Ford Hermosillo: 26 años y produciendo 1,512 autos al día

Era el año 1986. México era gobernado por Miguel De la Madrid Hurtado. El País, a un año y  dos meses del sismo que convulsionó la ciudad capital, pasaba del decreto para la racionalización de la industria automotriz, casi al de apertura comercial, en 1987. Se iniciarían en 1988 las pláticas para el TLCAN con Estados Unidos y Canadá. Se inauguraba el 14 de noviembre la más moderna planta de Ford en México, en Hermosillo, Sonora, que hoy produce 1,512 autos Fusión y Lincoln MKZ al día.

Obreros mexicanos demostrando calidad de trabajo e ingenio (Foto Ford).

General Motors, Ford y Chrysler, las tres empresas automotrices más interesadas en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, TLCAN, añadían a sus fábricas del Centro del País, en Cuautitlán con Ford, en Toluca con GM y Chrysler, a entidades como Sonora y Coahuila. Listas para la exportación.

Así, en ese contexto histórico que ayuda a comprender el presente, abrió sus puertas Ford Hermosillo y con ella una cascada de inversiones y plantas de componentes para la fabricación de los automóviles Ford Escort, con tecnología Mazda, y Mercury Tracer.

Un moderno complejo que daría vida a Sonora y a sus habitantes. Venciendo al insportable calor e inaugurando una etapa de industrialización sin precedentes. Eso es lo que hace una fábrica cuando llega a instalarse a un lugar.

Por la importancia del acontecimiento para México, primero que nada, y por el interés que puede tener esta información para los lectores, damos cuenta del comunicado que nos hace llegar hoy la empresa.

Comunicado de medios*

Un día como hoy hace 26 años, Ford inauguró su  Planta de Estampado y Ensamble en Hermosillo, una de las más modernas de la industria automotriz mexicana al incorporar el sistema de manufactura  flexible.

A lo largo de su historia, esta planta ha visto pasar por sus líneas de producción a algunos de los vehículos más emblemáticos de la empresa, como son el Mercury Tracer 2 puertas (de 1986 a 1988); el Escort Tracer, sedán y wagon 4 puertas (de 1988 a 1996); el Escort Coupé, sedán y wagon  (de 1996 a 2000); los Focus ZX3 y Focus ZX5 (de 1999 a 2003); el Focus SVT (de 2002 a 2004), así como el Ford Fusion y el Lincoln MKZ (de 2005 a 2012).

Actualmente, la Planta de Estampado y Ensamble de Ford en Hermosillo es la responsable de la producción del totalmente nuevo y rediseñado Fusion 2013 – en sus tres versiones: gasolina, híbrida y eléctrica -, así como del nuevo Lincoln MKZ – una propuesta de gran diseño y elegancia.  Para ello, Ford anunció en marzo de este año una inversión de $1.3 mil millones de dólares para la ampliación de las instalaciones en un 40%, así como para el equipamiento y herramental necesarios para hacer de esta planta una de las más avanzadas dentro del mundo Ford.

“Estamos muy orgullosos de nuestra historia en México”, comentó José Islas, Director de Manufactura de Ford de México. “Festejar el vigésimo sexto aniversario de la planta en Hermosillo con la responsabilidad de fabricar dos de los vehículos más emblemáticos de la empresa confirma nuestra confianza en la calidad de mano de obra mexicana y nuestro compromiso de contribuir al crecimiento del país”.

Al inicio de  sus operaciones, Hermosillo contaba con alrededor de 1,200 empleados que producían un promedio de 270 unidades diarias. Hoy, casi 4,000 empleados trabajan en la planta para producir (…) 1,512 unidades al día.

 Ford de México inició operaciones en 1925 y cuenta con plantas de Estampado y Ensamble en Hermosillo y Cuautitlán, de Motores I y II ubicadas en Chihuahua, además de sus oficinas centrales establecidas en la Ciudad de México. Ford produce en México el Ford Fiesta, el Ford Fusion, el Lincoln MKZ, así como las versiones híbridas de estos últimos dos modelos. La estrategia de manufactura de Ford también incorpora el ensamble y producción de los motores Duratec I-4 (2 y 2.5 L,) así como los motores Power Stroke Diesel de 6.7 L V8 y un motor diesel de 4.4L. Las marcas que integran al grupo en México incluyen a Ford y Lincoln.

(*) editado.

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7 Comentarios

  1. Hola Cesar:
    Tengo un focus 2002, cuando enciendo el auto puedo sacar la llave del contacto, esto es normal? Saludos 🙂

  2. Buenos días sr. Cesar, le agradecería infinitamente que pudieran publicar una comparativa entre las nuevas chevrolet Trax 2013 y la Ford EcoSport 2013..
    Pudiera ser una pre-evaluación antes de las pruebas y otra después de las pruebas (si es el caso).. felicidades por su foro..

    • Beto, con Trax va a estar cañón porque GM no nos presta autos. Pero veremos qué hacemos. No hay poder que pueda contra nuestra voluntad y dignidad (y la de ustedes) por sacar adelante la información. En cambio, Ford ya entendió y bien la función de un periodismo critico que sirve a la sociedad. Sí nos van a prestar autos ya.

      César Roy Ocotla
      Editor de Al Volante

  3. Hola Cesar
    Gracias por mandar mi queja a FORD MEXICO, espero que me atiendan, por lo pronto, expongo de nuevo el texto dirigido a los amigos lectores de AL VOLANTE:

    Agradecere que alguien del Foro me ayude a aclarar una duda con FORD MEXICO. En enero compre un Focus 2012 Sel Plus Aut, el mas equipado del segmento, de $333,100.00 con auto park assit, sun roof, piel, etc, excepto el Navegador, con la promesa del vendedor de que se iba a poder instalar o desbloquear a la bevedad el modulo para que leyera la tarjeta del GPS que cuesta aproximadamente 3 mil pesos, y ahora resulta que lanzan el modelo 2013 ya con dicho navegador.
    En la agencia, despues de pelearme con el gerente y hasta con el de mantenimiento, me dicen que “investigaron” en la planta y que definitivamente NO SE PUEDE NI SE PODRA desbloquear el sistema, estoy muy decepcionado de la marca y del coche, porque ahora resulta que hasta el sentra trae navegador por un precio mucho mas accesible que el focus.

    En resumen: Se me hace una mala jugada de FORD MEXICO, vender un coche con unos meses de diferencia ya con el navegador, y que ni pagando o exigiendo que me traigan el software de USA me puedan instalar la tarjeta del GPS, o sera que a ellos les conviene que mal barate el auto que apenas tiene 8 mil kilometros y les compre el 2013.

    PD La agencia es Ford Zapata de Tlalnepantla, Edo. de Mex., con un pesimo servicio de post-venta y lo digo para que nadie se acerque a comprar ahi.

    ojala alguien me pueda orientar y que me digan si definitivamente cambio de marca y de auto por uno que si me proporcione lo que necesito.
    Gracias de antemando por su atencion!!

  4. Cuando van a publicar las ventas de autos en el país durante el mes de Octubre?

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