Más consejos para ahorrar gasolina (aparte de dejar aparcado el auto)

Sí, la mejor forma de ahorrar gasolina es aparcar el auto y tomar el colectivo. Pero como muchos no van a hacer eso «porque el automóvil se ha convetido en una herramienta indispensable en nuestras vidas», acá está un cúmulo de consejos de un ingeniero (de los muchos honrados de Pemex ajenos a los políticos y empersarios transas que la dirigen y explotan). Estos tienen que ver con la forma de llenar el tanque, las temperaturas y las basuras en el combustible.

Modere su velocidad y viva feliz (Foto Al Volante).

Ingenieros automotrices le han comentado a Al Volante que en el ahorro de gasolina intervienen «n» factores. Todos parten de la calidad de las gasolinas en México, pero también reconocen que no hay una autoridad que ordene una norma para el consumo de cada automóvil. Las empresas nos dicen presuntuosamente que sus vehículos son los de mayor rendimiento de gasolina y no hay cómo poner en duda… salvo por lo que están haciendo los propios consumidores, que es, midiendo sus gastos de gasolina.

En esta búsqueda por el ahorro, ahora que la gasolina en México sigue subiendo, al pasar en pocos años de $4.50 el litro a más de $10 pesos (y seguirá incrementándose el precio mes a mes), los consumidores buscan alternativas para no visitar tantas veces al despachador en la gasolinería.

Un experto de Pemex ha enviado a la red estos consejos (más que trucos como él les dice). Evalúelos y tome sus decisiones propias:

Primer consejo

Llenar el tanque por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra.

Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse.

Por esto último, si usted llena el tanque al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.

Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

Segundo consejo

Cuando llene el tanque, no apriete la manilla de la manga al máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad de la manga puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.

Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangas surtidoras devuelven el vapor a al tanque.

Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

Tercer consejo

Llenar el tanque antes de que este baje de la mitad. Cuanto más combustible haya en el tanque, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.

Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo. 

Cuarto consejo

No llenar el tanque cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.

Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está llenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de llenar, evite, si puede, hechar en dicha estación en ese momento. Al llenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

Es interesante que esto lo sepa más gente, porque el precio del barril del petróleo está por las nubes, y va a seguir subiendo, así que si se lo mandas a tus contactos les harás un favor, ahorrándoles dinero.

Hasta aquí los consejos del ingeniero. Ahora abrimos el foro para la discusión y los puntos de vista de los foristas. Ningún consejo es en vano, creo que el conjunto de ellos nos crearán  una nueva cultura del ahorro. Y no es en vano tampoco que haya dicho que la mejor forma de ahorrar es dejando el auto aparcado. Si hasta para ir a comprar el pan al super o por los niños que están a cuartro cuadras, prendemos el motor del vehículo y comenzamos la contaminación y el consumo irracional. Total, caminar no le va a hacer ningún daño; al contrario.

Léa también

Chevrolet Beat 2019 con problemas en el software de la pantalla

Si usted observa que la pantalla de su Chevrolet Beat recién nuevecito comienza a parpadear, …

105 Comentarios

  1. Hola a todos, tengo un SONIC 2015 con 6,500 kms, el auto me esta dando un rendimiento de 6 kilometros por litro segun deberia de ser 14 kilometros, el auto lo compre en diciembre 2015, no se que esta pasando con el soncumo? ahora me surge la duda de que si el auto se le cambia el aceite cada 10 mil kilometros segun el manual y yo tengo 9 meses con el mismo aceite porque no ha cumplido los 10,000 kms, eso puede alterar el funcionamiento del auto??

    • Rubén, a reserva que consultes EL TALLER DE ALEJANDRO (II) en portada, creo que el auto debe tener cambios de aceite cada 5,000 Km para mantener siempre limpio el aceite, sobre todo si usas mucho el auto. Sí vemos alto el consumo, quizá Alejandro te pueda ayudar. Creo que el motor de este Chevrolet todavía consume mucha gasolina por su historial Chevrolet que no es lo mejor en motores eficientes en consumo.

  2. Tengo un Ford Fusion 2008 SE aut L4, últimamente me ah estado gastando mucha gasolina pese a que se le hizo una afinación mayor, sé que con el clima tiene un consumo aproximado de +20%, la comodidad cuesta, pero solo me está dando 6.5 km por litro a comparación de los 9 que me daba el carro en ciudad hasta hace unos 4 meses.

    Que podrá ser? O que se le podrá meter para que tenga de nuevo este rendimiento?

