Gana Webber GP de Brasil; Vettel, segundo ¿con fallas en la caja?

¿Cómo si le falla la caja a Sebastián Vettel no perdió más lugares y quedó segundo? Todo mundo se pregunta eso, pero lo oficial es que Mark Webber, su compañero en Red Bull / Infiniti, ganó esta tarde el Gran Premio de Brasil, última fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, donde Jenson Button se coló en tercero y dejó en cuarto a Fernando Alonso en un día amenazado por la lluvia pero esta nunca llegó. Pérez fue 13.

Mark Webber, contento en Brasil (Foto agencias).

Mark Webber finalizó las 71 vueltas en 1.32.17.444 horas con Vettel atrás pero con la suspensión de su Red Bull Renault Infinti dañado de la caja de velocidades, según dijo por radio. Ya en la conferencia no se volvió a referir de ello para nada y muchos piensan que, como está prohibido ceder lugares, optó por este «daño» para que lo pudiera rebasar su compañero y ascender en los puntos del campeonato.

Cierto o no, Webber demostró desde el viernes gran conocimiento del circuito de Interlagos, el que tenía basura este domingo. En tercero se metió Jenson Button que, dijo después, se trataba de no poner en charola de plata a Red Bull todo. Y miren que dio guerra el inglés.

No así Lewis Hamilton quien, este sí de verdad, tuvo problemas con la caja por el arduo trabajo de los engranes en las curvas en las que hay que bajar hasta la segunda velocidad y no todo lo hacen los frenos.

Fernando Alonso no pudo aguantar la presión de Button y tuvo que ceder su tercer sitio que conservó durante casi toda la carrera que no tuvo lluvia en un Interlagos donde la gente colmó las tribunas a un circuito que, como el Hermanos Rodríguez de México, los años no han pasado en vano y presenta ciertos brincos en ciertas zonas y una arquitectura de historia, igual que el circuito mexicano al que acabaron con él con tanto cambio en pro de la mercadotecnia y el negocio, pero no de las competencias y el buen manejo.

Felipe Massa se dio el lujo al cerrar en el lugar cinco, de dar unas donas al piso de Interlagos para el griterío en las tribunas. 10 años en la F1 y 100 carreras así se festejaron.

Adrián Sutil le demostró a su compatriota, Nico Rosberg, que tenía más coche que él y se metió en sexto con séptimo para el hijo de Keke.

El mexicano Sergio Pérez arrancó en 17, fue superando el camino pero tuvo un trompo en la segunda mitad que le costó algunos lugares y que la unidad perdiera toda su estabilidad. Con todo, el tapatío se mostró contento de que Sauber terminó en séptimo lugar general de marcas en esta temporada.

Así terminaron y así clasificaron en el año:

Pos Driver Team Time

1. Webber Red Bull-Renault 1h32:17.434

2. Vettel Red Bull-Renault + 16.983

3. Button McLaren-Mercedes + 27.638

4. Alonso Ferrari + 35.048

5. Massa Ferrari + 1:06.733

6. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap

7. Rosberg Mercedes + 1 lap

8. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap

9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap

10. Petrov Renault + 1 lap

11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap

12. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap

13. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap

14. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap

15. Schumacher Mercedes + 1 lap

16. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps

17. Senna Renault + 2 laps

18. Trulli Lotus-Renault + 2 laps

19. D’Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 laps

20. Ricciardo HRT-Cosworth + 3 laps

Fastest lap: Webber, 1:15.324

Drivers: Constructors:

1. Vettel 392 1. Red Bull-Renault 650

2. Button 270 2. McLaren-Mercedes 497

3. Webber 258 3. Ferrari 375 4. Alonso 257

4. Mercedes 165 5. Hamilton 227

5. Renault 73

6. Massa 118 6. Force India-Mercedes 69

7. Rosberg 89 7. Sauber-Ferrari 44

8. Schumacher 76 8. Toro Rosso-Ferrari 41

9. Sutil 42 9. Williams-Cosworth 5

10. Petrov 37

11. Heidfeld 34

12. Kobayashi 30

13. Di Resta 27

14. Alguersuari 26

15. Buemi 15

16. Perez 14

17. Barrichello 4

18. Senna 2

19. Maldonado 1

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3 Comentarios

  1. Que tal Cesar

    Oye no harás una nota al respecto de las pruebas de choque del Latincap sobre el March??? … Si no me equivoco el modelo usado es de los fabricados en México y varia mucho respecto a la version vendida en Europa, sobre todo en el desempeño del Airbag :S

    Saludos !!

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