Sin paros, crece producción automotriz en 15 días de enero

Las grandes ensambladoras de automóviles en México están trabajando a todo vapor. Después de un 2009 caótico, la planta productiva ha iniciado el 2010 con incrementos en el armado de automóviles que del 1 al 15 de enero registra ya 112,758 unidades (contra 35,369 del mismo periodo anterior).

Chrysler de México, que produce en la planta de Toluca los modelos PT Cruiser y Journey, así como las pickup Ram en la nave de Ramos Arizpe, Coahuila, alcanzó las 8,820 unidades en los primeros 15 días del año. El año pasado en enero la planta estuvo en paro total.

Ford Motor Company que produce en la planta de Hermosillo, Sonora, los modelos Lincoln MKZ y Mercury Milán, registró un total de 13,817 unidades. En 2009 sólo se habían fabricado 178 vehículos con paros parciales también.

Por su parte, General Motors de México que ensambla en la planta de Silao, Guanajuato, la camioneta Escalade EXT, Silverado, Sierra y la Avalanche; el Chevy C2, Captiva Sport  y  HHR en la nave de Ramos Arizpe, Coahuila; el Aveo y Pontiac G3 en San Luis Potosí, siendo la armadora que ensambla una mayor variedad de modelos, produjo 47,198 unidades contra 9,453 en el mismo periodo del año pasado.

Fuentes bien documentadas en el mercado de América del Norte –consultadas por alvolante.info— dan cuenta del comportamiento también de Honda de México que ensambla en El Salto, Jalisco, la camioneta CR-V con 2,226 unidades en los primeros 15 días de enero contra 2,078 del año pasado. Esa planta no paró en enero de 2009.

Nissan Mexicana que produce en Aguascalientes sus modelos Sentra y Tiida (Versa para Estados Unidos) y en Morelos el Tsuru y el chasis D-22 (ha dejado de producir ya el Platina y el Renault Clio pero producirá tres nuevos modelos: el sustituto del Micra, un nuevo Nissan y un nuevo Renault), armó 18,678 vehículos en el periodo de referencia. El año pasado fueron 13,414. A la japonesa no le pegó demasiado el paro el año anterior.

Toyota Motor Manufacturing ensambló en Tijuana 2,241 Tacoma contra 2,008 del mismo mes de enero del año pasado.

Volkswagen de México ensambla en Puebla el New Beetle, New Beetle Cabrio, Jetta, Bora, Wagon y camiones, con un total de 16,900 unidades contra 6,664 del año pasado. VW tuvo amaneció en 2009 con algunos paros parciales.

De esta manera, la industria automotriz en México ensambló en los primeros 15 días de enero de este año un total de 112,758 unidades contra 35,369 del año pasado. Un crecimiento de más del 300% pero no hay que irse con la finta. El año 2009 inició pésimo para el sector, por lo que cualquier referente o comparativo resulta vano ante el bajo nivel de producción.

Hay que recordar que el año pasado se produjeron en México 1´507,527 unidades, con una caída del 28.3%. O sea, se dejaron de ensamblar 595,274 vehículos). El peor de los últimos 10 años, dijo en su momento Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.

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