    Saludos

  3. Fatima Santos

    Hola a todos, verán tengo un fiesta 2016 manual y en la agencia me dijeron que le pusiera verde, pero solo los primeros dos tanques los llené con ese tipo, luego cambie a premium y note que funciona mejor, no sé como describirlo pero creo que funciona mejor el motor, mi duda es y disculpen mi ignorancia ¿ le pasará algo malo si le dejo la roja ?

    • Fátima, en absoluto, tu motor te durará más con la gasolina Premium.

      • Fatima Santos

        Muchas gracias por su pronta respuesta.

        Saludos

      • Don César, tengo una duda, verá, en otro medio leí que si le pones premium a un vehículo que acepta magna ésta le hace daño al motor, de hecho también tengo un fiesta ’16 y le pongo premium desde que lo compré, al leer lo que usted comenta y lo que dice otro medio (Sergio Oliveira) ya me asuste de que se pueda dañar mi vehículo.

        • Isaac, si la gasolina de más de 92 octanos tuviera en realidad 92 octanos, tendrías que ponerle Magna. Pero no es así, la gasolina en México es de baja calidad, por eso hay que compensar la mala calidad poniendo la menos peor, o sea la Premium. Tengo un March que siempre ha usado, desde nuevo, Premium, y se mueve muy bien la parte del motor. Ahora con el aumento al precio que se va casi a 18 pesos por litro, pues tendré que bajar a la Magna y al uso del auto. NO NOS DEJEMOS.

  4. Lo malo de no leer el manual. Tengo el mismo auto, la capacidad del Gol es de 55 litros. Bastante grande el tanque para el segmento del auto. Por eso es que este no se llena con la cantidad que le echas de combustible.

  5. Tengo un pointer 2001 recién le limpiaron el cuerpo de aceleración , bueno el sábado le puse 200 pesos y siempre me alcanzaba hasta el jueves y ahora gasto mas alguien me puede decir cuanto es el rendimiento de este auto???

  6. Hola tengo una pregunta k pasa si le pongo por mi cuenta a mi auto etanol y donde lo consigo aqui en el df y en verdad me da más k x litro es un renol logan estándar 2016

  7. tengo un civic 2008, cuantos Kilometros o millas deberia de durarme el tanque de gasolina..ahorita esta muy gaston y no se que hacer.

  8. Hola César una pregunta tengo un malibu 2.2 automático 2004 pero no le sirve el medidor de gasolina quisiera saber el aproximado de km x litro que da para un día no quedarme varado gracias.

    • Gustavo, te debe dar unos 8 Km/l porque tiene un motor tragón. Arregla eso, te estás arriesgando a quedarte en Periférico y que te levanten una multa porque es una falta que no sirva ese medidor.

  9. Hola Cesar, Buen día, Tengo un Logan 2016 automático, me lo vendieron con un rendimiento de 13 km por litro, cosa que hasta el momento no es verdad, hasta ahora me consume 9 km por litro, creo que es muy bajo el rendimiento, lo lleve a la agencia y según ellos lo re-programaron pero el rendimiento no cambia, el motor es 1.6. Hasta el día de hoy estoy pensando seriamente contactar a alguien que coloque un dispositivo ahorrador de combustible, pero me intriga saber si es la mejor opción y si funciona y puedo tener un ahorro del 20 o 30% de consumo de combustible.

    Gracias

    • Carina, los motores de Renault en esos modelos (Logan, Duster) no son tan eficientes como los motores de KIA, Hyundai, Mazda, Toyota, Honda, Nissan… Ninguna empresa cumple con los rendimientos que dice ofrecer, pero si pruebas con gasolina Premium quizá tengas un poco más de rendimiento. Si usas el aire acondicionado, te gasta más que si racionalizas su uso.

    • Hola Carina, yo tengo dos logan, un manual y un automatico, el manual me da 13 kms por litro en ciudad, el automatico entre 7 y 8, parece de 6 cilindros, ya lo lleve varias veces a la agencia y nada… estoy seriamente pensando en levantar queja ante profeco!!!

  10. Hola Cesar, que tan ahorrador de combustible salen los chevys 2011?

  11. Hola quisiera saber con cuantos litros de gasolina se llena un Gol 2016 ya que le he puesto mas de 42 litros y solo sube 3/4 no se llena al 100%
    no se si me esten robando o es de mas capacidad

  12. Buen dia, siguiendo el tema tengo una duda, supuestamente en el manejo de un auto estandar para avanzar «km gratis» se aprobechan las bajadas de un camino… Mi pregunta es: ¿de que manera se deben aprobechar esas bajadas Ya sea dejar ir el auto en punto muerto o con la velocidad mas alta conectada? Tomando en cuenta que el auto engranado en 5ta se va frenando, y por ende se pierde velocidad, en cambio en neutral agarra mas velocidad y un empuje por inercia de mayor distancia.
    Gracias de antemano.

