guiness record VW Jetta Hibrido TDI. Yo me quedo con VW, Honda y Toyota, solo cuando has probado varias marcas con coches propios sabes lo que dices. Creanlo.

  16. Hola que tal Cesar.

    He estado leyendo los comentarios y el articulo, sin embargo ahorita estoy en la disyuntiva de comprar un auto y tengo dos en mente un Jetta Sport o bien un Sentra SR, ya los maneje los dos y tengo que decir que me encanto el jetta ya que arranca sin problema, sin embargo quiero saber si en el costo de gasolina sera mucho mayor el Jetta que el Sentra? y en tu opinion personal y los lectores cual sera la mejor opcion. Gracias de Antemano por tu atencion y espero obtener respuesta. Saludos de Chihuaua.

  17. JUAN CARLOS ROJAS

    Que tal Cesar:

    Que de cierto hay que saldrá un jetta style con motor 2.0 de cuatro cilindros, el mismo que trae el clásico, pero con mas torque y que costará $ 225,000.00

    Saludos

    • Juan Carlos, indagaremos. No creemos porque ese motor no le queda al Jetta VI.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante
      Sábados a las 7.50 Hrs. en Tele-Fórmula

      • pues en la web de VW ya esta .. pero no esta completa la información

        • Ya es oficial. Nuevo Jetta 2013 con motor del clásico 2 litros. Es una estrategía de VW para competir con el nuevo sentra en precio ya que estará costando 219,000 pesos VS los 220,800 que cuesta el sentra más austero. Tiene a su favor que viene equipado de serie con frenos delanteros y traseros de disco lo que el sentra ni de lujo ofrece cómo opción. También tiene cristales y seguros eléctricos, doble bolsa de aire, control de tracción y bloqueo de diferencial. Es simplemente ajustar el auto para enfrentar al nissan sentra, si bien el motor es viejo es un caballo de batalla que ha salido bastante bueno y es muy fiable.
          En mi opinión es algo temporal…dos años en lo que sale la nueva generación ya con los motores nuevos que van a fabricar en Silao.

      • Si le queda, en Estados Unidos se vendé desde su lanzamiento inicial, y eso que están informados, pero que tal para criticar a VW y sus motores ?

  18. Pues lo que veo es que VW como nissan tienen muy buena mercadotecnia, porque tanto jetta como sentra no son los mejores de su categoría hay mejores opciones sin duda

  19. Mi hermano te envió un afectuoso saludo y un fuerte abrazo por estas fechas de parte de la familia

    quiero pedir tu opinión en cuanto al mazda cx5 2013 vs chevrolet trax 2013

    saludos

    • Juanjo, el Mazda está mejor. Trax no he manejado pero los problemas de calidad me preocupan. Se hace en México pero han habido muchas quejas contra los otros productos como Aveo, Captiva, Cruze… Por tanto, me quedo con Mazda. Manéjala antes que la compres.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  20. Es increíble como la gente se deja llevar por las campañas publicitarias y le da preferencia al jetta 6 sin darse cuenta que están pagando mucho por tecnología atrasada, mismo motor del bora, suspensión trasera de eje rígido y frenos de tambor traseros, entre otras cosas. Por el precio de ese coche hay mucho mejores opciones mas equipadas y con motores mas modernos y eficientes. La nostalgia por el famoso jetta es dificil de borrar.

    • Roberto:

      No se que criticas el NUEVO SENTRA tambien tiene eje rígido, frenos de tambor atras y un motor que apenas y aguanta al auto.

      Saludos

      • Tranquilos compañeros no me caigan de a montón. Yo critico al jetta nada mas, no estoy elogiando al sentra jeje. Solo digo que el Jetta 6 que se vende en mexico no se compara con el que se vende en Europa, aqui nos venden lo mas básico que en otros países quedarían fuera de los estándares. Por ejemplo el VW GLI (mexico) mas o menos quedaría al nivel del jetta alemán básico.

      • Y para aclararles a los que me contestaron. Yo se muy bien de lo que hablo puesto que tuve un jetta 4 2005 y un jetta 5 2009(bora) y conozco los defectos de cada coche, partes plásticas que se resecan, la cerradura de la guantera, focos que se queman prematuramente, el testigo que se prende cuando falla una luz de freno, etc. Además si comparan los seguros de VW son mas caros que marcas de precios similares. No es mala onda contra VW pero la realidad es evidente.

    • Con todo respeto pero tu mismo te contradices si dices que tuviste un Jetta y un Bora…entonces?
      Ahora bien el que Jetta Y Sentra sean los líderes de ventas no es sólo por la mercadotecnía. Influye mucho el poder de reventa…cosa que no tienen ni Focus ni Mazda Y mucho menos Cruize, aparte del costo y viabilidad de refacciones y sobre todo la durabilidad de sus motores, cosa que nadie de los otros tiene..ni siquiera el civic. De que sirve que tengan muchas monerías si al paso de un corto tiempo se descomponen y para arreglarlas cuesta un ojo de la cara?

