Que VW prepara Polo sedán y Up para México

Volkswagen de México estaría preparando para mitad de año el lanzamiento del Polo sedán fabricado en India (planta de Chakan) así como el subcompacto Up. El primero rondará los $180 mil pesos mientras el segundo estará en $140 mil. La fuente consultada por Al Volante comenta que los dos vehículos son importados.

 

El VW Polo sedán (Vento en India) se ofertará entre julio y agosto en México (Foto agencias).

Volkswagen de México tiene el tercer lugar de ventas en 2012, superado por Nissan Mexicana y General Motors de México. El segmento que más demanda tiene en el País es el de subcompactos A y B donde GM domina con el Chevrolet Aveo y Nissan con su Versa, como segundo lugar de ventas.

La firma en Puebla presenta como única alternativa al modelo Gol que importa de Brasil (antes se llamaba Pointer). Pero esta unidad no le ha permitido conquistar siquiera algún buen lugar del segmento que dominan Aveo, March, Spark, Tiida y aún Tsuru.

Ese segmento subcompacto A y B descuidado por Volkswagen en los últimos 10 años le impide superar ventas, amén que a la marca le va fantasticamente con las ventas líder de Jetta Clásico (A4) y Jetta A6, ambos fabricados en México, pero que corresponden a los segmentos subcompacto B y compacto.

VW tendrá que trabajar en los próximos meses por superar su tercer lugar general atrás de General Motors. Sus dos armas, al parecer, serán el Polo pero que por precio no compite contra los subcompactos B de su categoría como serían Tiida Hatchback, Versa y aún Sentra, aunque este ya es un compacto que compite contra Jetta A6. Por tanto, para fortalecer el segmento subcompacto B, Volkswagen de México prepara el Polo sedán (Vento) importado de India (la parte trasera se parece mucho al City de Honda).

El Polo sedán competiría directamente contra Versa de Nissan, Sonic de GM, Attitude de Chrysler y Fiesta sedán de Ford, sus principales rivales en ventas.

Esta unidad proveniente de la planta Chakan, India, con la plataforma global A05 de Volkswagen, está equipada con un motor cuatro cilindros de 1.6 Lts. de 105 HP y en aquel país se vende en tres versiones Trendline manual y automático, Comfortline y el Highline manual y automático. Existe una versión de motor a diesel 1.6 Lts turbocargada y sólo manual.

VW Up también se producirá en India (Foto VW).

Las transmisiones automáticas son de seis velocidades mientras la manual es de cinco.

La fuente consultada por Al Volante, nos informa que el Polo sedán se ofertará en un precio aproximado de $180 mil pesos, para ser competitivo contra la competencia.

Como aún le quedaría a VW descubierto su segmento subcompacto A básico, la empresa ya estaría preparando el lanzamiento en México del Up. Este modelo se estará fabricando en la planta de Brasil y el precio que oscilaría acá serían los $140 mil pesos a fin de ser competitivo contra el Aveo de Chevrolet y el March y Tiida de Nissan, que son los más vendidos junto con el Spark. También está proyectada su producción en India, por lo que el lote de autos importados por Volkswagen de México pudiera contener al Polo sedán y al Up en el mismo barco, en caso que las negociaciones con Brasil se complicarán, en materia de balanza comercial y acuerdos comerciales ACE 55.

Analistas prevén que en 2015 Brasil volverá a restringir la entrada de autos mexicanos a ese país, y México aplicaría lo mismo en la importación de autos provenientes de esa nación.

El Up se estaría vendiendo a partir de septiembre de este año y consta de un subcompacto A de tres y cinco puertas equipado con un motor de tres cilindros 1.0 Lts. de 60 HP y una segunda versión de 75 HP. Existe el proyecto de ponerle un motor TSI (turbocargado) que entregará 85 HP).

 

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118 Comentarios

  1. Se confirma, que el vw up entra a finales de diciembre 2015, lo malo que viene del Brasil, que decepción,

  2. Que tal don Cesar, una recomendación, me venden un corolla 2014, con 7000 km, en 185 000, como la ve, sale bueno este auto?, es recomendable?, o algún aunto que recomiende con un precio similar?, somos familia pequeña de solo 1 niño y el uso es para ciudad y carretera para vacacionar

  3. Hola es mi primer coche que quiero comprar pero no se cual sería mejor mi presupuesto menos de 200000

    , cual es la v opción polo automático con vidrios eléctricos, versa, gol o golsedan

  4. Alguna novedad del UP para Mexico? Me comentan que hay un spot publicitario ya en medios de TV.

    • Héctor, nada, están esperando pronunciamiento del gobierno de Brasil para Marzo 2015. Restringe o no exportación de autos hechos en México. Sobre eso decidirán marcas en México el futuro con comercio con Brasil.

