KIA inversión extra.– $1,000 mdd de sus cinco autopartistas

Reunión de un reducido grupo de periodistas y analistas con los máximos directivos de KIA Motors de Corea del Sur y KIA México. Al Volante, presente: KIA llega con cinco hijas, empresas de autopartes que producen fascias, parachoques y otros implementos y que van a invertir otros $1,000 millones de dólares extra a la inversión similar de la marca surcoreana. Y el estatus de la marca es estar arriba en precio de Hyundai, pero prometen productos que estarán abajo del precio de la hermana.

KIA directivos conferencia

Al centro, Tae Hyun Oh, director de KIA Motors de Corea del Sur; a la derecha, Seong Bee Kim, presidente de KIA México (Foto Al Volante).

La conferencia, bien organizada, fluye sin prisas al principio. La pregunta de nuestra parte es el tema político de hoy, las elecciones, “El Bronco” independiente ganando Nuevo León y dándole un zape al PRI y al PAN. ¿Les atemoriza un poco esto? ¿Creen que el nuevo gobernador respetará los convenios con KIA?

Eso esperamos, nos dicen. Buscaremos el contacto con el nuevo gobernador para platicar y darle a conocer todo lo que estamos haciendo. Esperamos de él el respeto que le daremos.

No habrá sorpresas, el “independiente” que no lo es tanto pues perteneció al PRI 33 años nada más, sabe de las mañas, sabe de la corrupción pero dice ir contra de ella, todo por verse, sabe perfectamente lo que son los compromisos internacionales. Fue la oposición la que dijo sacar todo lo que está atrás de la entrega de terrenos  a KIA para su fábrica en Pesquería, cerca del aeropuerto. Campo fértil entregado a la industrialización, pero la promesa de nuevas tierras para sembrar.

La pregunta no se deja esperar pues el tema del día de acá: ¿Qué opinión tienen que en México se pueda exigir o no el uso de frenos ABS y bolsas de aire, respecto a una nueva propuesta de decreto?

KIA fabrica autos de buena calidad, serán 300,000 al año, 20% se van a comercializar en México, 60% a Estados Unidos y 20% para América Latina. La seguridad está garantizada en los vehículos que tienen toda la seguridad necesaria. Horacio Chávez, director mexicano de KIA en México, dice que no tienen ningún problema para cumplir con las normas, cualquier compromiso. KIA no pertenece aún a la AMIA, por tanto no votó, no opinó respecto al proyecto 194 de decreto.

KIA siempre va junto con sus cinco hijas, cinco grandes empresas surcoreanas de autopartes. Y las trae a México. Se van a instalar al ladito de la planta de Pesquería, Nuevo León. Producen fascias, parachoques y otras partes. Y están trayendo una inversión adicional de $1,000 millones de dólares, extras a los primeros $1,000 de KIA Motors.

Pero luego, luego, aclaran que quieren tener una proveeduría mexicana amplia, si pudiese llegar al 100% de abastecimiento local, lo harán. Por tanto, las cinco grandes de autopartes surcoreanas, ya serán proveedores nacionales.

El pronóstico de venta de KIA era de 7,000 unidades al año. Ya le subieron a 9,000 porque han decidido traer el sedán familiar Optima en noviembre.

KIA en el mundo quiere vender 13 millones de unidades aún con las bajas que han tenido en el primer semestre, dice el director de la empresa en Surcorea, de visita en México.

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19 Comentarios

  1. Cesar cuál es tu opinión acerca de todos los inventivos que esta exigiendo KIA, no crees que son excesivos y que hay que evaluar si son justificables, el trato de los coreanos tampoco es de lo mejor la gente que ha trabajado con ellos te lo pueden confirmar.
    Bienvenidas las armadoras pero siempre y cuando sea benéfico para ambas partes en este caso tengo la duda

    • Luis, si claro, pero no es solo KIA. El caso de KIA salido a la luz, de un contrato que era confidencial entre los gobiernos federal, estatal y la empresa, revela que el gobierno mexicano lo da todo por la inversión extranjera, aún violando la ley como se ve en este caso que merece una nota aparte que ya estamos armando.

  2. Buenas Tardes Cesar;

    Muy amable por Tus comentarios y apoetacion acerca dd la SUV nos diste un panorama mas claro al respecto.

    Asi mismo te consulto acerca de Tus comentarios acerca de la Town & country 2015, en cuanto a estabilidad y seguridad en carretera y asi mismo el consumo de gasolina en ciudad y si sabes si la tienen contemplada para modificarla en los prox 2 años..

    Saludos y agradezco Tus comentarios al respecto.

  3. Buenas Noches Cedar;

    Necesito Tu opiniom acerca de que SUV me recomiendas adquirir y
    ; ya maneje las 3 y todas tienen lo suto..hablo de CRV Honda; Toyota RAV 4 y Ford Escape 2015

    Cual me recomiendas de esas 3 marcas?? Adi mismo saber si estas enterado si la KIA teaera a Mexico la Sedona??

    Saludos y Agradezco Tu comentario

    • Abel, empiezo por el final, KIA creo que va a traer todo lo que pueda, por lo que esa camioneta no creo que la descarten ya que le representará un vehículo de alto precio que dejará buena utilidad a la marca y a los distribuidores. La pregunta es ¿cuándo la traerá? Y eso depende de su capacidad de surtir tantos vehículos (y venderlos) como produce. Creo que irán poco a poco, uno por uno. Ya viene este fin de año el auto de lujo Óptima. Ford Escape tiene como seis llamados a revisión en EEUU y nosotros hemos manejado la versión más equipada con motor Ecoboost (turbo) y tuvo un comportamiento muy bueno. Pero creo de mayor confiabilidad Toyota y Honda, así que entre esos dos decide, pero maneja antes y cómprate la que más te guste. Buen valor de reventa, buen motor, buenos productos.

  4. Alberto Hernandez

    Cesar, en el articulo se comenta que traeran el Optima, sabes si traeran el RIO a corto plazo ??
    Realmente estoy interesado en comprar un KIA pero de momento el FORTE sale un poco del presupuesto.

  5. Cesar, esto es muy importante y no ha habido mucha claridad en esto. Me agrada que Kia este aqui en NL pero he escuchado que esta negando o rechazando a proveedores mexicanos, solamente prefiriendo a empresas extranjeras ( aunque vengas a instalarse aqui siguen siendolo). Creo que esto no es muy motivante para impulsar la economia local, tuvieron grandes incentivos fiscales y el terreno donde estan actualmente, pero incluso una gran parte de mano de obra será extranjera, aqui hay mucho talento en NL para que no lo tomen en cuenta. Estas empresas son importantes para el crecimiento economico en cualquier país siempre y cuando se impulse a la economia local y veo que no lo estan haciendo. Que opinan?

    • Israel, nos gustaría que nos dieras más datos. 1. Nos hemos enterado que hay problemas porque el terreno, que fue regalado me dicen, no ha sido correctamente adjudicado ya que hay protestas de gente inconforme. 2. La casa analista IHS Automotive, de EEUU, advierte que la empresa KIA tiene muchos problemas para entenderse con la gente de Pesquería y Monterrey, así como otros municipios cercanos, dado el idioma y la forma de trabajar. Esto está frenando los planes de capacitación y otros. 3. La marca se ve urgida a tener proveedores, dicen que quieren tener 100% de proveeduría local (las empresas surcoreanas que llegan a México las van a considerar proveedores “nacionales”) pero lo que nos dices da al traste de esto. Por favor sigamos en comunicación. Nos interesa mucho este tema. Te contacto por otra vía.

  6. Cesar, con esta nueva entrada al mercado de KIA, comparando Elantra GLS Premium Vs Forte Lx por cual te ibas y por que? Muchas gracias.

  7. Una duda para los que no estamos tan adentrados en el mundo automotriz, quiero entender que esta nota lo que quiere decir es que si me compro un hyundai o kia en el caso de algun accidente, el auto se puede reparar sin esperar tanto tiempo a que lleguen refacciones, ya que estaran aqui?
    Saludos

    • Luis, la nota informa de que KIA va a desarrollar proveedores. Creemos que la intención es que bajen sus costos ya que le sale muy cara la logística en traer refacciones desde Corea del Sur. Y aplica sólo para KIA porque Hyundai pudiera compartir piezas con KIA pero no necesariamente.

  8. Humberto de SLP

    Esperaba precios más competitivos y resultaron a la par de otras marcas, no veo como van a competir contra Mazda y Honda, la camionetas que traen están a la par que las lideres y aparte traen la sportage que ya va de salida, es una burla para el mercado mexicano traer una camioneta en su último semestre de vida. Son saldos que venden como si fueran de nueva línea. El Forte luce anticuado en las fotos, habrá que verlo en vivo. Lo bueno es la seguridad que vienen desde entrada con 6 bolsas de aire y la garantía de 7 años.

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