Pemex y gobierno engañaron a millones de automovilistas con mala calidad de gasolinas

Petróleos Mexicanos, Pemex, importa gasolina de mala calidad proveniente de Estados Unidos, denuncia el Instituto Mexicano de la Competitividad a través de la entrevista que le dieron a la compañera Lilia González, de El Economista. Para evitar las demandas de miles de automovilistas y la propia industria automotriz, la paraestatal se ha amparado por la violación a la Norma 086 que exige la venta de combustible de Ultra Bajo Azufre, UBA. ¿Qué mecanismos le quedan a la sociedad civil para parar esta anómala situación que afecta a los vehículos en sus rendimientos y emisiones?

Gasolina toma gasolinera

Burlaron la buena fe del automovilista que pagó por un mal combustible (Foto Al Volante).

En México, el sexenio de Enrique Peña Nieto inició con el aumento al precio de las gasolinas, tanto la Magna Sin (supuestamente sin azufre), la Magna y el diesel. Fue en 2009 cuando Pemex se amparó contra la Norma 086 de bajo contenido de azufre en los combustibles. Y años más tarde se dio a la tarea de importar gasolinas provenientes de Estados Unidos, de mala calidad.

En la nota de El Economista, del pasado 19 de abril, se dice que la gasolina Magna Sin posee 80 partes de azufre por millón. Fátima Masse, del Imco, señala lo anterior y añade que el 82% de la venta de gasolinas en México es un porcentaje que lo representa la Magna Sin, y el resto la Premium.

Al Volante, desde hace unos años atrás en que entrevistó a un ingeniero de Pemex, que prefirió el anonimato para no ser despedido, dio razón que las gasolinas en México eran de mala calidad y que era preferible usar la Premium como «el combustible menos peor». Así lo ha venido recomendando este espacio a los automovilistas que le consultan en los foros de la página. La gasolina Premium tiene 30 partes de azufre por millón. La gasolina de Estados Unidos sólo tiene 10 partes y la de Europa 15 partes, lo que habla del alto azufre del combustible para México.

¿Quién mintió en Pemex con la calidad de la gasolina?

Desde 2009 en que los funcionarios de Pemex se ampararon contra la Norma 086, están distribuyendo en las gasolineras del país combustible de mala calidad. Y el precio de las gasolinas de vio impactado al alza, consciente el personal de estar cobrando más por un combustible de mala calidad. Millones de litros se vendieron en un abierto engaño al consumidor. Este fraude debe tener autores con nombres y apellidos, con la anuencia del Gobierno Federal.

La venta de combustible con alto nivel de azufre daña a la economía de los millones de automovilistas que pudieron consumir más litros por la mala combustión de los automotores, se dañó severamente al medio ambiente con más niveles de azufre a la atmósfera, sin que una autoridad en la Secretaría del Medio Ambiente denunciara el hecho; perjudicó a la industria automotriz cuyas mediciones del rendimiento de gasolina en sus modelos automotores no se pudieron cumplir por la mala calidad del carburante, sin que ningún ingeniero de marca alguna denunciara el acontecimiento. Millones de personas fueron engañadas vilmente.

¿Hay alguna acción que puedan ejercer los millones de automovilistas?

Abogados consultados por Al Volante aconsejan que los automovilistas realicen demandas colectivas ente la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, Profepa, por la contaminación que se generó por azufre por el combustible de mala calidad y alto contenido del contaminante; ante la Procuraduría Federal del Consumidor, Profeco, por la venta de Pemex con gasolina de mala calidad y a un alto precio, lo que constituye el delito de fraude. Y luchar por revocar el amparo de Pemex, ejemplo que podrían seguir ahora los importadores de gasolinas de otras partes del mundo.

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