A la venta los primeros Chevrolet Aveo coreanos

Hoy martes se están presentando, a la prensa técnica mexicana, los primeros modelos Chevrolet Aveo importados de Corea del Sur, justo de la planta que tienen Daewoo y General Motors de manera conjunta y que se comienzan a vender en territorio nacional.

Hasta este día se revelará el precio del Aveo para el mercado mexicano, pero es posible que ronde los $138 mil pesos dado que se trata de un vehículo subcompacto de uso familiar dirigido y posicionado para la clase media, aunque el consejo de los mercadólogos es ofertar primero las unidades de mayor precio con mayor equipamiento, alrededor de los $160 mil pesos y luego ofrecer los vehículos más austeros sin ABS y sin bolsas de aire.

Aveo rojo

Los primeros Chevrolet Aveo vendrán de Pyongpyn en Corea del Sur.

Desde que General Motors asumió el control de Daewoo Motors el 30 de abril de 2002 adquiriendo en $251 millones de dólares el control del 42.1% de la firma, quedando el resto en manos de los acreedores luego de la bancarrota que sufriera desde el inicio del nuevo siglo, le dio a esta planta ubicada en Pyongpyn un gran desarrollo para la fabricación de vehículos de bajo costo.

El Aveo es el resultado de la evolución del Kalos y su comercialización abarca Europa y aún el mercado de Estados Unidos, así como América del Sur donde ya se vende con anterioridad.

Para México, General Motors no sólo decidió vender las primeras unidades a partir de hoy con la plataforma coreana, sino producirlo aquí, en su nueva planta que actualmente construye en San Luis Potosí.

La estrategia de la marca es sumamente agresiva. Estamos hablando de contar con un producto en el segmento más importante para el mercado mexicano, los subcompactos medios de utilidad familiar donde también participa su asérrima rival Nissan Mexicana ni más ni menos con un abanico de productos como Aprio, Platina, Tsuru y Tiida, aunque este último se desplaza más por precio hacia los niveles de compacto familiar, abajo del Sentra.

Además, el hecho de producir el Aveo en México le permite a General Motors quitarse el terrible dolor de cabeza que ha representado la calidad del Chevrolet Corsa sedán importado de Argentina, el cual muestra fallas en su famoso módulo Easytronic que hace una transmisión manual en semiautomática.

Con Aveo General Motors va a dar la batalla en el segmento que representa más del 55% de las ventas en México, los subcompactos familiares. Allí están otros productos de Ford como el Fiesta sedán, el Jetta de VW y el Dodge Attitude de Chrysler, este último fabricado también en Corea del Sur pero en la planta de Hyundai.

Por cierto, y para ningún periodista es desconocido este factor, la prueba de manejo de los primeros Aveo surcoreanos se está haciendo en Acapulco, puerto que por estar al nivel del mar, disfraza un poco los 103 caballos de poder del modelo, que, para como les gusta correr a los compañeros, encontrarán un vehículo divertido que ya en las lomas de la Ciudad de México y sus alrededores, pues no será tan rápido como en la costa, ya que a 2,400 metros sobre el nivel del mar se pierde hasta el 25% de la potencia original.

 

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8 Comentarios

  1. Que delicadito Cesar………como que estamos en una época de mas apertura y libertad de expresión como para que andes vetando y censurando, hasta las televisoras y noticieros locales son mas «open mind» que tu.

    Buuu Cesar.

    Lo que si Federico, pésima tu ortografia.

    • Lars, apertura no quiere decir hablar con groserías. Si hemos llegado a 67,000 foristas es por cuidar la altura del foro. ¿Libertad de expresión? Total. Quitar las palabrejas no es vetar (en todo caso se elimina el comentario ¿no crees?). ¿Censurando? Para nada. No confundir. «Open mind» es ser inteligentes no tontos. Y yo no te voy a decir «Buu» porque te respeto. Espero que con esto agotemos el tema y pasemos a otra cosa.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  2. adrian..mucho churro pa unos ruiditos y fallas de kalibracion…deja de lamentarte y pon tu keja en la profeco..aa y nomas se te akabe la garantia mejor llebalo a un taller de tu konfiansa porke en la agencia nomas te (amuelan)…y pues si puedes cuando te salgan detalles asi llevalo kon un mekaniko ke te asesore y te diga mas omenos ke tiene y entonses vas ala agencia kon los pelos en la mano y le dice ke le anda fallando pa ke digan ke este si sabe ya no te kieran hacer el pelo porke si te dejas te (friegan) en las malditas agencias…saludos..

    • Federico, sin palabras fuertes podemos hablar. Tu comentario ha sido editado quitando los ajos y cebollas. Podemos conservar el nivel de diálogo en este foro sin ofender.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  3. Adrian Rodriguez

    Muy Buenas Tardes.