  5. Hola Roy que noticias nos puedes tener del vw up, en la actualidad con el alza del precio de la gasolina para algunos necesitamos autos mas económicos… Saludos Excelente gesto de tener este blog.
    No cabe la menor duda que jetta clásico se va descontinuar, uno de los mejores autos de vw, pero te soy sincero gol no me agradó, ya que uno esperaba fuera parecido al clásico pero mas económico y no es así, puesto no es muy económico… Saludos

  6. No llegó el UP! Y luego? No lo van a traer?

    • David, VW evaluó mejor traer el Vento y seguir con el Gol, pero el proyecto está en la mesa de VW, según nos dijo un ingeniero que labora allí. Puede todavía tener viabilidad a fin de año. A ver. Primero descontinúan el Jetta básico.

  7. Cesar, buenos dias, una pregunta, sabes que cuando llegan los Polo TSI modelo 2015 a Mexico, gracias.

    • Raúl, las marcas no informan por estrategia comercial y protegerse contra la competencia (que no se enteren de lo que traerán). Por tanto, a veces nos enteramos por algunos distribuidores amigos de lo que vendrá. No tengo aún info.

      • Hola bien dia, actualmente estoy interesado en un polo hg con caja dsg, el crédito se aprobó y me lo entregarían en una semana. Me recomiendas adquirirlo o esperar el 2015. Me comentan que el motor cambiará y traerá asientos en tela.

        De acuerdo a tu experiencia que me recomiendas?

  8. Que tal,César, una pregunta,voy a comprar un auto, tengo 200,000, me gusta la velocidad y a la vez un auto confiable que falle lo menos posible, he ido a ver a la Ford, Volkswagen, Seat y cada uno opina maravillas de sus autos, pero mejor preguntar a los expertos, que auto me puedes recomendar, gracias, saludos.

    • Alfonso, no nos dices qué modelo manejaste en cada marca. Con 200 mil te alcanza para un subcompacto B full equipo como Fiesta Hatchback, 120 bhp, el mejor en potencia; Vento, y con un poquito más, hasta el diesel, todo por demostrar este auto en calidad, porque acaba de salir hace unos meses (bueno, ya va para el año); SEAT me encantan los TSI turbos que son lo mejorcito que hay de VW hoy en día. Creo que un Ibiza TSI 1.2 te puede ayudar a tener torque porque el turbo hace que no perdamos potencia a la altura de la Ciudad de México, por ejemplo, lo que los normalmente aspirados no logran. Leé las fichas técnicas, maneja los autos y decide.

  9. Sr. Roy hay alguna posibilidad de que el UP! llegue de la India como el Vento? o todavía no se produce ahí?

    Necesito un City Car para antes de fin de año y no me gustaría comprar el Spark y que luego llegue el UP!

    Gracias

    • Mario, no podemos garantizar nada. VW evalúa desde hace un año traerlo (o construirlo) a México. Si nos enteramos de algo, te avisamos. Las fábricas de autos no suelen dar información sobre nuevos lanzamientos para proteger su actual mercado. Nunca dirán si el Jetta básico va para afuera. Si lo hicieran, se dejaría de comprar automáticamente el modelo. En el caso de Up es una necesidad que tienen para cubrir el segmento donde el Gol no es suficiente por su estructura mecánica de ocho válvulas, más gastalón, mucho, que un Up. El Grand i10 1.2 L ya demostró que sirve para México si le pones doble árbol de levas, si le pones apertura variable de válvulas, si es de 16 válvulas y una transmisión adecuada. ¡Sí se puede! pero VW tiene muchos pendientes todavía por resolver (¿fabricar el Vento en México?, descontinuar el Jetta básico, estabilizar producción de Golf VII para exportación y cambiar la línea de Jetta a séptima generación). No es poca cosa.

  10. hola sr.Roy, solicito su ayuda me quiero comprar un auto subcompacto no se cual y como va ser mi primer auto no quisiera arrenpendirme… podrá usted sugerirme algunas unidades?? d epreferencia que sean ahorrativas….. gracias

    saludos cordiales!!!!!

    • Rosy Gasper, prueba el Hyundai Grand i10, luego el March Advance y al final el Swift. Te pido que leas las tres fichas técnicas de los tres autos y luego los pruebes en las agencias. Me dices cuál te gustó más y por qué.