  13. me parecen bien los consejos aprovecho la ocasion para recomendar el producto tx ahorrador en verdad me ha funcionado y se nota como hace que el motor se oiga como cuando lo saque de la agencia aqui les dejo la pagina para quien guste probarlo http://www.txahorradordecombustible.com.mx

  14. HOLA CESAR, ME GUSTARIA QUE ME ASESORARAS, ESTOY PENSANDO EN ADQUIRIR UN AUTO QUE ME DE BUEN RENDIMIENTO, ME INTERESA EL DODGE ATTITUDE 2016 SEGUN LA FICHA TECNICA ES DE 3 CILINDROS Y MOTOR 1.2 CON RENDIMIENTO HASTA DE 27 KM/L EN CARRETERA, SEGUN LO QUE HE LEIDO ESTA VERSION ES NUEVA.
    TAMBIEN ME INTERESA EL HYUNDAI I1O.
    CUAL ME RECOMENDARIAS TU? MUCHAS GRACIAS!!

    • Silvia, tienes que manejar los dos para que veas cuál te gusta más y cuál se adapta mejor a tus necesidades de manejo. El Attitude a nosotros se nos hace un poco lento por los tres cilindros con manejo en la Ciudad de México. Creemos que en potencia el Grand i10 te responderá mejor.

  15. Saludos!
    Tengo un honda fit 2008 recorro alrededor de 350 KM semanales y gasto en combustibles un monto de RD$1,700.00 semanales me gustaría saber si esta gastando normal o si gasta mucho, ademas que opinan ustedes de montarle un equipo de gas profesional por inyectores ?

    No tengo conocimiento de vehículos realmente me gustaría saber recomendaciones ventajas y desventajas.

    Saludos

  16. Hola tengo un honda civic 2010 le carge nafta en los 2 tanque que puede pasar

    • Nicolás, acá en México se conoce la gasolina roja Premium (la mejor) y la Magna (la verde). Es mejor la roja porque tiene más octanos y el motor funciona mejor. Pero algunos fabricantes no la recomiendan dizque para proteger el motor, pero la verdad la calidad de la verde deja mucho que desear. No creo que tengas problemas si lo que entiendo es que le pusiste de un tipo diferente de gasolina. Ve cómo te responde en el manejo, y si ves que hay diferencias a favor, pues sigue con esa.

  17. mi matiz 2009 solo me da 8km por litro, se le hace afinacion y cambios de aceite, incluso cambie las mangueras de las bujias , ayudaaaaa

  18. buenas noches, que tal tengo una consulta, alguien que tenga un chevrolet optra podrìa decirme cuantos kilometro por litro les da?

  19. hola, tengo un fiesta 2005, pero da solamente de 9 a 10 km. por litro, ya le cheque el filtro de aire le lleno el tanque,le cambie las bujías, alguien que me de otra sugerencia.

    • Alberto intenta con el servicio a los inyectores pero que sea en laboratorio ya que ahí se calibrar se lavan con ultasonido y se cambian microfiltros y oring

  20. hola buenas tardes , necesito ayuda estoy pesnando comprarme un carro pero no se cual m convenga seria un TIDA MAZDA2 VERSA O JEETA CLARO D TODOS ESTOS SERA EL D BAJO PRECIO(QUE NO PASE DE 230MIL DE AGENCIA .

  21. Hola Cesar..mi pregunta es ¿Cuanto km/l crees tu que me consuma mi Mazda3 2.0 2015 ..espero tu pronta respuesta Gracias.

    • Jorge, unos 13 por litro pero depende de «n» factores como peso de la unidad con cuántas personas, si usas el a/a seguido, si donde vives hay mucho congestionamiento de autos, tipo de gasolina que le pones, modo de manejo, altura de tu ciudad….

      • aprox en ciudad de 10, como todos los demas, lancer, focus, civic etc… ese motor se dice ser muy tecnologico por su skyactiv que no es otra cosa que agrandar la compresion del motor, pero si eso fuera factible, no crees que otras marcas ya lo hubieran hecho, o marcas premium? hay un reportaje sobre ese motor, no le dan mucha vida util. Esa respuesta no es objetiva para nada, estan dando el oficial jajaj

  22. Buenas tardes, tengo un Renault Logan 2015

    Sabes cuantos litros de gasolina le caben?

