Ventas Méx May.– Se disparan 15.1% y acumulado 20.8%

Las ventas de autos y camionetas se disparan en México en mayo 15.1% con 101,982 unidades, el mejor mes y en el acumulado de cinco meses 20.8% con 502,935. Crece el crédito de marca y caen los préstamos bancarios. Las marcas que más vendieron porcentualmente: Hyundai, Mazda, Honda, Nissan, Toyota y GM. El subcompacto «A» más vendido, el Aveo; el subcompacto «B» Vento que desplaza a Versa y en compactos el Jetta VI.

Ventas Sentras en A2 4

Las ventas de autos se dispararon fuertemente en mayo (Foto Al Volante).

Los subcompactos siguen siendo de los más vendidos con 33.1% de crecimiento mientras los compactos ascendieron 14.0%. Las financieras de marca son las que más aumentan al pasar del 62.0% del crédito total al 65.7% en mayo (2014 contra 2015) mientras los bancos retrodeden del 30.3% de 2014 al 27.9% de 2015.

El pastel automotriz de las siete principales marcas está así: 1. Nissan, 26.3%, 2. GM, 18.8%, 3. VW, 13.8%, 4. FCA, 7.7%, 5. Ford, 6.8%, 6. Toyota, 5.9% y 7. Honda, 5.3%.

Nissan ha crecido en un año 0.9% en su participación, GM ha bajado 0.9%, VW también ha descendido 1.7%, FCA ha ganado 0.2%, Ford ha ganado 0.3%, Toyota 0.1% y Honda 0.7%, según datos de la AMDA.

Honda Fit 2015 atrás

Honda ha crecido 0.7% en participación (Foto archivo).

Las marcas que más han crecido porcentualmente: 1. Hyundai, 1,110.2%, 2. Mazda, 52.9%, 3. Honda, 38.5%, 4. Nissan, 25.2%, 5. Toyota, 22.4% y 6. GM, 19.0%.

De las 10 marcas más vendidas, Renault es la única que pierde 3.7% con 336 unidades menos de enero a mayo de este año contra el mismo periodo del año pasado.

Hyundai en mayo ya está en noveno lugar de ventas y en el acumulado estará dentro de las 10 más vendidas, amenazando en pocos meses al décimo lugar,

De los subcompactos «A» más vendidos destacan: 1. Aveo (15% de aumento en sus ventas), 2. Tsuru (11%), 3. Spark (11%), 4. March (10%), 5. Matiz (99.8%).

Chevrolet Aveo 2015 atrás lateral

Los autos sin frenos ABS ni bolsas de aire, los más vendidos (Foto archivo).

Los subcompactos «B» más vendidos: 1. Vento (13%), 2. Versa (19%) y 3. Tiida (9%), con los únicos datos disponibles por las asociaciones del ramo, a la prensa.

Los compactos de mayor facturación: 1. Jetta VI (12%), 2. Sentra (10%) y 3. Mazda 3 (7%).

De los sedanes familiares de lujo destacan: 1. Altima (10%), 2. Passat (8%), 3. Accord (5%) y Camry (5%).

La Trax sigue siendo la SUV´s subcompacta más vendida con 10% de crecimiento en sus ventas. No aportan más datos las asociaciones.

De las SUV´s compactas: 1. CRV (10%), 2. XTrail (9%), 3. CX5 (6%) y 4. Journey (5%).

 

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4 Comentarios

  1. el mexicano nunca dejara su nissan subcompactito no importa que tenga frenos de tambor

    la peor de todas sigue siendo la VW con sus motores de jettas desechados de USA.

  2. entre sus planes habra alguna reseña del kia forte? , me empieza a coquetear mucho ese carro, no se que tan buenos salgan, pero en papel, se ve que supera a los carros mas vendidos del segmento

    • Assad, Covelli está mañana en Mérida y enviará algo de info. Recuerda que es apenas un acercamiento a la marca. Una buena prueba es de una semana. Pero nosotros subiremos una previa del auto, precios, en fin. Poco a poco se va juntando la info.

  3. (pie de foto) «Los autos sin frenos ABS ni bolsas de aire, los más vendidos»

    Ahí está la justificación de las armadoras respecto a la NOM-194. ¿Para qué se ahorcan poniendo requisitos de seguridad que les mermaría ganancias, si el consumidor acepta coches sin esos equipos?

    En algún foro proponían hacer boicot, dejando de comprar coches, para que las armadoras se pusieran las pilas y mejoraran la oferta con vehículos con mayor equipamiento de seguridad. Eso no funcionaría de ninguna manera.

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