  11. Alan Rodríguez

    ¿Qué novedades hay del Up! en México? ¿Si estará disponible en Mexico en 2014???.

    • Alan, en el papel está puesto este modelo para finales de año, esperamos no equivocarnos porque es un vehículo que necesita VW, sólo que los cupos con Brasil están muy limitados.

  12. Hola quisiera saber si ya van a vender up me super urge un carro compacto y estaba viendo el spark

  13. Hola, saben para cuando llega el UP! y mas o menos me pueden decir precios? gracias

  14. Hola que tal la vercion jetta sport o el gli cambiara en el siguiente

    • Gabriel, si te refieres a que si cambiarán el próximo año, esperemos que entren los motores de TSI en toda la gama. Es nuestro deseo, no sé los planes de VW desde Puebla.

  15. solo para corregir… el VW up se produce en Bratislava, Eslovaquia y solo aqui se producirá. Se tiene planes para que se produzca en Brasil y cuando eso ocurra llegará a Mexico, mientras tanto no.

    Fuente: Mexicano que vive en bratislava y tiene un VW up! 🙂

  16. hola cesar disculpa el gol g6 saldra por el up o se seguira vendiendo el go y el up juntos.gracias

  17. Hola cesar solo como comentario al Respecto del nuevo auto brasileño vento, no creo que sea fácil que le quite el puesto al jetta clásico porque aunque es un auto ya veterano ha demostrado ser muy confiable te lo digo por experiencia, luego los servicios cada 15mil km y son muy baratos más que la competencia (son cada 15mil km y rondan en casi lo mismo que la competencia a la larga te ahorras ) aunque tiene su máquina 2.0 meda entre 10 y 11 km xl y el ikon de la Ford meda entre 10y 12( una mentira que da 14km x litro) no creí reconocerlo nunca pero es un buen auto DENTRO DE LO QUE CABE ;Felicidades cesar por tu genial foro!!

  18. HOLA CESAR.. BNOCHES.. SIEMPRE HE SIDO FIEL A VW SABES SI SE VA A VENDER EL UP! EN MEXICO? ESTA MUY BONITO, HE TENIDO UN POINTER, UN LUPO, Y ACTUALMENTE TENGO UNA POINTER PICK UP!! CUANTO COSTARA EL UP! ?

  19. mi estimado Cesar, tendrás un estimado de fecha de la llegada del UP?

  20. Hola que tal.- Tengo un Jetta clasico 2013 mod. aire, presenta un detalle al girar el volante mas hacia la izquierda pues suena como si topara ¿es normal ese sonido?…

  21. Hola que tal estoy por comprar un vw pero la verdad es que ya me separe un poco de la marca y no se cual sea la mejor opción si el polo confortline 2014 o el clásico gl 2014, cual sería su recomendación o comentarios al respecto?

  22. Si legara a mexíco el vm-up este año o en 2014, o en que fecha se espera que llegue…
    Este lanzamiento seria muy bien aceptado en mexíco, y podria VW desquitarse de lo que le hizo GM cuando llego el chevy a mexico y desplazo al tan querido escarabajo.

  23. Hola que tal, respecto al UP de cuanto será el retraso? 6 meses? un año??

    Estoy interesado en adquirir un compacto A como el spark o el i10, pero mil veces compraría el UP antes que las otras 2 opciones… si el retraso es de un año con gusto lo espero!!!

    saludos

  24. Hola Roy

    Escribiéndote para saber, si esperarme por el VW UP y si llegara a Mexico para cuando? esto por que en concesionarias, no saben nada de nada y me comentan que aun no esta planeado para Mexico.

    El detalle es que me encantaria para ser mi primer carro.

    Saludos y muchas gracias

  25. ¿Que vehiculo entre Versa, Sonic y el Polo es mejor opoción de compra por precio y características?

    • Antonio, yo diría que Sonic o Versa para familias y el Polo para uso personal, digamos un estudiante soltero. Por precio nos iríamos hasta el Aveo, pero no es el caso, me imagino. No. No todo es por precio, sino por seguridad. Nissan ha mejorado este aspecto en sus unidades, pero no llega a lo que ofrece por ejemplo un Peugeot 301 que tiene mejor equipo en este apartado. Polo ha presentado algunos problemas de calidad, ver opiniones. Hay que ir a las agencias y manejar los tres y decidir de acuerdo al que te gustó y te ofrece mejor equipamiento y valor por lo que pagas.