    Que me conviene mas, cargar de 20 en 20 litros o de 10 en 10

    Es absurdo pero algo eh escuchado sobre esto de la gasolina

    Gracias

    • Daniel, creo que el tanque es de 40 más la reserva (5 o 10 litros). Dicen que si cargas de 20 en 20 el software de la computadora de las bombas despachadoras no altera los litros, pero no lo sé de cierto. Yo cargo de 20 a 30, nunca lleno tanque, así no cargo con el 100% del peso del tanque lleno. Menos peso, más rendimiento.

  23. Hola Cesar tengo un attitude 2007 , muy bien sin problemas , m8 duda siempre lo traigo conn premium , puedo ponerle magna ? Y que rendimiento me dara ?

    • Silvestre, una Magna de buena calidad debería ser suficiente para los autos que circulan en México del segmento subcompacto «A» y «B». Pero como nos ha dicho un analista ex-empleado de Pemex, la gasolina es de mala calidad en México, por eso recomendamos Premium. Pero haz la prueba dos meses en tu auto y nos platicas la diferencia o si sigue funcionando bien o mejor.

  24. muy buen foro ingeniero cesar ami me gustaria obtener un poco de informacion del chevy 2001 en rendimiento de gasolina… y saber si es bueno adquirir uno mas reciente… gracias

  25. Hola Cesar, buenas tardes.

    Yo tengo un Jetta 2006. ¿Sabes cuandtos litros rinde por km?

    SALUDOS.

  26. Cesar, Adquirí un Fiesta S HB 2015, es mi primer tanque y me ha dado 12 km por litro, lo he llenado con premium, pero la ficha tecnica dice que debe dar hasta 15 y 21 km por litro.

    Es malo dejar el tanque casi vacio y llenarlo completo, cuando son autos nuevos?

    gracias

    • Marcela, cuando tengas un cuarto de tanque, llénalo, hay una bomba dentro del tanque que debe trabajar inmerso en la gasolina. Si andas con el tanque casi vacío, esta bomba trabaja en seco y se puede averiar, según nos dice nuestro asesor técnico.

    • tambien tengo un fiesta 2015, y pasaba lo mismo, pero me comentaron que el motor asienta a los 3500km, mi carro ya los paso y efectivamente ahora me da 16km x litro en ciudad y a/a ya q vivo en cancun, saludos

  27. Hola Cesar, muy buena la nota. Hace unos meses compré un Ford Focus Ambiente, 2.0L 160HP. Encontré que el consumo declarado es unos 14 Km/L en ciudad y 16 km/L combinado, pero la realidad es que con dificultad paso de 10-11 Km/L en el manejo en el DF. Cuando me propuse manejar de manera «ahorradora» llegué a los 12 Km/L, pero siempre es muy dependiente de la gasolineria en la que lleno el tanque!. Estoy por hacerle el primer servicio de los 10,000 Km y me comentaron que despues del cambio de aceite y filtros el consumo mejorará. Es esto cierto?. Crees que es normal el rendimiento que me esta dando actualmente?

    • Adrián, los motores de 2.0 litros consumen más que un 1.6 litros. Por tanto, lo normal en un Focus es 11 Km/l no más. Pudiera mejorar pero la mecánica del motor no es tan eficiente como la de los autos japoneses como Mazda, Toyota, Honda.

  28. Jairo Eduardo Kuyoc Moó

    Hola cesar hace poco adquiri un march 2015 y siempre le he puesto magna, le hara algun daño si no le pongo premium

  29. Hola cesar buen dia tengo una duda me podrias comentar sobre un ford fusion 2011 4 cilindros 2.5 motor si es buen carro y en verdad ahorrarsor??

  30. Buenos tardes ingeniero muy buenos consejos los que da para ahorrar la gasolina, quisiera que me diera un consejo, estoy por comprar un auto nuevo, Spark 2015 o Sonic 2015 ambos de la chevrolet. ¿Sabe usted cuál sería el consumo de gasolina sí manejo alrededor de 80/100 km diarios? Cuanto sería el costo por llenar los tanques, sería de gran ayuda, de antemano gracias y que tenga buen día.

  31. que tal, tengo un corsa 2003, el carro esta en buenas condiciones, sabes cuanto rinde un litro de gasolina aproximadamente en kilometros, la velocidad a la que voy es entre 100 km/h y 120 km/h, solo lo uso para carretera. agradesco tu respuesta

  32. Buen día Cesar.
    Tengo un Ford Fusión 2014 titanium, con motor ecoboost, existen opciones en el Distrito Federal para la carga de combustible con etanol? se supone que esos motores soportan una mezcla de 20% gasolina normal y 80% de etanol (es cierto esto?), pero desconozco en dónde conseguir el etanol en México.

