Ford Mustang 2015, del V8 al motor Ecoboost

Ford Mustang 2015 tablero

Cada vez más cerca el momento en que usted esté al volante del totalmente nuevo Ford Mustang 2015. En unas semanas más iniciará su venta en el país. Mejorado en la resistencia de materiales en 28%, la evaluación del público sobre los motores Ecoboost y más que su eficiencia de combusstible su comportamiento en alta velocidad, serán los factores a considerar. ¿No dará el efecto que produce la actual Fórmula Uno cuando vemos girar los autos en las pistas? (Apuntes Al Volante).

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13 Comentarios

  1. antonio caballero

    Ya estoy empezando a juntar en el cochinito para el nuevo mustang. Cesar crees que llegue a Mexico el 4 cilindros? La verdad solo me compraría ese ya que con el precio de la gasolina en el país que esta elevadísimo, sería muy difícil para el uso diario, Cesar tienes una idea de cuanto costaría el mustang? y teniendo como referencia algún carro con ese motor cual seria la autonomía de combustible en ciudad aproximado? crees que llegue a 10km por litro n ciudad ?

  2. Hola Cesar

    segun sé el Ecoboost-ang no llegará a México, yo no entiendo esas malas desiciones para nuestro pais… como por que no hay más versiones manuales del Focus…

    slds

  3. Supongamos que tienes un presupuesto de $400k…. cual me recomendarías un «muscle car» o un «hot hatch» ??? estoy buscando que el coche no tenga problemas de rebase en carretera, encuentro muy frustrante querer rebasar a un trailer doble remolque y tener que esperar un tramo plano de varios kilometros sin coches para hacerlo con seguridad con un coche motor normal (osea no turbo).

    • Ponle 45 mil pesos mas y te haces de un excelente Challenger red line con motor v6 de 305 hp, con buen espacio interior, buenos ensambles, amplio equipamiento y una amplia cajuela y manejado moderadamente buen rendimiento de gasolina y disponible la potencia cuando la necesites

    • Para ese tipo de acciones preferible un hot hatch con motor turbo te recomendaría un seat León cupra de 415000 pesos y no es tan tragón de gasolina como uno de 6 cilindros

  4. Esos autos Ford son una pesadilla ergonomica…cuantos botones tiene el volante….es de risa.

    • hola q tal si lo q buscas es rebases puros como los q mencionas te recomendaria un hot hatch ya que son turbos y la respuesta en bajas es mucho mejor q cualquier atmosferico y mas si es una zona alta como toluca o df, pq a reserva de lo que diga cesar, me parece q el mustang turbo no llegara a mexico, ademas los muscle siempre son mas pesados q un hatch, los puristas no quieren los turbo, pero creeme yo tengo en casa uno y es una belleza, con sus cuidados pero tiene una potencia asombrosa y mas para ese tipo de situaciones

      • Ahora me queda la pregunta… Leon cupra?? o golf GTI?? los dos tiene el mismo espacio en cajuela, pero el cupra presume 265 HP mientras que el Golf 220 HP. No se si esta diferencia de potencia sea «notoria» a la hora de los rebases. Se me hace que esos números son mero truco de marketing y bajo el el cofre es el mismo motor con los mismos caballos. Alguien que me ayude a despejar la duda…

        • Si y no, es decir efectivamente es el mismo motor pero la centralita es diferente es decir tiene una programación diferente q le confiere mayor potencia y agresividad, en realidad tampoco es tan diferente, creo q 220 son suficientes sin embargo yo me oros siempre por el cupra, ya q tiene mas caballaje y las sensaciones son mejores debido a q es personalizable el carácter del auto a diferencia del gti

  5. solo espero no le pongan la automatica del focus… o mejor aun, que sea manual.

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