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Cerca del 50% ha caído la producción de la planta automotriz de Volkswagen de México en el estado de Puebla cuando en enero de 2008 ensambló 39,084 unidades contra 20,011 alcanzados el mes pasado, luego que sus actividades se reanudaron después de vacaciones de diciembre hasta el 12 de enero. El rubro camiones, fue el más castigado con sólo 94 unidades ensambladas.
Enero ha sido un mes catastrófico para la armadora alemana: Inició dos semanas después de comenzado el año su actividad industrial, despidió a los 800 trabajadores eventuales que tenía, programa más paros dentro del primer semestre del año y despidió a parte de su personal de base con cerca de 400 obreros. La producción cayó casi en la mitad y las ventas también bajarán sensiblemente en este primer mes del año.
El nivel de producción del primer mes del año se compara sólo con el año 2007, un retroceso de dos años, cuando la armadora ensambló en Puebla 18,938 unidades en enero de ese año.
Lejos ha quedado el nivel histórico de producción que fue el mes de octubre del año pasado con 45,207 unidades.
La producción de Volkswagen en 2007 fue de 409,566 vehículos, en 2008 la cifra ascendió a 449,096 y este año estarán lejos de ese número. Si acaso se podría pronosticar unas 250,000 unidades con una caída cercana a la mitad de su fabricación total.
El comunicado de medios de la armadora dice que «el modelo de mayor producción en enero es el Bora con 8, 706 unidades, seguido del Bora Sportwagen con 5,315. En tercer lugar se ubica el Jetta con 3,556 unidades y finalmente el New Beetle con 2,434».
«Este volumen de producción corresponde a la demanda reducida de los mercados internacionales que ha prevalecido», dice el boletín.
«Por mercados, la producción de VW del mes de enero del 2009 se distribuyó como sigue: Estados Unidos 6,756, Canadá 1,030, Sudamérica 593 y para el mercado mexicano 4, 864 unidades (incluyendo camiones) y para Europa y el resto del mundo 6,862».