  33. Hola cesar me preguntava si me podias ayudar en darme consejos sobre el rendimiento del sentra 2015 ya que me interesa comprar uno y quisiera saber si es muy gaston

  34. Cesar que gasolina le debo poner a un hyundai elantra del 2015 y que opinas de este carro.

  35. carmen mariela

    Es cierto que al ford fiesta sedan 1.6 , se debe tanquear con gasolina extra.-

  36. Hola que tal otro consejo es no manejar a exceso de velocidad procura llevar una velocidad constante 100km/h evitar los acelerones obviamente cuando sean necesarios para rebase etc…por otra parte el uso del aire acondicionado si la mañana o el dia esta fresco no usarlo me ha tocado ver que luego esta fresco y aun asi lo utilizan algo mas es tener tu unidad en buenas condiciones y me refiero a los aceites filtros eso ayuda a reducir el consumo he puesto en marcha este tipo de consejos y si se nota el ahorro

  37. Hola qué tal? Me parecen viables 3 de las 4 recomendaciones que hace el ingeniero, sin embargo, la segunda es difícil! Como muchos de ustedes saben, siempre que acudes a una gasolinera son ellos los que te «sirven» o llenan el combustible, no hay manera de que tú sostengas la manguera o me equívoco? A lo mejor comprendí mal dicho punto, aunado a que el post es algo antiguo ¡Ojalá qué respondas! saludos César Roy.

  38. Hola César, felicidades por tu página es muy interesante e ilustrativa, mi duda es la sgte,: actualmente tengo un focus sport 2007 at 4vel. Esta en excelente estado, con menos de 80 mil km. El equipamiento es muy completo, por encima de los de su segmento, según lo que he leído es de ensamblaje europeo, en España, me gusta el manejo, los acabados, la transmisión se me hace un poco lenta aún con los 145 hp que adornan al 2.0 lt que lo conforma, el consumo se me hace exagerado, apenas me llega a los 9km/l en manejo combinado ( ciudad carretera).. Anteriormente manejaba un malibu 2007 ls 4 cil 2.2 lt y me daba un poco mejor de rendimiento siendo este un auto más grande y pesado… Tuve también civic 07 1.8lt que en lo personal sus rendimientos eran excelentes.. Hay alguna forma de mejorar los promedios en el focus ? O algún problema recurrente en este tema respecto? Cabe mencionar que mi forma de manejar es tranquila sin muchos acelerones ..

    saludos,

    • CZar, los motores van cumpliendo sus ciclos y sus funciones para los que fueron manufacturados. El 2.0 litros de Ford se hizo para ser potente, y lo que encuentras ahora, después de su uso, es que el engranaje de la caja no fue lo más afortunado que digamos. Hoy, el Fiesta 1.6 Lts. Ecoboost (turbo) tiene 197 caballos, imagínate tú. Por tanto, hablamos de la obsolescencia de los motores, por eso damos la bienvenida a los turbos que te permiten no perder potencia. Ahora, el problema mundial es el petróleo y la gasolina. Cada vez hay más escasez por lo que las empresas han sido obligadas a diseñar motores más eficientes en consumo. En pocas palabras, hay que cambiar de tecnología. Tu auto tiene ya 7 años de uso. Dio sus glorias. Es tiempo del retiro.

  39. CESAR BUEN DIA, YO TENGO UN FORD FIESTA IKON HB. 2012, VIVO EN UNA CIUDAD DEL NORTE DELPAIS, SE PUEDE DECIR QUE A NIVEL DEL MAR CON TEMPERATURAS BASTANTE CALIENTES 38 A 43 GRADOS CENTIGRADOS, NUNCA ME HABIA ENTRADO LACURIOSIDAD DE CHECARMIS CONSUMOS DE GASOLINA PERO YA SON DOS SEMANAS DE QUE LO ESTOY HACIENDO Y UTILIZANDOEL AIRE ACONDICIONADO EN MI COCHE E NOTADO QUE POR CADA 10 LITROS DE GASOLINA MAGNA REALIZO UN RECORRIDO APROXIMADO DE ENTRE 85 A 88 KM. ES DECIR ENTRE 8.5 A 8.8 KILOMETROS POR LITRO,…..MI PREGUNTA ES ¿ES NORMAL ESTE GASTO DE COMBUSTIBLE?…..MIL GRACIAS.

