Vuela Vettel en el circuito surcoreano de Yeongam

El alemán Sebastián «Fettel» (así lo pronuncian los germanos) voló en Yeongam e impuso el mejor tiempo para tomar este domingo (sábado 12 de la noche hora de México) la punta en el Gran Premio de Corea del Sur (no olvidarse que hay una en el Norte). Compartirá salida con su compañero de equipo el australiano Mark Webber, líder del campeonato F1, y el español Fernando Alonso. Lewis Hamilton inclina las apuestas a su favor y hoy se espera toda la emoción del máximo circo automovilístico. Hay que verlo (Foxsports canal 520 SKY).

Vettel, centro, acompañado de Webber y Alonso ¿uno de ellos será el campeón? (Foto Europa).

Aunque en la conferencia de prensa de este sábado después de la calificación, Mark Webber dijo que la arrancada no es lo que determinará ni el campeonato ni los resultados de la competencia en Surcorea, los pílotos en el presidium sí mostraron cierto nerviosismo porque saben bien que todos los elementos llevados a su favor son sumatorios para su éxito personal y de equipo.

Mark arranca desde el área sucia. Dice no importarle, pero sí es importante porque no tendrá la tracción que llevará Vettel con Alonso atrás. ¿Qué espera la afición? Pues o que no se den otro encontronazo de personalidades los dos de Red Bull o que sí se lo den para que Fernando pueda avanzar. ¿Salida limpia para todos? No lo creo, ya veremos.

Veamos el nuevo trazado de Yeongam:

La salida tiene muy ocrta distancia para rebases. Por lo tanto los autos van a entrar a una especie de embudo que se forma en la primera curva a la izquierda y luego otra vez a la segunda curva a la izquierda y de allí apretar a fondo para una recta de más de un kilómetro de longitud. Allí los autos con mayor potencia van a hacer de las suyas y a dar el rebase. Inteligentemente todos los pilotos deberán esperar a esa zona para hacer sus movimientos, pero el campeonato está tan apretado que ya veremos que desde la luz verde el ataque será permanente de unos contra otros, sobre todo los punteros.

Sigue la tercera curva a la derecha y de alí podrán contar con otra pequeña recta para hacer rebases sobre todo los autos más rápidos. Terminada la diversión vienen las curvas en Z que y luego otras curvas abiertas que permiten maniobrar adecuadamente para terminar con una zona lenta anes de volver a tomar la recta/meta.

El trazado tiene mucha tierra, sí. Pero los surcoreanos cumplieron con su promesa. ¡Tienen Gran Premio! (lo que ya quisiéramos ver en México por ejemplo. ¿No somos capaces de poner al día nuestro orgulloso circuito capitalino?).

Así la arrancada para hoy en la noche.

Pos. Piloto Equipo Q1 Q2 Q3

1. Vettel, de Red Bull-Renault 1:37.123 1:36.074 1:35.585

2. Webber Red Bull-Renault 1:37.373 1:36.039 1:35.659

3. Alonso Ferrari 1:37.144 1:36.287 1:35.766

4. Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.113 1:36.197 1:36.062

5. Rosberg Mercedes 1:37.708 1:36.791 1:36.535

6. Massa Ferrari 1:37.515 1:36.169 1:36.571

7. Button de McLaren-Mercedes 1:38.123 1:37.064 1:36.731

8. Kubica Renault 1:37.703 1:37.179 1:36.824

9. Schumacher Mercedes 1:37.980 1:37.077 1:36.950

10. Barrichello, Williams-Cosworth 1:38.257 1:37.511 1:36.998

11. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.115 1:37.620

12. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:38.429 1:37.643

13. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:38.171 1:37.715

14. Sutil de Force India-Mercedes 1:38.572 1:37.783

15. Petrov Renault 1:38.174 1:37.799 *

16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:38.583 1:37.853

17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:38.621 1:38.594

18. Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.955

19. Trulli Lotus-Cosworth 1:40.521

20. Glock Virgen-Cosworth 1:40.748

21. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:41.768

22. di Grassi Virgen-Cosworth 1:42.325

23. Yamamoto HRT-Cosworth 1:42.444

24. Senna HRT-Cosworth 1:43.283

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