Ventas Abr Méx: Se disparan compras en 19.5% pero sólo 9% en acumulado

Las ventas de autos y camionetas ligeras en abril en México de dispararon 19.5% con 83,527 unidades. La gente compró 13,637 vehículos más que el año pasado. En el acumulado enero-abril las ventas fueron de 9.0% con 330,756 que no alcanzan los niveles ni de 2007 ni de 2008. Las ventas de autos usados estadunidenses llegan a 152,970 que representan el 62% de los nuevos. Pega la importación, pega al mercado interno.

Honda creció 13.9% en sus ventas de enero a abril. Aqui la Odyssey 2014 (Foto Honda).

La industria vendió en abril 83,527 unidades, 19.5% más. Hay bonos, hay ofertas.. . pero no hay automóviles. Listas de espera. Agencias cuyos vendedores (no todos, afortunadamente) piden anticipo, apartado, y luego no cumplen con el coche. Hacen esperar a los compradores hasta tres meses para entregarle su unidad. Con todo, la industria vendió 13,637 vehículos más en abril. El mejor abril desde 2007. Pero el acumulado del cuatrimestre llegó a 330,756 y el crecimiento fue de sólo 9-0% abajo de lo alcanzado en 2007 cuando se vendieron 355,235 unidades o de 2008 en que fueron 347,060 unidades.

México sigue siendo atacado por aquellos negocios estadunidenses que inundan de vehículos basura el mercado nacional. De enero a marzo se importaron 152,970 unidades, lo que representa el 62% de las ventas de autos nuevos adquiridos en México. Cierto, el alto costo de los autos nuevos y los incumplimientos al apartado de vehículos, motiva que haya gente que busque un vehículo más económico al Norte, no siempre en mal estado mecánico. Pero la importación pega a la producción nacional, que ni qué.

Peugeot 208 2014, el nuevo de la francesa que ya viene a México pronto (Foto Peugeot).

ENE-ABR 2013 PARTICIPACIÓN DEL MERCADO

1. Nissan 25.5%

2. GM 18.7%

3. VW 14.7%

4. FIAT / Chrysler 8.0%

5. Ford 7.6%

6. Honda 5.8%

7. Toyota 5.4%

Suzuki SX4 2014… a la marca le ha ido bien (Foto Suzuki).

Nissan sigue dominando el mercado nacional con un poco más de la cuarta parte (1 de cada 4 vendidos es de la marca nipona). Sin embargo, esta sigue siendo la marca que más le falla a los consumidores en sus apartados de vehículos. Vendedores sin escrúpulos engañan a los compradores y no les entregan sus unidades. La espera es hasta de tres meses, habiendo dado enganche o apartado del vehículo buscado.

La participación del mercado no cambia. El resto de los porcentajes se reparte entre 23 marcas más.

LAS 20 QUE MÁS VENDEN ENE-ABR 2013

1. Nissan 84,243 (6.6%)     6. Honda 18,837 (13.9%)     11. Suzuki 3,626 (5.3%)                16. Peugeot 2,191 (32.5%)

2. GM 61,836 (9.8%)           7. Toyota 18,220 (10.2%)    12. Audi 3,554 (54.8%)                17. FIAT 2,139 (45.3%)

3. VW 47,859 (16.9%)       8. Mazda 9,189 (5.2%)            13. Mercedes 2,776 (-1.9%)      18. Mini 1,392 (17.2%)

4. Chrysler 26,135 (1.2%)  9. SEAT 7,360 (8.6%)          14. BMW 2,664 (13.7%)               19. Acura 728 (38.7%)

5. Ford 25,823 (4.4%)       10. Renault 6,663 (1.0%)    15. Mitsubishi 2,471 (-15.7%)  20. Lincoln 553 (-2.6%)

El Nissan Note se producirá en Aguascalientes I, no en Aguas II (Foto Nissan).

De las 10 empresas automotrices que más venden, Honda de México es la que más creció (13.9%). Ello se debe a la gran demanda de su camioneta CRV que sigue siendo líder… y al hecho que la gente cada vez se entera más que la empresa producirá el Fit, el City y una crossover nueva en México a partir de febrero de 2014, en nueve meses más. Si usted se da una vuelta a Celaya, verá gran movimiento en la construcción de la planta pero también de otras empresas que se han instalado en la zona. El detonante económico es de $6,000 millones de dólares para autopartes y $1,200 millones para Honda y sus plantas de ensamble y transmisiones, entre otras.

GM sigue creciendo más que Nissan y es que la japonesa sigue produciendo el Sentra 2.0 litros cuyas exportaciones son crecientes y sigue vendiéndose en Sudamérica y Oriente Medio. Increíble que la empresa esté «a todo vapor» pero no pueda cumplir con sus compradores mexicanos. GM defiende sus ventas con la misma participación de mercado (18.7%) con Aveos y Sparks, principalmente.

Ford ha comenzado a responder con sus bonos y un ajuste a su forma de vender el Ikon de la India. Escape, una gran camioneta ahora equipada con motor Ecoboost (turbo), tendrá una reacción positiva si saben venderla.

¿Alguien sabe si Audi está regalando coches? Su crecimiento es de 54.8%. Los ricos también gozan.

Mitsu, preocupante, cayó -15.7%. No hay reacción. Todo sigue como el mes pasado. ¿Qué dirá Marchionne de Mitsubishi ligado a Chrysler en México? FIAT por fin ha visto reacción positiva del mercado para su 500 el cual cuenta con una suspensión no mejorada por la competencia de autos subcompactos B.

Peugeot tiene cambio de director (lo sabíamos hace mes y medio pero prometimos no decir nada). Veamos para dónde se mueven. Urge sean más agresivos si no con bonos, sí con una campaña de que estos son otros Peugeot que nada tienen que ver con el pasado.

 

 

 

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24 Comentarios

  1. Buen dia, me gustaría saber las opiniones del honda city he leido otros blog y me dan muy buen referencia, hace tiempo perdí un tida y ahora quería remplazarlo con un city, me gustaría saber cual es mejor opción, estoy complacida con el carro tida no así con el trato entre nissan y cliente, contrario al city que es buen trato al cliente pero no veo buenos comentarios del carro

  2. antonio basurto

    Cesar primero felicitarte por tu portal , lo he seguido desde hace 2 años y no me lo pierdo.

    preguntarte estoy por comprar una mazda 5 lo cual se me hace muy buena por ser una minivan de 4 cilindros.

    algun comentario a favor o en contra?

    gracias

    • Antonio, gracias por seguirnos. Hemos fallado porque me ganan con las preguntas y ando sobreviviendo en este hostil mundo. Buena camioneta, buena compra pero checa estado mecánico si es usada.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  3. Hola que tal me podrias ayudar es que planeo comprar un carro nuevo pero no se cual por que antes queria el aveo pero en otra publicacion e leido en los comentarios que no sale muy bueno y pues tengo un presupuesto de 160 000 me podras ayudar gracias

    • Luis, si es auto personal tienes Spark, poca potencia para ciudad, i10, iguanas. Attitude 1.6 (haz un esfuerzo económico, vale la pena). March, te alcanza para la versión con ABS y hasta para el Tiida pero no trae frenos ABS. A manejar autos.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  4. y mi comentario???

    • Manuel, ustedes nos ganan con las preguntas. Nosotros apenas si contestamos como 50 diarias pero ni así los alcanzamos. ¿Tendrás paciencia?

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  5. Vendedores sin escrúpulos?, el mercado Mexicano compra como imbehcil?, yo creo que en México no hay clientes informados. Nissan, líder, solo para en México?. saludos desde Lisboa.

  6. Federico Angel

    Apreciable Sr. Roy.

    Excelente nota, que nos muestra el panorama actual de las ventas de autos.

    Muy cierto lo que comentan usted y EDGE, lo del motor del Jetta VI y su motor de Clásico sólo ofrece una plataforma nueva con una mecánica vieja. Lo bueno es que según VW ya desaparecerán para incorporar los motores turbo que comiencen a fabricarse en su planta de Silao.

    De Ford, me atrevo a comentar que está ofreciendo sus productos a precios elevados. Y es que pagar mas de $250,000 por una nueva Ecosport hace pensar que te puedes comprar ya un auto del segmento compacto por ese precio. Creo que lo mismo pasa con la Escape, alguien quien quiera pagar casi $500,000 por la versión tope, puede costearse una camioneta algo mas grande o incluso incursionar el el terreno de los premium.

    Y cómo reciente comprador de un auto Peugeot, es cierto que le hace falta una presencia mas agresiva. No he visto comerciales, o anuncios publicitarios que ayuden a atraer gente a sus agencias. Siento que todavía tienen cierto miedo que la gente los recuerde y relacione con los problemas y las administraciones del pasado. Si logran una publicidad correcta, en algún momento podrían muy bien competir con el Ibiza directamente.

    Saludos!!!

  7. A quien debemos de creer??? como ya lo habia comentado en otra ocasión estadisticas solo son eso y en este país no valen nada no significan nada la mejor estadistica en cuanto venta de autos yo creo la tiene el propio conductor que en su manejo diario ve los autos de modelos mas recientes en frecuencia, unos ponen otro autos otros los que les convienen en fin esta es la info de yahoo.
    En el primer cuatrimestre del año el auto con más ventas en México fue el Chevrolet Aveo, con un total de 20 mil 417 unidades, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

    En segundo lugar de la tabla se ubica el Jetta 4 puertas / Clásico de Volkswagen con 16,086 unidades, mientras el tercer sitio lo ocupa el Nissan Versa, con 15,957 unidades vendidas.

    Entre los 10 automóviles de mayor venta en el mercado mexicano, la marca Nissan cuenta con cinco modelos, mientras General Motors y Volkswagen tienen dos cada una. El restante es de la empresa Honda.

  8. Tengo entendido que VW traerá el UP! y Seat el Mii ¿no sería momento para que Renault trajera el Twingo? o en todo caso que Renault quiera seguir vendiendo Renault’s región 4, quizá lo del 30 de Mayo será para anunciar el nuevo Dacia Sandero/Stepway?
    http://www.dacia.es/gama-dacia/nuevo-sandero/nuevo-sandero-stepway/

  9. carlos guillermo

    Hola César, el Peugeot 208 llegará hasta el 2014? Es verdad, hasta el 2014?. Si es así, para mejor irme por un Polo 2013… Por qué la tardanza, en toda latinoamérica ya llegó, es decir, Perú ya tiene Peugeot 208, por qué aquí no? Nada más falta de Cuba lo obtenga primero antes que nosotros. Ya trajo todo su arsenal Peugeot, el 508, 3008, 301, la Partner (diesel), y el que probablemente le generaría mayor ganancia por ser más aceptado entre el público, no lo han traído, me refiero al Peugeot 208.

  10. Si el rio suena es que agua lleva; en meses pasados ni de broma la gente de Renault decia nada del Clio; hace un par de semanas la gente de ventas ya no arquearon la ceja; se mostraron más …. digamos atentos a la súplica-demanda-sugerencia-insinuación de lo que pide el respetable: Clio (pero Europeo por supuesto).

    Esperemos que no caigan en oidos sordos.

    Saludos,

  11. SEÑOR CESAR ROY QUE ONDA CON EL MOTOR 2.0 DEL JETTA VI? Es el que trae el Clasico? yo tengo estos datos, usted que me puede decir al respecto.

    Volkswagen Jetta Jetta
    2013 | $ 219,000 MOTOR 2.0 CON 115HP
    1984 cc
    115/5200 hp/rpm
    125/4000 lb-pie/rpm
    4 Cilindros

    Volkswagen Clásico CL Ac
    2013 | $ 162,900
    1984 cc
    115/5400 hp/rpm
    122/2800 lb-pie/rpm
    4 Cilindros en línea

    A poco esos 115HP si pueden jalar una carroceria de 1673 kgs del Jetta VI a comparacion de la del clasico que trae una carroceria de 1307 kgs

    SALUDOS.!!

    • Edge, es la misma gata, pero revolcada.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

      • Juan Carlos E.

        Pues si Edge, todas las publicaciones apuntan a que es el mismo y viejo motor 2 L del Jetta clásico. Sinceramente no creo que tenga problema para mover los 1600 y pico de kgs, esa no debe ser preocupación. Lo realmente preocupante es tener un motor tan antiguo de 8 válvulas con una potencia que ahora te dan los 1.6 L gastando mucha menos gasolina.

        Deberíamos preferir motores más modernos y eficientes. Lo extraño es que VW los tiene pero prefiere ahorrarse algunos pesos con un cascarón seminuevo (recordemos que es de un audi de generación anterior) y un motor arcaico.

        Saludos a todos.

      • Los datos anunciados en la pagina de VW de Mexico son erroneos (comparalos contra otras versiones de jetta y es 250kg menor)Y si… el motor 2.0 desgraciadamente es suficiente para moverlo, manejalo al menos el auto demo de alguna agencia y veras que para el conducto promedio es suficiente.

        Saludos!

        Juanjo

      • Interesante la censura disfrazada de «MODERACION, vendran mil pretextos, pero ahi esta. Haber quien se cansa….

  12. Hola César ¿no hay noticias de Renault? A este paso pareciera que no van a presentar nada nuevo en el año, ¿hay posibilidad de que llegue el Clio IV? Un vendedor de la marca me comentó de su posible llegada, ¿será cierto? Saludos.

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