      • Gilberto Beltran

        Cesar, a que te refieres que el 301 ofrece mas que el Versa? estoy a punto de comprar un Versa en su version Advance, y lo estuve comparando con algunos de sus competidores, incluido el 301, y el 301 viene un poco austero, trae sus bolsas de aire y frenos abs en sus llantas delanteras, pero es lo mismo que el Versa, pero el Versa aun cuenta con mas comodidades como todo electrico cosa que el 301 no cuanta en sus 4 puertas.
        A que te refieres? Saludos.

        • Gilberto, me refiero a la manufactura del auto. Creo que es de gran calidad su ensamble, la motorización, el manejo en sí. No sé si ya comparaste el manejo. Encontré en la prueba del 301 un vehículo muy sólido y con un motor eficiente que entrega lo necesario para moverse bien. Por favor checa la entrega que hice de la prueba de manejo del 301. Pero tú tienes la última palabra para decidir. Versa es un vehículo muy amplio, tenemos foro de él y hay muchas opiniones de los foristas. Creemos que el motor 1.6 Lts. está rebasado por el peso de la unidad. Pero todo depende de cómo lo sientas tú.

  26. Gustavo García

    Buenas tardes César.

    El pasado 17 de junio acudí a una agencia de VW a comprar un Polo Highline. El pasado 12 de julio me informaron que el modelo 2013 ya se había agotado y que tenía que esperar al modelo 2014 que venía de España. Sabes tú si el nuevo modelo 2014 viene con algunas modificaciones o es exactamente igual al 2013?¿

    Saludos!¡

  27. Estoy por coprarme un Nuevo polo hatchback, sin embargo alguien menciono que estaan por salir los 2014, no me gustaria comprarme un auto del año y que al mes ya saliera el mas reciente, Saben algo del polo hatchback 2014? no encuentro nada en internet de el, y el la página de VW tampoco me responden.

  28. Hola César, que sabes del VW Up lo van a traer a México o no?

  29. Cuando se termina el clasico??? Ya no abra 2014. Vdd con la llegada del polo sedán será cuestión de ver que ofrecen en calidad de interior y exterior , como en el gol sedán que esta muy feo y la gente opta más por el clasico

    • Silver, si meten el Polo sedán desaparece Clásico pero sólo son acercamientos a la verdad. VW guarda hermetismo para no perder ventas de Clásico. En esto del dinero son muy duchos.

  30. Buen día césar una consulta será que finalize el jetta clásico este año con la llegada del polo sedán? O abra más clásico todavía. Hay que ver en que calidad viene el polo sedaan en interiores y exterior porque si es como el gol sedán la gente no lo escojera y seguirán iendose por el clásico

    • Anti, sucede lo mismo con Tsuru, no se va porque la gente lo sigue llamando. Jetta básico está igual, pero si traen Polo sedán se van a carcomer las fascias ambos. Así que sólo quedará uno si es que el Polo sedán de India gusta.

  31. J.Sotelo Amaya

    Ho,a César, excelente página felicidades y la cuestión es me acaban de entregar mi Polo Highline DSG, suena como matraca SA transmisión será defecto o como dicen es normal, ahora bien cuando avanzo lento siento como que se ahoga y ya desboca y si lo dejo en un semáforo y suelto freno avanza solito como si le pisará poco el acelerador eso es normal?.. Y el una subida suelto el freno y se va para atrás de inmediato cosa que no me pasa con mis otros carros automáticos es normal? De todo lo demás estoy super satisfecho y corre muuuuy bien jejeje

    • Sotelo, luego luego al servicio para que chequen todo eso. Compraste auto nuevo y tienes derecho a que te den un producto de calidad. Con exigencia pero con amabilidad a la agencia.

    • MauBeAguilera

      J. Sotelo Amaya, por experiencia en transmisión DSG o sea de mi BORA GLI, & actualmente en mi PASSAT V6, te comento que eso pasa con esa transmisión solo cuando va en 1era y en empedrados o caminos sinuosos, por que ya cuando traes la 2da u otra velocidad, no suena así. En cuanto a las pendientes pues así es esta súper transmisión debido a que trae doble embrague.

      OJO: Para el primer problema hay solución, es una simple sincronización de velocidades, o sea. Que vez de que la 2da velocidad entre a los 10km/h-15km/h entre antes de estos parámetros.

      Con el primero allí no. A no ser que el quieras quitar la transmisión DSG y ponerle una TIPTRONIC. Lo cuando dudo mucho….!! Saludos

      • MauBeAguilera

        OJO: Para el primer problema hay solución, es una simple sincronización de velocidades, o sea. Que vez de que la 2da velocidad entre a los 10km/h-15km/h entre antes de estos parámetros.

