ALVOLANTE.INFO Análisis, noticias y foro sobre industria automotriz
Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla
El joven de 21 años, el monegasco Charles Leclerc, ha conquistado su primera posición de arranque en el Gran Premio de Bahrein que se corre este domingo. El egresado de la Academia Ferrari le ha dado a la escudería roja el privilegio luego de una cerrada sesión de clasificación casi nocturna con 1.27.866 en el crono, 294 milésimas adelante de su compañero Sebastian Vettel que nada regaló. Hamiltón «sufrió» para estar tercero.
Sencillo, con los pies bien puestos en la pista, Charles Leclerc consigue su primera «pole» (Foto de Scudería Ferrari).
El trazado de Sakhir, impetuoso con una tarde de 30 grados en la pista, ha permitido este sábado salir a los autos para la clasificación y donde el nacido en Montecarlo, Charles Leclerc le ha adelantado a su compañero de equipo, Sebastian Vettel (Ferrari), sin olvidar que el alemán tiene cuatro triunfos en esta pista.
Vettel paró el crono en 1.28.160, 294 milésimas atrás del joven talentoso que ya fue ganador de la F2 FIA y que corrió el año pasado con Alfa-Romeo Sauber. El alemán no se mostraba contento con el segundo lugar de partida, y no lo pudo ocultar. Pero Leclerc dio las gracias al teutón por las enseñanzas recibidas. Humildad obliga mi Sebas.
Leclerc: ¿Hora de los jóvenes? (Foto de Scudería Ferrari).
Ferrari ha sabido resolver los problemas que le representó su actuación en Australia. La casa de Maranello le ha dado armas a LeClerc y a Vettel para hacerse hoy del podio. Pero una Mercedes silenciosa, de auto confiable, puede colarse por ahí o de plano doblegar las aspiraciones rojas.
Lewis Hamilton estuvo bajo presión desde ayer sábado y hoy no ha podido mejorar los tiempos. Hizo su mejor vuelta en 1.28.198 minutos a los 5 kilómetros y fracción en Sakhir. .324 milésimas atrás del líder Leclerc. Año con año los pilotos se deben superar a sí mismos. ¿Lo está haciendo Hami? Es la segunda carrera del campeonato. Démosle tiempo.
Mercedes va por el podio en el Gran Premio de Bahrein (Foto de Mercedes AMG Petronas).
Y Bottas vuelve nuevamente a la labor que le toca en la Fórmula Uno: Ser el escudero de Hami. Este ha hablado bien de su compañero finés, al decir que la calidad de Valtteri se ha demostrado desde el año pasado y no ahora donde ha tenido una destacada actuación en Melbourne, hace dos semanas.
Max Verstappen con su Red Bull-Honda sale quinto. Esperemos sepa sortear el impedimento de Mercedes para conseguir podio. Pero el holandés es de armas tomar y puede dar la sorpresa. Tiene todo para hacerlo con una tecnología Honda que en motores se han superado formidablemente.
Max Verstappen deberá colarse adelante de Bottas para dar la pelea por el podio (Foto Aston Martin Red Bull Racing).
Renault es otro caso digno de comentarse. El equipo oficial no quedó nada bien parado. Daniel Ricciardo quedó en 11 y Nico Hulkenberg 17, mientras McLaren, propulsado ahora por la tecnología francesa también, ocupa la séptima plaza de arrancada con el español Carlos Sáinz y décimo con Lando Norris.
Hablemos finalmente de Sergio Pérez. El mexicano ha declarado que nunca le había tocado un piloto tan rápido como Lance Stroll. El tapatío parte 14 y el canadiense 18. Tuvo problemas con los frenos cuya carga se dio adelante y no estaba balanceado el vehículo desde el punto de la distribución de pesos. Un comentario soez en la televisión señalaba que un líquido quemaba los frenos, soberana tontería.
Lando Norris, británico de 19 años, fue subcampeón de la F2 FIA (Foto de McLaren Renault).
La carrera se transmitirá en México a las 9.10 horas, tiempo local.
Así arrancan:
| Pos | Piloto | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:28.495 | 1:28.046 | 1:27.866 | |
| 2 | 1:28.733 | 1:28.356 | 1:28.160 | |
| 3 | 1:29.262 | 1:28.578 | 1:28.190 | |
| 4 | 1:29.498 | 1:28.830 | 1:28.256 | |
| 5 | 1:29.579 | 1:29.109 | 1:28.752 | |
| 6 | 1:29.532 | 1:29.017 | 1:28.757 | |
| 7 | 1:29.528 | 1:29.055 | 1:28.813 | |
| 8 | 1:29.688 | 1:29.249 | 1:29.015 | |
| 9 | 1:29.959 | 1:29.471 | 1:29.022 | |
| 10 | 1:29.381 | 1:29.258 | 1:29.043 | |
| 11 | 1:29.859 | 1:29.488 | ||
| 12 | 1:29.514 | 1:29.513 | ||
| 13 | 1:29.900 | 1:29.526 | ||
| 14 | 1:29.893 | 1:29.756 | ||
| 15 | 1:29.876 | 1:29.854 | ||
| 16 | 1:30.026 | |||
| 17 | 1:30.034 | |||
| 18 | 1:30.217 | |||
| 19 | 1:31.759 | |||
| 20 | 1:31.799 |