    • Pieri, con el aire acondicionado bajar el consumo es fácil. El motor del ventilador, o compresor, gasta gasolina. Y no hay forma de bajar ese consumo.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  40. César Roy:

    De entrada muchas gracias por la valiosa información que nos brindas.
    Tengo una camkioneta RAV4, Limited, 2004,automática, asientos en piel, cuatro cilindros, y me gustaría venderla o cambiarla por un carro crossover pues el uso que le daré es para una o dos personas, en caminos de subidas y bajadas y terracería (cuernavaca).Necesito ahorrar al máximo consumo de combustible y solo lo voy a usar tres dias por semana para recorrer 30 km cada vez. Y necesito que sea una máquina longeva. Me gustan: el nissan march,susuky swift, yaris core hb,honda fit, o spark. Cuál me recomiendas para cubrir esas necesidades y de qué año podré adquirirlo contando con los 120 000 o menos que me darían por mi camioneta?

    • Frida, prueba el Nissan March hecho en México. Creo que puede ser una buena opción aunque aclaro que no es un crossover sino un subcompacto del segmento A con motor 1.6 litros. Nos das tu opinión.

      FELIZ FUEGO NUEVO 2012
      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  41. Podria sugerirme un vehiculo, tengo planeado gastar no mas de 95 mil pesos y pues stoy indeciso entre matiz o atos! Lo usaria principalmente para ciudad y cada quincena manejar unos 500 km en carretera, se que ambos son 100 por ciento citadinos pero, vamos, son los mas economicos del mercado nacional! Y una pregunta mas, un chevy podria durar unos 200 mil km o cuantos km son bastantes para un coche de corte popular, podrian aguantar 300 mil cuidandolo?? Gracias

    • Javo, Matiz y Atos pronto pasarán al cementerio de los autos descontinuados (de hecho Atos ya no sale en 2012 sino i10). Por tanto te recomiendo que te juntes 20 mil más y te hagas de un Nissan March hecho en México, de 1.6 litros (motor suficiente para la ciudad de México). Pero pruébalo primero, manéjalo y toma tu decisión.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Yo te recomiendo un spark de chevrolet, su motor es 1.3 y rinde 20 km por litro, el hecho de tener un motor tan chico no significa que sea lento, de hecho es muy rapido y estable, ya que el motor es una version mas baja que la del malibu pero con la misma tecnologia. yo lo compre el año pasado y la verdad si me a ahorrado mucho en combustible y su servicio es cada 15 mil km , no necesita cambios de aceite hasta su primer servicio, y asi cada 15 mil. es un auto muuy rendidor

  42. En respecto del auto nuevo de Max, los siguinetes consejos
    1.- Fija tu presupuesto de compra de esta manera no echas a volar la imaginacion con algo inalcanzable o que te va a dejar a ti o atus papas sin dinero. Considera unos 12,000MXP extra para tenencia y seguro
    2.- Fija el segmento de auto que quieres con base en el rendimiento y en el tipo de uso que le vas a dar, ejemplo 80% Ciudad y 20% carretera
    3.- Checa la garantía del auto, mientras mas larga sea la garantía será mejor la calidad del auto.
    4.-Verifica en internet o con otros usuarios los precios e intervalos de servicio asi como la atencion por parte del centro de servicio.
    5.-Maneja tus opciones y decide

    Para un joven de tu edad en un rango de 150,000 pesos estan por ejemplo el March, el Spark, I10, Sandero (equipados)del mismo tipo pero en el orden de los 150-200,000MXP esta el Yaris. peugeot 207 y el Mazda 2, Ibiza. Por valor precio yo personalmente me iria por el March y por el mazda 2. Con cajuela en el mismo orden de precio esta el Versa, Attitude, Gol, fiesta, Aveo, jetta clasico, tiida y Yaris sedan (rozando el limite de 200), aqui definitivamente el versa tiene la mejor relacion valor precio.

  43. Me gustaria saber que auto me conviene adquirir más de entre estas 2 opciones, se que pertenecen a diferentes segmentos pero siento que ambos se adaptan a mi necesidad: Yaris HB 2007 o Ford Focus Europa 2007?