  21. Ya no entendí, que no se supone que el jetta y el sentra se deben medir contra el ford focus, debido a que el fusion es de un segmento superior…

    • Aire, es correcto, lamentablemente la AMIA los coloca juntos y no por segmentos sino por categorías. Vamos a hacer la aclaración en la nota. Y viene otra con las ventas de sedanes de lujo (Passat, Camry, Altima, Fusion y Accord). Una disculpa por irnos con la finta por los datos de la asociación.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Lo que pasa con el Jetta que se vende en america latina es que es una version bastante sencilla del automóvil puesto que el Jetta europeo vendría costando en México cerca de 400 mil pesos en la versión mas sencilla, en cuanto a a tecnologia si concuerdo en que es algo atrasada, pero no significa que sea mala, en casa tenemos un Jetta Sport y un Style Active (mi hermano y yo mis padres tienen Audi) y la verdad es que a pesar de la sencillez del interior, nos sentimos bien con ellos ( a parte de que en el periférico de la Cd. de puebla los puedes levantar hasta mas de 180 km/h sin problemas y tanto la suspension como los frenos (de disco a partir de 2012) funcionan a la perfección; en cuanto a gasolina, los dos rondan normalmente entre 9.8 y 11.5 L/100 km

      • hola Roy buenas noches, una disculpa creo que me equivoque en los botones y conteste en un cuadro que no era, el comentario va dirigido a Roberto G. Saludos y Felices Fiestas!

  22. ¿Qué tiene que hacer el Fusion en este ranking de compactos? ¿no el Fusion es «mediano»? ¿No el que debería de estar en este ranking de compactos es el Focus? ¿no será que la AMIA trata de favorecer a VW metiendo a un mediano para que parezca que las ventas del k-jetta son estratosféricas? ¿o de plano en la AMIA son unos ineptos y no saben de autos y su segmentación?

  23. Felicitaciones por tu pagina ! 2 cosas el fusion no entra en la categoría del jeta vi solo entraría el gti lo digo por el precio.
    Y otra cosa que es lo que me importa mi próximo carro quiero que sea suzuki, estoy interesado en el swift sport 1.6 134 cv pero tanto estar checando me fije el sx4 sedan 150 cv y veo que tiene mejor potencia , equipo y lo peor es que esta mas barato. Entonces me confundí más.
    Quisiera saber su opinión como experto en el tema.
    Lo que me importa es manejo divertido ,potencia y equipo
    Muchas gracias felices fiestas

    • Arturo, ya corregimos. Una disculpa. El Swift Sport es un coche de rally, muy bien balanceado pero muy caro. Sí, tienes razón, el SX4 te va a dar mejores prestaciones para ciudad. Pero prueba los dos. Por tus características de manejo, creo que eligirás el SS.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  24. Saludos, excelente nota, pero los datos no concuerdan, sobre todo en el numero de vehiculos vendidos.

    Se menciona que de Enero a Noviembre se han vendido 308,306 jettas VI, pero en la nota de los 10 autos mas vendidos, mencionas que en el mismo periodo solo se han vendido 27 975 autos.

    De igual forma con el Fusion y el Sentra, si se hace la suma de Jetta VI, fusion y Sentra de Enero a Noviembre, salen mas de 700 000 autos vendidos solo de estos tres modelos, ya quisieramos que se vendieran tantos.

    Como sea, seguro es un error de dedo, pero estaría bueno corregir o aclarar si también se contabilizan los de exportación.

    • Genaro, los 27,975 son del mes de noviembre. Lo otro lo checamos con gusto. ¡¡Gracias por corregirnos!! Se muestra el interés y la buena vibra de los lectores.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Que bien Cesar, ahora si la nota ya esta corregida y los datos son mas creíbles y coinciden con los de las otras notas.

        Lastima lo de la AMIA que no da los datos de los demás autos, que estaría muy interesante saber.

        Feliz año y que sigan con el excelente trabajo de este foro.

  25. Disculpa César ¿el Ford Fusion no se ubica en el segmento D, que compite con Nissan Altima, VW Passat?

    Y en el segmento C entra a competir en contra de VW Jetta, Nissan Sentra, ¿el Ford Focus?

  26. El FUSION debe competir con otro tipo de autos còmo el PASSAT, ACCORD, MALIBU Y CAMRY por precio y tamaño. El que compite con el Jetta VI serìa el Ford FOCUS. No creo que se vendan màs FUSION que SENTRAS…algo debe de estar mal en esas cifras. Tan solo en las calles es muy dificil ver FUSION y por cada uno que se vea se ven como 10 sentras.

  27. Creo que en la relación costo beneficio, el Fusion es muy superior al Jetta y muy muy superior al Sentra, lo del Sentra simplemente no lo entiendo en lo personal el carro carece de aspectos de seguridad importantes como las Bolsas Laterales y de cortina así como el control de Tracción y de Estabilidad, pero creo que se vende dado que el mercado mexicano no es exigente.

  28. Orale, no se mucho de autos pero yo creía que el fusion competía con autos como accord, mazda 6, altima etc…. bueno algo nuevo se aprende cada dia, un saludo.

  29. El Fussion es competencia del Pasat, mas bien deben ser los sedanes mas vendidos sin imporatar el tamaño.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *