Mejoran producción, exportación y ventas en México en agosto

La producción automotriz en México mejoró 53% en agosto con 205,7490 unidades fabricadas en las siete empresas que concurren en la manufactura (Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Nissan, Toyota y Volkswagen). La exportación fue de 175,904 unidades con 58.1% de incremento y la venta en el mercado nacional de 66,931 vehículos con ascenso del 13.6%.

Crece la producción nacional de automóviles (Foto de archivo).

El cuadro que ofrece la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, en su reporte del mes de agosto da cuenta del comportamiento de los tres rubros (ventas, producción y exportaciones) en el periodo de referencia.

Volumen del mes de agosto 2010
C  O  N  C  E  P  T  O 2009 2010 var. %
Venta al público 58,926 66,931 13.6
nacionales 24,507 28,886 17.9
importados 34,419 38,045 10.5
Venta a distribuidores 58,268 67,146 15.2
Exportación 111,263 175,904 58.1
Producción total 134,501 205,740 53.0
Mercado interno 23,491 32,901 40.1
Mercado exportación 111,010 172,839 55.7

Aunque no se han alcanzado los niveles de venta de los años 2000 a 2007, el mercado doméstico mostró en agosto una intención del público por demandar más unidades debido a los planes que están ofreciendo las más de 20 marcas registradas en el país.

De los 10 autos más vendidos en agosto para el mercado nacional, la gran mayoría son fabricados en México (Tsuru, Jetta, Tiida, Bora, Chevy 3 Ptas., Sentra, Chevy 4 Ptas., Aveo y Chasis Nissan).

Pero del total de la industria, la mayoría son importados de Estados Unidos, Canadá, Brasil, Argentina, Japón, España y Alemania, entre otros, como los países que más aportan a los vehículos traídos del exterior. Esas unidades son por ejemplo el Gol de VW, Mazda 3, Camry, Accord, Altima, BMW serie 3, Passat y muchos más.

La importación creció 10.5% en este año sin contar el mercado de los autos usados provenientes de Estados Unidos que a agosto rebasaban las 700,000 unidades.

Este mercado es negativo para la economía nacional al tratarse, en su mayoría, de unidades que no certifican su calidad ni cumplen con las normas de verificación ambiental y hacen más problemático el mercado de refacciones que no se pueden conseguir en el país al tratarse de unidades que ni se producen ni entran en la lista de los importados vendidos por las distribuidoras automotrices.

Los autos que más importante registro de producción tienen, son los siguientes:

AUTOMOVILES Agosto Acum 10 Acum 09 dif %
FUSION 26,138 176,372 103,727 70.0
BORA 11,109 108,822 86,234 26.2
SENTRA 2.0 9,754 88,402 77,260 14.4
TIIDA 10,635 99,220 75,552 31.3
SPORTWAGEN 9,327 79,721 64,622 23.4
SUBTOTAL 66,963 552,537 407,395 35.6
Resto de modelos 64,188 389,166 176,382 120.6
TOTAL AUTOMOVILES 131,151 941,703 583,777 61.3
TOTAL VEHICULOS 205,740 1,463,474 845,858 73.0

El crecimiento de la producción del Fusión de Ford en Hermosillo, Sonora, al norte de la República Mexicana, es sorprendente. Es el auto importado más exitoso de Ford en los Estados Unidos y Canadá, aunque en México no da tantas satisfacciones para la marca.

El Bora de VW, plataforma A5 que se vende en EEUU como Jetta, finaliza su producción este mes de septiembre, por ello sólo registra 11,109 unidades. Hay que aprovecharlo porque ofrece beneficios adicionales al nuevo Jetta A6, sobre todo en la parte de suspensión.

El Sentra y Tiida (en EEUU se llama Versa) no tienen tanta demanda en el mercado del norte, pero en México la venta de Tiida es todo un fenómeno al aumentar sus ventas en más del 70%, superando en el segundo lugar al Jetta A4, el Tanquecito.

Hay un volumen interesante de Sportwagen que se está vendiendo con éxito en Estados Unidos.

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4 Comentarios

  1. Coincido con Cesar en el tema de los incentivos. Y en lo personal me parece que los “virreyes” en que se han convertido los gobernadores estatales ofrecen incentivos y hasta apoyos exagerados a las armadoras para aparecer en la foto y ganar adeptos a sus causas electorales a costa de nuestros impuestos.
    Por otro lado y sobre el comentario de Cesar del Ford Fusion, es irónico que sea el auto de mayor producción en el país, con gran éxito en E.E.U.U. por sus niveles de calidad gracias a la extraordinaria mano de obra nacional sumado a la carga tecnológica y de seguridad, es un extraordinario producto que Ford ha acertado a ofrecer en nuestro país con el mismo contenido de seguridad que en países del norte desde las versiones básicas: 6 bolsas de aire, sistema antibloqueo de frenos y control de estabilidad. Deben probar el sistema “Sync” que es una extraordinaria opción para operar teléfonos celulares y reproductores de música sin descuidar la conducción y se ofrece desde versiones intermedias.
    Lamentablemente algunas marcas han logrado con el tiempo una mayor identificación del cliente y ofrecen productos de precio similar con minima protección al usuario y su familia, lo cual es completamente una falta de respeto a su cliente, pero la falta de madurez del grueso de consumidores en México y la falta de regulación gubernamental lo permite.

  2. Eso de la plante de motores es lo mismo de siempre el gobierno y sus trabas para atraer inversion, me suena a lo mismo que la refineria que se esta construyendo desde hace años y que nada mas no llega, todos quieren su tajada pero no dejan trabajar.

    Saludos
    Ciao

  3. Cesar

    Aqui en San Luis la noticia de la semana fue que VW no pondrá su fábrica de motores, cual es tu opinión, fué ineptitud del gobierno del estado?

    saludos

    • Mario, aunque están cuidando mucho el aspecto logístico del envío de motores a la planta de Chatanuga, yo creo que tiene que ver con la entidad que le dé más beneficios o facilidades (terreno, luz gratis por un año o más, excención de impuestos, etc.).

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

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