ALVOLANTE.INFO Análisis, noticias y foro sobre industria automotriz
Nissan Mexicana prepara a los medios especializados una presentación para el 26 de agosto consistente en dar a conocer la «nueva cara» de la camioneta pickup de carga más vendida al través de los años en México, la NP300 conocida como «Estaquitas» y cuyo frente tomará una similitud a la actual Frontier. En julio la marca vendió 1,508 chasis largo, 615 Estaquitas y 1,197 doble cabina.
La NP300 actual, cambiará de diseño en el modelo 2016 (Foto archivo).
El mercado de camionetas pickup chicas en México ha sido dominado históricamente por Nissan. En los últimos años sólo al Ford Ranger que se importa de Argentina le ha «quitado» parte del mercado con el tercer lugar. Pero el avasallamiento de un mercado de vehículos eficientes, poco agraciados en diseño y aún en tecnología, lo mantiene la firma nipona.
La Estaquitas al igual que la pickup de tamaño subcompacto, ambas producidas en la planta de CIVAC en Morelos, es un ícono nacional. En todas las rancherías, en todos los pueblos pequeños, se ven este tipo de unidades.
Histórica camioneta de carga en México.
Por fin Nissan le cambiará el rostro a la anterior D22 para ofertar una unidad de mejor apariencia, que se parecerá a la actual Frontier.
Veamos el comportamiento de ventas de la Nissan NP300 en el presente año:
VENTAS DE NP300 EN MEXICO EN LOS PRIMEROS SIETE MESES DEL AÑO
Mes Chasis largo Estaquitas Doble cabina
Ene 2,184 848
Feb 2,173 865
Mar 2,465 955 1,435
Abr 2,188 868 839
May 2,189 693 1,472
Jun 1,859 541 1,569
Jul 1,508 615 1,197
Fuente: AMIA
El mes de julio Nissan Mexicana vendió 4,899 unidades NP300, contando también la nueva Frontier. El mercado para esta camioneta ha disminuido en los últimos dos meses motivado por la competencia de otros vehículos, y en menor medida por una desaceleración del ritmo de la economía. Este tipo de unidades se mueven por el pulso de las finanzas de los pequeños y medianos negocios.
El mercado de la Estaquitas se ha mantenido estable, así como la doble cabina. Sin dudas, el relevo de la nueva NP300 revitalizará las ventas del tan demandado vehículo donde nadie le hace un real contrapeso en los pedidos a las agencias.
donde va a ser el evento cuate ???????
Rober, en el D. F. No podemos revelar el sitio porque es una invitación sólo para prensa.
la más vendida, robada e insegura, encabeza los peores rankings
Saludos a la comunidad, si van a comentar algo comenten con un poco mas de informacion a la mano.
Para el primer comentario, de hecho y actualmente la estacas se vende con opcion de bolsas de aire y frenos abs desde los modelos 2014. Para el segundo, define ataud ?? Atos ?? Spark?? La mayor parte de los accidentes son causados por errores humanos no por fallas mecanicas y si bien en mexico realmente no tenemos cultura vial, creo que primero deberiamos comenzar por ahi. Y el tercero, creo que el tema del tsuru ya es un poco cansado, todo mundo lo sabe y nissan no es el unico que lo hace, ejemplos sobran y de hecho viene si viene un cambio generacional completo, no se necesita tener mucha imaginacion para saber que van a ulilizar la plataforma de la nueva frontier, saludos !!
BUENAS TARDES CESAR ROY
MIRA SOY FABRICANTE DE CARROCERIAS DE CARGA Y QUISERA SABER SI VA A TENER CAMBIOS EN CHASIS DONDE ASIENTA LA CARROCERIA ESTACAQUITAS O SOLO VA SER RENOVACION DE FOCOS, FACIAS ETC ETC
Isra, hasta el 26 me entero.
Hola Cesar, ¿para que sigue Nissan fabricando la anterior NP300 «maquillada»? Ya no hay mucha diferencia de precio entre la anterior generacion y la nueva, que solo existe en version doble cabina.De la nueva version podrian haber cabina sencilla, chasis y estacas, como la anterior.A lo mejor Nissan da la sorpresa con versiones nuevas de la generacion «nueva».
Mauri, todo por ver el 26. Allí estaremos a pesar que en Nissan andan molestos con este espacio (qué raro que una automotriz este molesta, no?).
Esta camioneta ya le deberían de equipar mínimo con una bolsa de aire y frenos ABS, siendo la más vendida es la menos equipada! Y se vende muy bien por que ya no tienen mucha competencia en ese segmento, dado que Ford Ranger ya no se produce de cabina sencilla y la única en este segmento es la Hilux cabina sencilla pero de mayor costo.
puros ataudes con ruedas, solo mas «bonitas»
Solo le van a cambiar la pieza de la parrilla que va entre los faros. Al Tsuru se la han cambiado 3 veces, junto con las calaveras. Es la estrategia de Nissan para «renovar» un modelo viejo.