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Aunque todavía el Grupo BMW México no revela el auto, los vehículos, que producirá en la nueva planta que construye en San Luis Potosí, ya es frecuente hablar del Serie 2 Active Tourer como la primera unidad que se fabricará en el país. Una tendencia de los «crossover» que está siguiendo toda la industria y empresas como Mercedes (GLA), Infiniti (QX30), Audi con algo similar y ahora BMW. Y todo saldrán más o menos en el mismo tiempo.
El Serie 2, el BMW de exportación y de consumo interno (Fotos BMW).
El 27 de febrero pasado se llevó a cabo la presentación oficial de la nueva planta en San Luis, con una inversión de $1,000 millones de dólares y con la contratación de 1,500 obreros y empleados.
Los medios comenzamos a indagar sobre lo que BMW produciría en México, que si la Serie 1 por tratarse de un vehículo de alta demanda en México, que si el Serie 3 por ser un compacto con mayor valor agregado y pensando en el mercado de Estados Unidos, que si el Mini… Lo más seguro es que sea el Serie 2 que es un crossover cuya tendencia es la de vehículos más altos que un sedán y con mayor demanda en los mercados como Estados Unidos y Canadá.
Lo que harán los trabajadores mexicanos.
Por primera vez se incluye un motor turbo de cuatro cilindros de tracción delantera de 2.0 l con 192 bhp a 4,700 rpm, 280 Nm de par motor y transmisión automática de ocho velocidades, lo que será una de las poderosas novedades para su venta en el país.
El rendimiento es de 17.3 Km/l y las emisiones de C02, que irán ocupando mayor tiempo y espacio de aquí en adelante por los requerimientos para EEUU con el famoso CAFE (leyes sobre emisiones), es de 135.7 g/Km.
El precio del modelo que ya se está probando en México, va desde $469,900 pesos.
La tendencia por los crossovers ¿quién la dicta?