    • Fidel, aunque el Yaris compite contra el Fiesta y el Corolla contra el Focus, pues creo que el Focus lleva ventaja (por lo anterior) sobre el Yaris. Aunque el japonés es muy confiable, de buena calidad, buen ahorro de gasolina. Antes que los compres, maneja los dos y nos dices en cuál te sentiste mejor. Si ves la diferencia de precios, sabrás que uno es subcompacto B y el otro es compacto. Hay diferencias, claro, son segmentos diferentes, pero adelante con tu compra. Focus tiene muy buen equipamiento, amplitud, y emoción de manejo, es más dinámico en este aspecto, pero gasta más gasolina. Ve el comparativo de precios de refacciones y servicios entre ambos, quizá eso te empuje hacia el primero.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  44. con todo respeto sr. Cesar Roy, ¿como es posible que recomiende el nissan march cuando no trae frenos ABS? segun he visto en las cifras de ventas el march se vende como pan caliente, desgraciadamente son ataudes con ruedas (como gran parte de nuestro parque automovilistico) por lo que veo nuestro mercado sigue en pañales en cuanto a lo que compramos, por cuestión de ignorancia, seguimos comprando basura obsoleta y peor, permitimos que nos la vendan, pero me extraña que usted con su trayectoria, experiencia y conocimiento promocione este auto.

    http://www.youtube.com/watch?v=JMuMy4Oggfs

    el enlace lleva al crash test realizado por latin ncap en el cual el march mas equipado (2 bolsotas de aire) obtiene miserables 2 estrellas, no digo que las demás opciones de nuestro mercado sean maravillas en cuanto a seguridad, pero a Max de 19 años yo le recomendaría, no te fijes en la potencia y que corra, fijate en el equipamiento de seguridad activa y pasiva, cuando vayas a comprar un auto, en este caso tu primero, toma en cuenta al aveo, cuando menos tiene ABS en algunas versiones, Spark menosp otencia que el March pero más seguro, y Versa feo sí, pero si no te desagrada es buena opción, incluso podrias esperar a la nueva generación del Panda que podría llegar a México, es mucho mas seguro aunque aun no esta consolidada y las refacciones podrian ser problema, en fin espero que de algo sirva mi comentario y le reitero mi respeto y admiración sr. Cesar Roy éste me parece un excelente espacio y creo que presta un gran servicio a todos los que somos amantes de os automoviles.

    PD. En consonancia con el tema del ahorro de combustible, sugiero cargar gasolina de 20 en 20 litros, yo lo hago y de ésta forma es fácil darse cuenta donde dan litros incompletos, señores mientras no exijamos seguiremos estando supeditados a la voluntad de las corporaciones, este es un buen momento para cambiar eso

    • Mauri, tienes razón y me la pones difícil para responder. No porque no pueda, sino porque tendríamos que reconocer en primera instancia que nuestro parque vehicular, nuestros autos de agencia que salen y que la gente mortal como tú y como yo (no los que compran BMW, Mercedes o Audi) compramos, no tienen el equipamiento debido. Y entonces ni Sparks, ni Corsas, ni Tsurus, ni Jettas, ni muchos modelos de la industria alcanzan el rango de autos seguros como bien dices. ¿Qué hacemos entonces? Pues poco (claro exigir que en México se vendan autos seguros con ABS y otros equipamientos). Y entonces nos quedamos sin las ofertas hoy existentes y entonces la gente no compra porque no hay autos seguros y tendrá que irse al rango de los $160 mil para traer autos con ABS por ejemplo. Y me duele decirlo pero nuestra oferta terrenal no está en los $180 mil o más, sino en los $135 mil y $150 mil (ver estadísticas de la AMDA sobre los autos más vendidos). Pero, para no alargarme, tienes razón. No tendríamos por qué recomendar muchas marcas que no alcanzan el rango de autos seguros y pocos que sí lo hacen pero que están arriba en precios. Y entonces pasamos a discutir el asunto de las exigencias del gobierno a la industria y los consumidores a la industria y… Gracias por tu reflexión. Aquí todos podemos opinar y ser escuchados, sin burlas y sin censuras.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Zafiro Williams

        Hola, creo que el problema en si de muchos carros es la seguridad que en Mexico no se piden autos mas seguros de linea, yo maneje un Tsuru perfectamente. El problema que le veo a l March es la parte trasera las 2 primeras versiones no trae cabeceras y la verdad en un frenon das el latigazo de la cabeza, no me compraria uno sino hasta la version que trae cabeceras, el Tsuru tampoco trae las cabeceras pero no da tan feo el latigazo, no hay auto perfecto, lo que tiene uno le falta a otro, en las versiones basicas o medias por que las versiones tope o gama pues traen todo lo que uno busca. Eso si buscaria uno que tuviera ABS si se puede si no buscaria almenos uno con desempañador trasero y cabeceras por que algunos ni eso traen..

