Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla
Nadie lo esperaba pero Charles Leclerc sorprendió este sábado en el periodo de clasificación del Gran Premio de Singapur. Sin embargo, y contra todo lo que auguran ya los medios internacionales, la aerodinámica de los Mercedes sigue siendo un elemento amenazante para Ferrari. La pole, en este caso, no representa mucho. La carrera tiene tantas vueltas que Hamilton y Bottas siguen siendo amenaza. Verstappen no fue tan competitivo al final del día.
Charles Leclerc (Ferrari) tiene la pole, pero… (Foto de Scudería Ferrari).
No hay por qué cantar victoria para Ferrari. Lo dijimos. Las condiciones aerodinámicas del auto de Ferrari no son las más propicias para otro triunfo de Charles Leclerc en este trazado tardío-nocturno. En las curvas lentas el auto pierde mucho más tiempo que los Mercedes. La diferencia en la clasificación fue de apenas 191 centésimas, que si bien eso hace un triunfo, en este caso no le representará mucha ventaja al joven piloto monegasco quien se merece los aplausos pero no la intención que muchos medios de prensa le están dando en este momento. Todo con la ponderación que un deporte como este requiere.
«Puedo ser agresivo», dice Lewis Hamilton luego de clasificar segundo (Foto de Mercedes AMG).
Así, en un ambiente de mucho calor, el Gran Premio de Singapur en las calles y bahía de La Marina, en un pequeño país de altos contrastes sociales, como en todas las naciones del Tercer Mundo, pinta de azul y plata para mañana. Lewis tiene la ventaja aerodinámica y su gran experiencia. El ego ha sido tocado y el inglés, aparte de gastar su tiempo en ganar dinero en modelar prendas de vestir, puede demostrar lo que siempre ha sido, un campeón. «Puedo ser agresivo» dijo en breve esta mañana tiempo de México. Y con eso dijo todo. Va por el trofeo más grande mañana. Bottas no representa menos a pesar de su golpe de ayer.
Si todo sale bien para Charles puede llevarse podio (Foto de Scudería Ferrari).
Ahora bien, si Charles Leclerc termina por arriba de Lewis Hamilton, habrá demostrado no sólo que el tiempo del inglés ya pasó, sino que tenemos nueva figura del automovilismo. Con todo, el europeo ha hecho una gran faena automovilística este año. Se ha impuesto en Bélgica y luego en Italia, en la casa de Ferrari (lo que los tiene muy contentos). Tercera pole consecutiva y quinta de su corta carrera en la Fórmula Uno. Tiempo de los jóvenes, diríamos nosotros y lo hemos venido repitiendo durante este año. No se le puede negar el podio en un tercer lugar atrás de los Mercedes, como pronóstico.
Verstappen arranca en cuarto. Difícil verlo en el podio, aunque… (Foto de Red Bull Honda).
Max Verstappen estuvo bien ayer en las libres. Pero en la clasificación lo ha hecho en cuarto. Los rebases en el circuito callejero de La Marina son difíciles. No las tiene consigo el holandés, pese a nuestro pronóstico de ayer. ¿Sacará juventud el europeo?
Finalmente, el piloto mexicano Sergio Pérez ha golpeado y roto su caja de velocidades en la práctica libre tres de esta mañana. Ha clasificado en 11 pero debe pagar con cinco lugares más atrás por el cambio de transmisión que le harán a su Racing Point.
Sergio Pérez arranca en 16 por los puntos de penalización (Foto de Telcel).
Así clasificaron:
Pos | Piloto | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|
1 | 1:38.014 | 1:36.650 | 1:36.217 | |
2 | 1:37.565 | 1:36.933 | 1:36.408 | |
3 | 1:38.374 | 1:36.720 | 1:36.437 | |
4 | 1:38.540 | 1:37.089 | 1:36.813 | |
5 | 1:37.317 | 1:37.142 | 1:37.146 | |
6 | 1:39.106 | 1:37.865 | 1:37.411 | |
7 | 1:38.882 | 1:37.982 | 1:37.818 | |
8 | 1:39.362 | 1:38.399 | 1:38.095 | |
9 | 1:39.001 | 1:38.580 | 1:38.264 | |
10 | 1:38.606 | 1:37.572 | 1:38.329 | |
11 | 1:39.909 | 1:38.620 | ||
12 | 1:39.272 | 1:38.697 | ||
13 | 1:39.085 | 1:38.699 | ||
14 | 1:39.454 | 1:38.858 | ||
15 | 1:39.942 | 1:39.650 | ||
16 | 1:39.957 | |||
17 | 1:39.979 | |||
18 | 1:40.277 | |||
19 | 1:40.867 | |||
20 | 1:41.186 |
La carrera arrancará a las siete de la mañana de este domingo 22 de septiembre, tiempo de México.