        Con el SEGUNDO allí no. A no ser que el quieras quitar la transmisión DSG y ponerle una TIPTRONIC. Lo cuando dudo mucho….!! Saludos

  32. Buenas Tardeas Sr. César

    Estoy por comprar un auto y me interesa mucho la marca VW, lo único que espero es la llegada de los modelos 2014, pero respecto a su nueva gama sólo he leído rumores. Ojalá nos pudieras informar con tu siempre acertada opinión:

    Primero ¿El Jetta (A6) mantendrá sus motores 2.5, o incorporará ya el 4 cilindros 1.8 turbo?
    Segundo ¿Qué sabes de la llegada del VW SANTANA o en su caso el LAVIDA como reemplazo del CLASICO?
    Tercero, ¿Tendrás alguna fecha concreta para la venta de los modelos 2014? Esto es porque en las agencias dicen no saber nada, y en Facebook el admin. solo se limita a responder lo siguiente: «Tenemos grandes sorpresas para nuestra gama 2014, aún no se tiene la información oficial, pero te invitamos a mantenerte pendiente en nuestras redes sociales para cuando se den a conocer todos los detalles»

    ¡Gracias César, Saludos!

    • Víctor, 1. Jetta 1.8 TSI es el esperado. 2. No se de ese modelo aunque creo que van a importar uno que sustituye al básico, el Polo sedán de la India.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  33. buenas noches Cesar
    hace 3 dias , me entregaron mi polo highline dsg pero: me encontre con una desagradable sorpresa.resulta que al ir circulando con mi carro por nuestra bellas calles del df, el coche presenta un ruido como tipo sonaja en el motor (osea en la transmision ) al percartarme de esta situacion fui a la agencia donde me digeron que eso era normal en ese tipo de transmision. me quede con un ma sabor de boca y me digeron lo mismo en otras 3 agencias en todas me entere que la planta de vw les habia mandado una circular. argumentando «que no pasaba nada que eso era normal» mi incomformidad crecio aun mas, porque recorde la prueba de manejo que hice para tomar la decision de comprarmelo pienso que un carro debe salir perfecto al ser nuevo y la verdad vw esta de mal en peor con esos argumentos lo peor del caso es que el carro lo saque a credito, la sola idea de pagarlo y ya con estas fallas me tienen molesto , que me sugieres hacer?

    • Fede, mandé tu comentario a VW. Esperamos que te contacten.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Curioso lo que comentas!
      Yo tengo un Ibiza que ya voy para 4 meses con él, y resulta que desde que me lo dieron en la agencia, al girar el volante, se escucha que cruje y se escucha feo!! Así como también, pasas cualquier desnivel del piso, y se escucha que tiene un sonido de un rechinido como un resorte tal vez sea la suspensión delantera, no sé que sea si amortiguadores, no sé la verdad.
      Ya fuí a 2 agencias, Olé Motors en Guadalajara y SEAT Tepic,ambas me dijeron que era un auto Europeo y que no estaba diseñado para nuestro país, sin embargo, recordé cuando hice la prueba de manejo, y NADA QUE VER con el auto que me dieron, ya que el DEMO no presentaba ningún sonido, estoy bastante DECEPCIONADO de la marca SEAT en general, ya que no sólo soy yo, tengo un amigo con el mismo carro que presenta el mismo problema.

      Una lástima verdaderamente que VW no quiera responder a los usuarios!

      Saludos.
      Mario Gutiérrez.

      • Mario, enviamos tu comentario a SEAT México.

        César Roy Ocotla
        Editor de Al Volante

        • Gracias Don César.
          Un gusto convivir, virtualmente, con personas como Ud., que nos permiten empaparnos a nosotros los lectores de su conocimiento acerca del mundo automotriz.
          Saludos desde La Perla Tapatía.

          Mario Gutiérrez.

    • Federico:

      Si es una caja DSG la planta nos mando un comunicado donde comenta que ese tipo de autos al circular en calles empedradas (la mayoria de las calles estan tan malas que parecen empedradas) presenta un golpeteo en la parte de la transmisión; hay que recordar que es de doble embrague y siempre mantiene una velocidad Pre-seleccionada y eso es lo que provoca el famoso golpeteo de la transmisión.
      Es decir ya es una caracteristica del auto.

  34. Que tal muy buenas Tardes, estoy por comprar un jeta clásico, pero leyendo aqui esta nota no se si se valla a descontinuar que me recomiendas. lo compro o no ?? se va a descontinuar ??
    buen día.

    • Gustavo, no lo sabemos. Si te gusta, adelante. Si se descontinúa hay mucha gente que quiere comprar uno usado y andará buscando el tuyo. No se deprecia tan rápido a pesar de una motorización ya algo pasada de moda.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

    • Federico, tu crees que un producto que está entre los 5 más vendidos se va a descontinuar¿
      Sería una locura pensar algo así, el clásico seguira por lo menos unos 3 años más, sino es que más, mientras siga en el top ten nadie en su sano juicio lo quitaría.

      • humberto, pero Vw nos esta decepcionando año con año, y ya todo puede pasar… tristemente defiendo lo indefendible.
        El gran motor 2.0 se esta quedando atras y ni siquiera le coloca una manguera de mas para subirle un poco mas la potencia o mejorar el rendimiento, le quita cosas y baja la calidad para dejar el precio mas o menos al margen.
        Y ahora con sus 5 cilindros en jetta VI o motor turbo que los hacen aun mas caros, deja en orilla a autos subcompactos que dejan mucho que desear en precio, potenica, calidad y estabilidad… (polo y gol) que nada que ver con el jetta clasico. Es una lastima que se pierda un buen auto por no hacer un buen manejo de costos.

        • Buen día Gerardo:
          Entiendo tu frustración por creer perder el clásico pero te invito a considerar 2 puntos:
          1.- Los cambios son inevitables y es mejor adaptarse a ellos porque quieras o no se darán.
          2.- A menos que seas administrador, financiero o ingeniero industrial podría comprarte la idea de «manejar costos» es fácil comentar sin datos reales (de la empresa)al respecto, si bien es cierto que hay mercadotecnia de por medio sería bueno que reconsideraras probar autos como el polo que si bien no son de la categoría del clásico son MUY capaces de acercarse al rendimiento de este pero con mejor consumo por ser un motor turbo. Son pequeños motores pero muy buenos. Precios elevados no se dan al aire si hacen cambios de motores (y tecnología por consiguiente) ya está contemplado evitar aumentar en lo posible los precios, créelo no convendría el «salto» si estos representan más gastos que beneficios.
          Por cierto las mangueras no mejoran un auto, la ingeniería sí lo hace.
          Saludos.

  35. Tengo un Polo 2004, ya son 9 años con el y muy agusto y sin problemas… Espero llegue pronto el Polo Sedan para renovarlo….

  36. que tal, el Up vendra con techo corredizo? y si es así?, cual sería el costo aproximado? gracias.

    • Raúl, no tenemos todavía disponible por parte de VW esa info. Pero de que ya preparan ese auto para México, es un hecho.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  37. ME INTERESA COMPRA UN AUTO ME RECOMIENDAS MAS EL POLO SEDAN QUE EL VERSA Y CUANDO LLEGA EL POLO A MEXICO?

  38. HEY CUANDO SALE EL POLO SEDAN Y EL JETTA 1.8 TURBO Q REEMPLAZA AL 2.5???

  39. HOLA ROY!
    El polo Highline DSG Lo van a sacar en Mexico ya que me dicen que no hay y planta de puebla según no lo trae aun, solo el confor line???? me puedes ayudar a quien le pregunto que sepa la realidad? gracias! quiero comprar uno y no hay?

    • Manuel, hay planes de ampliar la gama incluso al GTi pero van lentos con los pedidos y abastecimientos, a pesar que sobran en España ahora con la crisis en que nadie compra coche nuevo.

  40. Buen día César Roy,

    Estoy por comprar un auto y mis opciones son: Versa o Sonic. Cuál me podrías recomendar?

  41. Federico Angel

    Apreciable Sr. Roy.

    Gusto en saludarlo. Esta noticia es algo que creo que esperábamos y nos hubiera gustado que hubiese sucedido hace algún tiempo atrás. No obstante, se aplaude a VW de México que esté fortaleciendo su portafolio de productos para participar en mayor cantidad de segmentos. A mi criterio personal, me gustaría que con la llegada de estos 2 autos se sustituyeran al Clásico (por el Polo sedán), y el Gol (por el up!), pues lucen mas frescos y seguro contarán con mecánicas mas modernas. En lo personal el Gol ‘13 me pareció una recreación en miniatura del Jetta, por lo que el diseño del up! se percibe mas original y agradable. Pero en fin, esas decisiones no me corresponden, y reitero mis felicitaciones a VW de México por incursionar en mas segmentos con nuevos productos.

    Saludos!!!

    • Federico, a mi percepcion estan entrando autos «Subcompactos» a precios altisimos, nada que ver con la gama mediana del jetta clasico tipo «B». Que no dan las mismas prestaciones y ni siquiera cercanas a estabilidad y seguridad.

      • Estimado Gerardo:
        Considero que sería más prudente informarte antes de hablar y decir cosas «demás» si dedicas un poco de tiempo a investigar en fuentes confiables encontrarás porque los precios de esos «subcompactos» (seguridad, tecnología, motores, gadgets, economía, por mencionar algunos). Puedes ir a solicitar pruebas de manejo «sin compromiso» para que averigües por ti mismo lo que estos pequeños son capaces de hacer, espero no seas de los que sueltan piedra y ni para los guaraches tienen. Buen día.

  42. Pues Ya era hora que VW, trajera al pais automoviles armados en otros paises y espero de UP, venga de alla mismo, porque si es de BRA, umm no quiero pensar que tenga buena calidad en mano de obra, aun asi que yo poseo un Pointer 07 armado en Brasil y se que no hay tanta calidad, pero me ha salido bueno dentro de lo normal y como todos automoviles tiene que entrar al taller, un saludo a todos los foristas.-

  43. Que tal disculpa ando comprando auto estoy entre un VW Polo Highline o un Fiesta SE, me dicen que el polo no da para nada el rendimiento que dicen, tu que me podrías aportar.

    O que otra buena opción con un presupuesto de 230mil
    Gracias

    • Manuel, no da el rendimiento porque es muy potente el Fiesta. Si buscas potencia, Fiesta aunque no dé los rendimientos. Polo también es un auto dinámico por el turbo. Maneja los dos y escoge lo que necesitas. Si quieres ahorrar gas pues hay que comprar un 1.4 en vez de un 1.6. Claro, el 1.2 de Polo es económico, pero con el turbo a veces se nos olvida el ahorro y le pisamos fuerte sin querer.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  44. Me interesaba el up pero de saber que esta hecho en brasil, me olvido por completo…. No queremos basura brasileña

  45. Buenas noches

    Acabo de leer que recomiendas el fiestas y el versa. De estos dos, ¿cual tiene más elementos de seguridad y cual gasta menos gasolina?

    Por cierto, felicidades por la página, me parece que es de lo mejor para estar al tanto en todo lo relacionado con la industria automotriz.

    Saludos cordiales

    • Hugo, Fiesta tiene mejor potencia 120 HP. Tienes que manejar Versa para ver cómo lo sientes. Lo malo de Ford es que no vende tantos Fiestas como debería y sus servicios son bastante caros. Ve a una agencia Ford, pruébalo y habla con los propietarios. Ultimamente ha salido que la caja robotizada Powershift tiene algunos problemas de calibración. En fin, maneja las dos opciones y a ver en cuál te sientes mejor.

  46. Rogelio Pérez

    orale no me sabia ese dato de los autos de manofactura india, la cosa es que tan caras salen las refacciones y el amntenimiento de los Peugeot y que tan fiables son, no tengo nada de experiencia con la marca.

    • Rogelio, no sé si estoy fuera de contexto de la pregunta porque contesto 100 al día y esta respuesta te llegará muy tarde. Pero los autos de India traen componentes universales que se pueden hacer en México, no todos, claro. Checa.

  47. julio césar lópez

    Rogelio, echale un vistazo al 301 creo que tiene una relación precio/calidad difícil de igualar

    slds

  48. Rogelio Pérez

    Que buena noticia, soy posedor de un Jetta MK2 del 87 y ya estaba viendo el futuro remplaso de garras (de cariño) y quienes se perfilaban a ser los posibles sustitutos son el Polo y el Fiesta el unico problema que le veia al Polo es que era Hatch y los prefiero Sedan por el hecho que me gsuta salir y el espacio del maletero se me hace muy necesario, ahora con el Polo Sedan esa contra ya no la estará mas y tendremos una contienda mucho mas pareja entre Ford y VW

    • Te doy un consejo, vete por el fiesta… esta fabricado en Mexico, no es por ser nacionalista pero la calidad mexicana es muy buena, ademas de que comprando cosas hechas aqui haces bien a la economia, del polo sedan q traeran sera de la India :S osease = a una tremenda porqueria… los mejores autos son fabricados en japon, el siguiente escalon son los fabricados en USA, algunos paises de europa occidental y mexico. de ahi hay otros paises con buena, y aceptable calidad de fabricacion pero el escalon mas bajo en calidad q son porqueria es brasil, india y china (afortunadamente actualmente creo ya no hay de estos ultimos 0km en el pais)

      el polo hatch al parecer esta fabricado en españa y es una calidad buena, pero si por favor no compres un carro hecho ni en india ni en brasil (no hay q olvidar q estos ultimos estan con broncas con nuestra industria automotriz y nos quieren dar en la torre) ademas de q en calidad son pesimos!! te recomendaria un versa hecho en mexico, el fiesta hecho en mexico, o el 301 hecho en españa, sin duda son los mejores del segmento.

      buena suerte y saludos!!

      • Carlos Borbon

        De donde sacas que los carros hechos en India son malos???? … Yo he visto muy de cerca el Fiesta Ikon de Ford, traido de India y su calidad de ensamble y materiales es muy muy buena … Igual que los carros Coreanos tambien tienen buenos acabados !! .. Es cierto lo de Brasil que tienen pesima calidad, pero de la India, ¿Como lo justificas?

      • si la calidad de los coches fabricados en India, Audi no fabricaría el A6 en dicho País para el mercado asiático, se puede hacer un auto de la mejor calidad en un país super-pobre como Bhutan, si ese es el objetivo y se le da el presupuesto a las plantas armadoras, o puedes hacer uno en Alemania, que se caiga a pedazos como el Opel Vectra, de Estados Unidos salió el Stratus, que es uno de los coches que mas se ven en los talleres por problemas muy costosos de reparar. Estas siendo prejuicioso y racista con tu comentario, aguas

  49. Los coches armados en India estan bien armados?

  50. Federico Angel

    Apreciable Sr. Roy.

    Gusto en saludarlo. Esta noticia es algo que creo que esperábamos y nos hubiera gustado que hubiese sucedido hace algún tiempo atrás. No obstante, se aplaude a VW de México que esté fortaleciendo su portafolio de productos para participar en mayor cantidad de segmentos. A mi criterio personal, me gustaría que con la llegada de estos 2 autos se sustituyeran al Clásico (por el Polo sedán), y el Gol (por el up!), pues lucen mas frescos y seguro contarán con mecánicas mas modernas. En lo personal el Gol ’13 me pareció una recreación en miniatura del Jetta, por lo que el diseño del up! se percibe mas original y agradable. Pero en fin, esas decisiones no me corresponden, y reitero mis felicitaciones a VW de México por incursionar en mas segmentos con nuevos productos.

    Saludos!!!

  51. Pues muy bien por vw que se decicio por traer nuevos autos, ojala que con el vw polo sedan se deje de vender el tan veterano clasico,la idea del vw up me agrada auque me desanima que venga de brasil, vw deberia de aprender a peugeot que por lo menos ya se dio cuenta de que los autos brasileños no gustan a los mexicanos y ha optado por traerlos de europa y a muy buen precio.

  52. Ya era hora que VW, trajera al pais automoviles armados en otros paises y espero de UP, venga de alla mismo, porque si es de BRA, umm no quiero pensar que tenga buena calidad en mano de obra, saludos.-

  53. Cómo estrategía me parece buena, pero cómo táctica no. No siento que ninguno de estos dos vehículos le puedan aportar gran cosa a VW, tanto brasileños cómo hindúes no son para nada sinónimos de calidad y la prueba está precisamente en las bajas ventas del gol brasileño y el fiesta hindú. Para competir en el segmento de los subcompactos VW tendría que fabricar uno en México, algo que se ve muy complicado debido a que su planta de Puebla apenas se va a dar abasto para producir el nuevo Golf. Siento que más bien lo que hace VW es tenerlos para llenar el portafolio pero no creo les interese mucho la venta de éste tipo de autos, al menos por el momento.
    El UP posiblemente tenga un poquito de éxito, pero el polo definitivamente no. Mil veces un Versa o incluso hasta el Jetta IV.

  54. Hola Cesar, ¿que tal es la calidad de ensamble que tienen en la india comparándola con la de España con respecto al polo hatchback? ¿Por calidad conviene comprar más el de España aunque no sea sedán? Saludos.

  55. No es por mala onda, pero que bueno que quiten los brasileños porque eran muy malos. Sólo lo siento por el Cross Fox, porque por el gol (sedán o hatch) ni los vamos a extrañar. Esperemos que la calidad de la India sea superior, y si vienen con esos precios que señalan, estarán muy competitivos. Sólo espero que no vengan tan austeros de seguridad…

  56. Claudia García

    Que tal Sr. Roy, voy a comprarme un spark LTZ en mayo. Valdrá la pena esperar cualquiera de los polos? o sigo con mi compra? Gracias

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