Honda Accord 2018.– Presentado en Detroit; viene a México al primer trimestre

La japonesa Honda presentó hace unos días su nuevo auto sedán Accord 2018. La décima generación ofertará para EEUU motores 1.5 litros de 192 bhp, aunque también el 2.0 litros de 252 bhp y habrá una versión híbrida para ese mercado. En México todavía no  hay fecha de presentación (puede llegar al primer trimestre del año entrante) pero entérese en esta nota previa de lo que viene.

Hará su presentación oficial entre septiembre u octubre (Fotos de Honda).

Habiendo hecho cambios recientes a sus líneas CRV y Civic, cuya plataforma comparten con el Accord, Honda se apresta a tratar de dar la batalla en un segmento que está siendo fuertemente amenazado por las SUV´s y crossovers. La misma CRV ha tenido una gran aceptación mientras el segmento de los autos sedanes han bajado un 18% en lo que va del año. En 2016 ese renglón del mercado perdió 12%.

La décima generación del Accord, el 2018, cumple 42 años de edad. Fue en 1976 cuando salió al mercado.

Este es el panel de mandos del Accord 2018.

La versión de introducción, presentada la semana pasada en Detroit y Los Ángeles, viene con un motor de cuatro cilindros 1.5 litros turbo de 192 bhp con un par motor de 192 libras pie. Esta selección traerá una caja CVT.

Otro modelo más deportivo incluirá el motor de cuatro cilindros 2.0 litros de 252 bhp y par motor de 273 libras pie presente en el Civic Type R. Parece que Honda dice adiós al motor V6 presente todavía en los modelos Accord 2016 y 2017.

La versión deportiva tendrá disponible, al menos en EEUU, una caja manual de seis velocidades, en tanto habrá una automática tradicional de 10 velocidades en la versión intermedia.

Un Accord híbrido traerá el motor de 2.0 litros también.

Intento de Honda de aumentar las ventas de su sedán familiar.

Accord, en segundo lugar en EEUU

El Toyota Camry encabeza las ventas de los autos sedanes en EEUU con 176,897 en junio aunque con bajas del 11%. En segundo lugar está el Honda Accord con 160,091 unidades, un 5.5% menos que en junio del año pasado. Y en tercero está el Nissan Altima con 146,284 con una baja del 15%. Más atrás el Ford Fusion con 107,225 (-27%) y en quinto el Chevrolet Malibu con 83,899 (-30%). Como podemos ver, el Accord es el de menor afectación, aunque la marca japonesa intentará recuperar las ventas de uno de sus tres vehículos más vendidos en EEUU.

En México, el VW Passat está en primer lugar en junio con 323, segundo el KIA Óptima con 283, tercero Nissan Áltima con 148 y cuarto Toyota Camry con 119. Apenas la AMIA y la AMDA se refieren sólo a estos cuatro modelos del segmento de sedanes. El Honda Accord debiera de estar en el quinto lugar, pero no se da a conocer la cifra de ventas.

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