    Quisiera saber si mi queja tendrá una contestación satisfactoria o solucionable.
    En el mes de diciembre con mi esposa decidimos comprar un vehículo de casa para evitarnos de cualquier daño dentro de los cinco años por lo menos, pero resulta que lo que compramos fue un dolor de cabeza; ya que el vehículo adquirido que es un (AVEO EMOTION GT 5P 2010), se le ha ingresado hasta el momento cuatro veces al taller y antes de ingresarlo para la 5 ocasión me dispuse a denunciarlos ante ustedes, ya lo he denunciado ante la chevrolet por segunda ocasión y me indican que lo lleve a los talleres mas cercanos pero vuelve a salir y a los dos días comienza de nuevo con la falla, a continuación le explico textualmente los daños:
    En días anteriores les indique que mi vehículo mantenía unas fallas de fabrica, pero ahora resulta que han aumentado las fallas, resulta que se le hiso revisar y el jefe de taller me indico que el ruido en el tablero era a causa de la alarma que estaba mal sujeta, no dije nada mas y acepte que ese era el daño por lo cual pague un costo DE $28.00 por el arreglo; pero ahora resulta que continua el ruido y es más, lo verifico el jefe de taller, por lo cual me trataron de engañar que la raíz del ruido era por otro artefacto externo de lo cual era mentira.
    Usted puede creer que un auto del 2010 que tiene cuatro meses y 6000KMs de recorrido sea la cuarta ves que ingrese a revisión por cuestión de los inyectores, dese cuenta que todos se asombren cuando el vehículo no paso la revisión y es la tercera ves que el concesionario le revisan los inyectores y le calibran, pero persiste el daño; gracias a Dios que ya paso la revisión vehicular, pero como le dije al Jefe de Mecánicos de la concesionaria que tiempo me va a durar su arreglo!!!!! o es un maquillaje; quisiera que usted se ponga en mis zapatos y me diga si esta bien: tengo tres hijos, tengo que pasar a dejarlos todos los días y retirarlos a las 13H00 todos los días, de igual manera mi trabajo lo realizo a diario con el vehículo y termino llegando a mi casa a las 19H00 20H00despues de cerrar mi negocio que queda ubicado en la Villaflora y trasladarme a Quitumbe, yo se que es mi problema, pero si pasa a ser su problema, porque el auto la ultima ves se quedo dos días revisándolo y son dos días que no me pude trasladar y me toco cerrar temprano mi negocio; ya que si es un daño de fabrica por lo menos deberían darme otro vehículo que remplace a ese, hasta que lo arreglen bien.
    Pero lo mejor es que el día de hoy la ventilación del aire acondicionado empezó a sonar feo y emitió un olor a caucho quemado en la mañana, por lo que tuve que apagarlo; apareció otro daño parece que un grillo se ha metido dentro del panel, en los arreglos me dañaron el alza capo y me dejaron flojo el cenicero.
    En definitiva el vehículo que lo compre con tanta ilusión y que hasta ahora no he quedado mal, me salió como a la patada, y nadie me da una solución, hasta el momento, yo se que ellos no me van a devolver otro vehículo, pero por lo menos que lo arreglen bien y hasta que lo chequen por lo menos que me den un vehículo para movilizarme.

    Que le parece si el Jefe de Mecánicos me indica que esto se ve en 1 vehículo cada 1000, y justo me toco el mío

    No me queda mas que pedirle, que si el vehículo persiste con los daños me veré obligado a poner una queja a la Defensoría del Pueblo, Defensa al Consumidor y transmitirlo por los medios de comunicación.

    Gracias

    El esposo de la Sra. Gladys Asipuela, Adrian Rodríguez

    Espero su contestación lo más pronto… buena tarde.

    • Adrián, primero da aviso a la General Motors de allá para que sepan de tu vehículo y de los problemas que has tenido. Aquí hemos dado cuenta de tu problema y lamentamos lo sucedido. Ojalá que puedas tener alguna solución satisfactoria para ti.

      César Roy Ocotla
      Editor de alvolante.info

  4. HUBIESE SIDO MEJOR TRAER LA PRODUCCION DEL CORSA EUROPEO A SAN LUIS POTOSI, YA QUE ES UN MEJOR AUTOMOVIL, Y LA MAYORIA DE LOS MEXICANOS NOS ATRAEN LOS AUTOS DE DISEÑO EUROPEO.

    YO TUVE UN CORSA, Y LA UNICA QUEJA FUE LA CALIDAD DE ENSAMBLAJE.
    IMAGINENSE QUE FUESE ENSAMBLADO CON LA CALIDAD DE LA MANO DE OBRA MEXICANA !UN EXITO EN VENTAS¡

    ADEMAS, PIENSO QUE SE VENDERIA EN UN PRECIO INICIAL POR DEBAJO DE LO QUE CUESTA ACTUALMENTE.

  5. PUES LA VERDAD EL CARRITO ESTAS BONITO, PERO NADA DEL OTRO MUNDO, YO YA TUBE LA OPORTUNIDAD DE VERLO FISICAMENTE Y LO QUE MAS ME LLAMO LA ATENCION FUERON SU CALABERAS TRASERAS QUE SON TRANSPARENTES COMO LAS DEL FUSION O EL SENTRA, SE MIRA LINDO EL CARRITO, AUNQUE CON EL PRECIO QUE LO PRETENDEN COMERCIALIZAR CREO QUE ESTA ALGO ELEVADO, SOBRE TODO PORQUE EN ESTE SEGMENTO EXISTEN MUCHAS OPCIONES Y AUN PRECIO MAS RAZONABLE.

    EL FORD FIESTA INICIA EN 114,000
    NISSAN TIENEN UNA GAMA MUCHO MAS COMPLETA EN ESTE SEGMENTO: CON UN EXCELENTE EQUIPAMIENTO Y A BUEN PRECIO
    EL VOLWAGEN TIENE EL DERBY O INCLUSO EL NUEVO JETTA AUSTERO QUE PRETENDEN SACAR CON LA PLATAFORMA ANTERIOR. ETC.

    SIN LUGAR A DUDAS EN UN SEGMENTO MUY COMPETIDO Y ES POR ELLO QUE NO SOLO DEBEN DE OFRECER UN BUEN PRECIO SI NO UN EXCELENTE DESEMPEÑO.

    OJALA TENGA SUERTE ESTE AVEO, Y QUE LE BAJEN UN POQUITO MAS AL PRECIO. (AUNQUE YO NUNCA COMPRARIA UN CARRITO DE ESTOS)

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