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Por Gabriel Covelli y César Roy Ocotla
Valtteri Bottas le arrebató la pole a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, por 006 milésimas de diferencia, o sea nada. Pero el favorito para este domingo sin duda será el inglés que quiere llevarse todas las palmas del público este domingo en Silverstone.
Bottas le arrebata a Hamilton la pole por .006 milésimas (Foto de Mercedes AMG).
Una vez que Bottas y Hamilton han amarrado la primera fila de salida para el Gran Premio de Inglaterra, será en el sector medio de la competencia, entre los lugares cinco a 10 donde la batalla será campal. Con un Leclerc en tercero y Verstappen en cuarto, estos dos definirán en cierre del podio, pero con Gasly, Vettel, Ricciardo, Norris, Albon, Hulkenberg y Sáinz, encontraremos mucho entretenimiento en la jornada dominical.
La cantante británica Mabel entrega un reconocimiento a Bottas hoy (Foto de Mercedes AMG).
Charles Leclerc es el mejor posicionado para Ferrari con 1.25.172 minutos, muy cerca de Hamilton. Sebastian Vettel, quien tuvo un pequeño problema durante las jornadas de clasificación, saldrá sexto pero no por esas dificultades de último momento, sino por cierto desanimo que dibuja el alemán. Si se analizan los tiempos de las pruebas libres, se verá que siempre Leclerc fue más rápido que Vettel, por lo que el incidente de hoy no es pretexto para no tener mejores posiciones para la arrancada.
No hay vuelta de hoja: Hamilton es el favorito en casa (Foto de Mercedes AMG).
La clasificación de hoy se ha llevado a cabo en un día nublado donde la amenaza de lluvia estuvo presente durante las tres sesiones cronometradas. Ayer, durante los entrenamientos libres, la práctica uno fue dominada por Gasly, seguido en los mejores tiempos de Bottas, luego Verstappen y Hamilton. Esta sesión no es nada representativo. Ya para la libre dos Leclerc marcó los mejores tiempos seguido de Vettel, Hamilton, Gasly y Verstappen.
Leclerc debe defender el podio para Ferrari este domingo (Foto de Scudería Ferrari).
Mercedes y Ferrari parecen estar jugando al gato y al ratón. Con una aparente mejora de los Ferrari, Mercedes le vuelve a imponer los tiempos. Sólo una inconsistencia de Valtteri pudiera darle a Leclerc la factibilidad de un segundo lugar final, pero las estrategias de pits de la escuadra roja, sin imposibles de definir.
Max Verstappen va por el podio desde la cuarta posición (Foto de Red Bull Honda).
Verstappen, en tanto, con un motor Honda muy superior a lo que fue la temporada 2018, viene crecido por su triunfo en Francia. El joven ávido de triunfos no sólo por la presión del equipo Red Bull sino por iniciativa propia de ganar, sabe que esa cuarta posición desde la segunda fila en Silverstone, le puede dar derecho a pelear el podio con Leclerc. No deben olvidar los jóvenes a Sebastian Vettel que tiene que dar muestras de poderío de campeón si quiere tener un lugar el año entrante en alguna escudería. ¿O se querrá retirar en 2020 y gozar la vida como lo hace Nico Rosberg?
Vettel debe dar muestras de ansiar el podio todavía (Foto de Scudería Ferrari).
Aquí dijimos que los jóvenes imponen conocimiento de la nueva tecnología digital, dominan los botones mejor, además de tener el sentimiento en el volante, donde impera la audacia del control del vehículo y la técnica de manejo, además de las ganas de ganar. Por eso no hay que perder de vista su actuación este fin de semana. Allí está Lando Norris desde la cuarta fila de arranque, octavo clasificado, quien lleva a cuestas la mejoría de una McLaren Renault que no quiere verse opacada por una Red Bull Honda, su anterior proveedor de motores.
Lando Norris luchará desde la octava posición por mejorar para mañana (Foto de McLaren Renault).
El piloto mexicano Sergio Pérez no ha recibido el mejor empalme con Racing Point. «No se pudo encontrar el ritmo» han dicho en la escudería del señor Stroll, cuyo vástago sale en 18 y Pérez en 15.
Así arrancan a las siete de la mañana tiempo de México.
| Pos | Piloto | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:25.750 | 1:25.672 | 1:25.093 | |
| 2 | 1:25.513 | 1:25.840 | 1:25.099 | |
| 3 | 1:25.533 | 1:25.546 | 1:25.172 | |
| 4 | 1:25.700 | 1:25.848 | 1:25.276 | |
| 5 | 1:26.273 | 1:26.038 | 1:25.590 | |
| 6 | 1:25.898 | 1:26.023 | 1:25.787 | |
| 7 | 1:26.428 | 1:26.283 | 1:26.182 | |
| 8 | 1:26.079 | 1:26.385 | 1:26.224 | |
| 9 | 1:26.482 | 1:26.403 | 1:26.345 | |
| 10 | 1:26.568 | 1:26.397 | 1:26.386 | |
| 11 | 1:26.449 | 1:26.519 | ||
| 12 | 1:26.558 | 1:26.546 | ||
| 13 | 1:26.203 | 1:26.578 | ||
| 14 | 1:26.347 | 1:26.757 | ||
| 15 | 1:26.649 | 1:26.928 | ||
| 16 | 1:26.662 | |||
| 17 | 1:26.721 | |||
| 18 | 1:26.762 | |||
| 19 | 1:27.789 | |||
| 20 | 1:28.257 |
