Mazda 3 i sedán 2.0 L de $236,900; van por 38,500 en 2014

Leopoldo Orellana, presidente y director general de Mazda Motor de México, informó que el 1 de mayo se tendrá ya disponible la versión con motor de cuatro cilindros 2.0 litros 155 bhp sedán del Mazda 3 i con un precio base de $236,900. La empresa espera alcanzar las 38,500 ventas este año.

Mazda oferta en el modelo 3 la versión de 2.0 litros (Foto del modelo equipado).

Mazda ya había introducido en enero sus versiones más caras con el motor de cuartro cilindros pero de 2.5 litros y 188 bhp tanto en la versión Hatchback como en la Sedán.

Ahora, a partir del 1 de mayo, en las 44 agencias del país se comienza a vender una versión más económica equipada con un motor de cuatro cilindros pero que entrega 155 bhp con 150 libras pie de par motor. Viene con una transmisión manual de seis velocidades, pero también estará disponible una automática de seis cambios con modo manual.

La buena noticia para el mercado es que esta unidad de 2.0 litros trae un precio de $236,900 pesos que, contra los $292,900 que antes se pagaban por la versión de 188 bhp, hay una gran diferencia de precio. En contra, los consumidores en este espacio de Al Volante han acusado la queja del poco equipamiento que las unidades vendidas en México tienen contra el que se oferta para el mercado de Estados Unidos, donde las autoridades exigen mucho más en materia de seguridad activa y pasiva. Y recordando que ambas versiones, la sedán y hatbach de 2.0 y 2.5 litros, se producen en México, en la nueva planta de Salamanca, en Guanajuato.

Los precios disponibles en los Mazda 3 en territorio nacional a la fecha de esta nota, son:

Mazda 3 i T/M sedán $236,900 (Motor 2.0 L 155 bhp)

Mazda 3 i T/A sedán $247,900 (Motor 2.0 L 155 bhp)

Mazda 3 i Touring T/M sedán/hatchback $256,900 (Motor 2.0 L 155 bhp)

Mazda 3 i Touring T/A sedán $267,900 (Motor 2.0 L 155 bhp)

Mazda 3 S T/A sedán/hatchback $292,900 (Motor 2.5 L 188 bhp)

Mazda 3 S GT T/A sedán/hatchback $328,900 (Motor 2.5 L 188 bhp).

El equipamiento de la unidad de 2.0 L y 155 bhp incluye DSC (control de estabilidad), TCS (control de tracción), botón de encendido, rin de 16 pulgadas, faros de halógeno, aire acondicionado con control manual, cristales y seguros eléctricos, volante con ajuste de altura, dos bolsas de aire frontales y vestiduras de tela, entre otros aditamentos.

La versión de $256,900 incluye pantalla en tablero, quemacocos (sunroof) y asiento trasero abatible, enetre otros aditamentos. En todos los casos, antes que usted se decida por su compra, recomendamos ver la lista completa del equipamiento en las distintas versiones, comparar con otras marcas y hacer una prueba de manejo que sirva como un elemento más de decisión.

Mazda ha vendido en México 8,152 unidades de enero a marzo de este año. Está en el octavo lugar después de Honda pero antes que Renault. Ha crecido 20.9% y es la que más ascenso ha tenido entre las primeras 10 marcas del mercado.

Con la nueva planta de Salamanca obtendrá ingresos extraordinarios una vez que en abril ha iniciado la exportación de unidades al mercado de Estados Unidos. Sus 44 distribuidores en México se muestran satisfechos con la operación dado el vertiginoso crecimiento que han tenido con la venta de unidades como el subcompacto Mazda 2, ahora el 3 y las camionetas 5, el sedán 6 y el utilitario CX5 y el CX9 (de este último tenemos una reseña por subir a la página).

La venta del Mazda 3 con motor 2.0 litros y precio base de $236,900, le permite a la empresa que dirige el mexicano Leopoldo Orellana pronosticar una venta anualizada de 38,500 unidades para el presente año, acercándose cada vez más a lo que vende Honda pero desde hace más años.

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