  45. estos mismos comentarios me los hizo un amigo que es ingeniero petrolero y los puse en practica y si se percibe una mejoria en el rendimiento, claro que tambien hay que tener una conduccion moderada y si logras sacarle en mejor provecho a tu gasolina, por otro lado Max dale una vuelta al peugeot 207 creo que este auto reune casi todo lo que pides en tu lista, buena autonomia, respuesta dinamica muy buena, calidad en sus interiores y equipamiento de seguridad activa y pasiva excelente, diseño deportivo y buen precio

  46. Cesar pero creo que salió pronto del mercado ya que hoy mismo he revisado las páginas de Nissan Francia, Italia, Alemani, Brasil y ni siquiera en Japón se vende Aprio.
    Era de motor junto con renault? o era 100% Nissan pero malo en vdd?

    • Max, nació en Rumania con Dacia y de Dacia brincó a América (Brasil como Logan, Renault Logan). Es un Renault, no es un Nissan, pero por la alianza se tomó acá con el nombre de Aprio. La disyuntiva de valor de la moneda brasileña lo dejó fuera de competencia y ya venía en camino el Versa.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  47. Cesar pero creo que ya no lo venden en ninguna parte del mundo por que revisado las paginas de Nissan de Brasil, Francia, Alemania, Italia y ni siquiera en la de Japón hay Aprio? No tenia mecánica Renault? O era motor 100% pero malo por que ya no se vende.

  48. Esta es una lista de gasolinerias que dan litros incompletos, puede ser de mucha ayuda:

    http://www.alconsumidor.org/docs/Lista_negra_de_gasolineras_que_dan_litros_incompletos.xls

  49. Hola Cesar la pregunta que quiero hacerte no sobre este post de Al Volante pero espero y me pueda ayudar, estoy por adquirir mi primer auto, tengo 19 años y nos que auto me recomiendas que tenga las estas características:
    -Ahorrador de combustible
    -Confiable
    -Que dure dandole carrera pero con sus respectivos cuidados claro
    -Estable a altas velocidades
    -Refacciones baratas y fáciles de conseguir

    Seria nuevo.
    He visto el Versa como que me gusta y como que no, esque se me hace un auto para adultos.
    Tiida no me gusta tanto el diseño
    Aveo (una ves se acelero a 2 rpm pero la garantia lo cubrio y lo arreglaron pero fuera de eso creo que es buen carro)
    Spark (Pero creo que me quedaría a deber potencia en autopista)
    March no me gusta tanto el diseño
    y en Al Volante e leido cosas malas sobre el Jetta Clasico que también me gusto pero creo que es viejo y ademas esta sobrevalorado ya que para que tega abs y bolsas de aire debes pagar 220,00 pesos.
    De momento el versa es mi opción mas viable pero no se que reputación tenga este ya que en méxico es nuevo ¿No pasara como el Aprio que entro como una maravilla pero que hoy en día ni sus luces en la agencias de Nissan?

    • Max, 1. Ahorran los 1.4 litros y los 1.6 litros. Busca entre Peugeot 207, Fiat 500 y Nissan March, entre otros. 2. Confiable, uno armado en México. Ford Fiesta 1.6 litros, Nissan March 1.6 litros. 3. Durabilidad, todos si los cuidas como debe ser; no son autos de carreras. 4. Estable, «Dodge» Attitude 1.6 litros, Nissan Versa 1.6 litros. 5. Refacciones accesibles, los hechos en Mëxico (Fiesta, March, Versa, Tiida, Aveo). Creo que debes escoger entre March y Versa. Prueba ambos.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Y sobre lo que digo del Versa crees que pase como paso con el Aprio que ya ni lo venden aquí en México o el Aprio era mal auto?

        • Max, el Aprio salió porque no costeaba venderlo en México a ese precio por el valor del real brasileño (venía de Brasil). Ese fue el tema por el que lo dieron de baja, no por su calidad. El Versa es un auto nuevo al que le damos por lo menos 10 años de existencia.

          César Roy Ocotla
          Editor de Al Volante

    • Si te esperas puedes conseguir el clásico mas basico en menos de 160 mil con abs y airbags y una estructura con zonas de deformación programada y verdaeras barras de protección en puertas y un largo ETC.; es un auto ahorrador, confiable, aunque un poco viejo tiene una maquina que responde bien y es muy estable en carretera y es el UNICO que te da 12 Años de garantia en la carroceria además es hecho en México.
      La versión es el CALSICO CL AIRE STD con Paquete de Seguridad. Si encuentras uno no dudes en comprarlo eso sin contar que lo puedes personalizar ya que como buen VW hay muchas opciones.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *