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Las ventas de Chrysler de México en los primeros 11 meses del año cayeron 32.5% con 72,024 unidades comercializadas y ocupando el quinto lugar nacional detrás de Nissan, GM, Volkswagen y Ford. La firma presenta cambios en su modelo Cirrus que para 2010 tendrá precios entre los $259,900 y $439,900.
Los principales cambios en la línea Cirrus modelo 2010 (que en Estados Unidos se llama Sebring), son en la parrilla frontal, los faros y la parte inferior de la facia que viene rediseñada al igual que los rines de 10 gajos. La parte posterior también presenta un rediseño de la cajuela, la caída de esta y la alineación de las calaveras.
De acuerdo a datos proporcionados a la prensa por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, las ventas del segmento de lujo al que pertenece la unidad presentada por Chrysler, registro ventas en noviembre anterior de 2,588 unidades, con una caída cercana al 40% (39.7%).
Chrysler de México está en el quinto lugar de ventas a nivel nacional con 72,024 unidades comercializadas y una participación del 10.9% del total del mercado. Sin embargo, ninguno de sus modelos aparece en los primeros lugares de ventas por segmentos, ni los subcompactos donde participa con el Atos by Dodge y Attitude, ni con los compactos como el Avenger o Cirrus de lujo. Tampoco los deportivos.
En cambio, la camioneta utilitaria Journey, que se produce en la planta Chrysler Toluca, en el Estado de México, lidera el segmento con 11,371 unidades comercializadas en noviembre pasado.
La versión Chrysler Cirrus sedán Touring 2.4 litros es la básica y parte con un motor de cuatro cilindros de 173HP a 6,000 rpm y torque de 166 libras pie a 4,400 rpm, 16 válvulas . Transmisión VVT automática de cuatro cambios, tanque de combustible de 64 litros, tracción delantera, dirección hidráulica, suspensión delantera Iso Strut y trasera Multilink. El precio de la unidad básica es de $259,900.
(Aclaración: Las fotos del frente y parte posterior pertenecen a la versión norteamericana Sebring y no al Cirrus que se vende en México, al no haber fotos disponibles por parte del fabricante).
Le sigue la versión Cirrus Limited 2.4 litros con el mismo equipo que el anterior pero además el sistema manos libres del teléfono celular, aire acondicionado con control automático de temperatura y filtro contra partículas de polen, asientos de piel, control remoto de apertura de puerta de estacionamiento, espejo retrovisor electrocrómico con micrófono, volante forrado de piel, quemacocos eléctrico, entre otros aditamentos de lujo. El precio de esta unidad es de $289,900.
La tercera versión es la Cirrus sedán Limited 3.5 litros 24 válvulas, MPi, 235 HP a 6,400 rpm, 232 libras pie de torque a 4,000 rpm, transmisión automática de seis velocidades y sistema Autostick para cambios manuales. Esta unidad trae disponibles rines de 18 pulgadas, salidas de escape con puntas brillantes, entre otros aditamentos además de todo el equipo de la unidad Limited 2.4 litros. El precio de la unidad es de $319,900.
Por último, la versión Limited 3.5 litros convertible de $439,900 que trae sistema eléctrico de ocultamiento de techo rígido.
Vale la pena comentar que Chrysler de México ocupó el tercer lugar en ventas en el mes de noviembre (quinto en el acumulado como se comenta arriba), sólo superado por Nissan y General Motors. Facturó 34,624 unidades en el décimo primer mes del año, casi 20% menos que en noviembre de 2008 (-19%).
